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Danke an Lothar:
https://ostdeutsche-zeitung.de/motor/hobbyschrauber-2028-eu-altfahrzeuge-reparatur-10906
Besitzer historischer Fahrzeuge müssen ebenfalls nicht automatisch um ihr Hobby fürchten.
Oldtimer und andere ältere Fahrzeuge dürfen weiterhin restauriert und technisch instand gehalten werden.
Entscheidend bleibt, ob das Fahrzeug tatsächlich reparierbar ist und anschließend die entsprechenden technischen Anforderungen erfüllt.
Ein hohes Fahrzeugalter allein macht aus einem Auto noch kein Altfahrzeug.
https://ostdeutsche-zeitung.de/motor/hobbyschrauber-2028-eu-altfahrzeuge-reparatur-10906
Besitzer historischer Fahrzeuge müssen ebenfalls nicht automatisch um ihr Hobby fürchten.
Oldtimer und andere ältere Fahrzeuge dürfen weiterhin restauriert und technisch instand gehalten werden.
Entscheidend bleibt, ob das Fahrzeug tatsächlich reparierbar ist und anschließend die entsprechenden technischen Anforderungen erfüllt.
Ein hohes Fahrzeugalter allein macht aus einem Auto noch kein Altfahrzeug.
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Ungewöhnliche Designs von Autos aus fast einem Jahrhundert zuvor.
Sie sehen aus, als ob sie aus Filmen über die Zukunft stammen würden.
Oldtimer_Club
Sie sehen aus, als ob sie aus Filmen über die Zukunft stammen würden.
Oldtimer_Club
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Forwarded from Tesla Fakten
Das sowjetische Elektroauto NAМИ-750 mit Blei-Akkumulator aus dem Jahr 1948.
Drei Jahre nach dem Ende eines der größten und schrecklichsten Kriege in der Geschichte entwickelte das Land ein Auto mit zwei Elektromotoren: "Elektromotor DK-906, Gleichstrom, Reihenschlussanregung, DK-905, Gleichstrom, Reihenschlussanregung".
Man könnte meinen, dass Elektroautos im Jahr 1908 die gleiche Reichweite hatten wie moderne,
und dass es Unternehmen gab, deren
Fuhrpark aus Elektroautos bis zu 2.000 Modelle umfasste.
War das rentabel?
Für die Menschen – sehr, für Unternehmer – nicht.
Deshalb verschwand die Elektromobilität schnell von den Straßen, zusammen mit dem sowjetischen Projekt NAМИ.
Freunde der Elektromobilität🔰
Drei Jahre nach dem Ende eines der größten und schrecklichsten Kriege in der Geschichte entwickelte das Land ein Auto mit zwei Elektromotoren: "Elektromotor DK-906, Gleichstrom, Reihenschlussanregung, DK-905, Gleichstrom, Reihenschlussanregung".
Man könnte meinen, dass Elektroautos im Jahr 1908 die gleiche Reichweite hatten wie moderne,
und dass es Unternehmen gab, deren
Fuhrpark aus Elektroautos bis zu 2.000 Modelle umfasste.
War das rentabel?
Für die Menschen – sehr, für Unternehmer – nicht.
Deshalb verschwand die Elektromobilität schnell von den Straßen, zusammen mit dem sowjetischen Projekt NAМИ.
Freunde der Elektromobilität
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Forwarded from Tesla Fakten
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Dieses Museum ist eine Reise durch die Zeit: Auf einer Fläche von 16.500 m² und auf neun Ebenen befindet sich eine beeindruckende Sammlung von über 160 Fahrzeugen und 1.500 Exponaten – von der Erfindung des ersten Autos durch Karl Benz im Jahr 1886 bis hin zu Konzeptfahrzeugen der Zukunft. Besucher erfahren nicht nur über die Geschichte der Marke Mercedes-Benz, sondern auch über die Entwicklung der gesamten Automobilindustrie.
Mercedesstraße 100, 70372 Stuttgart
🎟️Eintrittspreise:
Montag ist Ruhetag.
✨ Die Architektur des Gebäudes, die durchdachte Ausstellung und die Vielfalt der Sammlung machen das Museum zu einer ausgezeichneten Wahl für Autofahrer und alle, die sich für Design und Technologie interessieren.
Oldtimer_Club
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