📄 La famiglia francese AASM Hammer è composta da bombe del peso di 250, 500 e 1000 kg, dotate di un acceleratore di razzi e "alette" per aumentare la portata di volo, nonché di uno dei tre sistemi di guida:
- navigazione satellitare per distruggere oggetti fissi,
- testata di guida a infrarossi per una precisione notevolmente maggiore
- raggio laser per poter colpire bersagli in movimento.

Una portata di lancio di 60 km dal bersaglio è raggiungibile, come nel caso di altre bombe aeree, solo se lanciate dalla massima altitudine possibile di 15.000 m.

Secondo il canale Telegram russo l'Informatore Militare: - "In Ucraina, in condizioni di combattimento con un'alta concentrazione di forze di difesa aerea e di caccia russi, l'autonomia di volo effettiva difficilmente supera i 15-20 km se lanciati da basse altitudini, il che, tuttavia, è anche molto grave considerati i volumi di fornitura dichiarati di 50 unità ogni mese."

Secondo l'ex pilota e blogger russo Fighter Bomber: - "Questa, ovviamente, è una notizia così così, ma 50 bombe plananti sono quanto spendiamo per gli ucraini in soli UMPK in un paio di giorni, e talvolta in un giorno."
Per poi aggiungere qualche ora dopo: "Update: Le mie più sentite scuse. Mi hanno appena corretto.
Non 50, ma ±130 UMPK volano ogni giorno contro il nemico."

📄 "Allo stesso tempo - prosegue l'Informatore Militare - la minaccia più grande, tra le altre, è la variante Hammer 1000, presentata nel 2022 e per la quale i francesi stavano sviluppando un nuovo sistema di propulsione che trasforma di fatto la bomba in un missile con un raggio di volo di 150-200 km, che è un analogo concettuale del “missile bomba” russo 9- A-7759 "Grom".

Il grado di prontezza operativa di queste munizioni è sconosciuto, ma non si può escludere la possibilità che vengano consegnate nelle mani delle Forze Armate ucraine per essere testate in un combattimento reale.
Al momento c'è un problema con il portatore di queste munizioni nelle file delle Forze Armate ucraine. Tuttavia, in connessione con l'integrazione già riuscita dei missili Storm Shadow (SCALP-EG) sul Sukhoi Su-24M da parte di specialisti francesi in poche settimane, è possibile che essi verranno integrati anche su questo bombardiere di prima linea, mentre varianti più leggere possono essere installate sui caccia MiG-29 seguendo l'esempio del JDAM-ER.

Si sa anche dei lanci di prova dell'AASM Hammer da parte dei caccia F-16, che in futuro verranno consegnati all'Ucraina e potranno fungere anche da vettori."

📷 Un missile guidato multiuso leggero (LMUR) o "Izdelye 305" agganciato al pilone APU-305 di un Kamov Ka-52 russo.

📽 Sergei Shoigu ha controllato lo stato di avanzamento dell'Ordine di Difesa dello Stato presso la JSC GosMKB Raduga State Design Bureau “A.V.Bereznyak”, dove vengono prodotti i missili guidati Kh-101, Kh-55, Kh-59 e molti altri ancora.
Il Ministro della Difesa russo ha ispezionato i laboratori di produzione dell'impresa e il processo di sviluppo tecnologico. A Shoigu sono stati presentati missili da crociera aria-terra, missili anti-radar e antinave, nonché futuri modelli di armi missilistiche guidate.

Il direttore ha detto al ministro che dall'inizio del conflitto, i volumi di produzione di alcuni prodotti sono aumentati di otto volte e l'impresa opera 24 ore su 24.
Durante la sua visita, Shoigu ha chiesto che la portata di uno dei missili guidati prodotti sul posto fosse aumentata da 250 a 300 km. Nel telaio è visibile anche uno degli ultimi sviluppi nazionali, il missile aereo Izdeliye 720 che in precedenza è stato visto durante la visita di Dmitry Medvedev alla stessa impresa. Le caratteristiche esatte (così come i casi di utilizzo in combattimento) sono ancora sconosciute.

📄 I capi dei dipartimenti militari di Romania e Ucraina, Angel Tylvar e Rustem Umerov, hanno discusso in videoconferenza le misure specifiche per la cooperazione nel campo dell'addestramento dei piloti per i caccia F-16; lo ha riferito il servizio stampa del Ministero della Difesa romeno.

"[I ministri] hanno discusso misure specifiche per rafforzare la cooperazione in materia di difesa tra i due paesi, ponendo l'accento sull'importanza dell'addestramento dei piloti rumeni e ucraini presso il Centro europeo di addestramento dei piloti da caccia F-16" . si legge nella dichiarazione.
Tylvar ha assicurato al suo omologo ucraino che la Romania continuerà a partecipare alla missione di addestramento militare dell'UE per l'Ucraina per addestrare i soldati e all'operazione Interflex, durante la quale le truppe ucraine vengono addestrate nel Regno Unito.

Il centro europeo di addestramento per piloti F-16 è stato inaugurato lo scorso novembre presso l'86^ base aerea rumena di Fetesti. È stato creato dai dipartimenti militari di Romania e Paesi Bassi in collaborazione con Lockheed Martin e con il sostegno della Danimarca. In base all'accordo di cooperazione, la Romania fornirà la base aerea, le infrastrutture e il supporto per il progetto, la Royal Netherlands Air Force fornirà gli aerei F-16 e Lockheed Martin fornirà addestratori e supporto tecnico.

📽 In questo video la modalità di tracciamento automatico dell'elicottero d'attacco Mil Mi-28NM; condizioni meteo a parte l'elicottero sembra poter mirare a oltre 30 km di distanza dal bersaglio.

📄 I missili da crociera degli aerei russi Kh-101 sono diversi da quelli utilizzati dalle forze aerospaziali nel 2022.
Ora hanno un sistema di guerra elettronica, protezione attiva ed emettitore di “trappole di calore”.

Lo ha affermato ieri il rappresentante ufficiale della Direzione principale dell'intelligence del Ministero della Difesa dell'Ucraina.

📽 Un drone kamikaze Lancet della 238^ Brigata di artiglieria russa colpisce un obice mimetizzato D-30 ucraino da 122 mm.

📽 La rete "anti-drone" ha bloccato le granate sganciate da un drone quadricottero ucraino su un carro armato russo.