Неоднократно упоминал об этом и в статьях и в видео, а тут всё на одном слайде (взял из выступления главы "Газпром нефти" Александра Дюкова на пленарной сессии).

Я бы назвал этот слайд "Почему нефть не может стоить как в 1990-х".

Отрасль работает со всё более сложными запасами. Глубина залегания пластов увеличилась в два раза, а проницаемость породы сократилась буквально в сто раз.

С одной стороны, средняя толщина нефтеносного пласта сократилась — и это проблема. С другой, отрасль теперь умеет извлекать жидкие углеводороды с глубины три километра и более из пласта толщиной порядка трёх метров!

Я надеюсь, вы тоже видите в этом технологическую красоту и изящество.

Руководство США ввело временный запрет на выдачу разрешений по новым мощностям, производящим СПГ. Подробнее об этом, полагаю, поговорим в очередном видео и в эфире "Геоэнергетики Live".

А пока замечу, на мой взгляд, главное: "Текущий экономический и экологический анализ, который министерство энергетики [США] использует для обоснования своих разрешений на экспорт СПГ <…>, не учитывает должным образом такие соображения, как потенциальное повышение стоимости энергии для американских потребителей <…> или последние оценки воздействия выбросов парниковых газов".

Не прошло и десяти лет как руководство Соединённых Штатов задумались об экспортной альтернативе. Оказывается, если слишком много газа вывозить, имея либерализированный рынок, то у вас цены могу вырасти. Кто бы мог подумать. Главное, вовремя.

РИА опубликовало очередной "Рейтинг стран Европы по доступности бензина". Принципиально ситуация не меняется. Россия по этому показателю в середине списка. Если бы составлялся мировой рейтинг, мы тоже были бы в середине списка. Казалось бы, раз ничего не меняется, то о чём говорить.

О методологии.

Как я понимаю, для составления рейтинга используется лобовое сравнение стоимости моторного топлива, которое можно взять из небесспорной, но доступной статистики GPP, и официальных средних зарплат в рассматриваемых странах. Я бы посоветовал добавить к этим переменным ещё одну — прожиточный минимум (минимальная необходимая для обеспечения жизнедеятельности сумма доходов гражданина).

К примеру, в России этот показатель в 2023 году (при текущем курсе) составлял 150 евро, в Люксембурге (судя по открытым источникам) — около 2 тыс. евро. Строго говоря, эти данные не в полной мере соответствуют "минимальной необходимой сумме", учитывая методику их определения. Так, в нашей стране прожиточный минимум исчисляется "исходя из величины медианного среднедушевого дохода за предыдущий год".

Поэтому я бы предложил использовать для рейтинга некую собственную минимальную корзину товаров и услуг без которых нельзя прожить (сложно, но тем не менее). И отталкиваясь от неё уже можно было бы сравнивать "доступность бензина". Вряд ли кто-то настаивал бы на том, что бензин должен быть в этой самой "минимальной корзине". И важно, не какая у вас зарплата, а сколько у вас остаётся после покупки еды, оплаты услуг ЖКХ и т.п.

Как-то задавались вопросы про дорогой газ в подземных хранилищах Европы. Мол, в 2022 году его закупали по 3000 долларов за тыс. куб. м, а продавать приходилось дешевле. А сейчас газ, купленный осенью по 500 долларов, стоит 300. Что это за бизнес такой, и кто за всё платит?

Есть новость, которая прозрачно намекает: кто именно платит.

Reuters пишет, что Еврокомиссия обратилась к европейскому регулятору (Агентству по сотрудничеству энергетических регуляторов, АСЕР), чтобы тот изучил введённый Германией дополнительный тариф на экспорт природного газа. Не нарушаются ли правила единого рынка Евросоюза и не искажаются ли правила конкуренции.

Этот дополнительный тариф называется "сбором на нейтральность" (в смысле климатической нейтральности, а не как у Швейцарии). Его ввели в 2022 году. Тогда Еврокомиссия установила целевые показатели по наполнению подземных хранилищ газа. Все взяли под козырёк и кинулись их наполнять. Что вызвало резкий скачок цен, который достиг пика в августе 2022-го.

Руководство Германии поручило (неким образом) своему газовому хабу THE закупать всё, до чего можно дотянуться. На это "всё" ушло примерно 10 млрд евро. Понесённые затраты надо было как-то компенсировать. Тогда был придуман "сбор на нейтральность", который взимался при поставках хранившегося в Германии газа в соседние страны (это к вопросу о едином европейском пространстве). ПХГ Германии скромные по российским меркам, но по европейским — это почти 23% всех мощностей региона.

Сбор работал так хорошо, что к декабрю 2023 года удалось компенсировать только 1,5 млрд евро из потраченных 10 млрд. Платили за это потребители Австрии и Италии. Ещё лет пять-шесть и можно было бы вернуть потраченное в 2022 году (без учёта 2023-го). Но тут вмешалась Еврокомиссия.

Возмущение по поводу действий Берлина понятно. Агентство ACER ещё в апреле 2022 года (стр. 10) высказывало следующие соображения: "Финансовая компенсация должна взиматься на недискриминационных началах, а не за счет тарифов на трансграничную передачу. Расходы по национальным обязательствам по хранению должны покрываться потребителями или гражданами одной и той же страны".

А то, как пишут, соседи Германии тоже могут дополнительные тарифы ввести. И тогда начнётся хаос! Ну, почти. А самое страшное, как заявляет Европейская ассоциация энерготрейдеров, введение тарифов по немецкой модели "благоприятствует импорту российского газа прямыми историческими маршрутами".

Поговорили про самое актуальное и важное — бензин.
https://www.youtube.com/watch?v=XN9Evci-vOU

Пока остальные растут, зимний дизель обновляет многомесячные минимумы. Он пока стоит дороже остальных видов дизельного топлива, но разница уже не 10-15 тыс. рублей за тонну, а 2-4 тыс.

Продолжаю радоваться, что наша статистика полностью закрыта и недоступна им там. А так как статистика наша полностью закрыта и недоступна, Bloomberg пишет, что "за четыре недели до 28 января из российских портов отгружалось около 3,09 млн баррелей сырой нефти в день".

Кстати, Bloomberg признаёт, что объём наших поставок соответствует договорённостям в рамках ОПЕК+ (на 500 тыс. баррелей ниже уровня поставок в мае-июне 2023 года).

P.S. "Поставки в Европу упали до нуля в среднем за четыре недели". Важное уточнение, уважаемый Bloomberg, "поставки морем". По "Дружбе" нефть продолжает поступать в Венгрию, Чехию и Словакию.

Извините, но размышления по нижеприведённой ссылке — чушь. Мы с Борисом в воскресенье довольно подробно разбирали эту историю в эфире. С графиками и перечислением проектов, которые могут пострадать от запрета американского руководства на новые проекты в области СПГ. Но если кратко, то.

Запрет не влияет на существующие и строящиеся проекты. Ближайшие планы по наращиванию мощностей будут реализованы. Номинальные мощности в обозримом будущем должны вырасти примерно на 100 млрд куб. м. Я понимаю, что уважаемым конспирологам недосуг смотреть какую-то там статистику.

И кстати, это не Соединённые Штаты повезли свой дорогой газ в Европу, а это в первую очередь европейские компании повезли свой газ, произведённый в США, в Европу, когда там выросли цены.

Предлагаю, прежде чем писать поразительные открытия о цене газа в Европе, хотя бы поинтересоваться, как эта цена формируется, и какова она сейчас.

https://t.me/cb_economics/2075

Эксперт Фролов о нефтегазовых опасностях для США при конфликте с Ираном

Вашингтон готовит военный ответ Тегерану, но готов ли он к последствиям в энергетическом секторе? Добыча нефти в Иране по разным оценкам, около 3 млн б/с, а экспорт варьируется в последний год от 1,6 млн до 2 млн б/с. С другой стороны, безнаказанной оставлять гибель американских военных нельзя — остальные бояться перестанут.

Проблема не только в уходе с рынка иранской нефти (тем более она под санкциями). Иран постоянно грозится перекрыть Ормузский пролив, а это до 20% глобальных поставок нефти и 20% СПГ, идущих с Ближнего Востока. И обхода у Ормуза, в отличие от Суэца, нет.

«Даже нехватка 2-3% мирового производства нефти на рынке вызовет шок. А в случае с конфликтом в Персидском заливе и сбоях судоходства через Ормузский пролив это как минимум 10% (а то и все 20%) потерь. Это катастрофа. Даже 10% исчезнувшей нефти с рынка компенсировать нечем», — сказал замдиректора Института национальной энергетики Александр Фролов.
@oil_capital

Решение Саудовской Аравии не форсировать развитие добычных мощностей, не выглядит чем-то поразительным.

При имеющимся возможностях королевство способно увеличить производство на 2,5-3 млн баррелей в сутки. Зачем наращивать свой потенциал ещё на 1 млн баррелей в сутки, если ОПЕК ожидает рост спроса в этом году на уровне 2,2 млн баррелей в сутки, а добыча саудитов ограничена соглашением ОПЕК+?

Кроме того, Саудовская Аравия — один из крупнейших потребителей чёрного золота в мире. Жжёт она его для производства электрической энергии в огромных количествах. Фактически, королевство может увеличить свой экспортный потенциал, заметив нефть в электрогенерации газом, ВИЭ или другими источниками энергии.
https://youtu.be/IxH-hcugOtk?si=eWQUtayBlTec5TaO

После феерического падения цен литий всё ещё в 2,5 раза дороже, чем был в конце 2020 года, когда, по уверениям уважаемого Международного энергетического агентства, он должен был и дальше дешеветь. А он подорожал. И даже если сейчас цены вернутся к докризисным уровням, никто не даст гарантии, что нового скачка не будет.

Наоборот — дадут гарантии, что скачок обязательно будет.

В 2022 году потребление газа в Германии относительно среднего показателя за 2019-2021 годы сократилось примерно на 14,5 млрд куб. м, а в 2023 году относительно того же периода, по предварительной оценке, — примерно на 19 млрд куб. м. В итоге получится что-то вроде 70-72 млрд куб. м по итогам года.

Около 56% (10,7 млрд куб. м) падения пришлось на промышленный сектор.

Штаты обещали, что под ударами зимней стихии, у них просядет добыча нефти, Штаты сделали. Добыча нефти с 13,25 млн баррелей в сутки в начале января снизилась к концу месяца на 300 тыс. баррелей в сутки (до 12,96 млн баррелей в сутки).

Получилось почти добровольное сокращение. Похоже, зимняя стихия входит в соглашение ОПЕК+.

Неизбежность санкций

Венесуэле надо готовиться к ужесточению санкционного режима

Соединённые Штаты грозят восстановить санкционные ограничения против Венесуэлы из-за нехватки демократии в это стране. Почему даже при снятых санкциях не стоит ожидать от Венесуэлы избыточных поставок нефти на мировой рынок и что, по мнению Вашингтона, двигает исторический процесс – в авторской колонке главного редактора ИнфоТЭК Александра Фролова.

Через "Турецкий поток" и украинскую ГТС в Евросоюз за первые четыре недели года поступило 2,4 млрд куб. м российского газа. "Турецкий поток" пока уступает украинскому маршруту (1,1 млрд ку. м), но для него текущие уровни поставок — рекордные за всю (недолгую) историю эксплуатации.

Reuters ошарашивает: "Бурение нефтяных и газовых скважин в США замедлилось в ответ на падение цен за последние 18 месяцев, но это пока не привело к снижению добычи".

Даже как-то неудобно говорить после столь громкого заявления о сокращении добычи сырой нефти в США в январе, о котором докладывало EIA. Конечно, это сокращение связано с погодными условиями, а не с "замедлением бурения", но получилось смешно.

Мировое потребление лития, по данным USGS, в 2023 году достигло 180 тыс. т — на 27% больше потребления в 2022-м (142 тыс. т).

Добыча тоже выросла (на 23% без учёта США). См. картинку.

ЭЛОУ-АВТ — это комплексная установка первичной переработки. Нефть подготавливают к переработке в электрообессолевающей установке (ЭЛОУ) — удаляются механические примеси, соли, лишняя влага. Потом нефть попадает в атмосферную трубчатку (АТ), в которой при нагреве при атмосферном давлении происходит фракционирование. Остаток (углеводороды с температурой начала кипения от 350 градусов Цельсия) идёт в вакуумную трубчатку (ВТ), где процесс повторяется, но уже при пониженном давлении.

Судя по сообщению компании, ЭЛОУ и сами колонны не пострадали. Очень хорошо.

https://t.me/Infotek_Russia/5195

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Война в Красном море и американская операция "Страж процветания" выгодны России. Российские нефтяные танкеры хуситы не трогают - это делает перевозку российской нефти более выгодной в сравнении, скажем, с западной https://t.me/emphasises/9531

Зеленая повестка в ТЭК потихоньку ослабевает. В отношении ВР удавку требований "энергоперехода" инвесторы ослабили https://t.me/angrybonds/10632 сами. Эксон отбился в суде https://t.me/mazuts_ru/14142

Мировое потребление лития, по данным USGS, в 2023 году достигло 180 тыс. т — на 27% больше потребления в 2022-м (142 тыс. т) https://t.me/OilGasGame/1782

Россия помогла Австрии стать нетто-экспортером газа https://t.me/needleraw/11443

Почему растет цена бензина в России: торговые роботы на бирже, дефицит или другая причина? https://t.me/oil_capital/17276

РЖД пять месяцев не может доставить вагон грузополучателю https://t.me/oilfly/22303

Создание подземных хранилищ в РФ в течение нескольких лет вполне реальна, так как методы улавливания СО2 уже хорошо изучены, и отсутствие регуляторной базы по его хранению в недрах было одним из недостающих звеньев для реализации CCS-проектов https://t.me/actekactek/2439

Вот и начались прямые мошенничества, чтобы хоть как-то оправдать переход на ВИЭ. Скоро это станет совсем накладно даже после деиндустриализации целых стран ЕС https://t.me/AlekseyMukhin/6124

Потенциал спроса в ТЭК – драйвер роста регионов https://t.me/zakupki_time/37939

На рынке Индии в 2024г. начинается сильнейшая конкуренция между российской, иракской, саудовской и иранской нефтью. Выиграет тот, кто предложит лучшую цену и обеспечит наименьшие риски для поставок https://t.me/energopolee/2534

Химпром спасет «Газпром». Если трубу через Украину перекроют https://t.me/news_engineering/9601

Энергетические компании США увеличивают добычу в рамках противостояния с ОПЕК. ExxonMobil и Chevron планируют агрессивно наращивать добычу в Пермском бассейне в этом году. https://t.me/IGenergy/3934

Возможен ли переход авиации на полностью безуглеродное топливо? ИРТТЭК - о роли водорода в декарбонизации авиатранспорта https://t.me/irttek_ru/3557

Есть ли связь между увеличившейся прибылью Shell и событиями на месторождениях Казахстана? https://t.me/karlkoral/3713?single

Приставы закрыли очередную незаконную АГЗС https://t.me/rusfuel/648

Казахстан хочет передать под управление европейским инвесторам порт Актау на Каспии – это единственный порт, где осуществляется перевалка нефти на танкеры https://t.me/oilgazKZ/704

Конкуренция – лучшее оружие против шантажа. Роснефть продемонстрировала Indian Oil Corporation свои альтернативы при поставках сахалинской нефти в Индию https://t.me/Oil_GasWorld/2017

Рынок российских ESG-облигаций в 2023 году вырос на треть https://t.me/ESGpost/3517

Благодаря EV Китай впервые стал крупнейшим в мире экспортером автомобилей в прошлом году https://t.me/Newenergyvehicle/2551

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

То ли избыточный спрос схлынул, то ли роботы, с которыми сражались регуляторы, побеждены. Последнее хоть и звучит, как синопсис фантастического фильма категории B, но шуткой не является.

Поговорим сегодня об этом на "Геоэнергетике Live".