📷 L'inverno non è un motivo per cui i piloti militari rifiutano i voli di addestramento. Al contrario, questo è il momento in cui possono affinare le proprie abilità in condizioni meteorologiche difficili e mettere alla prova la propria resistenza e ingegnosità. Ma affinché i voli siano sicuri ed efficienti, gli aerei e gli aeroporti devono essere ben preparati e mantenuti. E gli specialisti dei servizi di ingegneria ne sono responsabili.

Il servizio di ingegneria è una delle unità strutturali più importanti di un aeroporto militare. Il suo compito è garantire le condizioni tecniche e la prontezza di volo di tutti gli aeromobili con sede nell'aerodromo, nonché delle attrezzature e delle infrastrutture dell'aerodromo.

In inverno, il servizio di ingegneria deve affrontare una serie di caratteristiche e difficoltà legate alle basse temperature, neve, ghiaccio, nebbia e altri fattori sfavorevoli. Ciò richiede maggiore cura, responsabilità e professionalità da parte degli specialisti.

Testo Sky.n.planes; nelle foto di Alexander Sots gli aerei d'attacco bielorussi Sukhoi Su-25 Frogfoot.

🇺🇦 7 ANNI FA IL REGIME DI KIEV ASSASSINAVA IL COMANDANTE RIBELLE "GIVI"
Mikhail Tolstykh, soprannominato "Givi", un semplice ragazzo ucraino del Donbass, poi divenuto il leggendario separatista al comando del Battaglione Somalia della Repubblica Popolare di Donetsk nella resistenza contro il regime nazionalista di Kiev, quando gli aggressori erano loro e a tutto l'Occidente stava bene.

Fu uno dei tanti eroi del Donbass uccisi dai sicari di Kiev, da quella costosissima rete di spie e assassini tenuta in piedi solamente coi soldi di Washington. Era l'8 febbraio del 2017. Le autorità di Kiev dissero subito che si trattava di una resa di conti interna tra i separatisti. Oggi sappiamo che questo è sempre stato il modus operandi di Kiev per coprire le sue operazioni segrete: nel 2022 si scoprì che l'operazione per assassinarlo fu approvata da Poroshenko.

Segui 👉@ComitatoDonbass