Успехи водородного транспорта

Продажи водородомобилей (FCEV) в 2023 году оказались настолько успешны (как обещали многочисленные прогнозы), что снизились, по данным корейской SNE Research, на 30,2% — c 20704 в 2022-м до 14451 в 2023-м.

Наиболее радикально упали продажи у Hyundayi — c 11354 в 2022-м до 5012 в 2023-м.

Но есть в статистике SNE Research странность — данные Toyota.

Если верить корейским исследователям, Toyota смогла немного увеличить продажи — с 3696 в 2022-м до 3839 в 2023-м. Казалось бы, тут рост настолько незначительный, что можно просто махнуть рукой и забыть, да только по данным самой компании Toyota продажи её FCEV в 2023 году немного снизились — с 3924 до 3921. Кстати, пика они достигали в 2021 году — 5918.

P.S. Продажи водородного транспорта в Европе сократились почти на 40% — до 773 единиц, что говорит нам о невероятной успешности водородной стратегии Евросоюза. Большой привет руководителю водородного направления одной "системной" российской компании, кричащему на каждом углу об успешности водородной стратегии ЕС.

Прежде чем рисовать картину с потирающими "потные ручки" владельцами американских заводов, производящих СПГ, было бы неплохо узнать, что доход заводов не зависит от спроса на тех или иных рынках. Заводы получают деньги не за реализованные объёмы газа, а за сжижение по принципу "сжижай или плати".

Если немного упростить, то компания, которая подписала с заводом контракт, заплатит за сжижение независимо от того, воспользуется она услугами или нет.

То есть владельцам заводов всё равно, куда вы повезёте газ. Сами они его, как правило, никуда не возят. А подавляющая часть исключений из этого правила называется Total. Остальное — незначительные по размерам маркетинговые "дочки" компаний, владеющих заводами.
https://t.me/topinfographic/2538

Как обычно: нет, потолок их не придавил, требования отдельных законодателей потолок отменить не связаны с тем, что "они там начали понимать, что потолок не работает!"
https://www.youtube.com/watch?v=akVyVX6W_ow

Это точно про компанию, занимающую второе место по установленной мощности электростанций в России и обладающую газоперерабатывающими мощностями порядка 120 млрд куб. м и переработкой жидких углеводородов порядка 95 млн т в год?

Строительство трубопроводов (только не сотен, а десятков тысяч километров) — это не прихоть. Во-первых, необходимо снабжать газом потребителей внутри страны. Во-вторых, чтобы потребителям внутри страны газ обходился не по рыночным, а по регулируемым ценам, и чтобы строительство инфраструктуры для снабжения российского потребителя не уходило по стоимости в космос, организовывались поставки на экспорт, которые становились якорными проектами для внутреннего снабжения. И за счёт этих проектов в 2000-х прошла глубокая модернизация наших трубных заводов.

20000

Сегодня мой канал перешагнул отметку в 20 тыс. подписчиков. Всем подписавшимся — большое спасибо. А подписавшимся и читающим — огромное спасибо!

Поток информации в ТГ большой, а за пределами ТГ — колоссальный. А вы, уважаемые читатели, находите время для моего канала. Это очень хорошо.

Благодаря вам канал сейчас по количеству подписчиков взобрался на шестое место среди всех российских ТГ-каналов о ТЭК (кроме официальных каналов копаний, конечно же), а по охвату — на второе. Жаль, что я не знаю, что это означает, но, согласитесь, про звучит внушительно.

И, конечно же, большое спасибо ТГ-каналам, которые регулярно делятся моими записями со своей аудиторией:

https://t.me/oilfly
https://t.me/energytodaygroup
https://t.me/technology_vs_geology
https://t.me/daytec
https://t.me/lngchannel
https://t.me/gubkin_analytics
https://t.me/mazuts_ru
https://t.me/IGenergy
https://t.me/neftegram
https://t.me/obkos
https://t.me/kanalklubunekonvencnemysliacich
https://t.me/turbine_diesel
https://t.me/geoplov
https://t.me/assoneft
https://t.me/solovievlive
https://t.me/oilgasforum_TNF
https://t.me/baltnews

и отдельная благодарность коллегам
Геоэнергетика ИНФО
ИнфоТЭК

Всем большое-пребольшое спасибо!

Вот я всё говорю, что долгосрочные контракты, которые заключают с американскими заводами, производящими СПГ, не подразумевают гарантированных поставок в Европу. Утверждаю, что большая часть контрактов позволяет перекидывать газ с одного регионального рынка на другой, ориентируясь только на цену. А есть ли какие-то данные, которые подкрепляли бы эти утверждения? Конечно же.

Средне- и долгосрочные контракты с американскими заводами, производящими СПГ (данные за 2022 год включительно)

Толлинг (фактически – аренда мощностей по сжижению для переработка своего сырья)
25,4 млн т (около 35 млрд куб. м)

FOB (с поставкой до порта отправления с загрузкой на судно)
39,81 млн т (около 55 млрд куб. м)

DES (с поставкой в порт назначения до момента разгрузки)
3,29 млн т (около 4,5 млрд куб. м).

Действие одного из контрактов с конечной точкой поставки на невообразимые 0,8 млн т (1,1 млрд куб. м) закончилось в прошлом году. Он как раз и предусматривал поставку газа на запад Франции (Монтуар-де-Бретань). Покупателем выступала TotalEnergies. По остальным контрактам с поставкой в порт получения продавцами выступают TotalEnergies, Mitsui и Mitsubishi (в лице своей дочки Diamond Gas International), а покупателями — исключительно азиатские компании.

Вспомнили про дизельгейт и концерн Volkswagen, про занижение выбросов и как в очередной раз в махинациях обвинили BMW.
https://t.me/geonrgru/19706

Китай спас Европу

Спрос на газ в КНР в 2024 году помогает мировому рынку, но мешает Евросоюзу

Действительно ли переток СПГ из Азии в ЕС произошел из-за желания Европы отказаться от российского газа и как Китай спас газовый рынок Европы – в авторской колонке главного редактора ИнфоТЭК Александра Фролова.

"Добыча нефти в этом году ожидается на уровне 523 млн тонн, газа — 667 млрд куб. м".

Такой уровень добычи нефти, по всей видимости, будет при сохранении текущих ограничений в рамках ОПЕК+ и потреблении внутри страны примерно на уровне прошлого года. Если мировой спрос будет расти темами, которые ожидает ОПЕК, увеличится и производство у нас.

Газ подрастёт из-за роста поставок в Китай по "Силе Сибири" (на 8-10 млрд куб. м). Также, полагаю, министерство оптимистично смотрит на "Арктик СПГ 2". Кстати, и в Европу тоже могут вырасти поставки (писал об этом на Sponsr и Boosty).

https://t.me/Infotek_Russia/5317

"Продажи электромобилей и подзаряжаемых гибридов по итогам 2023 г. выросли на 4%, достигнув 10,64 млн единиц".

Постойте-постойте, но ведь Международное энергетическое агентство по итогам первого квартала прошлого года уверенно писало, что ожидает 14 млн проданных автомобилей в 2023-м ("увеличение на 35% в годовом исчислении").

Неужели данные о замедлении спроса во втором полугодии оказались верны? И не случится ли так, что спрос в 2024 году и вовсе снизится, скажем, до 8-9 млн? Будет очень интересно проверить.

https://t.me/globalenergyprize/5913

А уран-то подешевел: со 106 до 103,2 доллара за фунт. Год назад он стоил 51,7 доллара за фунт. Уран очень целеустремлённый.

Было бы здорово, если бы к этой инициативе присоединились и другие крупные города США. Чем больше судебных исков, чем больше (возможно) последующих штрафов, тем ниже инвестиционная привлекательность американского нефтегаза.

Кстати, властям города Чикаго неплохо было бы узнать, какие древние технологии позволили справиться с глобальным потеплением, которое было 60-50 млн лет до нашей эры. Наверное, тоже наложили штрафы на нефтяников?

И кстати, было бы неплохо узнать, что делать, если все нефтяники наказаны, влияние антропогенного фактора на климат сведено к нулю, а климат продолжает меняться.

https://t.me/Infotek_Russia/5326

Моё зубоскальство по поводу электромобильного сегмента было, пожалуй, преждевременным. По другим данным, за первые десять месяцев было зарегистрировано более 10,7 миллионов новых электромобилей (и "чистых" и заряжаемых гибридов). Так что "Статиста", на которую сослалась Глобальная энергия, скорее всего, ошиблась.

Есть и более свежая информация, по которой получается, что продажи за весь 2023 год, по предварительным данным, составили около 13,6 млн единиц. Всё ещё меньше, чем ожидало Международное энергетическое агенство, но разница уже не в 4 млн, а в 400 тыс.

P.S. Спасибо Александру Собко, что обратил внимание.

Поставки российского трубопроводного газа в Евросоюз по итогам седьмой недели года остаются на уровне выше того же периода прошлого года: около 0,67 млрд куб. м в 2024-м против 0,51 млрд куб. м в 2023-м.

Всего с начала года в ЕС из России по турецкому и украинскому маршрутам было отправлено 4,66 млрд куб. м.

Прокачка российского газа в Евросоюз через Турцию остаётся на рекордном уровне для этого направления. Всего с начала года по турецкому маршруту было поставлено 2 млрд куб. м.

Спрос на газ в Германии, по данным Евростата, в 2023 году составил 72,5445 млрд куб. м. Это худший результат как минимум с 2000 года.

В 2021 году этот показатель составлял 94,775 млрд куб. м, в 2022-м - 84,96 млрд куб. м.

Bloomberg переживает за прибыль индийских нефтеперерабатывающих заводов. Мол, прибыль индийских НПЗ снижается "из-за перебоев в экспорте из России", что означает следующее: несколько грузов не смогли вовремя прийти, так как поставщики решали, как обойти новые санкционные ограничения.

И фрахт подорожал. Из-за событий в Красном море. Это тоже снизило рентабельность. Но главное — поставки из России. Помните об этом.

Кстати, на графике виден весь невообразимый ужас падения рентабельности.

Когда какая-то международная структура признаёт электромобили "неэкологичными" на том основании, что для их производства и зарядки используется ископаемое топливо, то не надо радоваться.

Это просто ещё один довод, чтобы усилить давление на ископаемое топливо.

В Стратегическом нефтяном резерве США сейчас 358,763 млн баррелей. Из распроданных с конца 2021 года 271 млн баррелей за полгода удалось восполнить 12 млн баррелей.

Хороший темп.

Немного о пластиках

Относительно моторных топлив производство пластиков занимает небольшую долю в мировом потреблении нефти в частности и углеводородного сырья в целом. Но объёмы производства пластиков огромны (порядка 350-360 млн т в год).

Самые распространённые (крупнотоннажные) пластики — полиэтилен, полипропилен, полистирол и поливинилхлорид (ПВХ).

Самым распространённым пластиком является полиэтилен. За второе место ПВХ бьётся с полипропиленом, но тот пока побеждает. А на четвёртом месте расположился полистирол.

По существующим прогнозам к 2050 году производство пластиков утроится. Но прогнозы — дело неблагодарное.

И как в этот праздничный день без войны прогнозов от Bloomberg.

Нефтяной аналитик агентства переживает, что прочие аналитики начинают утверждать, будто бы нефтяные рынки находятся в более здоровом состоянии, чем можно предположить, ориентируясь на фьючерсы. Если перевести на русский, то цены сейчас неадекватно низкие.

Цитируется в статье и некий Пол Хорснелл из Standard Chartered Plc, который заявил, что "цена Brent выше 90 долларов будет более адекватно отражать текущие фундаментальные показатели и риски".

А это всё противоречит позиции, которую озвучивает Международное энергетическое агентство — кругом профицит, нефть слишком дорогая, а экономика Китая изо всех сил падает, хотя статистика говорит обратное.

Сегодня получается, что одновременно существует прогноз о дефиците в 1,5 млн баррелей в сутки и о профиците в 200 тыс. баррелей в сутки. И кто-то в этой ситуации явно неправ.

Смысл войны прогнозов, по моему личному мнению, которое, конечно же, может быть глубоко ошибочным, в сдерживании нефтяных котировок для создания более благоприятных условий для действующего руководства США перед выборами (подробнее об этом я писал в статье "Бензин — герой президентской гонки").

P.S. Забегая на хрупкий лёд политологии, напомню, что в 2020 году Майкл Блумберг вышел из президентской гонки, поддержав Джозефа Байдена.

В течение полутора месяцев 2024 года ЕС ‎продолжает ‎импортировать ‎газ ‎на ‎минимальном ‎уровне‏ ‎с ‎2021‏-го:

2021 год‏ ‎— ‎7,07 ‎млрд ‎куб.‏ ‎м

2022 год ‎— ‎7,07 ‎млрд ‎куб.‏ ‎м

2023 год‏ ‎— ‎6,274 ‎млрд‏ ‎куб. ‎м

2024 год ‎— ‎5,774 ‎млрд‏ ‎куб.‏ ‎м