Участники панельной сессии "Поддержка спроса на создаваемую российскую продукцию для ТЭК" на TNF отчитались об импортонезависимости нефтесервиса и крупнотоннажного сжижения природного газа.

Появились подвижки по роторно-управляемым системам. Это не просто хорошо, это отлично.

Кстати, нефтесервисная компания может получить финансовую поддержку государства и налоговые льготы, если ставит на баланс отечественное оборудование.

Интерес к нашим продуктам и услугам проявляют ближневосточные игроки, так как они задумались, что будет с ними, если вдруг и от них уйдёт большая нефтесервисная четвёрка.

Ну и участники подчеркнули главное: российские нефтегазовые компании как заказчики — это большой рынок сбыта.

Один из выступающих заявил, что водородные стратегии за рубежом реализуются не с отставанием, а опережающими темпами.

Видимо, в следующем году Евросоюз должен откуда-то произвести 1 млн т "зелёного" водорода.

Посмотрим, конечно. Всякое бывает.

Но, насколько я знаком с ситуацией, специалист по водороду немного выдавал желаемое за действительное. Либо неудачно сформулировал свою мысль. Так тоже бывает.

Давно не было такой красивой картины.

Об импортозамещении

Во время пленарной сессии на Тюменском Промышленно-энергетическом форуме несколько раз прозвучала мысль, что российские компании начали заниматься импортозамещением в 2014 году. Понятно — почему.

Но я бы напомнил, что впервые об импортозамешении заговорили ещё в конце 2000-х. Хотя, почему "заговорили". Им занялись.

К примеру, у нас были вложены деньги в трубные производства, и те прошли глубокую модернизацию. Притом тут же новые трубы пошли в закупки и стали использоваться на новых газопроводах (включая экспортные). Они вытесняли продукцию европейских и азиатских предприятий.

Их использовали не только на новых магистралях. Я напомню, что нефте- и газопроводов у нас порядка 220-225 тыс. км. Периодически их надо обновлять. Для этого необходимы трубы.

Кроме этого, в 2009 году у нас запустили производство газоперекачивающих агрегатов мощностью 32 МВт. Да, это был лицензированный продукт. Но доля российских комплектующих в нём повышалась ежегодно.

В начале 2010-х начали разрабатывать новые российские катализаторы (в первую очередь — каталитического крекинга).

Тогда же начали производить современные моторные и промышленные масла, которые помогли насытить внутренний рынок после ухода ряда зарубежных игроков в 2015-2016 году. Объём импортируемых сложных, современных масел и смазок тогда сократился с 750 тыс. т до 250 тыс. т. А спрос остался на прежнем уровне.

Понятно, что 2014 год подстегнул процесс. Но если бы не было подготовленных к тому моменту мощностей, процесс шёл бы куда как сложнее.

О прогнозах. Александр Новак на TNF озвучил, что в текущем году в России будет добыто 642 млрд куб. м газа и 527 млн т нефти (включая газовый конденсат).

Полагаю, что надо учесть возможность изменений добычи в ноябре и декабре. Но в целом, как ориентир — интересно.

Падение добычи голубого топлива (в 2022-м — около 674 млрд куб. м) более чем ожидаемо, так как наши трубопроводные экспортные мощности просели на 100 млрд куб. м в год. Да и потребление у наши чудесных партнёров просело за последние полтора года примерно на 95 млрд. куб. м.

Готовность к неудаче

Сейчас на панельной сессии "Цифровые двойники в промышленности: опыт, ожидания перспективы" (также в рамках TNF) прозвучала мысль, которую я несколько раз высказывал в рамках этого канала и в публичных выступлениях: надо быть готовыми к неудаче.

Притом готовыми к ней должны быть и промышленность, и государство. Не стоит ожидать, что 100% стартапов выстрелит, не надо ожидать, что полученное решение будет лучшим в мире и самым эффективным. Стремиться к этому надо, а ожидать нет. Парадокс.

Проиллюстрирую. В ходе вышеупомянутой панельной сессии упомянули, что от нас ушли некоторые поставщики программных решений из зарубежных стран. И тут оказалось (!), что у нас есть и свои программные продукты, которые развивались в течение многих лет. Притом речь не о продуктах, которые делали сами нефтегазовые компании (ранее рассказывал они). Эти решения чем-то уступали зарубежным аналогам, которые развивались десятилетиями в непосредственной связи с реальными производствами. Но теперь российские решения востребованы и их дорабатывают.

Я выше упоминал, как наши масла потеснили зарубежную продукцию на российском рынке. Их как раз изначально производили и развивали в связке с требованиями конкретных производителей автомобилей и промышленного оборудования. А у многих российских ИТ-решений такой возможности (получать отклик и опыт использования в промышленности) не было. Зато сейчас она появилась.

Отставание этих решений от зарубежных аналогов— своего рода неудача. А сейчас открылась возможность доработать эти ИТ-решения вместе с нефтегазовым сектором, который лишили привычных зарубежных аппаратно-программных комплексов.

Что за зверь "цифровой двойник".

Название сессии "Цифровые двойники в промышленности" на TNF упомянул, а что такое "цифровые двойники" не пояснил.

"Цифровой двойник" — это, фактически, цифровая (аппаратно-программная) копия. Чаще всего подразумевается копия предприятия. Применяется в широком диапазоне — от проектирования отдельного продукта до его доставки.

Двойник позволяет проводить симуляцию работы как отдельных узлов и цехов, так и всего предприятия. То есть вам не нужно останавливать производство, чтобы изучить, как замена того или иного оборудования или его перемещение скажется на энергопотреблении, логистике и т.п.

Можно даже симулировать работу нового продукта без затрат на его физическое воплощение. В идеале это ускоряет и удешевляет разработку.

По схожему принципу действуют, например, применяемые российскими компаниями системы "цифровых месторождений".

На нашем рынке пытались закрепиться с такого рода продуктами мировые гранды вроде Siemens. Но сейчас им работать у нас запретили.

Кстати, если мой канал читают разработчики, то на прошедшей в рамках TNF сессии представители нефтегаза посетовали, что крайне мало "цифровых" стартапов, которые предлагают продукты для нефте- и газопереработки. Возможно, вам стоит копнуть в эту сторону. Это сложно, но перспективно.

Насколько понимаю, ограничение экспорта моторных топлив не коснётся крупных поставщиков. Только перепродавцов.

Ждём публикации самого постановления.

Кстати, моторное топливо устойчиво дешевеет на бирже третий день подряд.

P.S. Нет, закрыли целиком.

Что ж, при запрете на вывоз автобензинов и дизельного топлива будет расти производство авиакеросинов.

Главное, чтобы производителям хватило мощностей для хранения дизтоплива.

Так как не приходится полагать, что правительство действовало просто по наитию, остаётся предположить следующее:

- решение о временном прекращении экспорта на фоне снижения котировок принято для того, чтобы решить проблему максимально быстро, радикально и без возможности коррекции на бирже.

Всё, что вы хотели знать о мощном психологическом эффекте, но боялись спросить.

Как на TNF вспоминали пионерское детство

Нефтегазовая отрасль (как любой вид деятельности человека) производит не только полезные продукты, но и отходы. Воздействие можно снизить. Для этого на Северах строят объекты так, чтобы не нарушать маршруты миграции оленей, стараются уменьшить объёмы вырубки при геологоразведке и т.п.

Воздействие можно скомпенсировать. Компании проводят рекультивацию почвы, выпускают в водоёмы мальков, высаживают в согласованных с местными властями районах подходящие для данного региона деревья. Производятся специальные бактерии, которые "подчищают" почву от углеводородов. И прочее, прочее, прочее.

Но иногда и полезные продукты становятся отходами. Сегодня вы покупаете воду в пластиковой бутылке, а завтра пластиковая бутылка отправляется в мусорную корзину. На стратегической сессии "Отходы: найти и переработать", которая проводилась на TNF, участники подняли до сих пор актуальный спор о том, какая ёмкость для напитков лучше: стеклянная или пластиковая. Есть стандартные, отработанные годами доводы и той и другой стороны.

За стеклянной тарой тянется больший "энергетический след". Участники сессии вспомнили пионерское детство, когда сдавали бутылки (а также бумагу и металлолом). Чего уж, даже автор этих строк относил бутылки из-под молока и кефира в магазин. Стеклянная бутылка тогда была своего рода "депозитом", её (если она не была повреждена) пускали в повторный оборот. Сейчас такой системы нет.

Зато есть запрос на переработку и вторичное использование пластика. Притом его можно переработать не только механически. Из него можно получить новый пластик, из которого будет изготовлено новое изделие. А можно произвести из него топливо. Такие промышленные решения сейчас очень и очень нужны. И в этом плане у пластика прекрасные шансы на вторую жизнь и более широкое распространение.

Извините, уважаемые подписчики, что сейчас будет немного не про энергетику.

На правах коренного севастопольца, семья которого живёт в городе с 1905 года, хочу сказать людям, отдавшим приказ о ракетной атаке, всего два слова:

Не дождётесь!

А прикреплённая к этой записи картинка — ответ моей матери на вопрос, всё ли в порядке.

О важности горизонтальных связей

На Тюменском Промышленно-энергетическом форуме было многое сделано для выстраивания вертикальных связей. Крупные компании российского топливно-энергетического комплекса рассказывали потенциальным подрядчикам, в чём именно они нуждаются, намечая ожидаемые пути развития.

Также в рамках форума проводились специальные мероприятия (биржи деловых контактов), на которых можно было лично представить свои разработки, получить отклик и обменяться контактами с крупнейшими компаниями.

Вертикаль контактов отрабатывалась полностью.

А вот горизонталь была преимущественно стихийной.

Конечно, в ходе сессий и круглых столов можно было познакомиться и обменяться наработками. Но что наблюдал лично я: многие представители небольших компаний знакомились в перерывах между мероприятиями, выясняя, кто какое предприятие представляет, кратко рассказывая о себе и обмениваясь визитками. Некоторые тут же располагались за столиком ближайшей кофейни и обсуждали перспективы сотрудничества более детально.

Мне кажется, что такое общение можно сделать более эффективным, если стихию упорядочить. Возможно, организаторам форума стоит ко всему прочему добавить в следующем году "горизонтальную" биржу деловых контактов. Чтобы каждый представитель небольшой компании мог выступить перед коллегами, обозначив сферу деятельности своей компании, и тут же — обсудить вопросы с такими же небольшими и среднего масштаба предприятиями.

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Рейдерскую историю в "Дулисьме" предсказуемо  заслонила проблематика нефтепродуктов, но мы все таки считаем важным обратить на неё внимание - https://t.me/angrybonds/9772

Александр Новак на TNF озвучил, что в текущем году в России ожидается добыча газа 642 млрд куб. м газа и нефти 527 млн т (включая газовый конденсат) https://t.me/OilGasGame/1317

Борьба с дорожающим моторным топливом становится все более серьезной проблемой для многих стран почти на всех континентах мира https://t.me/oil_capital/15770

Что ж ты, Сунак, сдал назад? Великобритания увеличила сроки использования ДВС на 5 лет до 2035 года https://t.me/oilfly/21198

Почему запрет экспорта топлива не создаст долгосрочных стимулов для снижения топливных цен https://t.me/needleraw/10363

Mitsubishi запускает демонстрационный комплекс по производству и использованию водорода https://t.me/actekactek/2110

По-моему мы имеем дело с запредельным уровнем толерантности, вышедшей в поле до ветру сходить https://t.me/AlekseyMukhin/5659

Китайцы зеленеют https://t.me/Infotek_Russia/4177

Охлаждение подешевеет. Российские учёные придумали малозатратный способ, как с помощью тепловых насосов бороться с таянием вечной мерзлоты https://t.me/globalenergyprize/5157

Тарифы на электроэнергию и газ в России в следующем году будут расти сильнее, чем планировалось, в том числе для населения https://t.me/energopolee/2203

Правительство РФ ввело временное ограничение на экспорт бензина и дизельного топлива для стабилизации внутреннего рынка. Исключение - страны ЕАЭС и гуманитарная помощь https://t.me/IGenergy/3625

Как будет развиваться экспорт российского металлургического угля? ИРТТЭК - о перспективных маршрутах поставок
https://t.me/irttek_ru/3329

Состояние добычи и перспективы экспорта нефти крупнейших месторождений Западного Казахстана https://t.me/karlkoral/3209

Оператор Кашаганского консорциума – компания NCOC – начала строительство газопровода от установки подготовки нефти и газа «Болашак» до будущего ГПЗ в поселке Карабатан Атырауской области https://t.me/oilgazKZ/382

Правительство поручило Минэнерго снизить «вплоть до обнуления» стоимость подключения зарядных станций для электромобилей к электросетям https://t.me/Newenergyvehicle/2315

Шафраник удивил: он вдруг озаботился проблемой засилья иностранцев в сервисе российского НГК https://t.me/Oil_GasWorld/1349

Малые АЭС: Россия строит, Австралия сомневается — https://t.me/gipro_ru/439

Сенатор Юрий Федоров о запрете экспорта нефтепродуктов https://t.me/rusfuel/296

Уровень загрязнения пластиком может удвоиться к 2040 году без принятия срочных мер https://t.me/ESGpost/2713

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

О новостях в стиле "Guardian: цены на топливо в Европе выросли после ограничения РФ на экспорт бензина".

Во-первых, The Guardian пишет о подорожании конкретно дизельного топлива (на 5% — до 1000 долларов за тонну).

А, во-вторых, в этом есть некоторое лукавство, так как в европейской рознице моторное топливо благополучно дорожает всё лето — вслед за нефтью. Рост стабилен, и никакие запреты российского правительства на экспорт бензина и дизеля на него не влияют.

В-третьих, это очаровательно: с 5 февраля 2023 года действует европейское эмбарго на российские нефтепродукты, а биржи в ЕС всё ещё реагируют на решения нашего правительства.

"Нафтогаз" поделился цифрами.

Потребление газа на Украине в 2023 году составит 18-19 млрд куб. м. Из них население — 11 млрд куб. м, промышленность 4 млрд куб. м, остальное — электроэнергетика.

В ПХГ накоплено 16 млрд куб. м (скорее всего с буферным газом). Из них 2 млрд куб. м принадлежат нерезидента (маловато).

Добыча газа должна вырасти в этом году до 19,1млрд куб. м с 18,5 млрд куб. м в 2022-м. Из них 13,5 млрд куб. м добудет "Нафтогаз" ("Укргаздобыча"). А в 2024 году он намеревается увеличить производство до 14 млрд куб. м.

Украина сможет полностью отказаться от импорта. Как и ожидалось, удастся ей сделать это не благодаря росту добычи, а благодаря снижению спроса.

"Но стоп! — скажет внимательный читатель. — Как это "не благодаря росту добычи", если компания прогнозирует этот самый рост?!"

Тут стоит пояснить. В 2016 году Киев принял план, согласно которому в 2020 году добыча голубого топлива в рамках "Нафтогаза" должна была увеличиться с 14,5 млрд куб. м до 20 млрд куб. м. Реализация плана привела к оглушительно у успеху: добыча снизилась до 13,5 млрд куб. м.

И, кстати, чтобы картина стала ещё интереснее, напомню, что в 2008 году Украина потребляла около 65 млрд куб. м. А во второй половине 2010-х годов — 30-32 млрд. куб. м. Даже если учесть, скажем так, территориальный фактор, падение спроса за 15 лет составило порядка 66%.