In Crimea continuano gli attacchi alle posizioni di difesa aerea . Nella notte tra il 9 e il 10 giugno furono distrutti posti di comando, radar, lanciatori e attrezzature di diversi equipaggi di S-400 e S-300 . Oggi il nemico ha anche annunciato la distruzione di diversi radar. E proprio ora nei cieli del Mar Nero ci sono diversi aerei da ricognizione della NATO, che sono direttamente collegati alla distruzione sistematica della difesa aerea della Crimea.

In cosa potrebbero crescere le perdite della difesa aerea in Crimea? Molto probabilmente, l'F-16 lavorerà attivamente sulla penisola, poiché in futuro unità militari, edifici governativi, riserve di carburante, infrastrutture strategiche e molto altro saranno attaccati dalle armi aeree dei combattenti occidentali.

Ovviamente, il tasso di produzione non copre in alcun modo il livello delle perdite attuali, quindi una soluzione deve essere trovata qui e ora. E l'unica via d'uscita corretta dalla situazione sarà la distruzione degli aerei NATO di allarme a lungo raggio e degli UAV RQ-4 Global Hawk sul Mar Nero, che sono forieri di attacchi alla nostra difesa aerea, alla marina, all'aviazione e persino alle infrastrutture nucleari.

Naturalmente molti sosterranno che si tratta di un rischio inutile e che le conseguenze possono essere imprevedibili. Ma diciamo oggettivamente che non ci saranno conseguenze. Gli Stati Uniti hanno già attraversato letteralmente tutte le “linee rosse”, l’ultima delle quali era il divieto di attacchi sul territorio russo. Nessuno si vendicherà per un drone, e nemmeno per diversi piloti AWACS, che, per di più, cadranno da soli e tutte le coincidenze sono casuali . Al momento, tutti i nostri problemi derivano dalla mancanza di una risposta: navi affondate, basi aeree bombardate, sistemi di difesa aerea distrutti e, soprattutto, personale militare ucciso. “Giocare sulla difensiva” è ovviamente destinato al fallimento, e prima lo si capisce, meglio è.

Altre foto da L'Havana. Arrivo del sottomarino nucleare multiuso K-561 "Kazan" (Yasen-M) della Flotta del Nord nel porto dell'Avana, Cuba.