Позавчера в эфире одной столичной радиостанции заметил, что АИ-95 при текущих оптовых ценах продаётся в рознице в минус. Слушатели мне ответили, что такого не может быть, так как не может быть никогда. Давайте посчитаем.

АИ-92 — 52,9 рубля за литр (42,5 рубля за литр).
АИ-95 — 57,9 рубля за литр, (57,3 рубля за литр).

Первое число — средняя цена по стране на 29 июля по данным Росстата, второе (в скобках) — примерное значение биржевых котировок в пересчёте на литры по состоянию на 2 августа (для пересчёта намеренно использовал не максимальный, а минимально допустимый коэффициент, чтобы ситуация не выглядела совсем уж драматично). Биржевые котировки определяют оптовую цену (в данном случае — без учёта транспортных расходов и налоговой составляющей).

P.S. Да, я для упрощения отбрасываю вопрос о сроках поставки топлива.

P.P.S. Оптовые цены на нашем рынке завязаны на биржу, а розничные — частично регулируемые, поэтому возникает такая ситуация.

"Запуск одного из крупнейших в США заводов Golden Pass LNG Terminal LLC отложен как минимум на полгода — до декабря 2025 года".

Ещё в марте я искромётно иронизировал о том, как снижение цены газа способствует росту его добычи. А в 2025-2027 годах вполне вероятным становится кризиса перепроизводства на рынке СПГ.

Спасибо QatarEnergy (доля в проекте Golden Pass 70%) и ExxonMobil (доля 30%), что они со всей серьёзностью отнеслись к этому риску. Но неплохо бы им сдвинуть сроки ввода мощностей в эксплуатацию ещё дальше — на 2028 год.

Пока уважаемые аналитики и прогнозисты из США и Европы рассказывали о невообразимых проблемах китайской экономики, намекая, что теперь-то рост спроса на нефть замедлится и иссякнет, проблемы начались у экономик США и Японии.

Странно, про них уважаемые аналитики и прогнозисты говорили только хорошее и обнадёживающее. Столь авторитетное мнение охотно распространялось как в мировых, так и в российских СМИ.

Но спасибо аналитикам, прогнозистам, а также Соединённым Штатам и Японии. Без них пришлось бы иллюстрировать следующую мысль каким-то старым или абстрактным примером.

Мысль следующая. Нам необходима своя качественная аналитика. Нам необходимы свои прогнозы. Иначе мы обречены плестись в хвосте наших уважаемых зарубежных "партнёров", некритично воспринимая любые построения о будущем энергетики. Без теории нам смерть, как говорил классик. И тут можно было бы поставить грустную точку, потому что эту мысль я с завидной регулярностью озвучивал на разных площадках, а видимых подвижек не наблюдалось.

Но, кажется, изменения начались. На промышленно-энергетическом форуме TNF (в этом году опять планирую его посетить — мощное, продуктивное мероприятие) собираются презентовать исследование "Вызовы и перспективы нефтегазовой отрасли. Эксперты TNF 2024 о развитии ТЭК в новой реальности". В нём авторы (большой привет Алексею Фирсову из "Платформы") намереваются охватить всё: "перспективы развития отечественного нефтегаза; сильные и проблемные стороны отрасли; стратегические развилки и вызовы в ТЭК".

За последнее — отдельное огромное спасибо. А то у меня складывается нехорошее впечатление, что для нас кроме сомнительного качества прогнозов Международного энергетического агентства, других ориентиров нет. Надеюсь, теперь появятся.

Глядя на дешевеющую нефть, Израиль обменялся любезностями с Ираном. Нефть пошла вверх (было минус 2% к началу торгов, сейчас — меньше минус 1%).

Спасибо, конечно, за такую заботу о нефтегазовых доходах экспортёров. Но если от намёков стороны перейдут к чему-то более серьёзному, если их "обмен любезностями" накроет Ормузский пролив, мало никому не покажется. Давайте жить дружно.

Бензин и дизельное топливо дешевеют. Но снижение АИ-95 идёт медленно.

Если ориентироваться на АИ-92, то 95-й сейчас должен был бы стоить порядка 63-64 тыс. рублей за тонну.

Пропан-бутан на бирже за июль подорожал с 21 тыс. до более чем 38 тыс. за т. В начале августа он подешевел до 34,3 тыс., но сейчас опять перешёл к росту — 34,6 тыс. В качестве автогаза у нас используется около 3 млн т в год. Притом пропан-бутан — единственное в полной мере "биржевое" топливо. То есть движения котировок на бирже отражается на розничных ценах. Сейчас они примерно 27-34 за л. Пока для потребителя выгодно.

На цену пропан-бутана, которую вы видите на газозаправках, надо накинуть ещё 25-30%, чтобы можно было сравнивать с АИ-92 по эффективности и экономии.

Через газоизмерительную станцию "Суджа" за первое полугодие было отправлено в Евросоюз 8,1 млрд куб. м газа. Это примерно 5,5% совокупного газового импорта ЕС.

Если вдруг что, договорённости о переброске объёмов на турецкий маршрут есть у Венгрии (порядка 4,-4,5 млрд куб. м в годовом выражении). И сам турецкий маршрут не бездонный.

Новое видео на канале ИнфоТЭК. Как развивался ценовой кризис на российском рынке моторных топлив в 2023 году, каковы были его причины, какие выводы из него сделали и почему летом необходимо всё больше внимания уделять бензину АИ-95.

P.S. Чуть позже ролик будет выложен и в ВК (ссылка есть в описании к видео на Ютюбе).

https://www.youtube.com/watch?v=L7FpB9_pMho

Газ на TTF подорожал почти на 5% — до 38,42 евро за МВт*ч (441 доллар за тыс. куб. м). Таких цен не видели с прошедшей зимы.

В полночь выступил на канале Ashraq (https://asharq.com/en/).

Говорили про ГИС "Суджа" и поставки газа в Европу.

Примечательно, что на канале цитировали сообщения только нашего Минобороны по ситуации в Курской области. То есть никаких иных оценок не приводилось вообще. Это не может не радовать.

Учитывая собственников канала, ОПЕК+ работает. И работает не только с нефтяным рынком.

Газовые котировки в Европе продолжают расти. Я не думаю, что это долгосрочное явление. Но оно более чем показательное.

Сама возможность прекращение поставок части российского сырья заставляет газ дорожать. А ведь сейчас период низкого спроса, все ответственные лица в ЕС радостно сообщают о заполнении подземных хранилищ и отсутствии какого-либо дефицита. Интересно, что будет с ценами, если транзит 1 января 2025 года прекратится (зимой газа нужно больше, чем летом)?

Полагаю, европейским потребителям надо задать этот своевременный вопрос господам и дамам в Брюсселе.

Газовые фьючерсы на нидерландской TTF уже 460 долларов за тыс. куб. м (40,31 евро за МВт*ч).

Репетиция зимы

Текущая ситуация вокруг ГИС «Суджа» вскрывает уязвимость европейского рынка газа

Европейский рынок встревожен риском прекращения поставок российского газа по украинскому коридору, энергоресурс дорожает, хотя прокачка газа продолжается.

Почему текущая ситуация для ЕС является репетицией грядущей зимы – в авторской колонке главного редактора ИнфоТЭК Александра Фролова.

После снижения до 73247 рублей за тонну биржевые котировки на АИ-95 снова выросли — до 74459 рублей за тонну.

В этой ситуации увеличивается и спрос на АИ-92. Но в этом сегменте резких изменений не происходит (котировки около 56000 рублей за тонну, что ниже пиковых значений). По всей видимости, должен расти и спрос на МТБЭ.

Сезон отпусков близок к завершению. А с ним — сезон повышенного спроса на АИ-95. В будущем надо больше напирать на этот сегмент (делать дополнительные запасы и расширять производство). Полагаю, продолжат расшивать узкие места в логистике.

Зато дизельное топливо пока демонстрирует похвальную выдержку.

"Бразильская Petrobras во втором квартале 2024 года заработала чистый убыток в $344 млн".

Надеюсь, мы увидим многочисленные ролики, в которых будет рассказано, как на компании сказались санкции и потеря европейского рынка. Хотя, постойте...

18 мая 2023 года: "Молдавия больше не зависит от российского газа, поскольку смогла отказаться от его потребления, подключившись к европейской энергосети, заявил премьер республики Дорин Речан".

9 августа 2024 года: "В то время как потоки через ГИС "Суджа" пока продолжаются, трейдеры приготовились к возможной остановке, которая нанесет ущерб европейским экономикам, все ещё зависящим от этих поставок. Молдова в четверг привела свой газовый сектор в состояние “ранней готовности”.

Какая необычная независимость от российских поставок.

Неоднократно наблюдал, как у нас публикуют новости об отрицательных ценах на электроэнергию, которые периодически возникают на европейских биржевых площадках, и как восхищённые читатели заявляют, мол, нам бы так. Будто биржевые котировки имеют какое-то отношение к розничным ценам.

Восхищённые читатели как-то не задумываются, кто оплачивает отрицательные цены на электроэнергию.

Немецкие СМИ пишут, что в первом квартале 2024 года доля ВИЭ в энергогенерации Германии составила около 60% (это не только солнце и ветер, но преимущественно они).

Мощностей хранения для избытков произведённой энергии в стране недостаточно. Операторы обязаны принимать эту электроэнергию. Если возникает избыток, её продают на бирже за бесценок.

А затем производителям компенсируют обязательный платёж за доступ в сеть. Его операторам возвращает государство. А государство берёт эти средства у налогоплательщиков.

По подсчётам экспертов Дармштадтского технического университета, отрицательные цены по итогам текущего года будут наблюдаться примерно в течение 10% времени производства электрической энергии, поэтому компенсации со стороны бюджета могут составить 20 млрд евро.

Добро пожаловать в мир бесплатного электричества.

Сегодня российской газоперерабатывающей отрасли исполнилось ровно 100 лет.

Можем подвести итоги нашей маленькой викторины. Правильный ответ дали 15% проголосовавших. Большинство посчитали, что 11 августа исполняется 110 лет российской гидроэнергетике. Нет, российская гидроэнергетика старше.

А 11 августа 1924 года "в Грозном был запущен в эксплуатацию первый в СССР абсорбционный газолиновый завод № 5, впервые в промышленных масштабах из нефтяного газа был получен бензин".

С этого дня начался первый этап развития газоперерабатывающей отрасли нашей страны — "эра газового бензина" (И. А. Голубева, И. В. Мещерин, Е. В. Родина. "Газоперерабатывающие предприятия России", "Лань", Санкт-Петербург, Москва, Краснодар. стр. 10).

Всех причастных — с юбилеем!

Какие этапы прошла российская газоперерабатывающая отрасль за 100 лет своего существования, почему вместо ПХГ собирались использовать СПГ, сколько полиэтилена производится в России и какое отношение к газопереработке имеет гелий — в нашем видео.

С юбилеем!
https://youtu.be/Dzp3DkwwSPY
https://vk.com/video-213660620_456239030

Нефть идет своим чередом

ОПЕК сегодня опубликовала отчет, в котором изменила прогноз роста спроса на нефть в сторону снижения в 2024 и 2025 годах, в том числе в Китае. Тем не менее цена нефти на ICE Futures с поставкой в октябре отреагировала не падением стоимости, а наоборот поднялась выше $81 за баррель.

Главный редактор ИнфоТЭК Александр Фролов считает, что это связано с тем, что рынок уже учитывает фактор замедления роста спроса в Китае, более того, в реальности он оказывается не таким значительным, как его изначально рисовало Международное энергетическое агентство (МЭА).

Эксперт напомнил, что долгое время аналитики ОПЕК сохраняли свой прогноз, но, уточнив данные за первые два квартала, вынуждены были его пересмотреть. В результате уровень роста спроса на нефть был понижен на 135 б/с до 2,11 млн б/с в 2024 году, а в 2025 году – на 65 тыс. б/с, до 1,8 млн б/с.

МЭА же отличие от ОПЕК, ждет, что рост спроса составит чуть менее 1 млн баррелей в сутки, причем как в 2024, так и в 2025 году.

Фролов заметил, что рынок уже успел отыграть многочисленную аналитику о "замедлении роста экономики" Китая и спроса на нефть в мире. На этом фоне текущий прогноз ОПЕК, который опирается на объективные данные, выглядит оптимистично и опровергает ранее звучавшие в мировых агентствах оценки спроса в КНР.

"Текущий прогноз среднего потребления нефти в Китае в 2024 году выше того, что публиковался ОПЕК в июньском прогнозе (16,98 млн баррелей в сутки), и тем более он выше того, что ожидалось в январском прогнозе организации (16,78 млн баррелей в сутки). Более того, потребление нефти в "провальном", по уверению мировых агентств, втором квартале в Китае оказалось на 100 тыс. баррелей в сутки выше, чем ожидалось в начале года (16,88 против 16,77 млн баррелей в сутки) ", – объяснил аналитик.

Он подчеркнул, что рынок так долго пугали "китайским" фактором, что объективная оценка его успокоила.

"Если отталкиваться от данных ОПЕК, то мировой рынок по итогам первого квартала продемонстрировал прирост спроса выше того, что рисует МЭА на весь текущий год. Что-то невероятно драматичное должно произойти с мировым рынком во втором полугодии, чтобы реальность оказалась хоть сколь-нибудь похожа на предсказания Международного энергетического агентства", – подытожил эксперт.