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🇷🇺🇺🇦 Questa volta, la morte dal cielo ha colto la torre radar 40V6M, il lanciatore S-300 e il personale addetto alla manutenzione di questa attrezzatura. Questo prima o poi accadrà a tutti i nostri nemici, non esiste una terza opzione.
Forwarded from Aviazione russa - Analisi Difesa
Un Sukhoi Su-57 “navalizzato” per la futura portaerei russa?
Questa sera a Ivrea https://canavesanoedintorni.it/ivrea-il-kazakistan-leurasia-e-fabrizio-vielmini/
Canavesano e dintorni: Notizie dal Canavese, Biellese e Vercellese
Ivrea: il Kazakistan, l'Eurasia e Fabrizio Vielmini – Canavesano e dintorni: Notizie dal Canavese, Biellese e Vercellese
Prima tappa della serie di eventi dedicata alla “scuola politica di Nes” con un ospite d’eccezione: Fabrizio Vielmini
Forwarded from Donbass italia
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Alexey Albu, ex deputato del consiglio regionale di Odessa, sopravvissuto alla Strage di Odessa ringrazia il pubblico Italiano che assisterà alla proiezione del documentario Донбасс вчера, сегодня и завтра
Il documentario verrà proiettato a Roma il 6 Aprile e a Genova il 13 Aprile
Invitiamo tutti coloro volessero proiettare il documentario di contattare Donbass Italia
Donbassitalia@yandex.ru
🇷🇺 Vincenzo Lorusso ✈️
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Forwarded from Aviazione russa - Analisi Difesa
📷 La popolare femminista e prima combattente dello stato venezuelano di Anzoátegui, Marcia Moreno, ha festeggiato sui social network che il primo pilota del Gruppo di Caccia Aerea N°13 Simón Bolívar, con sede a Barcellona, è originaria della città di El Tigre. "Celebro questo e tutti i risultati delle nostre preziose sorelle" - ha scritto la Moreno sui suoi social.
Lei è Cindi Caraballo, diplomata pilota aviatore militare nel dicembre 2019, è stata qualificata come primo ufficiale abilitato per gli aerei da combattimento Sukhoi Su-30MK2.
Moreno ha inoltre spiegato che "un pilota da caccia è una persona altamente addestrata a manovrare aerei con la capacità di intercettare e neutralizzare aerei in aria, obiettivi terrestri e marittimi, anche per effettuare combattimenti aerei con altri aerei utilizzando diversi tipi di missili, sottomettendo il corpo ad alte sollecitazioni e per questo sono necessarie elevate capacità psicomotorie, riflessi e una mente che prenda decisioni tempestive in frazioni di secondo oltre a condizioni fisiche eccezionali."
Per la popolare femminista: - “...vedremo [presto] molte più donne pilotare Sukhoi e F-16”.
Lei è Cindi Caraballo, diplomata pilota aviatore militare nel dicembre 2019, è stata qualificata come primo ufficiale abilitato per gli aerei da combattimento Sukhoi Su-30MK2.
Moreno ha inoltre spiegato che "un pilota da caccia è una persona altamente addestrata a manovrare aerei con la capacità di intercettare e neutralizzare aerei in aria, obiettivi terrestri e marittimi, anche per effettuare combattimenti aerei con altri aerei utilizzando diversi tipi di missili, sottomettendo il corpo ad alte sollecitazioni e per questo sono necessarie elevate capacità psicomotorie, riflessi e una mente che prenda decisioni tempestive in frazioni di secondo oltre a condizioni fisiche eccezionali."
Per la popolare femminista: - “...vedremo [presto] molte più donne pilotare Sukhoi e F-16”.
Forwarded from Aviazione russa - Analisi Difesa
📷 Relitto di un missile da crociera russo Kh-55 con un simulatore di testata nucleare utilizzato per distrarre la difesa aerea ucraina, nonché la coda di un missile aria-aria R-27 lanciato da un caccia ucraino.
Forwarded from Aviazione russa - Analisi Difesa
📷 📷 Foto del lavoro dei gruppi mobili di difesa aerea di varie brigate delle Forze Armate ucraine contro obiettivi aerei, principalmente UAV.
Le armi principali di questi gruppi sono pickup e camion con cassone aperto, su cui sono installati proiettori e ZU-23-2 da 23 mm e varie mitragliatrici: DShK, Browning M2HB, MG3, anche con mirino notturno.
Le armi principali di questi gruppi sono pickup e camion con cassone aperto, su cui sono installati proiettori e ZU-23-2 da 23 mm e varie mitragliatrici: DShK, Browning M2HB, MG3, anche con mirino notturno.
Forwarded from Aviazione russa - Analisi Difesa
📄 L'addestramento degli operatori di droni FPV è un processo complesso, paragonabile all'addestramento dei piloti dell'aviazione militare di elicotteri Ka-52 e aerei d'attacco Su-25, ha affermato in un'intervista Dmitry Kuzyakin, direttore generale del Center for Integrated Unmanned Solutions (CDSS).
"Per qualche ragione, molte persone hanno l'idea che preparare un equipaggio da combattimento FPV sia facile e che due settimane siano sufficienti. Tuttavia, non è così... L'FPV è tecnicamente un argomento molto più complesso. La complessità della formazione degli operatori e dei piloti di tali droni è paragonabile all'addestramento di un pilota dell'esercito di elicotteri Ka-52 e aerei d'attacco Su-25."
Kuzyakin ha sottolineato che semplicemente insegnare a un pilota di droni FPV a "volare" e poi mandarlo sulla linea di contatto del combattimento non è sufficiente.
"Questo approccio, francamente, crea confusione. Ciò porta a ciò che spesso vediamo su Internet: il nostro pilota ha un casco in testa e su di esso sono posizionate le antenne per la ricezione del segnale video. Questo è molto utile quando il drone è nelle vicinanze, ma quando vola via per 1-2 km e oltre, l'operatore si alza in tutta la sua altezza, cerca un segnale radio con il casco, alzando il pannello di controllo. In questo modo diventa un ottimo bersaglio per il nemico" - ha spiegato l'interlocutore.
Secondo lui, il Central Design Bureau sta preparando non solo l'equipaggio dell'FPV stesso, ma anche gli istruttori dell'FPV che potrebbero venire sul posto della loro unità e iniziare lì l'addestramento del personale. Il programma formativo di base del Centro consiste in formazione teorica, pratica al simulatore e studio di scenari di combattimento.
"Per qualche ragione, molte persone hanno l'idea che preparare un equipaggio da combattimento FPV sia facile e che due settimane siano sufficienti. Tuttavia, non è così... L'FPV è tecnicamente un argomento molto più complesso. La complessità della formazione degli operatori e dei piloti di tali droni è paragonabile all'addestramento di un pilota dell'esercito di elicotteri Ka-52 e aerei d'attacco Su-25."
Kuzyakin ha sottolineato che semplicemente insegnare a un pilota di droni FPV a "volare" e poi mandarlo sulla linea di contatto del combattimento non è sufficiente.
"Questo approccio, francamente, crea confusione. Ciò porta a ciò che spesso vediamo su Internet: il nostro pilota ha un casco in testa e su di esso sono posizionate le antenne per la ricezione del segnale video. Questo è molto utile quando il drone è nelle vicinanze, ma quando vola via per 1-2 km e oltre, l'operatore si alza in tutta la sua altezza, cerca un segnale radio con il casco, alzando il pannello di controllo. In questo modo diventa un ottimo bersaglio per il nemico" - ha spiegato l'interlocutore.
Secondo lui, il Central Design Bureau sta preparando non solo l'equipaggio dell'FPV stesso, ma anche gli istruttori dell'FPV che potrebbero venire sul posto della loro unità e iniziare lì l'addestramento del personale. Il programma formativo di base del Centro consiste in formazione teorica, pratica al simulatore e studio di scenari di combattimento.
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📄 Nel primo trimestre del 2024, le Forze Armate russe hanno lanciato 108 UAV e missili di vario tipo a Kiev; lo ha dichiarato il Capo del KGVA Sergei Popko
In particolare, dal 1 gennaio al 1 aprile sono stati lanciati a Kiev:
▪️5 missili ipersonici 3M22 "Zircon";
▪️ 11 missili ipersonici Kh-47M2 Kinžal;
▪️6 missili balistici Iskander-M;
▪️ 3 missili da crociera ad alta precisione Kh-69;
▪️1 missile da crociera "Calibre";
▪️ 113 missili da crociera Kh-101;
▪️ 48 droni kamikaze “Geran”.
In particolare, dal 1 gennaio al 1 aprile sono stati lanciati a Kiev:
▪️5 missili ipersonici 3M22 "Zircon";
▪️ 11 missili ipersonici Kh-47M2 Kinžal;
▪️6 missili balistici Iskander-M;
▪️ 3 missili da crociera ad alta precisione Kh-69;
▪️1 missile da crociera "Calibre";
▪️ 113 missili da crociera Kh-101;
▪️ 48 droni kamikaze “Geran”.
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📷 Gli ucraini mostrano una carica aggiuntiva di plastico nei rottami di un drone kamikaze Lancet caduto.
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📽 I droni FPV continuano a svolgere missioni di combattimento in direzione di Seversk. Per garantire l'efficace svolgimento delle missioni di combattimento, gli specialisti del Gruppo di forze russo hanno organizzato un ciclo di produzione completo di quadricotteri d'attacco direttamente nelle posizioni avanzate. Nelle officine, i militari realizzano parti da combattimento per quadricotteri, assemblano le scocche e programmano i droni.