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Il battaglione “Stalingrado”, formato da militari in pensione e volontari, ha lasciato Volgograd per la zona del distretto militare settentrionale.
Forwarded from Un ponte tra Italia e Russia (Tatiana)
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📣Video esclusivo da Mosca!
Amici, buona cena a tutti.
🎞Il video comunque è di oggi.
Per ora le uova ci sono 😉
Che i giornali italiani non si preoccupino 😊
Unisciti al canale: @Tatiana_Italia_Russia
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Forwarded from La Mia Russia (Marco Bordoni)
L'intensità della battaglia: visuale aerea.
L'impianto di cooke di Avdeevka, Stepovo, Krasnogorovka.
L'impianto di cooke di Avdeevka, Stepovo, Krasnogorovka.
Forwarded from La Mia Russia (Marco Bordoni)
In una lunga “linea diretta” di fine anno Zelensky dice che:
- Zaluzhny voleva mobilitare 450.000 uomini, lui ha frenato perché riteneva che non vi fossero sufficienti garanzie di esentare gli aventi diritto e che i costi fossero eccessivi.
- Nel 2023 la Russia non ha ottenuto alcun risultato.
- Forse la guerra non finirà nel 2024.
- C’è modo di ottenere 50 miliardi di € dalla UE e gli USA “non tradiranno” l’Ucraina.
- Non si possono tenere elezioni durante la guerra.
- Putin ha detto che i suoi obiettivi sono invariati, questo significa che non vuole la pace.
- Non accetteremo mai l’accesso alla NATO con garanzia solo alla parte di territorio non controllata dalla Russia.
https://t.me/smotri_media/68062
- Zaluzhny voleva mobilitare 450.000 uomini, lui ha frenato perché riteneva che non vi fossero sufficienti garanzie di esentare gli aventi diritto e che i costi fossero eccessivi.
- Nel 2023 la Russia non ha ottenuto alcun risultato.
- Forse la guerra non finirà nel 2024.
- C’è modo di ottenere 50 miliardi di € dalla UE e gli USA “non tradiranno” l’Ucraina.
- Non si possono tenere elezioni durante la guerra.
- Putin ha detto che i suoi obiettivi sono invariati, questo significa che non vuole la pace.
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🤡 У нас есть формула мира, которую поддержали десятки стран — Зеленский об условиях переговоров, которые устроят Украину
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🗓 Le principali novità di oggi
▫️Il Ministro della Difesa russo ha rilasciato una dichiarazione durante la sessione estesa del Consiglio del Ministero della Difesa.
▫️L'aviazione a lungo raggio russa riceverà aerei da combattimento completamente nuovi l'anno prossimo.
▫️In direzione di Donetsk, unità del gruppo di forze Yug, supportate dall'aviazione e dall'artiglieria , respinsero tre attacchi lanciati dai distaccamenti d'assalto della 79a brigata d'assalto aereo dell'AFU vicino a Maryinka, così come inflissero perdite alla manodopera e all'hardware della 28a, 42a, 42a, e la 93a brigata meccanizzata vicino a Kurdyumovka, Andreyevka e Kleshcheyevka (Repubblica popolare di Donetsk).
▫️ L'aviazione operativa-tattica e dell'esercito, i veicoli aerei senza equipaggio, le truppe missilistiche e l'artiglieria dei gruppi di forze russi hanno distrutto un deposito di munizioni della 115a Brigata Meccanizzata dell'AFU, un radar di difesa aerea Pelican, nonché personale e attrezzature militari impegnati nel 112 le zone.
▫️ Il Ministero della Difesa russo mostra gli equipaggi del Grad MLRS a nord di Artymovsk, gli equipaggi dell'aereo da attacco al suolo Su-25 e l'equipaggio del sistema di artiglieria semovente Akatsiya in direzione di Krasny Liman, gli equipaggi del sistema di artiglieria semovente Giatsint-S , la 200a Brigata Fucilieri Motorizzati Separata delle Guardie e unità di combattimento dell'ingegnere in direzione di Artyomovsk, così come gli equipaggi dell'ATGM Metis-1M in direzione del sud di Donetsk in azione durante l'operazione militare speciale.
▫ I militari delle unità combattenti del genio russo continuano lo sminamento delle aree circostanti Mariupol.
▫️ I prigionieri di guerra ucraini hanno parlato di grandi perdite di AFU e di logistica insufficiente.
🔹 Ministero della Difesa russo
▫️Il Ministro della Difesa russo ha rilasciato una dichiarazione durante la sessione estesa del Consiglio del Ministero della Difesa.
▫️L'aviazione a lungo raggio russa riceverà aerei da combattimento completamente nuovi l'anno prossimo.
▫️In direzione di Donetsk, unità del gruppo di forze Yug, supportate dall'aviazione e dall'artiglieria , respinsero tre attacchi lanciati dai distaccamenti d'assalto della 79a brigata d'assalto aereo dell'AFU vicino a Maryinka, così come inflissero perdite alla manodopera e all'hardware della 28a, 42a, 42a, e la 93a brigata meccanizzata vicino a Kurdyumovka, Andreyevka e Kleshcheyevka (Repubblica popolare di Donetsk).
▫️ L'aviazione operativa-tattica e dell'esercito, i veicoli aerei senza equipaggio, le truppe missilistiche e l'artiglieria dei gruppi di forze russi hanno distrutto un deposito di munizioni della 115a Brigata Meccanizzata dell'AFU, un radar di difesa aerea Pelican, nonché personale e attrezzature militari impegnati nel 112 le zone.
▫️ Il Ministero della Difesa russo mostra gli equipaggi del Grad MLRS a nord di Artymovsk, gli equipaggi dell'aereo da attacco al suolo Su-25 e l'equipaggio del sistema di artiglieria semovente Akatsiya in direzione di Krasny Liman, gli equipaggi del sistema di artiglieria semovente Giatsint-S , la 200a Brigata Fucilieri Motorizzati Separata delle Guardie e unità di combattimento dell'ingegnere in direzione di Artyomovsk, così come gli equipaggi dell'ATGM Metis-1M in direzione del sud di Donetsk in azione durante l'operazione militare speciale.
▫ I militari delle unità combattenti del genio russo continuano lo sminamento delle aree circostanti Mariupol.
▫️ I prigionieri di guerra ucraini hanno parlato di grandi perdite di AFU e di logistica insufficiente.
🔹 Ministero della Difesa russo
Forwarded from Megachip
Il cruciale stretto di Bab al-Mandab, vitale per il commercio mondiale, sotto tiro degli Houthi. Le principali compagnie di navigazione hanno sospeso i transiti, una spinta per l’inflazione. Gli Stati considerano interventi militari, ma la situazione è complessa. Sullo sfondo, la nuova Via del Cotone. https://megachip.globalist.it/cronache-internazionali/2023/12/19/a-capodanno-attenti-al-colesterolo-geopolitico/
Globalist.it
A capodanno attenti al colesterolo geopolitico
Il cruciale stretto di Bab al-Mandab, sotto tiro degli Houthi. Compagnie di navigazione sospendono i transiti, una spinta per l’inflazione. Gli Stati pronti a interventi militari, ma la situazione è complessa. Sullo sfondo, la Via del Cotone
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🇷🇺🇺🇦 Il momento dell'arrivo di ieri di una coppia di droni kamikaze "Geran-2" presso una struttura ucraina nella regione di Kherson.
Dopo il primo arrivo, i poliziotti ucraini corrono in strada per controllare le loro auto, dove arriva il secondo “Geran”... Ma le difese aeree ucraine che abbattono tutti i droni, precisamente .. dove erano?
Dopo il primo arrivo, i poliziotti ucraini corrono in strada per controllare le loro auto, dove arriva il secondo “Geran”... Ma le difese aeree ucraine che abbattono tutti i droni, precisamente .. dove erano?
🇺🇸🇾🇪📝 È davvero incredibile vedere gli Stati Uniti esporre le loro principali risorse in un modo così sconsiderato.
Tutta la loro logistica è esposta qui e gli Houthi hanno appena dimostrato che gli ASBM funzionano. Ciò dovrebbe far suonare un campanello d’allarme a Washington, soprattutto dato che l’USN già ammette che gli Houthi hanno una delle migliori forze missilistiche antinave al mondo.
Tutta la loro logistica è esposta qui e gli Houthi hanno appena dimostrato che gli ASBM funzionano. Ciò dovrebbe far suonare un campanello d’allarme a Washington, soprattutto dato che l’USN già ammette che gli Houthi hanno una delle migliori forze missilistiche antinave al mondo.
🇮🇷🇺🇸📝 Possiamo anche riconoscere con quanta maestria l'Iran sta lavorando con i suoi delegati?
Le uniche due compagnie aeree americane nella regione sono ora impegnate a proteggere Israele o a proteggere la navigazione dall’altra parte della penisola arabica. L’unica potenza combattente americana che ora fronteggia direttamente l’Iran è in posizioni fisse che morirebbero nei primi 30 minuti di una guerra vera e propria a causa di migliaia di missili balistici iraniani.
Le uniche due compagnie aeree americane nella regione sono ora impegnate a proteggere Israele o a proteggere la navigazione dall’altra parte della penisola arabica. L’unica potenza combattente americana che ora fronteggia direttamente l’Iran è in posizioni fisse che morirebbero nei primi 30 minuti di una guerra vera e propria a causa di migliaia di missili balistici iraniani.
🇺🇲🇺🇦 I negoziati sull'Ucraina al Senato sono falliti ancora una volta, scrive il Wall Street Journal. È improbabile che la questione venga risolta prima del Natale cattolico, suggerisce il giornale.
Secondo lei, ieri al Senato si è riunito un gruppo negoziale per discutere di una politica migratoria più restrittiva, ma non è stato possibile raggiungere un compromesso.
Questa è proprio la questione che i repubblicani chiedono a Biden di risolvere, in cambio di un voto a favore del pacchetto di aiuti all'Ucraina.
"Ciò ha ulteriormente indebolito le possibilità di un voto prima di Natale. La mancanza di una svolta entro la scadenza autoimposta del fine settimana ha sottolineato le difficoltà che devono affrontare i negoziati al Senato, anche dopo che l'amministrazione Biden ha segnalato di essere disposta a fare concessioni significative sulla politica di immigrazione". , dice l'articolo.
Tuttavia, molti repubblicani che non hanno partecipato alle discussioni "hanno espresso scetticismo su qualsiasi accordo negli ultimi giorni".
Secondo lei, ieri al Senato si è riunito un gruppo negoziale per discutere di una politica migratoria più restrittiva, ma non è stato possibile raggiungere un compromesso.
Questa è proprio la questione che i repubblicani chiedono a Biden di risolvere, in cambio di un voto a favore del pacchetto di aiuti all'Ucraina.
"Ciò ha ulteriormente indebolito le possibilità di un voto prima di Natale. La mancanza di una svolta entro la scadenza autoimposta del fine settimana ha sottolineato le difficoltà che devono affrontare i negoziati al Senato, anche dopo che l'amministrazione Biden ha segnalato di essere disposta a fare concessioni significative sulla politica di immigrazione". , dice l'articolo.
Tuttavia, molti repubblicani che non hanno partecipato alle discussioni "hanno espresso scetticismo su qualsiasi accordo negli ultimi giorni".
Dopo la sospensione per una settimana del canale YouTube di VisioneTv, ringraziamo l’onorevole Emanuele Pozzolo per avere presentato una interrogazione parlamentare al governo per sapere quali strumenti si intendano predisporre per garantire la libertà di espressione e di pensiero minacciata dai giganti digitali. Si tratta di un tema decisivo per la tenuta della democrazia che supera grandemente il contingente interesse di Visione Tv, e collateralmente di Democrazia Sovrana Popolare, a non essere arbitrariamente silenziata, in questo caso da YouTube. Sono i privati a dovere rispettare la cornice di regole nella nostra Costutuziome a partire dall’art. 21. E neanche possono addurre la scusa di regole interne ad una sorta di club privato. Oggi la comunicazione politica passa in larga parte sui social. La rete non può diventare una giungla dove il pensiero unico ed il potere del denaro trasforma il diritto alla libertà di espressione in una concessione dei potenti del web. Marco Rizzo
Forwarded from Aviazione russa - Analisi Difesa
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📽 Il caccia intercettore MiG-31 Foxhound nel video realizzato da UAC.
Forwarded from Aviazione russa - Analisi Difesa
📆 30 anni fa, il 18 dicembre 1993, ebbe luogo il primo volo del cacciabombardiere multiruolo Sukhoi Su-34 (Codice NATO "Fullback"), prodotto nello stabilimento aeronautico NAPO di Novosibirsk intitolato a "V.P. Chkalov."
La produzione del velivolo è stata avviata nell'azienda nel 1990, dopo aver testato con successo un prototipo presso l'aerodromo del Flight Research Institute (LII) intitolato a. "M.M. Gromov".
Il complesso aeronautico, che combina le qualità di un bombardiere e di un caccia di prima linea, è stato progettato dal Sukhoi Experimental Design Bureau sulla base dell'aereo Su-27UB e in seguito ha ricevuto il nome Su-34. La piattaforma è stata creata sotto la guida del progettista generale Mikhail Simonov; Rollan Martirosov divenne invece il capo progettista.
Lo sviluppo della produzione del Su-34 presso lo stabilimento aeronautico di Novosibirsk è stato effettuato sotto la guida del capo progettista della filiale di Novosibirsk del Sukhoi Design Bureau Oleg Sobolev, del direttore dello stabilimento Nikolai Bobritsky e del suo vice, Alexander Bobryshev.
La costruzione del primo aereo dell'impresa fu completata nel tardo autunno del 1993: il 18 dicembre, i piloti collaudatori del Sukhoi Design Bureau Igor Votintsev e Evgeny Revunov decollarono col Su-34 per il suo primo volo. Il nuovo velivolo è stato accompagnato nel suo primo volo da un bombardiere Su-24, controllato da un equipaggio di fabbrica composto dal pilota collaudatore Evgeniy Rudakas e dal navigatore collaudatore Alexander Gaivoronsky.
UAC ci offre oggi filmati d'archivio e ricordi unici del pilota collaudatore Igor Viktorovich Votintsev, nonché di Vladimir Sergeevich Mikhailov, che supervisionò la produzione di questi bombardieri in quegli anni.
La produzione del velivolo è stata avviata nell'azienda nel 1990, dopo aver testato con successo un prototipo presso l'aerodromo del Flight Research Institute (LII) intitolato a. "M.M. Gromov".
Il complesso aeronautico, che combina le qualità di un bombardiere e di un caccia di prima linea, è stato progettato dal Sukhoi Experimental Design Bureau sulla base dell'aereo Su-27UB e in seguito ha ricevuto il nome Su-34. La piattaforma è stata creata sotto la guida del progettista generale Mikhail Simonov; Rollan Martirosov divenne invece il capo progettista.
Lo sviluppo della produzione del Su-34 presso lo stabilimento aeronautico di Novosibirsk è stato effettuato sotto la guida del capo progettista della filiale di Novosibirsk del Sukhoi Design Bureau Oleg Sobolev, del direttore dello stabilimento Nikolai Bobritsky e del suo vice, Alexander Bobryshev.
La costruzione del primo aereo dell'impresa fu completata nel tardo autunno del 1993: il 18 dicembre, i piloti collaudatori del Sukhoi Design Bureau Igor Votintsev e Evgeny Revunov decollarono col Su-34 per il suo primo volo. Il nuovo velivolo è stato accompagnato nel suo primo volo da un bombardiere Su-24, controllato da un equipaggio di fabbrica composto dal pilota collaudatore Evgeniy Rudakas e dal navigatore collaudatore Alexander Gaivoronsky.
UAC ci offre oggi filmati d'archivio e ricordi unici del pilota collaudatore Igor Viktorovich Votintsev, nonché di Vladimir Sergeevich Mikhailov, che supervisionò la produzione di questi bombardieri in quegli anni.