Forwarded from Нефтегазовая вертикаль (olkhovskaya)
Интересные схемы трейдинга изобретаются на ходу
Как сообщило в пятницу агентство Bloomberg со ссылкой на данные отслеживания судов, пустой супертанкер под российским флагом прошел Ормузский пролив и вошел в Персидский залив, указав в качестве первоначального пункта назначения иранский остров Харг.
Супертанкер для перевозки сырой нефти (VLCC) «Архимеда», построенный в 2000 году, вошел в Персидский залив из Ормузского пролива поздно вечером в четверг.
Далее - одни вопросы.
Куда он направляется? Будет загружаться в терминале иранской нефтью, или ship-to-ship в Персидском проливе? И куда отправится? Неужели в Китай?
А ведь Китайские независимые НПЗ закупают иранскую нефть на фоне падения цен.
Вспоминается сцена из фильма " Семнадцать мгновений весны".
Мюллеру докладывают, что .
Мюллер изображает удивление и спрашивает Шольца:
Шольц отвечает
.
Мюллер удивляется и снова спрашивает:
Шольц лишь пожимает плечами.
Все же помнят куда шёл Штирлиц?
Как сообщило в пятницу агентство Bloomberg со ссылкой на данные отслеживания судов, пустой супертанкер под российским флагом прошел Ормузский пролив и вошел в Персидский залив, указав в качестве первоначального пункта назначения иранский остров Харг.
Супертанкер для перевозки сырой нефти (VLCC) «Архимеда», построенный в 2000 году, вошел в Персидский залив из Ормузского пролива поздно вечером в четверг.
Далее - одни вопросы.
Куда он направляется? Будет загружаться в терминале иранской нефтью, или ship-to-ship в Персидском проливе? И куда отправится? Неужели в Китай?
А ведь Китайские независимые НПЗ закупают иранскую нефть на фоне падения цен.
Вспоминается сцена из фильма " Семнадцать мгновений весны".
Мюллеру докладывают, что .
Штирлиц идёт по коридору
Мюллер изображает удивление и спрашивает Шольца:
По какому коридору?
Шольц отвечает
:
По нашему коридору... Штирлиц идёт по нашему коридору
.
Мюллер удивляется и снова спрашивает:
А куда он идёт?
Шольц лишь пожимает плечами.
Все же помнят куда шёл Штирлиц?
Forwarded from Bloomberg
❗️🇺🇸 ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ БЕЛОГО ДОМА:
.............................................................
.............................................................
Bloomberg✅
.............................................................
НЕОПРЕДЕЛЁННОСТЬ ВНУТРИ БЕЛОГО ДОМА ВСЁ ЕЩЁ СОХРАНЯЕТСЯ, ТРАМП В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ СЧИТАЕТ, ЧТО ОРМУЗСКИЙ ПРОЛИВ В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ ВРЯД ЛИ ОТКРОЕТСЯ СНОВА.
.............................................................
Bloomberg
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ЛОГИЧНО
Зачем стремиться больше разведывать, если с таким трудом продаёшь то, что уже у тебя есть❓🤔🧐🤨
👇⬇️👇
Зачем стремиться больше разведывать, если с таким трудом продаёшь то, что уже у тебя есть❓🤔🧐🤨
👇⬇️👇
Forwarded from ЭНЕРГОПОЛЕ
Нефтегазовые компании в 2025 году сократили инвестиции в геологоразведку до минимальных за последние 7 лет значений в 308 млрд руб
В 2018 году этот показатель составлял 283 млрд рублей, уже в 2019 году вырос до 314 млрд, но с тех пор неуклонно увеличивался. В 2024 году объем инвестиций недропользователей в нефтегазовую геологоразведку достиг рекордных значений в 344 млрд рублей. Таким образом по сравнению с прошлым годом инвестиции сократились на 10%.
Инвестиции непосредственно в разведку недр в 2025 году по сравнению с предыдущим годом упали на 16%, до 161 млрд рублей, а финансирование поиска и оценки месторождений – на 4%, до 147 млрд рублей.
Предложенный несколько лет назад заявительный принцип выдачи лицензий на геологоразведку себя не оправдал. В 2025 году инвестиции с его использованием упали на 61% до 2,6 млрд рублей.
Бюджетная эффективность лицензирования также демонстрирует негативную динамику. После рекордных 423 млрд руб. в 2023–2024 годах совокупные доходы от пользования недрами в 2025-м снизились до 395 млрд руб. Это самое низкое значение с 2021 года.
Недропользователи открыли 41 нефтегазовое месторождение в 2025 году, включая крупные газовые месторождения (Карачевская, Медвединская). Однако динамика прироста запасов нефти и конденсата показывает, что объём добычи (511,5 млн т) практически сравнялся с приростом.
В 2018 году этот показатель составлял 283 млрд рублей, уже в 2019 году вырос до 314 млрд, но с тех пор неуклонно увеличивался. В 2024 году объем инвестиций недропользователей в нефтегазовую геологоразведку достиг рекордных значений в 344 млрд рублей. Таким образом по сравнению с прошлым годом инвестиции сократились на 10%.
Инвестиции непосредственно в разведку недр в 2025 году по сравнению с предыдущим годом упали на 16%, до 161 млрд рублей, а финансирование поиска и оценки месторождений – на 4%, до 147 млрд рублей.
Предложенный несколько лет назад заявительный принцип выдачи лицензий на геологоразведку себя не оправдал. В 2025 году инвестиции с его использованием упали на 61% до 2,6 млрд рублей.
Бюджетная эффективность лицензирования также демонстрирует негативную динамику. После рекордных 423 млрд руб. в 2023–2024 годах совокупные доходы от пользования недрами в 2025-м снизились до 395 млрд руб. Это самое низкое значение с 2021 года.
Недропользователи открыли 41 нефтегазовое месторождение в 2025 году, включая крупные газовые месторождения (Карачевская, Медвединская). Однако динамика прироста запасов нефти и конденсата показывает, что объём добычи (511,5 млн т) практически сравнялся с приростом.
❤2
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Танкеры с нефтью РФ проходят Ла-Манш при сопровождении боевого фрегата
Фрегат Черноморского флота «Адмирал Григорович» сопровождал нефтеналивные танкеры Universal и Enigma, отнесенные Великобританией к судам «теневого флота», сообщает британская The Daily Telegraph.
"НиК" напоминает, что в конце марта Кир Стармер санкционировал применение спецподразделений для захвата «армады ржавых судов», которые, по данным Лондона, незаконно перевозят нефть. Премьер пообещал применять силу в отношении «теневых» танкеров, когда те пытаются пройти через территориальные воды Соединенного Королевства.
В ответ российская сторона заявила о том, что суда будут ходить в сопровождении российских боевых кораблей, а на судах будут присутствовать мобильные огневой группы.
С момента заявления задержанных судов нет.
Работает, значит?
Нефть и Капитал
Мы в Max
Фрегат Черноморского флота «Адмирал Григорович» сопровождал нефтеналивные танкеры Universal и Enigma, отнесенные Великобританией к судам «теневого флота», сообщает британская The Daily Telegraph.
"НиК" напоминает, что в конце марта Кир Стармер санкционировал применение спецподразделений для захвата «армады ржавых судов», которые, по данным Лондона, незаконно перевозят нефть. Премьер пообещал применять силу в отношении «теневых» танкеров, когда те пытаются пройти через территориальные воды Соединенного Королевства.
В ответ российская сторона заявила о том, что суда будут ходить в сопровождении российских боевых кораблей, а на судах будут присутствовать мобильные огневой группы.
С момента заявления задержанных судов нет.
Работает, значит?
Нефть и Капитал
Мы в Max
❤4😁1🙈1
***
ЧУДО ПРОЗРЕНИЯ
*****
Ну, вот, и зрение сразу восстановилось..., благодаря всего лишь одному российскому фрегату (см. перепост выше).
ЧУДО ПРОЗРЕНИЯ
*****
Ну, вот, и зрение сразу восстановилось..., благодаря всего лишь одному российскому фрегату (см. перепост выше).
В пятницу репортёры Reuters на борту эстонского военного корабля в Финском заливе заметили российский корвет рядом с большой группой простаивающих танкеров, ожидающих своей очереди зайти в ближайший российский порт для погрузки нефти.
🤡3❤1
***
🛢🇷🇺 🇺🇸 🇮🇷 СПАСИБО ПЕРЕКРЫВШИМ ОРМУЗСКИЙ ПРОЛИВ
*****
🆕 Администрация президента США Дональда Трампа, скорее всего, уже в пятницу продлит разрешение, позволяющее странам покупать некоторые виды российской нефти и нефтепродуктов, подпадающих под санкции, сообщили Reuters два источника, знакомых с ситуацией.
По словам представителя президента России Кирилла Дмитриева, первоначальный отказ от санкций позволил бы высвободить 100 миллионов баррелей российской нефти, что составляет почти суточный объем мировой добычи.
Министр финансов США Скотт Бессент встретился с Трампом в Белом доме в четверг, чтобы обсудить продление отсрочки, и они сошлись во мнении, что это хорошая идея, сообщил один из источников.
🛢
*****
По словам представителя президента России Кирилла Дмитриева, первоначальный отказ от санкций позволил бы высвободить 100 миллионов баррелей российской нефти, что составляет почти суточный объем мировой добычи.
Министр финансов США Скотт Бессент встретился с Трампом в Белом доме в четверг, чтобы обсудить продление отсрочки, и они сошлись во мнении, что это хорошая идея, сообщил один из источников.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤡2
***
🛢🇮🇳 🇷🇺 ХМ... БЛАГОДАРЯ ОРМУЗУ И ИНДИЙЦЫ, СМОТРЮ, ОСМЕЛЕЛИ😳😉
*****
информирует Bloomberg.
По информации агентства, руководители ведущих нефтеперерабатывающих предприятий ожидают, что разрешение на покупку российской нефти, выданное США, будет продлено, но говорят, что закупки продолжатся и без него из-за ограниченных возможностей поставок.
По словам Суджаты Шармы, заместителя министра нефти, приоритетом для Индии является обеспечение энергоресурсами внутреннего спроса, а решение о покупке российской нефти принимается исходя из технической и коммерческой целесообразности.
🛢
*****
Индийские нефтеперерабатывающие предприятия закупают российскую нефть в нынешних объемах и рассчитывают продолжать закупки до конца года из-за дефицита поставок с Ближнего Востока,
информирует Bloomberg.
По информации агентства, руководители ведущих нефтеперерабатывающих предприятий ожидают, что разрешение на покупку российской нефти, выданное США, будет продлено, но говорят, что закупки продолжатся и без него из-за ограниченных возможностей поставок.
По словам Суджаты Шармы, заместителя министра нефти, приоритетом для Индии является обеспечение энергоресурсами внутреннего спроса, а решение о покупке российской нефти принимается исходя из технической и коммерческой целесообразности.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2🤡2
***
ИРАНСКИЙ УРОК КИТАЮ
*****
Интересное мнение некого Abilbek Narembayev прочёл в одной из соцсетей: 👇
По-моему, довольно логично изложено. Поэтому и решил ознакомить вас, коллеги.🧐
ИРАНСКИЙ УРОК КИТАЮ
*****
Интересное мнение некого Abilbek Narembayev прочёл в одной из соцсетей: 👇
Бытует мнение, что пока США увязли на Ближнем Востоке, для Китая открылось идеальное окно для захвата Тайваня. Но реальность ровно обратная: война в Иране сделала китайское вторжение практически невыполнимым.
1️⃣ Во-первых, математика асимметричной войны. Иран прямо сейчас показывает, как копеечными дронами можно перекрыть узкий Ормузский пролив даже для огромного флота. Тайваньский пролив — такая же ловушка. Китаю для вторжения нужны сотни гигантских кораблей для переброски десанта. Тайваню достаточно перенять тактику роя дешёвых беспилотников, чтобы сжечь этот неповоротливый флот прямо в воде.
2️⃣ Во-вторых, энергетическая удавка. Китай критически зависит от импорта нефти через узкие морские артерии (например, Малаккский пролив). Иранский кризис доказал, как легко перекрыть такие маршруты. Без поставок энергии остановится и китайская экономика, и её военная машина.
3️⃣ В-третьих, потеря главного отвлекающего манёвра. Иран десятилетиями был для Пекина геополитическим «джокером», способным связать руки США и Европе. Теперь, когда военный потенциал Ирана подорван, Китай понимает, что в случае атаки на Тайвань он рискует принять на себя весь удар Запада без поддержки союзников.
Тайвань усвоил урок: эпоха больших флотов мертва. Сейчас идёт лишь гонка со временем — успеет ли остров наштамповать достаточно дронов, прежде чем Пекин решится на самоубийственный шаг.
По-моему, довольно логично изложено. Поэтому и решил ознакомить вас, коллеги.🧐
👍2❤1
Forwarded from Azat Energy Insider
Иллюзия прекращения огня
Пока коллеги из «Нефтегазового мира» разбирали хрупкость соглашения между США и Ираном, произошло неизбежное – Иран атаковал нефтепровод «Восток – Запад» в Саудовской Аравии всего несколько часов после объявления прекращения огня.
Трубопровод остается единственным каналом экспорта королевства после того, как Иран перекрыл Ормузский пролив. Сейчас по нему поступает 7 млн баррелей в сутки. Aramco использует около 2 млн на внутренние нужды, оставляя примерно 5 млн для экспорта.
Но верят ли в это сами игроки? Маршевые операторы явно скептичны. Maersk заявила:
Решения о проходе будут основаны на постоянной оценке рисков.
Hapag-Lloyd CEO Рольф Хаббен Янсен подтвердил:
По его словам, нормализация потребует 6-8 недель после стабилизации.
Судоходные компании не готовы рисковать, несмотря на официальное перемирие. Иран продолжает демонстрировать, что условия диктует он. Саудовская Аравия сталкивается с парадоксом: трубопровод спасил ее от нулевого экспорта, но прямые удары угрожают и этому преимуществу.
Выдержит ли линия дальнейшие штурмы?
#НовостнойДайджест #Нефть #СаудовскаяАравия #Иран #Ормуз #Энергетика #Перемирие
⭐️ Подписаться на канал
Пока коллеги из «Нефтегазового мира» разбирали хрупкость соглашения между США и Ираном, произошло неизбежное – Иран атаковал нефтепровод «Восток – Запад» в Саудовской Аравии всего несколько часов после объявления прекращения огня.
Трубопровод остается единственным каналом экспорта королевства после того, как Иран перекрыл Ормузский пролив. Сейчас по нему поступает 7 млн баррелей в сутки. Aramco использует около 2 млн на внутренние нужды, оставляя примерно 5 млн для экспорта.
Но верят ли в это сами игроки? Маршевые операторы явно скептичны. Maersk заявила:
«Перемирие может открыть возможности, но пока не обеспечивает полную морскую уверенность, и нам нужно понять все потенциальные условия».
Решения о проходе будут основаны на постоянной оценке рисков.
Hapag-Lloyd CEO Рольф Хаббен Янсен подтвердил:
«Даже если перемирие согласовано, конфликт на Ближнем Востоке по-прежнему серьезно нарушает доставку грузов и цепочки поставок».
По его словам, нормализация потребует 6-8 недель после стабилизации.
Судоходные компании не готовы рисковать, несмотря на официальное перемирие. Иран продолжает демонстрировать, что условия диктует он. Саудовская Аравия сталкивается с парадоксом: трубопровод спасил ее от нулевого экспорта, но прямые удары угрожают и этому преимуществу.
Выдержит ли линия дальнейшие штурмы?
#НовостнойДайджест #Нефть #СаудовскаяАравия #Иран #Ормуз #Энергетика #Перемирие
⭐️ Подписаться на канал
Forwarded from Пятница с ЦЦИ
На первой неделе апреля (с 30 марта по 5 апреля) отгрузки черного золота через порты на Балтике — Усть-Лугу и Приморск — резко просели. По данным Центра ценовых индексов, ежесуточно отправлялось всего 115 тысяч тонн нефти. Это на 33,2% меньше, чем неделей ранее, и самый низкий показатель с января 2025 года. Количество вышедших в рейс танкеров уменьшилось с 11 до 7. Почти 60% этих партий держат курс на Индию, 16% — в Турцию, ещё 13% — в Китай.
Причина падения — в череде аварий и повреждений в портах, которые начались еще в конце марта. 31 марта Усть-Луга пострадала от удара беспилотника. Почти одновременно в Приморске вспыхнули резервуары с топливом. А 5 апреля поврежден участок нефтепровода неподалеку от Приморска.
Снижение экспорта помогло сдержать рост ставок на перевозку танкерами Aframax. Однако маршруты из Балтики в Индию подорожали на 2–5% — до $23–$23,9 за баррель в зависимости от порта назначения. Как отмечают аналитики ЦЦИ, до этого ставки на вывоз российской нефти из западных и южных гаваней били рекорды четыре недели подряд. Если судоходство в Ормузском проливе разблокируют, на рынке появится дополнительный тоннаж, и логистика может подешеветь.
#ЦЦИ_новости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Глобальные Энергетические Рынки
🇺🇸⚔️🇮🇷🚢🛢️Нефтяной рынок не верит в мир: Ормузский пролив все еще закрыт
Цены на нефть продолжают находится на уровне 100 долларов за баррель, несмотря на объявленное перемирие между США и Ираном.
И хотя фактор нарастающей эскалации военного конфликта перестал давить на нефтяные цены и объявление об остановке боевых действий удалило часть военной премии из котировок, но в реальности жизненно важная транспортная артерия - Ормузской пролив остается закрытым, а движение танкеров с нефтью все также контролируется властями Ирана.
По оценке Wood Mackenzie даже в случае если Ормузский пролив откроется уже сегодня и начнет пропускать танкеры без каких-либо ограничений, восстановление поставок нефти и газа с Ближнего Востока на мировой рынок займет несколько месяцев, вплоть до конца лета.
На прошедшей неделе Goldman Sachs объявил что цены на нефть марки Brent в этом году превысят 100 долларов за баррель, если Ормузский пролив останется закрытым для танкерного движения хотя бы еще на месяц.
На фоне противоречивых заявлений политиков сохраняются очень высокие риски возобновления боевых действий. Нет никах 100% гарантий соблюдения режима прекращения огня или подтверждения того, что будет подписано вообще какое-либо мирное соглашение.
По мнению Goldman Sachs средняя цена на нефть марки Brent выше 90 долларов за баррель в этом году замедлит глобальный экономический рост и ввергнет США и ЕС в рецессию. Если средняя цена на Brent составит 100 долларов за баррель в 2026 году, глобальный экономический рост замедлится до 1,7%, что ниже прогноза WoodMac на 2,5% до войны. Если же цены на нефть поднимутся до 200 долларов за «бочку» - глобальная рецессия неизбежна.
Согласно анализу WoodMac, мировая экономика при этом сценарии сократится как минимум на 0,5%.
Цены на нефть продолжают находится на уровне 100 долларов за баррель, несмотря на объявленное перемирие между США и Ираном.
И хотя фактор нарастающей эскалации военного конфликта перестал давить на нефтяные цены и объявление об остановке боевых действий удалило часть военной премии из котировок, но в реальности жизненно важная транспортная артерия - Ормузской пролив остается закрытым, а движение танкеров с нефтью все также контролируется властями Ирана.
По оценке Wood Mackenzie даже в случае если Ормузский пролив откроется уже сегодня и начнет пропускать танкеры без каких-либо ограничений, восстановление поставок нефти и газа с Ближнего Востока на мировой рынок займет несколько месяцев, вплоть до конца лета.
На прошедшей неделе Goldman Sachs объявил что цены на нефть марки Brent в этом году превысят 100 долларов за баррель, если Ормузский пролив останется закрытым для танкерного движения хотя бы еще на месяц.
На фоне противоречивых заявлений политиков сохраняются очень высокие риски возобновления боевых действий. Нет никах 100% гарантий соблюдения режима прекращения огня или подтверждения того, что будет подписано вообще какое-либо мирное соглашение.
По мнению Goldman Sachs средняя цена на нефть марки Brent выше 90 долларов за баррель в этом году замедлит глобальный экономический рост и ввергнет США и ЕС в рецессию. Если средняя цена на Brent составит 100 долларов за баррель в 2026 году, глобальный экономический рост замедлится до 1,7%, что ниже прогноза WoodMac на 2,5% до войны. Если же цены на нефть поднимутся до 200 долларов за «бочку» - глобальная рецессия неизбежна.
Согласно анализу WoodMac, мировая экономика при этом сценарии сократится как минимум на 0,5%.
Forwarded from Борис Марцинкевич
10 лет тому назад, когда проект "Геоэнергетика" как таковой, только задумывался, одной из его отправных точек стал тезис о том, что со второй половины ХХ века все конфликты на планете своими реальными причинами имеют только устремления либо к контролю над месторождениями первичных энергетических ресурсов, либо контроль за маршрутами их доставки.
Все прочие слова про борьбу за прав человека, про сражения с несправедливостью, за мир во всем мире и за самое лучшее против всего плохого - не более, чем демагогия, используемая для введения в заблуждение противника и для оболванивания подмандатного населения, которому предстоит шагать по тропам и тропкам этих конфликтов.
Со мной много и жарко спорили, но факты оставались фактами: Ирак - это нефть, Ливия, Сирия, Венесуэла - снова нефть. И даже выполнение интернационального долга в Демократической Республике Афганистан в исполнении Советского Союза - это контроль над газовыми месторождениями, частично обеспечивавшими наш Урал по газопроводу "Бухара - Урал". Контроль над территорией б/у Украины - это контроль за гигантской инфраструктурой нефте и газопроводов, гарантировавшей заработок России и стабильность Западной Европе.
Ну, а Трампу мне впору "благодарность" выписывать за то, что он так последовательно подтверждает этот тезис. Венесуэла - это попытка взять под контроль нефть, сорта нефти Ирана идеально походят для бленда с сортами нефти Северной Америки, необходимого для оптимальной работы НПЗ. Но ответ Ирана оказался неожиданным: углеводороды нужно уметь не только добывать, но и доставлять потребителям - в противном случае вся система глобальной торговли начинает трещать по швам.
Контроль над Ормузом - уже в руках Исламской Республики Иран, для особо тупоголовых Иран уже несколько раз сделал толстый намек и о Баб-Эль-Мандебе. И от этой логики не отвертеться, будь ты хоть трижды миролюбив - боевые корабли ВМФ России уже вынуждены сопровождать танкеры с нашей нефтью в Ла-Манше, до сурового обострения обстановки в Балтийском море - рукой подать, про Черное море и говорить не приходится.
Все конфликты - горячие, "теплые", холодные - только вокруг месторождений энергетических ресурсов и за маршрутами их доставки. Готовы ли мы к ним?..
✍ @geonrgru | 🇷🇺 MAX | sponsr.ru
Все прочие слова про борьбу за прав человека, про сражения с несправедливостью, за мир во всем мире и за самое лучшее против всего плохого - не более, чем демагогия, используемая для введения в заблуждение противника и для оболванивания подмандатного населения, которому предстоит шагать по тропам и тропкам этих конфликтов.
Со мной много и жарко спорили, но факты оставались фактами: Ирак - это нефть, Ливия, Сирия, Венесуэла - снова нефть. И даже выполнение интернационального долга в Демократической Республике Афганистан в исполнении Советского Союза - это контроль над газовыми месторождениями, частично обеспечивавшими наш Урал по газопроводу "Бухара - Урал". Контроль над территорией б/у Украины - это контроль за гигантской инфраструктурой нефте и газопроводов, гарантировавшей заработок России и стабильность Западной Европе.
Ну, а Трампу мне впору "благодарность" выписывать за то, что он так последовательно подтверждает этот тезис. Венесуэла - это попытка взять под контроль нефть, сорта нефти Ирана идеально походят для бленда с сортами нефти Северной Америки, необходимого для оптимальной работы НПЗ. Но ответ Ирана оказался неожиданным: углеводороды нужно уметь не только добывать, но и доставлять потребителям - в противном случае вся система глобальной торговли начинает трещать по швам.
Контроль над Ормузом - уже в руках Исламской Республики Иран, для особо тупоголовых Иран уже несколько раз сделал толстый намек и о Баб-Эль-Мандебе. И от этой логики не отвертеться, будь ты хоть трижды миролюбив - боевые корабли ВМФ России уже вынуждены сопровождать танкеры с нашей нефтью в Ла-Манше, до сурового обострения обстановки в Балтийском море - рукой подать, про Черное море и говорить не приходится.
Все конфликты - горячие, "теплые", холодные - только вокруг месторождений энергетических ресурсов и за маршрутами их доставки. Готовы ли мы к ним?..
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2
ОРМУЗ ОЖИВАЕТ❓🤔
*****
Это свидетельствует о значительном увеличении объемов транспортировки нефти спустя несколько дней после объявления о хрупком перемирии между США и Ираном, считает Bloomberg.
Если все три танкера пройдут через Ормузский пролив в субботу — путь занимает около восьми часов, — это станет рекордным показателем по объему нефти, прошедшей через пролив, с тех пор как в начале марта из-за войны движение по нему практически прекратилось. Ни один из танкеров не перевозит нефть из Ирана и не имеет очевидных прямых связей с этой страной. С начала войны подавляющее большинство нефти, покидающей регион, поступает из Исламской Республики.
Греческий танкер подавал сигналы в сторону Малаккского пролива в Малайзии, где, как сообщили в пятницу местные СМИ, было получено разрешение на выход грузовых судов из страны. Этот пролив также является перевалочным пунктом для судов, следующих в другие страны Азии. Иран заявил, что судам разрешено проходить через пролив, но для этого необходимо получить разрешение.
Два китайских супертанкера — это Cospearl Lake и He Rong Hai. Греческий танкер — Serifos. Согласно данным отслеживания, Serifos и He Rong Hai загрузились в Саудовской Аравии, а Cospearl Lake — в Ираке.
Судя по всему, все три корабля следовали по северному маршруту через Ормузский пролив, который был предложен Тегераном. Этот маршрут проходит через иранские воды и вдоль берегов островов Кешм и Ларак, вдали от традиционных судоходных путей, пролегающих вдоль южного побережья пролива.
*****
Два китайских супертанкера, груженных нефтью, прошли через Ормузский пролив спустя несколько часов после того, как по этому водному пути проследовало греческое судно.
Это свидетельствует о значительном увеличении объемов транспортировки нефти спустя несколько дней после объявления о хрупком перемирии между США и Ираном, считает Bloomberg.
Если все три танкера пройдут через Ормузский пролив в субботу — путь занимает около восьми часов, — это станет рекордным показателем по объему нефти, прошедшей через пролив, с тех пор как в начале марта из-за войны движение по нему практически прекратилось. Ни один из танкеров не перевозит нефть из Ирана и не имеет очевидных прямых связей с этой страной. С начала войны подавляющее большинство нефти, покидающей регион, поступает из Исламской Республики.
Греческий танкер подавал сигналы в сторону Малаккского пролива в Малайзии, где, как сообщили в пятницу местные СМИ, было получено разрешение на выход грузовых судов из страны. Этот пролив также является перевалочным пунктом для судов, следующих в другие страны Азии. Иран заявил, что судам разрешено проходить через пролив, но для этого необходимо получить разрешение.
Два китайских супертанкера — это Cospearl Lake и He Rong Hai. Греческий танкер — Serifos. Согласно данным отслеживания, Serifos и He Rong Hai загрузились в Саудовской Аравии, а Cospearl Lake — в Ираке.
Судя по всему, все три корабля следовали по северному маршруту через Ормузский пролив, который был предложен Тегераном. Этот маршрут проходит через иранские воды и вдоль берегов островов Кешм и Ларак, вдали от традиционных судоходных путей, пролегающих вдоль южного побережья пролива.
Вполне наглядно, чтобы прочувствовать важность Ормуза для Китая:
👇⬇️👇
👇⬇️👇
Forwarded from The Economist
Основными поставщиками были:
🇷🇺Россия — (2,04 млн бар./сут., 17,9%),
🇸🇦Саудовская Аравия — (1,60 млн бар./сут., 14,0%),
🇮🇷Иран — (1,55 млн бар./сут., 13,6%)
🇮🇶Ирак — (1,25 млн бар./сут., 11,0%).
Среди других крупных источников были:
🇧🇷Бразилия (0,91 млн бар./сут., 8,0%),
🇦🇪ОАЭ (0,76 млн бар./сут., 6,7%),
🇴🇲Оман (0,71 млн бар./сут., 6,2%)
🇦🇴Ангола (0,58 млн бар./сут., 5,1%).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
***
Сижу, смотрю шикарный документальный фильм по "Россия 1" - "Три дня Юрия Гагарина. И вся жизнь" - о том, как готовился этот полет, что было потом. В частности, как гордилась вся страна своим героем, как практически весь мир носил этого Человека на руках...
И слёзы невольно - из глаз... И только одна мысль в голове: "Как же так?! Мы всё просрали... Прости, Юра!"
Сижу, смотрю шикарный документальный фильм по "Россия 1" - "Три дня Юрия Гагарина. И вся жизнь" - о том, как готовился этот полет, что было потом. В частности, как гордилась вся страна своим героем, как практически весь мир носил этого Человека на руках...
И слёзы невольно - из глаз... И только одна мысль в голове: "Как же так?! Мы всё просрали... Прости, Юра!"
💩3