Румыны — шалопаи. Притом непослушные. По крайней мере так считает Еврокомиссия, которая направила властям этой страны требование отменить "ограничения для рынков газа и электроэнергии". Мол, те "ограничивают возможности игроков рынка свободно
определять оптовые цены этих товаров, а также осуществлять экспорт газа".

Законодательство Румынии требует, чтобы производители газа продавали часть топлива определённым потребителям по фиксированной цене. А часть выручки производители электроэнергии должны перечислять в фонд энергетического перехода. Это всё противоречит правилам рынка ЕС.

Румыния должна за два месяца прекратить безобразия. Никаких фиксированных цен.

Казахстан выбрал атом

Какими фейками окутана еще не построенная АЭС

В Казахстане состоялся референдум о допустимости строительства АЭС. Большинство проголосовавших сказало — "да".

Насколько Казахстан готов к строительству атомной электростанции, зачем она ему, кто её будет строить и есть ли русофобия в заявлении о международном консорциуме — в авторской статье главного редактора портала "Геоэнергетика ИНФО" Бориса Марцинкевича @borisgeoenergetic.

Об ESG.

Зачем топливно-энергетическому комплекс понадобилась политика ESG, причём тут прогнозы развития энергетики, банки и "зелёная" повестка, а также почему всех интересовала в основном первая буква — E (Environmental), и куда меньше — S (Social) и G (Governance).

VK — https://vk.com/video-213660620_456239040

Youtube — https://youtu.be/4dEBKVkjjEw

Зимнее дизельное топливо продолжило дешеветь. С начала торгов 1 октября оно стоило 77183 за т, сегодня — 75255 за т. Правда, за литр это получается 62,7 рубля (без доставки , хранения и пр.). Так что над снижением стоит ещё поработать, так как сейчас розничные цены в среднем по стране, по данным Росстата, составляют 67,03 рубля за л.

Пишут, что "Миллер <...> указал на падение промышленности [в Европе] до минимума за последние десять лет без российского топлива".

По итогам июля 2024-го индекс промышленного производства в ЕС составил 98,2% к эталонному 2021 году. Так что да, показатели сейчас они худшие за примерно десять лет.

Но проблема Евросоюза не совсем в этом. На пике в апреле 2008 года индекс промышленного производства составлял 101,7%, после чего он рухнул в яму, из которой не может выбраться уже больше 15 лет.

Судно LNG Endeavour, зафрахтованное на долгосрочной основе TotalEnergies, идущее под французским флагом, везущее в Китай груз СПГ, произведённого в Соединённых Штатах, после скачка котировок в ЕС, развернулось и поспешило в Европу.

Ах, как коварные американцы наживаются на несчастных европейцах!

На 40-й неделе Евросоюз импортировал 5,29 млрд куб. м. Это опять худший результат для этой недели. В общем череда антирекордов продолжается.

"Добыча газа в России в 2024 году вырастет на 5%, до 668 млрд кубометров <...>, ожидают аналитики Центра экономического прогнозирования Газпромбанка (ЦЭП)".

То есть в 2024-м добыча газа вернётся к уровню 2013 года. Неплохо. Без шуток — неплохо. Ниже приведена статистика добычи газа в России (в млрд куб. м). Жирным шрифтом выделены годы, когда производство было больше 668 млрд куб. м.

2001 – 581
2002 – 594,9
2003 – 620,2
2004 – 632,8
2005 – 640,6
2006 – 656,3
2007 – 653
2008 – 665
2009 – 584
2010 – 650,3
2011 – 669
2012 – 655
2013 – 668
2014 – 640,2
2015 – 635,35
2016 – 640,2
2017 – 691,1
2018 – 725,4
2019 – 737,8
2020 – 692,9
2021 – 762,3
2022 – 673,8
2023 – 636,7
2024 (прогноз) — 668

Uniper решила отменить планировавшийся проект по производству "устойчивого" авиационного топлива из "зелёного" водорода в Швеции.

Оказывается (кто бы мог подумать, кто бы мог предположить!) рынок этих страшно нужных штук развивается слишком медленно. И вот если бы у Uniper было много-много свободных и совершенно ненужных денег, то можно было бы и дальше продолжать развлекаться. Но так получилось, что компания самую малость разорилась и была национализирована.

Я, конечно, не утверждаю, что торможение "устойчивых" видов топлива носит системный характер. Но, возможно, нашим компаниям нужно чуть пристальнее присмотреться к происходящему, чтобы не бежать впереди паровоза.

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Минэнерго не теряет надежды преодолеть стагнацию спроса на природный газ среди иных видов моторного топлива: до конца 2024 года Правительство планирует утвердить новую Концепцию развития рынка ГМТ https://t.me/yurystankevich/2430

Российские танкеры нашли путь в обход западного эмбарго. Нефть спокойно возит каждое третье судно под санкциями https://t.me/akcentynorth/3899

На 40-й неделе Евросоюз импортировал 5,29 млрд куб. м. Это опять худший результат для этой недели. В общем череда антирекордов продолжается https://t.me/OilGasGame/2589

Иран собирается перепродавать российский газ https://t.me/oil_capital/19757

Мировой рынок газа нуждается во всё б0льших объемах, но пока не получает их из-за задержек в реализации новых СПГ-проектов https://t.me/needleraw/13012

Роснефть собирается бурить Белоруссию https://t.me/oilfly/24142

Нефтеносные регионы России готовятся к дефициту бюджетов https://t.me/zakupki_time/44135

Как мы и предупреждали, начались пассы в сторону обретения ядерного оружия теперь и со стороны Южной Кореи - вслед за Японией https://t.me/AlekseyMukhin/8352

Казахстан выбрал атом. Какими фейками окутана ещё не построенная АЭС https://t.me/Infotek_Russia/6609

Производство малотоннажного СПГ  не получит нормального развития в России без либерализации его экспорта https://t.me/energopolee/3227

Китай увеличил закупки угля у своего крупнейшего поставщика – Индонезии – после снижения Джакартой отпускных базовых цен на угольную продукцию, что сделало индонезийский уголь более привлекательным https://t.me/actekactek/3034

Накануне Саммита БРИКС в Казани обсуждается создание независимой платежной системы https://t.me/Global_Energy_Markets/3005

Иран и Израиль грозят взаимными ударами по объектам критической энергетической инфраструктуры. Как это повлияет на мировой нефтяной рынок?! https://t.me/IGenergy/4140

СМИ: Ведомства РФ обсуждают продление льгот по НДПИ для трудноизвлекаемых запасов нефти. Но это странно, что адекватные решения государства в налоговой политике почему-то называются льготами. https://t.me/Oil_GasWorld/2909

Производство высокооктанового автомобильного бензина на газоперерабатывающих предприятиях https://t.me/FUELSdigest/1718?single

Ученые УГНТУ нашли способ утилизации топочных газов на предприятиях ТЭК https://t.me/irttek_ru/3800

Выполнение Казахстаном квот ОПЕК+: проблемы и их причины https://t.me/karlkoral/4542

«Лукойл» и «КазМунайГаз» приступили к этапу базового проектирования (FEED) освоения месторождений Каламкас и Хазар в казахстанском секторе Каспийского моря https://t.me/oilgazKZ/1261

СПГ-Перспективы Австралии https://t.me/LngExpert/180

Банки продолжают инвестировать в уголь, несмотря на обещания по борьбе с изменением климата https://t.me/ESGpost/4439

Правительство в настоящий момент не обсуждает возможность запрета экспорта дизеля, есть предложения только по ограничению "серого" экспорта в страны ЕАЭС https://t.me/rusfuel/1147

Чтобы замять скандал с возгоранием EQE Mercedes-Benz заказал аккумуляторы у LG Energy Solution https://t.me/Newenergyvehicle/3083

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Стоимость зарядки электромобиля на 100 км пути в Норвегии составляет 18,9 евро (в качестве эталона использовалась Tesla Model 3). Цена бензина в Норвегии около 2 евро за литр. То есть на бензине в смешанном режиме расходы на 100 км пробега будут примерно такими же (для автомобиля сопоставимого класса).

По удивительному стечению обстоятельств Норвегия, пожалуй, — самая электромобилизированная страна Европы. Из 78,8 тыс. проданных за первые восемь месяцев 2024 года автомобилей чистые электромобили заняли 68,4 тыс., ещё 2,4 тыс. — заряжаемые гибриды. При таком соотношении можно уже не кривляться и не рассказывать наивные истории про низкую стоимость владения электротранспортом и экономию на топливе.

Последнее время часто вижу заявления в стиле "Экономика Европа отстаёт от США — проблема в цене энергоносителей". Мол, энергоносители в Штатах теперь в четыре-пять раз дешевле, чем в Европе, вот она и отстаёт. Многие понимающе кивают и хитро посматривают в сторону газа.

Но позвольте!

Последние лет 13 газовые котировки (и оптовые цены) в Европе кратно выше, чем в США. Однако проблема размышлений о природе кризиса в Европе через призму стоимости энергоносителей в сравнении со Штатами в другом. В Азии.

Как быть с тем фактом, что газ в Азии тоже в разы дороже, чем в США? Все интересующиеся могут либо посмотреть на приложенный скриншот, либо пройти по ссылке и пролистать до стр. 41.

Более того, сейчас на Henry Hub газ стоит порядка 85 долларов за тыс. куб. м, а наш, идущий в Китай по "Силе Сибири", стоит примерно в три раза дороже.

Аналитики ОПЕК пересмотрели прогноз для американского региона, Среднего Востока, Африки, части АТР и отдельно для Китая в сторону понижения.

Есть один регион, для которого прогноз пересмотрен в сторону условного роста — Европа. В сентябрьском прогнозе здесь ожидалось падение спроса на 0,05 млн баррелей в сутки по итогам года, а теперь — на 0,02 млн баррелей в сутки. Кстати, Европа — единственный регион, где ожидается снижение спроса.

Есть два региона, для которых прогноз пересмотрен в сторону повышения — США (с +0,11 млн до +0,13 млн баррелей в сутки) и Россия (с +0,11 млн до +0,14 млн баррелей в сутки). То есть у нас прирост должен быть больше, чем в Штатах.

Совокупный рост спроса в мире составит 1,93 млн баррелей в сутки (30% прироста обеспечивает Китай, 14% — Индия, 7,25% — Россия). Этот прогноз всё ещё в два раза выше, чем прогноз МЭА.
https://t.me/Infotek_Russia/6642

15 октября 2024 года: "Росатом" выбрали для возведения малой АЭС в Узбекистане.

Ого-го! Какая новость!

Вот только — 27 мая 2024 года: "Атомстройэкспорт" (инжиниринговый дивизион "Росатома") и ГУП "Дирекция по строительству АЭС" при Агентстве по атомной энергии при Кабинете министров Республики Узбекистан подписали контракт на сооружение атомной электростанции малой мощности (АСММ) в Узбекистане.

Небольшое интервью.
https://tavria.tv/tv/programms/volnaya-ulicza/o-prekrashhenii-kontrakta-na-tranzit-rossijskogo-gaza-cherez-ukrainu/

МЭА ведет опасную игру с нефтью

Стоимость декабрьских фьючерсов на нефть марки Brent во вторник в ходе торгов на ICE Futures опустилась на 4,7%, до $73,8 за баррель по данным на 14:00 по мск. Такое снижение произошло на фоне публикации отчета МЭА, в котором организация пересмотрела свои прогнозы по росту спроса на нефть как на 2024, так и на 2025 годы.

За день до этого цена нефти также падала, но раскрытии аналогичного показателя у ОПЕК.

Комментарий ИнфоТЭК:

Разница в прогнозах ОПЕК и МЭА сохраняется на аномально высоком уровне. Если ОПЕК даже после сокращения ожидает прирост спроса близкий к рекордным показателям (1,93 млн баррелей в сутки), то, по мнению МЭА, этот показатель вырастет лишь на 0,86 млн баррелей в сутки. Расхождение превышает 1 млн баррелей в сутки. Учитывая, что год приближается к завершению и накопленная статистика позволяет вполне адекватно прогнозировать показатели по его итогам, нельзя не задаться в очередной раз вопросом: а не оказывает ли какая-то из сторон злонамеренное воздействие на рынок своими прогнозами.

С одной стороны, у нас присутствуют производители, которым необходимы точные данные о спросе и предложении, так как от этого, к примеру, зависят квоты в рамках соглашения ОПЕК+. С другой — Международное энергетическое агентство, широко известное своей политической ангажированностью. Теряемся в догадках, чьи прогнозы в данном случае выглядят более убедительно.

Политическая мотивированность одного из этих прогнозов может ударить по нефтегазовому сектору не в меньшей степени, чем череда кризисов, наблюдавшаяся последние десять лет на рынках углеводородного сырья. Резкие провалы котировок мешают долгосрочному планированию необходимых затрат. Фактически, безответственное прогнозирование бьет по рынку, а тот — по капитальным вложениям, что вполне способно привести к дефициту в среднесрочной перспективе. То есть рынок нефти рискует повторить сценарий кризиса на газовом рынке 2021-2024 годов.

Российский рынок электромобилей, по данным Автостата, вырос на 60% по итогам первых девяти месяцев 2024 года. Но.

В абсолютных величинах ситуация куда менее впечатляющая. С января по сентябрь было продано 13961 электромобилей. А всего за тот же период в России было реализовано 1,15 млн автомобилей. То есть электрический сегмент — это статистическая погрешность.

Кроме того, продажи электромобилей сокращались весь третий квартал. Так, в сентябре было продано 1272 электромобиля (на 2% меньше, чем в августе 2024-го и на 28% меньше сентября 2023-го).

И немного успехов водородной энергетики.

За первое полугодие 2024-го продажи водородного транспорта упали на 34,1%, по данным SNE Research. И составили они аж 5621 шт. Не "млн", не "тыс.", а просто — "штук".

Падение продаж началось в прошлом году (примерно на 30%). Притом в 2023-м были две страны, где этот показатель вырос, это США (+10,5%) и Китай (+2,8%). А в январе-июне 2024-го в Соединённых Штатах продажи обвалились на 82,4%, а в КНР — на 16,5%.

P.S. Из вышесказанного очевидно, что России срочно нужны водоробусы. Как не ворваться в такую перспективную историю!

У нас пристально следят за европейскими подземными хранилищами газа: какова динамика закачки, сколько удалось накопить, какая доля мощности задействована. Наши ПХГ обычно обделяют вниманием — закачали и закачали, что тут обсуждать.

Но на успешное прохождение осенне-зимнего сезона в России европейские ПХГ влияют самую малость абсолютно никак. Было бы логичнее посмотреть, что с этим делом у нас.

А у нас тьфу-тьфу-тьфу.

К началу сезона отбора 2024-2025 годов резерв в российских хранилищах составит 73,034 млрд куб. м (новый рекорд).

Очередной ролик на ИнфоТЭК. На этот раз подкаст — с чтением и комментированием статьи («Водородная эйфория» закончилась: почему этот источник энергии не спасет планету), в которой автор подмечает сложности с реализацией европейской водородной стратегии и торможение водородных проектов, хотя и проявляет сдержанный оптимизм по поводу перспектив стран БРИКС+.

https://vk.com/video-213660620_456239042

https://youtu.be/oBVQ44kzxMw

Потребление газа в Европе просело на 2,3%

Евросоюз в январе-сентябре 2024 года снизил потребление газа на 2,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 215 млрд кубометров. Тем не менее, в этот период Европа нарастила закупки российского трубопроводного газа на 3 млрд кубометров, говорится в отчете Форума стран-экспортеров газа (ФСЭГ).

В целом поставки газа по трубопроводам за 9 месяцев выросли на 4% – до 117 млрд куб. м. Импорт по газопроводам из России вырос на 3 млрд кубометров, из Норвегии еще на 3,1 млрд.

Что касается сентября, то Европа впервые за 7 последних месяцев нарастила потребление газа, на 3,3%, до 19 млрд кубометров. Это произошло на фоне снижения цен и роста спроса со стороны промышленности. Трубопроводный импорт вырос в сентябре год к году на 2%, экспорт СПГ – снизился на 15%, до 6,42 млн тонн.

Больше всего спрос на газ вырос в Германии на 12% — до 4 млрд кубометров, в Великобритании — на 7,3%, во Франции — на 4%, в Италии — на 1,3%.