"Нефтегазовая игра" с Александром Фроловым
24.5K subscribers
761 photos
18 videos
10 files
2.28K links
Регистрация РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/6735f3cb4d86083881cd450d

Аналитические заметки о нефтегазовом рынке и влиянии на него смежных отраслей.

Канал занял первое место на конкурсе «Энергия пера» ассоциации «Глобальная энергия».
Download Telegram
Об импортозамещении

Во время пленарной сессии на Тюменском Промышленно-энергетическом форуме несколько раз прозвучала мысль, что российские компании начали заниматься импортозамещением в 2014 году. Понятно — почему.

Но я бы напомнил, что впервые об импортозамешении заговорили ещё в конце 2000-х. Хотя, почему "заговорили". Им занялись.

К примеру, у нас были вложены деньги в трубные производства, и те прошли глубокую модернизацию. Притом тут же новые трубы пошли в закупки и стали использоваться на новых газопроводах (включая экспортные). Они вытесняли продукцию европейских и азиатских предприятий.

Их использовали не только на новых магистралях. Я напомню, что нефте- и газопроводов у нас порядка 220-225 тыс. км. Периодически их надо обновлять. Для этого необходимы трубы.

Кроме этого, в 2009 году у нас запустили производство газоперекачивающих агрегатов мощностью 32 МВт. Да, это был лицензированный продукт. Но доля российских комплектующих в нём повышалась ежегодно.

В начале 2010-х начали разрабатывать новые российские катализаторы (в первую очередь — каталитического крекинга).

Тогда же начали производить современные моторные и промышленные масла, которые помогли насытить внутренний рынок после ухода ряда зарубежных игроков в 2015-2016 году. Объём импортируемых сложных, современных масел и смазок тогда сократился с 750 тыс. т до 250 тыс. т. А спрос остался на прежнем уровне.

Понятно, что 2014 год подстегнул процесс. Но если бы не было подготовленных к тому моменту мощностей, процесс шёл бы куда как сложнее.
👍188🔥10👎1
О прогнозах. Александр Новак на TNF озвучил, что в текущем году в России будет добыто 642 млрд куб. м газа и 527 млн т нефти (включая газовый конденсат).

Полагаю, что надо учесть возможность изменений добычи в ноябре и декабре. Но в целом, как ориентир — интересно.

Падение добычи голубого топлива (в 2022-м — около 674 млрд куб. м) более чем ожидаемо, так как наши трубопроводные экспортные мощности просели на 100 млрд куб. м в год. Да и потребление у наши чудесных партнёров просело за последние полтора года примерно на 95 млрд. куб. м.
👏76👍45🤔24
Forwarded from ИнфоТЭК
Следим за рынками с нашим экспертом Александром Фроловым

20.09.2023

🛢Brent Crude Futures — $93,53 за баррель /🔽 0,859%/

🔥Dutch TTF Natural Gas Futures — 37,45 евро за МВт /около $421 за тыс. куб. м, 🔼 1,816%/

🔥LNG Japan/Korea Marker Platts Future — $14,25 за MMBtu /примерно $506 за тыс. куб. м, 🔼 1,86%/

*на основе данных ICE

На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:

🛻 — 65 651 р. за т /🔽 3,98%/

🏎 — 69 272 р. за т /🔽 5,06%/

🚜 /летнее/ — 73 447 р. за т /🔽 2,12%/

Комментарий Фролова:

"Рост доли электрической энергии, производимой на ветроэлектростанциях Евросоюза, все так же не снимает напряжения на европейском газовом рынке, которое поддерживается высокими котировками в Азии. Тяжело быть зависимым рынком. И тем более тяжело быть зависимым рынком, у которого ценообразование на голубое топливо полностью зависит от биржевых причуд. Подушки безопасности в виде контрактов с нефтяной привязкой у компаний в ЕС нет. Поблагодарить за это стоит мудрых руководителей, которые затеяли реформу ценообразования в далёком 2009 году.

Но для российского рынка проблемы Евросоюза глубоко чужды. У нас газовые тарифы регулируются государством.

Куда интереснее итог торгов на СПбМТСБ. Секция "Нефтепродукты" покраснела. Упали котировки как на отслеживаемые нами автобензины и дизтопливо, так и чаще ускользающие от нашего внимания СУГи, мазут и топливо для реактивных двигателей. Притом последнее просело сразу на 11%.

Хотя до нормализации пока далеко, но текущие котировки в пересчёте на литр моторного топлива уже более адекватны текущим розничным ценам".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1458🤔3
Готовность к неудаче

Сейчас на панельной сессии "Цифровые двойники в промышленности: опыт, ожидания перспективы" (также в рамках TNF) прозвучала мысль, которую я несколько раз высказывал в рамках этого канала и в публичных выступлениях: надо быть готовыми к неудаче.

Притом готовыми к ней должны быть и промышленность, и государство. Не стоит ожидать, что 100% стартапов выстрелит, не надо ожидать, что полученное решение будет лучшим в мире и самым эффективным. Стремиться к этому надо, а ожидать нет. Парадокс.

Проиллюстрирую. В ходе вышеупомянутой панельной сессии упомянули, что от нас ушли некоторые поставщики программных решений из зарубежных стран. И тут оказалось (!), что у нас есть и свои программные продукты, которые развивались в течение многих лет. Притом речь не о продуктах, которые делали сами нефтегазовые компании (ранее рассказывал они). Эти решения чем-то уступали зарубежным аналогам, которые развивались десятилетиями в непосредственной связи с реальными производствами. Но теперь российские решения востребованы и их дорабатывают.

Я выше упоминал, как наши масла потеснили зарубежную продукцию на российском рынке. Их как раз изначально производили и развивали в связке с требованиями конкретных производителей автомобилей и промышленного оборудования. А у многих российских ИТ-решений такой возможности (получать отклик и опыт использования в промышленности) не было. Зато сейчас она появилась.

Отставание этих решений от зарубежных аналогов— своего рода неудача. А сейчас открылась возможность доработать эти ИТ-решения вместе с нефтегазовым сектором, который лишили привычных зарубежных аппаратно-программных комплексов.
👍169👏129🤔6🔥1
Что за зверь "цифровой двойник".

Название сессии "Цифровые двойники в промышленности" на TNF упомянул, а что такое "цифровые двойники" не пояснил.

"Цифровой двойник" — это, фактически, цифровая (аппаратно-программная) копия. Чаще всего подразумевается копия предприятия. Применяется в широком диапазоне — от проектирования отдельного продукта до его доставки.

Двойник позволяет проводить симуляцию работы как отдельных узлов и цехов, так и всего предприятия. То есть вам не нужно останавливать производство, чтобы изучить, как замена того или иного оборудования или его перемещение скажется на энергопотреблении, логистике и т.п.

Можно даже симулировать работу нового продукта без затрат на его физическое воплощение. В идеале это ускоряет и удешевляет разработку.

По схожему принципу действуют, например, применяемые российскими компаниями системы "цифровых месторождений".

На нашем рынке пытались закрепиться с такого рода продуктами мировые гранды вроде Siemens. Но сейчас им работать у нас запретили.

Кстати, если мой канал читают разработчики, то на прошедшей в рамках TNF сессии представители нефтегаза посетовали, что крайне мало "цифровых" стартапов, которые предлагают продукты для нефте- и газопереработки. Возможно, вам стоит копнуть в эту сторону. Это сложно, но перспективно.
👍133🤔17👏3🔥1
Насколько понимаю, ограничение экспорта моторных топлив не коснётся крупных поставщиков. Только перепродавцов.

Ждём публикации самого постановления.

Кстати, моторное топливо устойчиво дешевеет на бирже третий день подряд.

P.S. Нет, закрыли целиком.
👍170🤔311🔥1👏1
Что ж, при запрете на вывоз автобензинов и дизельного топлива будет расти производство авиакеросинов.

Главное, чтобы производителям хватило мощностей для хранения дизтоплива.
👍106🤔26👏21🔥1
Forwarded from ИнфоТЭК
Следим за рынками с нашим экспертом Александром Фроловым

21.09.2023

🛢Brent Crude Futures — $93,66 за баррель /🔼 0,139%/

🔥Dutch TTF Natural Gas Futures — 38,555 евро за МВт /около $431,7 за тыс. куб. м, 🔼 3,409%/

🔥LNG Japan/Korea Marker Platts Future — $14,24 за MMBtu /примерно $505,5 за тыс. куб. м, 🔽 0,07%/

*на основе данных ICE

На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:

🛻 — 61 883 р. за т /🔽 5,74%/

🏎 — 66 521 р. за т /🔽 3,97%/

🚜 /летнее/ — 71 869 р. за т /🔽 2,15%/

Комментарий Фролова:

"Европейский газ продолжает дорожать, чтобы местный рынок оставался конкурентоспособным по сравнению с рынком АТР. Сейчас европейские котировки составляют примерно 85% от азиатских. Этого достаточно.

Но главное — продолжающееся падение котировок на автобензины и дизельное топливо на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже. Для бензинов это третий день падения, для дизеля — второй.

На этом фоне принято решение о временном запрете экспорта этих моторных топлив. То есть прямой связи между запретом и динамикой на рынке провести невозможно при всем желании.

Введенные ограничения в меньшей степени ударят по бензинам, так как их обычно вывозится всего 10% от производимых объемов, и в большей степени — по дизельному топливу. Объемы производства составляют порядка 85 млн т в год, из которых примерно половина идет на экспорт. На внутреннем рынке для них потребителей нет".

📌 @Infotek_Russia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍103🤔17🔥11👏21
Так как не приходится полагать, что правительство действовало просто по наитию, остаётся предположить следующее:

- решение о временном прекращении экспорта на фоне снижения котировок принято для того, чтобы решить проблему максимально быстро, радикально и без возможности коррекции на бирже.
🤔113👍692👏2
Всё, что вы хотели знать о мощном психологическом эффекте, но боялись спросить.
👍199🤔21🔥18👏6👎2
Как на TNF вспоминали пионерское детство

Нефтегазовая отрасль (как любой вид деятельности человека) производит не только полезные продукты, но и отходы. Воздействие можно снизить. Для этого на Северах строят объекты так, чтобы не нарушать маршруты миграции оленей, стараются уменьшить объёмы вырубки при геологоразведке и т.п.

Воздействие можно скомпенсировать. Компании проводят рекультивацию почвы, выпускают в водоёмы мальков, высаживают в согласованных с местными властями районах подходящие для данного региона деревья. Производятся специальные бактерии, которые "подчищают" почву от углеводородов. И прочее, прочее, прочее.

Но иногда и полезные продукты становятся отходами. Сегодня вы покупаете воду в пластиковой бутылке, а завтра пластиковая бутылка отправляется в мусорную корзину. На стратегической сессии "Отходы: найти и переработать", которая проводилась на TNF, участники подняли до сих пор актуальный спор о том, какая ёмкость для напитков лучше: стеклянная или пластиковая. Есть стандартные, отработанные годами доводы и той и другой стороны.

За стеклянной тарой тянется больший "энергетический след". Участники сессии вспомнили пионерское детство, когда сдавали бутылки (а также бумагу и металлолом). Чего уж, даже автор этих строк относил бутылки из-под молока и кефира в магазин. Стеклянная бутылка тогда была своего рода "депозитом", её (если она не была повреждена) пускали в повторный оборот. Сейчас такой системы нет.

Зато есть запрос на переработку и вторичное использование пластика. Притом его можно переработать не только механически. Из него можно получить новый пластик, из которого будет изготовлено новое изделие. А можно произвести из него топливо. Такие промышленные решения сейчас очень и очень нужны. И в этом плане у пластика прекрасные шансы на вторую жизнь и более широкое распространение.
👍156🤔344👏4🔥2
Извините, уважаемые подписчики, что сейчас будет немного не про энергетику.

На правах коренного севастопольца, семья которого живёт в городе с 1905 года, хочу сказать людям, отдавшим приказ о ракетной атаке, всего два слова:

Не дождётесь!

А прикреплённая к этой записи картинка — ответ моей матери на вопрос, всё ли в порядке.
533👍166🔥32👏18🤔3
Forwarded from ИнфоТЭК
Следим за рынками с нашим экспертом Александром Фроловым

22.09.2023

🛢Brent Crude Futures — $93,61 за баррель /🔼 0,332%/

🔥Dutch TTF Natural Gas Futures — 40,175 евро за МВт*ч /около $450 за тыс. куб. м, 🔼 2,736%/

🔥LNG Japan/Korea Marker Platts Future — $14,33 за MMBtu /примерно $509 за тыс. куб. м, 🔼 0,63%/

*на основе данных ICE

На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:

🛻 — 55 925 р. за т /🔽 9,63%/

🏎 — 59 362 р. за т /🔽 10,76%/

🚜 /летнее/ — 61 431 р. за т /🔽 14,52%/

Комментарий Фролова:

"Было бы удивительно, если бы после того, как правительство объявило о запрете экспорта, котировки начали расти. Разумеется, они продолжают снижаться. Хотя невозможно сказать, что предложение на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже значительно увеличилось. Надо заметить, что и до запрета объем предложения на бирже либо соответствовал требованиям законодательства, либо заметно его превышал.

АИ-92 с 18 сентября уже подешевел более чем на 14,5 тыс. рублей за т, котировки АИ-95 за тот же период сократились более чем на 16 тыс. рублей за т. Дизельное топливо начало дешеветь после 19 сентября, цена сократилась к настоящему моменту на 13,6 тыс. рублей за т".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍142🤔25👏3🔥1
О важности горизонтальных связей

На Тюменском Промышленно-энергетическом форуме было многое сделано для выстраивания вертикальных связей. Крупные компании российского топливно-энергетического комплекса рассказывали потенциальным подрядчикам, в чём именно они нуждаются, намечая ожидаемые пути развития.

Также в рамках форума проводились специальные мероприятия (биржи деловых контактов), на которых можно было лично представить свои разработки, получить отклик и обменяться контактами с крупнейшими компаниями.

Вертикаль контактов отрабатывалась полностью.

А вот горизонталь была преимущественно стихийной.

Конечно, в ходе сессий и круглых столов можно было познакомиться и обменяться наработками. Но что наблюдал лично я: многие представители небольших компаний знакомились в перерывах между мероприятиями, выясняя, кто какое предприятие представляет, кратко рассказывая о себе и обмениваясь визитками. Некоторые тут же располагались за столиком ближайшей кофейни и обсуждали перспективы сотрудничества более детально.

Мне кажется, что такое общение можно сделать более эффективным, если стихию упорядочить. Возможно, организаторам форума стоит ко всему прочему добавить в следующем году "горизонтальную" биржу деловых контактов. Чтобы каждый представитель небольшой компании мог выступить перед коллегами, обозначив сферу деятельности своей компании, и тут же — обсудить вопросы с такими же небольшими и среднего масштаба предприятиями.
👍164👏174🔥1
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Рейдерскую историю в "Дулисьме" предсказуемо  заслонила проблематика нефтепродуктов, но мы все таки считаем важным обратить на неё внимание - https://t.me/angrybonds/9772

Александр Новак на TNF озвучил, что в текущем году в России ожидается добыча газа 642 млрд куб. м газа и нефти 527 млн т (включая газовый конденсат) https://t.me/OilGasGame/1317

Борьба с дорожающим моторным топливом становится все более серьезной проблемой для многих стран почти на всех континентах мира https://t.me/oil_capital/15770

Что ж ты, Сунак, сдал назад? Великобритания увеличила сроки использования ДВС на 5 лет до 2035 года https://t.me/oilfly/21198

Почему запрет экспорта топлива не создаст долгосрочных стимулов для снижения топливных цен https://t.me/needleraw/10363

Mitsubishi запускает демонстрационный комплекс по производству и использованию водорода https://t.me/actekactek/2110

По-моему мы имеем дело с запредельным уровнем толерантности, вышедшей в поле до ветру сходить https://t.me/AlekseyMukhin/5659

Китайцы зеленеют https://t.me/Infotek_Russia/4177

Охлаждение подешевеет. Российские учёные придумали малозатратный способ, как с помощью тепловых насосов бороться с таянием вечной мерзлоты https://t.me/globalenergyprize/5157

Тарифы на электроэнергию и газ в России в следующем году будут расти сильнее, чем планировалось, в том числе для населения https://t.me/energopolee/2203

Правительство РФ ввело временное ограничение на экспорт бензина и дизельного топлива для стабилизации внутреннего рынка. Исключение - страны ЕАЭС и гуманитарная помощь https://t.me/IGenergy/3625

Как будет развиваться экспорт российского металлургического угля? ИРТТЭК - о перспективных маршрутах поставок
https://t.me/irttek_ru/3329

Состояние добычи и перспективы экспорта нефти крупнейших месторождений Западного Казахстана https://t.me/karlkoral/3209

Оператор Кашаганского консорциума – компания NCOC – начала строительство газопровода от установки подготовки нефти и газа «Болашак» до будущего ГПЗ в поселке Карабатан Атырауской области https://t.me/oilgazKZ/382

Правительство поручило Минэнерго снизить «вплоть до обнуления» стоимость подключения зарядных станций для электромобилей к электросетям https://t.me/Newenergyvehicle/2315

Шафраник удивил: он вдруг озаботился проблемой засилья иностранцев в сервисе российского НГК https://t.me/Oil_GasWorld/1349

Малые АЭС: Россия строит, Австралия сомневается — https://t.me/gipro_ru/439

Сенатор Юрий Федоров о запрете экспорта нефтепродуктов https://t.me/rusfuel/296

Уровень загрязнения пластиком может удвоиться к 2040 году без принятия срочных мер https://t.me/ESGpost/2713

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
👍81🤔11👏31👎1
О новостях в стиле "Guardian: цены на топливо в Европе выросли после ограничения РФ на экспорт бензина".

Во-первых, The Guardian пишет о подорожании конкретно дизельного топлива (на 5% — до 1000 долларов за тонну).

А, во-вторых, в этом есть некоторое лукавство, так как в европейской рознице моторное топливо благополучно дорожает всё лето — вслед за нефтью. Рост стабилен, и никакие запреты российского правительства на экспорт бензина и дизеля на него не влияют.

В-третьих, это очаровательно: с 5 февраля 2023 года действует европейское эмбарго на российские нефтепродукты, а биржи в ЕС всё ещё реагируют на решения нашего правительства.
👏174👍84🔥21🤔63
"Нафтогаз" поделился цифрами.

Потребление газа на Украине в 2023 году составит 18-19 млрд куб. м. Из них население — 11 млрд куб. м, промышленность 4 млрд куб. м, остальное — электроэнергетика.

В ПХГ накоплено 16 млрд куб. м (скорее всего с буферным газом). Из них 2 млрд куб. м принадлежат нерезидента (маловато).

Добыча газа должна вырасти в этом году до 19,1млрд куб. м с 18,5 млрд куб. м в 2022-м. Из них 13,5 млрд куб. м добудет "Нафтогаз" ("Укргаздобыча"). А в 2024 году он намеревается увеличить производство до 14 млрд куб. м.

Украина сможет полностью отказаться от импорта. Как и ожидалось, удастся ей сделать это не благодаря росту добычи, а благодаря снижению спроса.

"Но стоп! — скажет внимательный читатель. — Как это "не благодаря росту добычи", если компания прогнозирует этот самый рост?!"

Тут стоит пояснить. В 2016 году Киев принял план, согласно которому в 2020 году добыча голубого топлива в рамках "Нафтогаза" должна была увеличиться с 14,5 млрд куб. м до 20 млрд куб. м. Реализация плана привела к оглушительно у успеху: добыча снизилась до 13,5 млрд куб. м.

И, кстати, чтобы картина стала ещё интереснее, напомню, что в 2008 году Украина потребляла около 65 млрд куб. м. А во второй половине 2010-х годов — 30-32 млрд. куб. м. Даже если учесть, скажем так, территориальный фактор, падение спроса за 15 лет составило порядка 66%.
👍171👏18🔥5👎1
На Омском НПЗ ввели в эксплуатацию комплекс первичной переработки нефти нового поколения мощностью 8,4 млн т нефти и 1,2 млн т газового конденсата в год. Неплохой повод поговорить о первичной переработке нефти: зачем заводам ЭЛОУ, что такое АВТ, и почему керосин можно не отбирать.

Нефть перед переработкой очищают непосредственно на НПЗ. Её буквально промывают, смешивая с водой (получая эмульсию). А потом эмульсию разрушают, удаляя воду, вобравшую в себя соли (например, хлориды кальция и магния) и механические примеси. Для этого на заводах действуют электрообессоливающие установки (ЭЛОУ). И только потом нефть попадает в установки первичной переработки, в которых происходит разделение нефти на фракции (дистилляты) без изменения химического состава.

Сначала идёт атмосферная трубчатка (АТ). В ней происходит отбор фракций с температурой начала кипения при атмосферном давлении от 28 до примерно 350 градусов Цельсия. Если нужно отобрать керосин, то картина выглядит так: бензиновая фракция — 28-150 градусов, керосиновая — 150-250 градусов, дизельная — 250-350 градусов. Если керосин вам не нужен, то 28-180 градусов — бензиновая фракция, 180-350 градусов — дизельная. Остальное — остаток (мазут), который при атмосферном давлении дальше нагревать особого смысла не имеет, так как нефть — сырьё термически нестабильное. Остаток отправляется в вакуумную трубчатку (ВТ).

При более низком давлении кипение начинается раньше: так, 350 градусов (при атмосферном давлении) в вакуумной трубчатке превращаются в 205, а то и 170 градусов. ВТ позволяет отобрать из мазута вакуумный газойль (350-500 градусов).

Из вакуумной трубчатки на дальнейшую переработку уходит и гудрон. Но с ним работают на установках вторичной переработки, где происходят уже химические преобразования.

Атмосферная и вакуумная трубчатки, работающие в рамках одного комплекса, называются коротко — АВТ. И да, при всей простоте описанной схемы в ней есть пространство для модернизации. К примеру, не обязательно использовать одну вакуумную колонну. Для повышения эффективности можно использовать две, сделав во второй (испарительной) колонне давление ниже, чем в первой, а также подать туда (снизу) водяной пар, чтобы отобрать ещё больше вакуумного газойля.

Иными словами, модернизация — это полезно и необходимо. За счёт нового оборудования повышается эффективность разделения (чистота дистиллятов), снижается энергопотребление и воздействие производства на окружающую среду (все углеводороды используются для переработки). И за счёт модернизации возрастают межремонтные пробеги. Текущий год усиленно намекнул на необходимость снизить количество и частоту плановых ремонтов.
👍250🤔154🔥2
Forwarded from ИнфоТЭК
Следим за рынками с нашим экспертом Александром Фроловым

25.09.2023

🛢Brent Crude Futures — $93,2 за баррель /🔽 0,075%/

🔥Dutch TTF Natural Gas Futures — 42,8 евро за МВт*ч /около $478,5 за тыс. куб. м, 🔼 7,562%/

🔥LNG Japan/Korea Marker Platts Future — $14,595 за MMBtu /примерно $518 за тыс. куб. м, 🔼 1,85%/

*на основе данных ICE

На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:

🛻 — 55 451 р. за т /🔽 0,85%/

🏎 — 58 110 р. за т /🔽 2,11%/

🚜 /летнее/ — 60 847 р. за т /🔽 0,95%/

Комментарий Фролова:

"На Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже продолжается снижение. Не столь стремительное, как на прошлой неделе, но существенное. Автобензины закрепились в зоне, которая делает оптовые цены адекватными розничным. Продолжительный период времени биржевые котировки были выше розничных цен многих крупных сетей.

Дизельном топливу в этом смысле еще есть к чему стремиться. Если, конечно, не считать нормальной розничной ценой 65-70 рублей за литр.

Европейский газовый рынок сегодня протестировал отметку в 500 долларов за тыс. куб. м, но счел ее избыточной для сохранения привлекательности по сравнению с азиатскими площадками. За счкт более короткого плеча подвоза для ряда крупных поставщиков Евросоюз и Великобритания могут себе позволить котировки пониже, чем в Азии. Но и слишком отдаляться от котировок в АТР им нельзя".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍130🤔232👏2🔥1
Восхитительно. Пишут:

«Федеральный закон «О налоге на сверхприбыль» вступает в силу с 1 января 2024 года. Он устанавливает необоснованные исключения, в том числе компаний нефтяного и газового сектора, освобождая их от обязанности уплачивать налог на сверхприбыль. Полагаем, что принадлежность к какой-либо отрасли не должна приниматься во внимание при определении круга плательщиков», — говорится в пояснительной записке к документу.

Возможно, авторы, говоря про необоснованность, просто не знают, что в прошлом году, к примеру, на "Газпром" были наложены дополнительные налоги — порядка 1,2 трлн рублей. В этом году та же компания платит государству дополнительно по 50 млрд рублей в месяц, что даёт 600 млрд рублей в год (и так будет до 2026 года).

Нефтянки отправляют в бюджет одного только НДПИ порядка 6 трлн рублей.

Государство требует от двух крупнейших нефтегазовых компаний не менее половины чистой прибыли направлять на выплату дивидендов. При этом государство — крупнейший акционер.

А вот "налог на сверхприбыль", который "необоснованно" не коснулся нефтегаза, первоначально предполагал собрать с остальных, менее делящихся с государством отраслей 1 трлн рублей, а в настоящий момент говорится уже о 300 млрд рублей.
🤔116👍446🔥4
Импорт газа Евросоюзом идёт ниже минимальных отметок. Что примечательно, импорт СПГ по сравнению с прошлым годом с середины лета 2023-го тоже просел.
🤔117👍28🔥8