3 февраля на ВДНХ в Москве на площадке форума-выставки "Россия" прошёл весьма масштабный тематический День туризма. Мероприятие собрало тысячи профессионалов, отвечающих за развитие отрасли и работающих в сфере туризма и гостеприимства. В том числе в нём приняли участие преподаватели и студенты МГУСиТ, МГПУ, МСПИ, других вузов.

Старт Дню туризма был дан заместителем Председателя Правительства РФ, куратором президентского нацпроекта "Туризм и индустрия гостеприимства" Дмитрием Чернышенко и министром экономического развития РФ Максимом Решетниковым. А центральным событием деловой программы стала пленарная сессия "Почувствуй Россию. Время путешествовать по стране" с участием руководителей федеральных и региональных органов власти, представителей бизнеса и отраслевых сообществ.

Всё участники встречи отметили важность развития туристической инфраструктуры для достижения целей названного нацпроекта. Речь идёт в частности о росте въездного туризма и активном продвижении российского туристического продукта. Обсудили конкретные планы и задачи на 2024 год.

Мы находимся на качественно новом этапе развития туротрасли, восстановившейся после пандемии и успешно преодолевающей последствия санкционного давления на нашу страну. Этому способствуют новые механизмы поддержки (льготное кредитование и т.п.), позволяющие увеличивать номерной фонд, вводить так называемые модульные некапитальные средства размещения, выплачивать гранты предпринимателям, проводить яркие событийные мероприятия, а также создавать узнаваемые туристические коды региональных центров и выстраивать новые туристические кластеры.

Как отметил в своём выступлении вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко, реализуемый по поручению Президента Владимира Путина нацпроект “Туризм и индустрия гостеприимства” уже показывает "очень существенные результаты". Наша задача - не останавливаясь на достигнутом, двигать отрасль вперед и добиваться ещё более серьёзных показателей.

@OrlovSt

В культурной жизни столицы произошло важное событие: в Музее Москвы (генеральный директор - Анна Трапкова) состоялась презентация возрождённого в 2022 году журнала "Московский краевед"! Он продолжает лучшие традиции одноименного издания, выходившего в 1927-1930 годах.

Как и 96 лет назад, журнал посвящен изучению истории Москвы и Подмосковья и предназначается для специалистов, трудящихся в этой области, а также для людей, увлеченных данной темой. Его редакция ведет активную краеведческую и просветительскую деятельность. Стоит отметить: "Московский краевед" - один из победителей общегородского смотра краеведческих проектов и практик "Местознание".

Вниманию собравшихся были представлены 2 последних вышедших номера. А также дружный коллектив редакции, который над ними потрудился - и будет продолжать свое очень интересное и полезное дело. Коллеги увлекательно рассказывали о методах своей работы и дальнейших конкретных планах.

От всей души желаю им удачи - и с нетерпением ждём новые номера "Московского краеведа"!

@OrlovSt

Недавно мэр Москвы Сергей Собянин показал в своем Telegram-канале схему трамвайных линий по примеру уже привычных схем метро, МЦД, МЦК. Она выполнена в той же стилистике, что лишний раз подчеркивает – все 35 маршрутов городских трамваев являются частью общей системы, по карте «Тройка» пересадка на них с метро будет по льготной цене, и садясь в трамвай, пассажир получает тот же уровень комфорта: просторные вагоны, удобные сиденья, крупные информационные экраны и табло, уютную, дружелюбную атмосферу.

Трамвайная сеть стала важным элементом системы рельсового транспорта Москвы - одного из самых надежных вариантов в условиях мегаполиса. Опыт растущих городов как в Европе, так и в Азии показывает: мало опираться лишь на одно метро, важны альтернативные виды передвижения по рельсам. Именно такой транспорт обеспечивает наиболее надежную, быструю – без пробок – перевозку пассажиров.

Москва продолжает активное строительство метрополитена, весомым дополнением к подземке стали диаметры и МЦК, при этом самый старый рельсовый общественный транспорт столицы – трамвай – не просто продолжает жить, но развивается в ногу со временем. И эти три компонента рельсовых перевозок в городе гармонично дополняют друг друга.

Совершенствование общественного транспорта остается одним из самых значимых процессов в столице. А выбор в пользу наиболее экологичного, но при этом комфортного и быстрого варианта – залог устойчивости всей системы, экономики города!

@OrlovSt

https://t.me/mos_sobyanin/9253?single

С 5 по 9 февраля партия "Единая Россия" проводит неделю приёмов граждан по вопросам социальной поддержки населения. Встретился с москвичами, среди которых, в частности, были заявители, представлявшие своих родственников с ограниченными возможностями здоровья.

Авторов обращений ко мне интересуют нюансы назначения пенсий и различных социальных выплат. Среди наиболее актуальных вопросов - выплата компенсаций за средства реабилитации, такие как специальная отропедическая обувь и предметы особого ухода за пациентами с ограниченной подвижностью.

Ещё одна чувствительная тема - выдача горожанам с инвалидностью положенных путёвок в реабилитационные центры.

По всем поступившим вопросам даны разъяснения. Постараюсь оказать реальную помощь, контролирую работу с собранными в ходе приёма обращениями.

@OrlovSt