История Орехова-Борисова насчитывает много веков. Предлагаю вспомнить ее главные вехи, а заодно и примечательные факты, относящиеся к современной жизни района Орехово-Борисово Северное!

https://vk.com/wall-220728758_433


@OrlovSt

В нашем Орехове-Борисове живёт немало неординарных, интересных людей. Во время моего очередного визита в избирательный округ был рад пообщаться с одним из них - замечательным собеседником, прекрасным рассказчиком Владимиром Сергеевичем Суровым, общественным советником главы управы Орехово-Борисово Южное.

Свидетель многих славных событий уже далёкой советской эпохи, школьником он встречался с первым космонавтом планеты Земля Юрием Алексеевичем Гагариным, видел Никиту Сергеевича Хрущева, Леонида Ильича Брежнева... Позже Владимир Сергеевич сам поучаствовал в космической программе, будучи сотрудником НИИ, который разрабатывал гидравлическую систему для нашего знаменитого "Лунохода-1".

Владимир Суров подарил мне книгу "От комсорга Советского Союза. О делах и людях Ленинского комсомола", написанную бывшим первым секретарем ЦК ВЛКСМ Евгением Тяжельниковым (он занимал этот пост в 1968-1977 годах). К сожалению, сам Евгений Михайлович ушел из жизни в конце 2020 года...

Эта уникальная книга очень содержательна, она увлекательно рассказывает об истории ВЛКСМ, который был в СССР и его политической системе, по сути, хорошей школой воспитания и преемственности поколений и несомненно - важной созидательной силой в развитии народного хозяйства и общественной жизни. Упоминается и о моем дедушке, поэте-фронтовике, орденоносце Сергее Орлове, о его героическом участии в Великой Отечественной войне.

А сам Владимир Суров трудился в свое время в Московском горкоме комсомола. Сегодня он по-прежнему в строю, несёт большую общественную нагрузку и очень многое делает для развития своего района. В свою очередь отмечу, что сохранение исторической памяти - одна из наших важных задач, и ее решению мы продолжим уделять особое внимание.

@OrlovSt

Рад поздравить с Днём российской печати сотрудников средств массовой информации, всех причастных к этому празднику!

Как руководитель фракции "Единая Россия" в Мосгордуме хочу особенно отметить, что наша партия всегда была и остается максимально открытой, мы уделяем первостепенное внимание взаимодействию с представителями журналистского корпуса, с издателями. Без этого невозможно выстроить нормальную, эффективную законотворческую и любую политическую работу.

Именно СМИ зачастую "подсвечивают" актуальные проблемы, решать которые - задача власти. Роль объективной журналистки сегодня высока как никогда. Газеты, журналы, интернет-издания рассказывают нам о ходе СВО, поддерживают семьи бойцов, помогая им в решении бытовых вопросов, получении льгот и т.п.

История отечественной журналистики - это традиции преданности и любви к Родине и своему народу, а также неизменно высокой нравственной и гражданской позиции, большой ответственности. Это всегда острое перо и пытливый ум талантливых авторов, которых очень много в российских и в наших московских СМИ.

Хочу поблагодарить всех работников отрасли за самоотдачу и неравнодушие. Желаю всем вдохновения, реализации творческих планов и новых заметных профессиональных достижений.

@OrlovSt

Москва который год подряд держит рекордные темпы дорожного строительства. Яркие, заметные всем проекты - Южная рокада, развязки на МКАД, прокладка новых магистралей, строительство мостов - меняют жизнь как водителей, так и пассажиров общественного транспорта, пешеходов. Статистика свидетельствует: в 2023 году в столице построены 115 км дорог, 66 тоннелей, мостов и эстакад, а также 19 пешеходных переходов. На этот год запланировано завершение ещё ряда крупных проектов, и планы на будущее также серьезные — 94 км дорожного полотна, 30 искусственных сооружений, 15 пешеходных переходов. Данные солидные параметры уже подтвердил мэр Москвы Сергей Собянин.

В 2024 году будет завершено возведение нового транспортного каркаса столицы. Это опорная сеть, которая примет на себя весь груз роста города. Москва наращивает производство, она была и остается центром экономической, культурной, научной, технологической жизни страны, что требует высоких темпов развития транспортной инфраструктуры.

Хорошие дороги — индикатор, по которому жители судят о благополучии территории. Поэтому в сфере дорожного строительства сейчас ведется большая работа, внедряются новые решения, технологии, и этот процесс должен быть постоянным. Здесь не может быть подхода «сделал и забыл»!

Город растет, меняется, соответственно, меняются и транспортные потоки. Меняются и наши представления об удобстве, безопасности, экологии. Поэтому такие проекты, как, к примеру, обновление развязок на МКАД, очень нужны городу. Более удобные съезды сокращают пробки, уменьшают аварийность, а, следовательно, уменьшается и число машин, которые едут медленно или стоят с запущенными двигателями, загрязняя воздух.

Дорожное строительство должно сохранять высокие темпы — только так развитие города будет обеспечено необходимой транспортной инфраструктурой.

@OrlovSt