Новая серия постов: движущая сила промышленности

🚀 В последние недели в сфере двигателестроения произошло сразу несколько значимых событий. Инженерные разработки, испытания, модернизация производств — всё это формирует основу высокотехнологичной промышленности России.

🏭 Мы запускаем серию постов, посвящённых Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК) и её вкладу в развитие авиационного, промышленного и энергетического двигателестроения. Расскажем, как работают предприятия корпорации, какие профессии востребованы, а также какие есть возможности для молодёжи и глухих специалистов в этой отрасли.

🔧 В каждом посте — подробности о технологиях, людях и проектах. И, как всегда, внимание к доступности информации: будем делиться примерами инклюзивных решений и образовательных кейсов, в том числе с переводом на русский жестовый язык.

Следите за публикациями — вас ждёт инженерный контент с человеческим лицом.

#двигатели #инженерия #ОДК #Ростех #промышленность #инклюзия #образование

ОДК — сердце российского двигателестроения

🚀 Официальный сайт ОДК напоминает: АО «Объединённая двигателестроительная корпорация» (входит в Ростех) — единственная в России компания, которая специализируется на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для авиации, космических программ, нефтегаза и энергетики.

🔧 ОДК создавалась как «точка сборки» отрасли: в 2008 году государством была поставлена задача консолидировать интеллектуальный и производственный потенциал двигателестроения, чтобы обеспечить конкурентоспособность на мировом рынке.

🏭 Внутри корпорации — конструкторские бюро и заводы по всей стране. Среди ключевых площадок: ПАО «ОДК-УМПО» (Уфа), ПАО «ОДК-Сатурн» (Рыбинск), ПАО «ОДК-Кузнецов» (Самара), ПК «Салют» (Москва), АО «ММП им. В.В. Чернышёва» (Москва), АО «ОДК-Климов» (Санкт-Петербург) и другие.

💻 В таких проектах цифровизация — это практический инструмент: чем быстрее проходит цикл «проект → испытания → серия», тем устойчивее отрасль к внешним ограничениям и тем выше качество продукта. (Газотурбинный двигатель — это двигатель, где энергия горячих газов вращает турбину.)

🎓 Для тех, кто только входит в профессию, у ОДК есть понятные «входные двери»: кейсы и стажировки, а ещё конкурс «Научная стипендия АО „ОДК“» для студентов и молодых исследователей.

Источник: официальный сайт ОДК.

#промышленность #инженерия #двигателестроение #Ростех #ОДК #авиация #цифровизация #профессии #образование #карьера #инклюзия #слабослышащие #глухие

Москва, «Салют»: вековые традиции и рекорды

🚀 Ростех рассказывает о московском НПЦ газотурбостроения «Салют» — одном из старейших предприятий авиадвигателестроения: его история начинается с 19 октября 1912 года.

✈️ За больше чем век здесь собиралась настоящая «летопись рекордов». Двигатели «Салюта» поднимали в небо самолёт Петра Нестерова (та самая «мёртвая петля»), летали через океан вместе с Валерием Чкаловым, а в годы войны добавляли скорости и манёвренности легендарным Ил-2.


🏭 Сегодня традиции продолжаются уже в современных проектах: на «салютовских» силовых установках летают истребители Су-27 и МиГ-29, а предприятие участвует в кооперации по двигателям ТВ7-117 (турбовинтовые — с воздушным винтом, и модификации), ВК-2500 (турбовальные — для вертолётов) и ПД-14 (гражданские).


💻 Важно и то, как меняется производство: «Салют» развивает цифровые двойники (виртуальные модели двигателя для расчётов и отработки режимов) и внедряет промышленный интернет вещей (сеть датчиков и систем контроля на производстве) с элементами ИИ. Это ускоряет разработку и испытания и делает процессы более точными и «прозрачными».


🦻 Для глухих и слабослышащих ребят инженерные направления часто особенно «визуальные»: 3D-модели, схемы, симуляции, цифровые панели контроля. Чем больше отрасль переходит в цифру, тем больше возможностей учиться и работать через понятные визуальные инструменты — наравне со всеми.

Источник

#Ростех #ОДК #Салют #авиация #авиадвигатели #промышленность #инженерия #цифровизация #история_технологий #карьера #инклюзия #доступная_среда

Диалог о доступном инженерном образовании для всех

🎓 25 ноября в РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина прошла встреча с представителем университета — Масловым Вадимом Владимировичем, заместителем начальника управления профориентации. Обсуждались возможности взаимодействия в сфере профориентации и образовательных мероприятий для школьников, в том числе с нарушением слуха.

🔧 В числе затронутых тем — участие в университетских событиях (лекциях, мастер-классах, научно-популярных мероприятиях), визиты в музей РГУ, выездные встречи специалистов в школах и тематические кружки. Отдельное внимание уделено вопросам организации доступной среды и перевода на русский жестовый язык (РЖЯ).

🖨 Примером технической направленности может стать кружок по 3D-моделированию и печати, а также занятия по направлению «нефтегазовое дело» и инженерным специальностям. Подчёркнута важность ранней профориентации и вовлечённости школьников в практическую деятельность.

🦻 Такие обсуждения помогают выстраивать маршруты, в которых инженерное и техническое образование становится более доступным для всех категорий учащихся. Следующий шаг — совместный поиск подходящих форматов участия и взаимодействия.

#образование #инженерия #инклюзия #мероприятие #экскурсия #нефтегаз #цифровизация #OpenPerspectives

С Новым годом — с «Открытыми Перспективами»

Друзья, коллеги, единомышленники! 🎄

Поздравляем вас с Новым годом — временем, когда особенно ясно видно, как важны развитие, поддержка и движение вперёд. Пусть 2026 год принесёт уверенность в завтрашнем дне, новые идеи и технологические решения, которые делают жизнь удобнее и доступнее для всех. 🚀💻

Для нас «Открытые Перспективы» — это про:

— равные возможности 🦻
— инженерное мышление 🔧
— осознанное использование технологий 🏭

И 2025 стал для нас по-настоящему поворотным: мы официально оформили АНО и начали работать как организация, которая не про разовые активности, а про системную интеграцию молодежи (в том числе глухих и слабослышащих ребят, сирот) в инженерную среду и рынок труда.

Наша цель остаётся прямой и практичной: выводить молодежь в реальный сектор экономики — туда, где есть настоящие задачи, производство и инженерные команды.

Что сделали в 2025

1) Запустили и развиваем цифровую инфраструктуру

Сайт становится единым окном для студентов, родителей, преподавателей и партнёров.
Ключевой принцип: сервисы создаются вместе с глухими разработчиками, а не «про них».
Следующий шаг: запуск чат-бота в мессенджере, чтобы часть маршрута проходилась быстрее и понятнее.

2) Укрепили партнёрства и поддержку

— практика и профориентация для студентов Колледжа малого бизнеса (КМБ-4) г.Москва, ВлГУ (г.Владимир)
— регулярная учебно-производственная практика с ООО "ТД "Технекон"
— подписан договор о сотрудничестве с ПАО "Яковлев"
— профориентация с ГК РОСТЕХ/ОДК - экскурсии и мастер-классы

в том числе ЦАТ, ОДК «Салют»
поддержка развития цифровых навыков с «Нетологией»

Весь год мы расширяли отраслевые контакты и «коридор возможностей» для ребят..

3) Что было внутри года

—профориентация и карьерная навигация
— рынок труда, роли, собеседования, уверенность
— тренинги по деловой коммуникации на РЖЯ 🦻
— практика в компаниях с реальными задачами 🔧
— экскурсии и мастер-классы на производстве
— процессы, оборудование, аддитивка 🖨
— инфраструктура поддержки
— перевод на РЖЯ, сопровождение, логистика 📍

Принцип неизменен: все мероприятия для молодёжи — бесплатные.


В 2026 усиливаем маршрут трудоустройства и запускаем новые инструменты:

— больше практик
— больше индустриальных входов
— запуск бота
— разработка более понятного пути к стажировке и работе
— расширение деятельности в области развития человеческого капитала в реальном секторе экономики

Пусть в новом году будет больше понятных решений, сильных команд и проектов, которые реально работают на будущее. ✨


Спасибо партнёрам, переводчикам РЖЯ, волонтёрам и всем, кто поддерживает проекты Открытых Перспектив и делает инженерную среду доступной для детей и молодежи🦻🤝

С Новым годом! Пусть 2026 станет годом реальных возможностей и реальных карьер. 🎁

#ОткрытыеПерспективы #Итоги2025 #НовыйГод #инженерия #цифровизация #инклюзия #образование #технологии

Все направления — земля, вода, воздух и космос

🚀 Ростех сообщает: у Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК) есть разработки почти для любой «среды» — от авиации до энергетики и моря. На сайте корпорации направления так и собраны: «Воздух / Космос / Вода / Земля».

✈️ Воздух
🔧 Военная авиация: семейство АЛ-31Ф (двухконтурный турбореактивный двигатель с форсажем) — в том числе для Су-27 и модификаций.
🛫 Гражданская авиация: ПД-14 для МС-21-310 и ПД-8 для региональных программ (SJ-100 и др.). Турбовентиляторный (двухконтурный) — это реактивный двигатель, где часть тяги даёт вентилятор.
🚁 Вертолёты: ВК-2500 (турбовальный — передаёт мощность на вал) используется на большинстве вертолётов семейств Ми и Ка, а ВК-650В — проект для лёгкого класса.

🚀 Космос
🛰 РД-107А / РД-108А — двигатели для ракет семейства «Союз»: применяются на I и II ступенях. Это та самая «силовая база», которая обеспечивает отечественные пилотируемые пуски исторически и сегодня.

⚡️ Земля
🏭 Энергетика и промышленность: газовые турбины и ГТУ (газотурбинная установка — турбина в составе энергоблока) для электростанций и газоперекачки. Пример — ГТД-110М (класс свыше 110 МВт).

🌊 Вода
⚓️ Морские турбины: М90ФР — в составе агрегатов для главных энергетических установок кораблей (в т.ч. для фрегатов проекта 22350).

🦻 Для молодых инженеров это шанс выбрать направление «по душе» — и по формату работы тоже: всё больше задач решается через 3D-модели, расчёты и данные испытаний. Визуальные инструменты и цифровые процессы делают инженерную среду более доступной, в том числе для глухих и слабослышащих специалистов.

Источник: 🚀 Ростех, материалы ОДК.

Передовые разработки ОДК — двигатели будущего

🚀 Ростех сообщает: Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) сегодня — это не только производство, но и большая «инженерная лаборатория», где рождаются двигатели и турбины нового поколения.

✈️ Один из ключевых проектов — ПД-14 (двухконтурный турбовентиляторный двигатель). Он получил сертификат типа Росавиации и создаётся для магистрального лайнера МС-21. Это важный шаг к технологической самостоятельности гражданской авиации.

🧩 Следующий уровень — ПД-35 (двигатель сверхбольшой тяги) для будущих широкофюзеляжных самолётов. Здесь многое решают новые материалы и точная инженерия «в больших размерах» — от лопаток до узлов газогенератора.

🌧 Параллельно развивается ПД-8: двигатель проходит испытания, включая проверки в условиях сильного ливня (имитация попадания дождя на вход в двигатель — важный этап подготовки к сертификации).

⚡️ А на «земле» инженеры ОДК закрывают стратегическую задачу энергетики: газовая турбина ГТД-110М (мощностью свыше 110 МВт) уже работает в составе ТЭС «Ударная» на юге России.

🖨 Во всех этих проектах всё заметнее роль аддитивных технологий (3D-печать металла): так делают детали сложной формы, которые трудно или невозможно получить традиционными методами за одну операцию. Это ускоряет производство и открывает новые конструкторские решения — от авиации до энергетики.

🦻 Отдельно важно: современное двигателестроение всё больше опирается на цифровые модели, данные испытаний, визуальные симуляции. Такой формат работы расширяет возможности для глухих и слабослышащих инженеров — когда результат можно «видеть» в расчётах, графиках и 3D, а не только «слышать» в обсуждениях.

#Ростех #ОДК #инженерия #двигателестроение #авиация #энергетика #цифровизация #аддитив #3Dпечать #новые_материалы #промышленность #карьера #инклюзия #доступная_среда