Посетил конференцию "Нефтегазовая инфраструктура на многолетнемерзлых грунтах" в Санкт-Петербурге (организаторы — "Газпром нефть" и Санкт-Петербургский политехнический университет).

Конференция проводится во второй раз. Это опять же к вопросу о выстраивании диалога между нефтегазовыми компаниями, наукой и промышленными предприятиями.

Раньше уже касался этой темы (про Центр экспертизы по проектам в криолитозоне на базе "Газпромнефть-Заполярья") — почти две трети территории нашей страны находятся в зоне вечной мерзлоты. То есть на большей части России присутствуют те самые многолетнемерзлые грунты (ММГ) — глубиной от десяти до тысячи метров. На этих грунтах стоят города, дороги, промышленные предприятия. Там добываются нефть и газ. Собственно подавляющая часть запасов углеводородов расположена в районах с ММГ.

Полагаю, очевидно, почему нефтяники кровно заинтересованы в том, чтобы знать, что происходит с мерзлотой, как её заморозить, как эффективнее вести строительство, как обеспечивать термоизоляцию инженерных сооружений и т.д. И работать надо на опережение (что, собственно, и стараются делать организаторы конференции).

Это первое мероприятие, в котором говорят про глобальное потепление, про рост среднегодовых температур (в Арктике — на 0,7 градусов за десять лет), а я слушаю с удовольствием. Обычно разговоры про изменение климата сводятся к банальному — надо снизить антропогенное воздействие, чтобы сдержать рост температуры на 1,5 градуса. Но климат будет меняться вне зависимости от наличия антропогенного воздействия. Может медленнее, может быстрее, но — будет. И нас ведь беспокоит не сам факт изменения, а его последствия для человечества.

Поэтому в первую очередь стоит повышать устойчивость мировой экономики, готовность промышленности к изменениям.

На конференции я услышал и о конкретных проблемах, с которыми сталкивается отрасль при росте среднегодовых температур, и о путях их решения. К примеру, время эксплуатации зимников становится меньше, сложнее строить дороги в Арктике, материалы для строительства завозить трудно и они обходятся дорого. Тут выходят докладчики, которые рассказывают, как с этими проблемами можно справиться. То же самое в области строительства зданий и промышленных сооружений, бурения скважин, прокладки трубопроводов и т.п. Эти же технологии "примеряли" и на гражданское строительство в районах с вечной мерзлотой.

Нужно укреплять нашу приспосабливаемость к изменениям. Так что, прекрасная конференция.

Индия отказывается от российской нефти. То ли опять, то ли снова.

Bloomberg сообщает, что экспорт российской нефти морским путём резко сократился, и уточняет — резко сократились поставки "ключевому покупателю", то есть Индии.

"Погрузка на суда, следующие в Индию, в среднем составила 960 000 баррелей в день, что ниже пересмотренного показателя в 1,29 млн баррелей за период до 17 ноября и 1,39 млн баррелей за четыре недели до 10 ноября".

1. Нефть — сезонный товар. Наиболее активно её потребляют в летний период.

2. Если посмотреть на графики, которые опубликованы в материале Bloomberg, то увидим, что морской экспорт российской нефти находится примерно на том же уровне, на каком он был в тот же период прошлого года.

3. Поставки в Индию, по данным Bloomberg, в конце ноября прошлого года составляли 1,3 млн баррелей в сутки, а в конце ноября 2024-го — 1 млн баррелей в сутки. И правда меньше. Но посмотрим пункт 4.

4. В конце прошлого года начали вводиться санкции против некоторых судов, перевозящих российскую нефть в Индию. И вот — о, чудо! — в этом году неожиданно появляется пункт поставки "Неизвестная Азия", которого в прошлом году не было. В конце ноября на него приходится 0,3 млн баррелей в стуки. А что получится, если к "известной Индии" прибавить "Неизвестную Азию"? Получится 1,4 млн баррелей в сутки.

Ждём новых сенсаций.

Эксперт Фролов: нефтяной рынок столкнулся с эффектом домино

Цены на нефть марки Brent в четверг перешли к незначительному росту. Стоимость январских фьючерсов на сорт Brent на лондонской бирже ICE Futures составляет $73,44 за баррель, что на 0,84% выше уровня закрытия предыдущих торгов.

Фьючерсы на нефть WTI на январь на NYMEX выросли в цене на 0,73% к 14:20 мск., до $69,22 за баррель. Основные торги в США в этот день не проводятся в связи с тем, что в США отмечается День благодарения.

Ранее стало известно, что заседание министерского мониторингового комитета ОПЕК+ и министерская встреча перенесены с 1 на 5 декабря. В ОПЕК уточнили, что встреча пройдет онлайн. Накануне встречи вице-премьер РФ Александр Новак и министр энергетики Саудовской Аравии Абдель Азиз бен Сальман совершают турне по основным участникам сделки, перевыполняющим планы добычи. Переговоры прошли в Ираке и Казахстане, в ходе которых была подтверждена полная приверженность соглашению о сокращении добычи нефти, в том числе в рамках добровольных обязательств. По данным источников Bloomberg, ключевые страны ОПЕК+ начали обсуждать возможность очередной отсрочки наращивания добычи нефти, запланированного на январь, так как текущая ситуация на рынке этого не позволяет.

Главный редактор ИнфоТЭК Александр Фролов отмечает, что давление на мировой рынок сохраняется, в том числе потому что ряд стран испытывают трудности экономического характера.

"Так нарастает кризис в Евросоюзе, что выливается в падение спроса на энергоносители. Потребление нефти в регионе в лучшем случае сохранится примерно на уровне прошлого года. Но дело не только в собственном потреблении таких крупных игроков. Их экономические проблемы приводят к своего рода эффекту домино: сокращается потребление товаров и услуг, снижается торговый оборот, регион сокращает импорт", — отметил он.

Так, например, Германия является нетто-импортёром по отношению к Китаю (в денежном выражении). Если немецкие потребители сокращают спрос на те или иные товары, то КНР будет меньше таких товаров производить, что скажется на динамике роста спроса на энергоносители в самом Китае.

"То есть экономические проблемы одного крупного региона неминуемо вызывают негативные последствия в других регионах", — подчеркнул он.

Кроме того, сохраняется информационное давление, цель которого — держать рынок в постоянном ожидании избытка предложения.

"Обратим внимание, что страны ОПЕК+ старательно сдерживают производство нефти, и никакого взрывного роста добычи в странах, находящихся за пределами соглашения, не наблюдается. При этом экономические трудности крупнейших игроков замедляют рост спроса на нефть, что само по себе дает поводы для спекуляций", — добавил он.

По мнению эксперта, ОПЕК+ уже больше года находится в противоречивой ситуации — любое решение стран, подписавших в соглашение, начинает трактоваться крупнейшими мировыми СМИ не в пользу производителей нефти.

"Решено увеличить добычу — будет избыток. Решено отложить восстановление добычи — страны ОПЕК+ признали существование избытка! И какое бы решение сейчас ни было принято странами ОПЕК+, оно, скорее всего, заставит нефтяные котировки снизиться. Будем рады ошибиться, так как продолжительное сдерживание нефтяных цен ниже оптимального уровня вызовет негативные последствия для отрасли в будущем", — сказал Фролов.

Прощай, транзит!

Что нужно знать о газовом транзите через Украину

Действие контракта на прокачку российского газа через Украину близко к завершению. Будет ли новое соглашение, сохранится ли транзит – неизвестно. Время подвести итоги и вспомнить, в каких условиях подписывался действующий контракт, какие надежды в него закладывали. А также оценить – сколько газа будет прокачано в 2024 году. Всё это – в авторской статье главного редактора ИнфоТЭК Александра Фролова.

Недавно был установлен рекорд недельных поставок газа в ЕС из России для 2024 года. Рекорд отменяем — в период 18-24 ноября (47-я неделя) он был побит. Поставки достигли 0,724 млрд куб. м.

А совокупный импорт в Евросоюзе за тот же период сократился (до 5,774 млрд куб. м). Нетрудно посчитать, что доля российских трубопроводных поставок в совокупном импорте выросла до 12,5%. По сравнению с 2021 годом скромно, по сравнению с тем же периодом 2022 и 2023 годов — рост.

Новое видео про историю мирового энергетического кризиса.

Мы подобрались к недавнему прошлому, в котором случился кризис, без которого мы бы не увидели в 2021 году газ по 2000 долларов за тыс. куб. м.

ВК — https://vk.com/video-213660620_456239046

Ютюб — https://youtu.be/mNTOmA77xFI

"Правительство РФ приняло решение не отменять запрет экспорта бензина, а наоборот продлить его на месяц, до 31 января 2025 года. Текущие ограничения пока действуют до конца этого года. Тем не менее ограничение не будет распространяться на поставки, осуществляемые непосредственными производителями нефтепродуктов".

Нет, это не значит, что весь бензин вывезут. В понедельник можно ожидать обыденную панику на биржах. Люли, которые устраивают эту панику, это те же люди, которые потом жалуются, что котировки растут. Жизнь полна удивительных совпадений.

Правительство приняло решение ровно в той же логике, в которой снимало запрет на экспорт дизельного топлива год назад. Там тоже вожжи отпускались постепенно: начали с частичного снятия запрета для производителей. Дизельное топливо за год подорожало ниже уровня инфляции, нехватки по стране не было.

Производителей не так много — их относительно просто контролировать. И именно производители в период сезонного снижения спроса на моторное топливо сталкиваются с ограниченностью мощностей для хранения.

Если начнётся шаляй-валяй, запрет вернут. Если не начнётся — ограничения продолжат снимать постепенно.

Пишут, что посол России в Осло Николай Корчунов заявил в интервью РИА Новости следующее: "Норвежцы солидно заработали на вытеснении российского газа в Европе, обеспечив себе из-за высоких цен более 115 миллиардов долларов сверхдоходов".

Сформулировано предельно странно.

1. Будто норвежцы вытеснили российский газ из Европы. Но Норвегия как поставляла свои 110-120 млрд куб. м в год, так и поставляет.

2. Будто "вытеснение российского газа" увеличило цены в Европе. В течение лета 2021 года газовые котировки в Европе достигли 600 долларов за тыс. куб. м, в декабре того же года этот показатель достиг 2000 долларов за тыс. куб. м.

Безусловно, конфликт с Россией сказался на динамике цен и доступности газа в Европе. Но сокращение нашего экспорта ни на много меньше снижения совокупного спроса в Евросоюзе и Великобритании, которое было вызвано ростом цен, начавшемся по всему миру в 2021 году. И сокращение экспорта началось до 24 февраля 2022 года.

Пишут, что "началась прокладка ТАПИ по территории Афганистана".

Строительство газопровода Туркменистан — Афганистан — Пакистан — Индия начинается настолько не первый раз, что неудобно даже вспоминать. Первый раз был ещё в прошлом десятилетии, а последний — в сентябре текущего года.

Если сейчас не только начнут строить, но и успешно завершат этот процесс — хорошо. По магистрали смогут прокачивать 33 млрд куб. м в год.

Каждый раз, когда строительство начиналось, а потом — оп! — заканчивалось, вопросы были в первую очередь к Афганистану. И, полагаю, они остаются до сих пор. Главный из них: текущее руководство этой страны контролирует всю территорию, все те 800 с лишним километров, которые газопровод пройдёт по ней?

Написал небольшой комментарий по поводу "Дружбы" в Польше. Тут отмечу, что к изумительному заявлению "не исключаем диверсию" надо добавить "не исключаем, что кто-то из местных жителей решил проделать в трубе дырочку и откачать немного нефти, а оно вон как получилось".
https://t.me/Infotek_Russia/6876

"Газпром" досрочно вывел суточные поставки газа в Китай по газопроводу «Сила Сибири» на максимальный контрактный уровень".

Значит, по итогам текущего года поставки будут минимум на 700 млн куб. м больше изначально запланированных 30 млрд куб. м. А скорее всего мы увидим 31-32 млрд куб. м.

В связи с событиями в Сирии снова всплыла байка про газопровод, который не пустил из Катара гордый сирийский народ, чтобы отстоять интересы Российской Федерации.

Поразительно, но последний раз эта байка оживала в информационном пространстве год назад. Тогда же я написал по этому поводу заметку. Очень прошу почитать её.

Или хотя бы посмотреть на карту.
https://t.me/OilGasGame/1617

Катар, Сирия и цифры

Мне в соцсетях успели возразить, что версия про Сирию и газопровод из Катара отличная, а я ничего не понимаю. Я даже готов был бы согласиться с таким мощным доводом, но меня смущает, что на 2010-2011 годы пришлись: переворот в Тунисе, переворот в Египте, переворот и война в Йемене, переворот и гражданская война в Ливии, попытка переворота и начало гражданской войны в Сирии, волнения во многих странах Ближнего Востока. Но конкретно в Сирии, видимо, безобразия творились из-за катарского газопровода.

Кстати, о нём. Давайте познакомимся с Катаром и добычей газа в этой стране на рубеже 2000-х и 2010-х годов (млрд куб. м):
2007 - 65,4
2008 - 79,7
2009 - 92,4
2010 - 123,9
2011 - 150,4

Собственное потребление за тот же период изменилось с 24 до 27,3 млрд куб. м. Остальное — экспорт.

Катар поставлял сжиженный природный газ на внешние рынки ещё в конце 1990-х. А к концу 2000-х в этой стране расширили производство СПГ, ориентируясь на рынок Соединённых Штатов, которым прогнозировали невероятный рост импорта. Но к моменту запуска новых производств в Катаре США начали наращивать добычу сланцевого газа, поэтому новые объёмы ближневосточному государству пришлось везти в Европу и Азию.

В марте 2011 года Катар довёл совокупные мощности по производству СПГ примерно до 77 млн т в год (106 млрд куб. м). Весной того же года началась гражданская война в Сирии.

Но постойте! При чём тут Сирия?!

В том-то и дело — ни при чём. Инвестиционные циклы в производстве СПГ — пять-шесть лет. То есть, чтобы в 2011 году запустить завод, проект надо было готовить ещё в середине 2000-х годов. И да, основной рынок сбыта для Катара — Азиатско-Тихоокеанский регион.

Судя по графикам котировок автобензинов, которые второй день идут вниз, частичное снятие запрета на экспорт оказалось не таким уж и страшным.

Одна мысль с полей Веронского форума.

Текущая климатическая повестка — это не вопрос климата, не вопрос снижения скорости роста среднегодовых температур. Текущая климатическая повестка — это вопрос организации рынков сбыта и контроля развивающихся экономик. "Купите наши ветроэнергетические установки, деньги мы вам для этого дадим. Но в кредит. Потом вернёте".

P.S. Это, кстати, бросает тень на саму идею сокращения выбросов. Притом, что с загрязняющими выбросами бороться надо.

2025 год обещает быть непростым для нефтяного рынка. А местами даже весьма сложным.

P.S. Кстати, во время одной из сессий на Веронском форуме докладчикам предложили пофантазировать, какой будет цена нефти в следующем году. Большинство сошлись во мнении, что от 60 до 70 долларов за баррель. В общем, проверим их прогностические способности.

https://t.me/Infotek_Russia/6904