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@sarareginella

l'aviazione strategica delle forze aerospaziali russe ha attaccato nella notte durante la mia diretta: missili da crociera lanciati dall'aria sono entrati attraverso le regioni settentrionali dell'Ucraina e si stanno dirigendo verso ovest, il video mostra il rumore del loro volo nella regione di Kiev;

📆 A metà degli anni '50 il Sukhoi Design Bureau fu incaricato di sviluppare caccia supersonici di prima linea e caccia intercettori nelle versioni ad ala a freccia e a delta.
I nuovi caccia Sukhoi avrebbero dovuto fornire prestazioni eccezionalmente elevate: una velocità massima di 1.800 km/h e una quota di 19.000 m. Per sostenere questo compito, all'OKB-1 fu assegnata una base di produzione - una filiale dello stabilimento n. 155 (il territorio di l'ex impianto n. 51) - situato sul campo di Chodynka.

Il team OKB ha affrontato con entusiasmo il compito da svolgere. Per accelerare il processo di progettazione, su entrambe le macchine sono state utilizzate soluzioni progettuali simili per il layout della fusoliera, della coda, del propulsore con il motore AL-7F, ecc.

Il nuovo velivolo fu costruito in soli due anni: il primo volo dell'aereo sperimentale S-1 (una versione del caccia con ala a freccia, prototipo del futuro Su-7) effettuato il 7 settembre 1955; l'aereo fu sollevato in aria dal pilota collaudatore dall'LII, l'Ingegnere-Colonnello A.G. Kochetkov.
Il 26 maggio 1956, il caccia sperimentale T-3 (prototipo del futuro Su-9), dotato di un'ala delta a basso allungamento, entrò nei test. Fu sollevato in aria e testato dal pilota collaudatore dell'LII, il Ten. Col. V.N. Mahalin. Durante la progettazione e successivamente nel processo di messa a punto e di test, su questi velivoli sono state testate soluzioni fondamentalmente nuove e precedentemente inutilizzate, come, ad esempio, l'uso di una presa d'aria assialsimmetrica controllata, una coda orizzontale completamente mobile, un sistema di controllo con booster a due camere collegati in un circuito irreversibile, ecc. Entrambi gli aerei hanno superato il livello specificato nelle specifiche dell'Aeronautica Militare in termini di caratteristiche di velocità e altitudine, dopodiché si è deciso di lanciare l'aereo in serie anche prima di superare l'intero programma di test statali. Di conseguenza, dal 1956, iniziarono i preparativi per la produzione in serie di nuove macchine negli stabilimenti di Komsomolsk-on-Amur e Novosibirsk.

I test del Su-7 e del Su-9 furono effettuati nel 1956-60. Sulla base del caccia Su-7, fu successivamente progettato e costruito un nuovo tipo specializzato di aereo: il cacciabombardiere Su-7B, progettato per supportare le forze di terra. Essendo il primo velivolo di questo tipo in URSS, il Su-7B ha superato con successo i test statali ed è stato lanciato in grandi serie. Nel 1960-66 furono create sulla base 5 nuove modifiche del veicolo originale, comprese le versioni per l'addestramento al combattimento e l'esportazione. Il Su-9, armato di missili guidati aria-aria, servì come base per la creazione del primo sistema automatizzato di intercettazione aerea dell'URSS.

Sulla base di questo velivolo fu creata una versione per l'addestramento al combattimento e nel 1958-61 fu progettato e testato un nuovo intercettore, il Su-11, dotato di un set di armi ed equipaggiamento più potente. Entrambi questi intercettori, il Su-9 e il Su-11, furono messi in servizio. Gli aerei Su-7B e Su-9 furono prodotti in grandi serie negli stabilimenti di Komsomolsk-on-Amur e Novosibirsk. Furono prodotte più di 1.000 unità del Su-9 e più di 1.800 aerei Su-7, 690 dei quali furono esportati in 9 paesi. Gli intercettori Su-9 e Su-11 furono in servizio presso le Forze di difesa aerea dell'URSS fino al 1980 e il Su-7B nell'Aeronautica Militare dell'URSS fino alla metà degli anni '80. Fino alla fine degli anni '60, gli aerei Su-9 rimasero i caccia più potenti (per quota e velocità) in servizio nell'URSS. Ciò fu dimostrato in modo convincente nel 1959-62 dai piloti collaudatori V.S. Ilyushin, A.A. Koznov e B.M. Adrianov, stabilendo una serie di record di altitudine e velocità di volo su velivoli sperimentali di questo tipo, ufficialmente registrati dalla FAI.

Nella foto: i piloti delle unità da combattimento della VVS iniziarono a padroneggiare il cacciabombardiere Su-7B; 1961. #85Sukhoi

📽 Un missile guidato Kh-38ML colpisce un autoveicolo ucraino all'attraversamento del fiume Seversky Donec, presso l'abitato di Stary Saltov nella regione di Kharkov.

🖌 Cartina degli attacchi notturni russi sugli obiettivi ucraini.

L'obiettivo principale resta l'aeroporto di Starokonstantinov nella regione di Khmelnitsky, dove sono basati i velivoli Sukhoi Su-24M Fencer armati di missili Storm Shadow (SCALP-EG), e dove si prevede il prossimo arrivo dei caccia F-16. Attacchi sono stati condotti anche nei pressi di Zhulyan e Zaporozhe.

A Starokonstantinov è stato registrato un attacco combinato con droni-kamikaze Geran, missili ipersonici Kinžal e nuovi missili da crociera Kh-101 con testata a frammentazione. L'aeroporto è stato più volte oggetto di diversi attacchi, tuttavia non è stato possibile renderlo inutilizzabile, disturbarne le operazioni o distruggere l'aviazione su di esso basata.

La base aerea di Starokonstantinov rimane per le Forze Armate russe un bersaglio estremamente difficile: oltre alla sua potente copertura antiaerea scaglionata, dotata di sistemi occidentali, sul suo territorio si trovano numerosi ricoveri corazzati in cemento armato di costruzione sovietica.

Direi che funzioni davvero bene... 😄😄

📽 Un sistema antidrone di disturbo elettronico ucraino "Bukovel'" distrutto da un drone kamikaze Lancet russo.

Assalto allo storico locale Sally Brown a San Lorenzo: tre neonazisti francesi con volto coperto hanno attaccato armati il pub mentre stava chiudendo, dopo le due di venerdì mattina.

Secondo quanto riporta LaPresse tre uomini in passamontagna, con martello e accette, hanno tentato un aggressione, quando il locale era in chiusura. Il personale si è barricato dentro, protetto dalle saracinesche di ferro, contro le quali i neonazisti ha Bo iniziato a lanciare bottiglie.

L'assalto è durato un quarto d'ora, i tre sono stati fermati dalla polizia che ha trovato le due armi bianche.

Sui muri sono stati lasciati degli adesivi del gruppo neonazista francese Defende Europe, rimosso dopo poche ore.

Sorprendente che dei neonazi si siano dati lo stesso nome con cui la NATO ha chiamato la maggiore esercitazione militare che svolge ogni anno in primavera con funzioni dichiaratamente antirusse.

Il Sally Brown è un locale di San Lorenzo, abbastanza noto negli ambienti ml e redskin di Roma, la base di tutti i militanti antifascisti e antimperialisti, un perno di quanti hanno portato avanti la solidarietà con il Donbass negli ultimi 10 anni.

Lì sono state ospitate una marea di iniziative della Banda Bassotti e della Carovana Antifascista.

Pertanto mi chiedo: che legami ha questo gruppo con i nazisti ucraini? Chi glieli ha mandati?

Poche settimane fa, nei paraggi, sui muri di via dei Volsci, dove si trova la sede di Patria Socialista, sono apparse delle scritte a sostegno dell' euromaidan in Georgia e contro la Russia.

Una strana coincidenza, vero? Solidarietà a Peppe, Betta e Mariano.

¡ No Pasarán!

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Le forze armate russe avanzarono 1,3 km a sud del villaggio di Novoaleksandrovka in direzione di Ocheretino e occuparono una piantagione forestale insieme ad un bacino idrico abbandonato.

Le forze armate russe avanzarono 1,3 km a sud del villaggio di Novoaleksandrovka in direzione di Ocheretino e occuparono una piantagione forestale insieme ad un bacino idrico abbandonato.

L’attacco notturno delle forze aerospaziali (anche da parte delle forze dell’aviazione strategica) ha preso di mira i principali aeroporti dell’Ucraina.

Ha volato vicino a Belaya Tserkov vicino a Kiev, a Mirgorod (regione di Poltava) e (già per tradizione) a Starokonstantinov (regione di Khmelnitsky).

Secondo i dati preliminari, i droni Geran-2 hanno operato in queste aree.

Cronaca militare

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domattina aggiornamento in live https://www.youtube.com/watch?v=s8nkOKG7_Dg