Протестую. Российское сырьё не ушло из Японии. Япония присоединилась к антироссийским санкциям в области нефти, но получила из них исключение.
Российская нефть с "Сахалина — 2" может спокойно поставляться в Японию. На неё не действуют ни ограничения на морские перевозки, ни потолок цен (который Токио формально изо всех сил поддерживает).
Поэтому японские компании получают сверхприбыли, сохраняя поставки российской нефти.
https://t.me/geonrgru/14378
Российская нефть с "Сахалина — 2" может спокойно поставляться в Японию. На неё не действуют ни ограничения на морские перевозки, ни потолок цен (который Токио формально изо всех сил поддерживает).
Поэтому японские компании получают сверхприбыли, сохраняя поставки российской нефти.
https://t.me/geonrgru/14378
Telegram
Геоэнергетика ИНФО
Антироссийские санкции помогли японским НПЗ получать сверхмаржу
Цена дизеля в Японии близка к историческому максимуму, все дело в дефиците топлива. Парадокс заключается в том, что спрос на дизель в Стране восходящего солнца падает из года в год, однако санкции…
Цена дизеля в Японии близка к историческому максимуму, все дело в дефиците топлива. Парадокс заключается в том, что спрос на дизель в Стране восходящего солнца падает из года в год, однако санкции…
👍100🤔57🔥4👏3
"Я уже упоминал о II этапе проекта развития Восточного полигона, который обеспечит прирост пропускной и провозной способности до 180 млн тонн в 2024 году".
Получается, государство всё-таки рассчитывает, что в следующем году мы сможем отправлять на восток до 180 млн т угля. Весьма и весьма обнадёживающе.
Для понимания масштабов: до 2022 года в восточном направлении шло порядка 100 млн т угля из совокупного экспорта 200-220 млн т. А 10 августа 2022 года вступило в силу европейское эмбарго на российский уголь. До этого момента наша страна экспортировала в ЕС 50-60 млн т.
Всего в России добывается примерно 440 млн т угля.
https://t.me/Infotek_Russia/3946
Получается, государство всё-таки рассчитывает, что в следующем году мы сможем отправлять на восток до 180 млн т угля. Весьма и весьма обнадёживающе.
Для понимания масштабов: до 2022 года в восточном направлении шло порядка 100 млн т угля из совокупного экспорта 200-220 млн т. А 10 августа 2022 года вступило в силу европейское эмбарго на российский уголь. До этого момента наша страна экспортировала в ЕС 50-60 млн т.
Всего в России добывается примерно 440 млн т угля.
https://t.me/Infotek_Russia/3946
Telegram
ИнфоТЭК
💛 Сергей Мочальников: добыча угля в России и экспорт не будут снижаться до конца десятилетия
27 августа отмечается День шахтера. Угольная отрасль России показала высокую устойчивость к современным вызовам во многом благодаря каждодневному труду тысяч людей…
27 августа отмечается День шахтера. Угольная отрасль России показала высокую устойчивость к современным вызовам во многом благодаря каждодневному труду тысяч людей…
👍117🤔21🔥2👏2👎1
Forwarded from ИнфоТЭК
25.08.2023
*на основе данных ICE
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
Комментарий Фролова:
"Буквально вчера мы писали что, "европейские котировки не могут продолжительное время сохраняться на отметках, которые составляют менее 80% от котировок на рынках АТР. Либо в Азии произойдёт падение, либо европейским площадкам придётся вернуться к росту".
Европейские котировки решили не тянуть интригу и перешли к росту, отыграв большую часть вчерашнего падения.
Резкие перепады — это реакция на изменяющуюся новостную повестку. И следствие полного отсутствия хоть какой-то уверенности в завтрашнем дне. Руководство ЕС может сколько угодно пытаться вселить уверенность в сограждан, что энергобезопаность региона находится на недосягаемой высоте, но все участники рынка прекрасно понимают, насколько шаткой стало положение европейской энергетики за последние два года, то есть с лета 2021-го, когда начался мировой энергетический кризис.
Что касается нашего рынка моторных топлив, то он принёс новые безрадостные рекорды. АИ-95 уже подбирается к отметке в 72,5 тыс. рублей за тонну. Если в начале сентября котировки не пойдут на спад, руководству страны, возможно, стоит задуматься о временном снижении акциза в 1,5 раза, как это уже делалось при аналогичных обстоятельствах в 2018 году. А радикально текущие проблемы можно решить только расширением транспортных мощностей, обеспечивающих доставку нефтепродуктов, строительством новых НПЗ на Дальнем Востоке и пересмотром планов, которые лежат в основе накопления запасов моторного топлива (надо учесть и возросший спрос в период отпусков, и изменившуюся за последние десять лет структуру спроса)".
@Infotek_Russia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍116🤔40❤4👎3👏3
Рубрика "У нас ничего не строят": в Тобольске началось строительство нового полипропиленового завода.
P.S. Завод позволит увеличить производство в полтора раза (до 1,5 млн т) на "ЗапСибНефтехиме". Для понимания масштаба: в прошлом году всего в России было произведено около 2 млн т.
P.S. Завод позволит увеличить производство в полтора раза (до 1,5 млн т) на "ЗапСибНефтехиме". Для понимания масштаба: в прошлом году всего в России было произведено около 2 млн т.
Telegram
Минэнерго России
И в этот раз #ФотоНедели по следам рабочей поездки Николая Шульгинова в Тобольск.
⚡️ ЗапСибНефтехим
В пятницу была забита первая свая в основание нового завода по производству полипропилена, который станет частью уже действующего комплекса «ЗапСибНефтехим».…
⚡️ ЗапСибНефтехим
В пятницу была забита первая свая в основание нового завода по производству полипропилена, который станет частью уже действующего комплекса «ЗапСибНефтехим».…
👍219🔥32👏22🤔3
Во-первых, как же здорово, что мы не публикуем свою экспортную статистику. Точнее так: как здорово, что нашу экспортную статистику публикуем не мы.
Во-вторых, судя по данным, которые печатает у себя Bloomberg, основной нефтепродукт, который мы экспортируем (дизельное топливо) продаётся примерно на том же уровне, что и ранее. Никакого катастрофического падения нет. То есть попытки увязать некоторое сокращение экспорта с превышением "потолка цен" — это лишь мнение авторов статьи. А вот довод о росте внутреннего спроса вполне состоятелен.
P.S. Особенно веселит, что "экспорт дизельного топлива и газойля в августе может достичь трёхмесячного минимума". А может ли это быть связано с сезонным ростом спроса на дизельное топливо?
Во-вторых, судя по данным, которые печатает у себя Bloomberg, основной нефтепродукт, который мы экспортируем (дизельное топливо) продаётся примерно на том же уровне, что и ранее. Никакого катастрофического падения нет. То есть попытки увязать некоторое сокращение экспорта с превышением "потолка цен" — это лишь мнение авторов статьи. А вот довод о росте внутреннего спроса вполне состоятелен.
P.S. Особенно веселит, что "экспорт дизельного топлива и газойля в августе может достичь трёхмесячного минимума". А может ли это быть связано с сезонным ростом спроса на дизельное топливо?
👍183🤔46❤2👏2
Forwarded from Neftegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вместе с членом Экспертного совета ИРТТЭК, заместителем генерального директора Института национальной энергетики Александром Фроловым и экс-советником министра энергетики Казахстана, ведущим авторской программы «Байдильдинов. Нефть» Олжасом Байдильдиновым подводим итоги недели.
Чья нефть течет по «Дружбе»? К чему приведет увеличение экспорта топлива Азербайджаном? Как изменится ТЭК после расширения БРИКС?
Об этом и не только смотрите в программе на нашем YouTube-канале и слушайте в подкасте.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍94👏7
При всём уважении к участникам рынка, но это утверждение ("ряд АЗС могут разориться, а на рынке может возникнуть дефицит") является двумя разными утверждениями. АЗС разоряются. И независимые игроки постоянно говорят о том, что без них будет дефицит. Но наступил ли в Москве дефицит, к примеру, без компании МТК? Нет.
Разорение какой-то из заправочных сетей в большинстве случаев будет означать просто смену владельца. Для потребителя в среднем нет никакой разницы, под какой вывеской ему продают качественное топливо.
Слова о том, что "если ничего не делать, то это может привести к разорению ряда независимых АЗС, а потом возникнет и дефицит на АЗС ВИНКов – у них тоже не хватит топлива для покрытия возросшего спроса" выглядят особенно странно. Бензин и дизельное топливо независимые игроки покупают у ВИНКов. Объём топлива не зависит от количества посредников, которые стоят между НПЗ и конечным потребителем.
И особенно прекрасно выглядит это: "Сейчас независимые АЗС не могут встать в цену нефтяных компаний, у которых она на 3-4 руб. дешевле при пересчете на 1 литр топлива". По-русски это звучит так: мы бы поставили цены ещё выше, если бы не коварные ВИНКи с их заправками. Классика.
Разорение какой-то из заправочных сетей в большинстве случаев будет означать просто смену владельца. Для потребителя в среднем нет никакой разницы, под какой вывеской ему продают качественное топливо.
Слова о том, что "если ничего не делать, то это может привести к разорению ряда независимых АЗС, а потом возникнет и дефицит на АЗС ВИНКов – у них тоже не хватит топлива для покрытия возросшего спроса" выглядят особенно странно. Бензин и дизельное топливо независимые игроки покупают у ВИНКов. Объём топлива не зависит от количества посредников, которые стоят между НПЗ и конечным потребителем.
И особенно прекрасно выглядит это: "Сейчас независимые АЗС не могут встать в цену нефтяных компаний, у которых она на 3-4 руб. дешевле при пересчете на 1 литр топлива". По-русски это звучит так: мы бы поставили цены ещё выше, если бы не коварные ВИНКи с их заправками. Классика.
Telegram
ИнфоТЭК
Топливному рынку России предсказали новые проблемы
"Нефтьмагистраль", одна из крупнейших в России независимых сетей АЗС, предупредила об острой необходимости принять меры по регулированию топливного рынка: в противном случае ряд АЗС могут разориться, а на…
"Нефтьмагистраль", одна из крупнейших в России независимых сетей АЗС, предупредила об острой необходимости принять меры по регулированию топливного рынка: в противном случае ряд АЗС могут разориться, а на…
👍161🤔35👎11👏11🔥2
После "устойчивого падения" фьючерсы на карбонат лития стоят всего в четыре раза дороже, чем в конце 2020 года, и почти на 20% дороже, чем в апреле текущего года, когда было очередное "устойчивое падение".
https://t.me/li_rush/178
https://t.me/li_rush/178
Telegram
Литиевая лихорадка
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2023/08/29/992306-tseni-na-litii-upali-do-minimuma
👍125🔥17🤔11👏6❤2
Затягивание переговорного процесса исключительно выгодно Chevron. Чем дольше угроза забастовок будоражит рынок, тем выше котировки.
https://t.me/Infotek_Russia/3967
https://t.me/Infotek_Russia/3967
Telegram
ИнфоТЭК
Chevron не нашел общего языка с Австралией
Австралийский профсоюз рабочих и Морской профсоюз Австралии проголосовали за проведение забастовок на трех объектах американской нефтегазовой компании Chevron Corp.
По данным S&P Global, акции протеста пройдут…
Австралийский профсоюз рабочих и Морской профсоюз Австралии проголосовали за проведение забастовок на трех объектах американской нефтегазовой компании Chevron Corp.
По данным S&P Global, акции протеста пройдут…
👍95🤔29🔥4👏3❤1
Forwarded from ИнфоТЭК
29.08.2023
*на основе данных ICE
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
Комментарий Фролова:
"Дизельное топливо на СПбМТСБ пошло вниз. Что не отменяет проблем, которые возникли в розничном сегменте, но обнадеживает. Рекорды автобензинов напротив — вселяют тревогу. Если в сентябре котировки АИ-95 не начнут стабильно снижаться, государству придется искать более действенные средства контроля рынка, чем те, которыми оно пользуется традиционно. Опять же, есть опыт 2018 года, который включал в себя временное сокращение налогов.
Независимые игроки начинают выражать недовольство в прессе. В текущих условиях цена на 95-й должна быть в районе 60-70 рублей за литр, чтобы приносить прибыль. Наличие крупных сетей ВИНКов не позволяет ценам взлететь до этих отметок. Жалующихся на текущую ситуацию владельцев независимых сетей можно понять, но их позицию нельзя одобрить.
Газовый рынок находится в напряжении. Австралийские газовики прекрасно держат паузу и сохраняют интригу по поводу забастовок".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔96👍36👏4❤2
Forwarded from IF News
А цены на бензин упадут? «В сентябре можно ожидать снижения биржевых котировок на автобензины. Это будет связано с окончанием сезона высокого спроса», — ответил нашей редакции эксперт ИнфоТЭК, заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов.
Но вот розничные цены на бензин, которые видят автомобилисты, скорее всего, в ближайшее время не упадут. «На розничные цены это снижение может оказать влияние в лучшем случае к концу сентября, так как в течение лета увеличились сроки поставки закупленного топлива. То есть те автобензины, которые приобретены в данный момент, поступят на заметную часть заправок только через месяц», — добавил Фролов.
Россияне всё больше негодуют из-за постоянного роста цен на топливо. На газ, например, цены выросли на 50% за год. Все спрашивают где ФАС? Как нам рассказал Александр Фролов: «Никакие меры ФАС не помогут справиться с текущим ценовым кризисом. Фактически риски закрытия части независимых заправочных станций на данный момент связаны преимущественно со сдерживанием розничных цен, которое обеспечивается принадлежащими ВИНКам сетями. А сдерживание цен они обеспечивают, исходя из договоренностей с руководством страны».
@if_market_news
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍85🤔57👎8❤1
"Сокращение потребления ископаемого топлива [в первой половине 2023 года в Евросоюзе] вызвано главным образом значительным падением спроса на электроэнергию на фоне стабильно высоких цен на энергоносители и сокращения промышленного производства".
Наверняка про сокращение промышленного производства пишут какие-то злые русские обманщики, которые хотят, чтобы окружающие считали, будто у ЕС какие-то проблемы, в то время как у ЕС никаких проблем, конечно же, нет. Ой, а ведь эти "русские обманщики" — это весьма уважаемая в Европе лондонская аналитическая компания EMBER, известная своими восторгами по поводу ВИЭ и призывами "не возрождать уголь".
И сейчас EMBER тоже подчёркивает успехи возобновляемых источников: европейская солнечная генерация в первом полугодии увеличилась на 13%, а ветровая — на 5%. Но при этом компания отдельно отмечает, что основная причина падения спроса на ископаемое топливо (33% от выработанной электрической энергии в ЕС с января по июнь) — в рекордном падении спроса на электрическую энергию (на 5%).
Первое полугодие принесло антирекорд спроса — 1261 ТВт*ч.
А так как у электричества, которое произведено из возобновляемых источников энергии, есть приоритетный доступ к электросетям, то ископаемому топливу пришлось подвинуться. То есть мы видим в большем масштабе ту же картину, которую наблюдали в первой половине 2010-х годов, когда росла доля ВИЭ, а спрос на электроэнергию после кризиса оставался чрезвычайно низким. Кстати, одним из следствий этого была низкая инвестиционная активность в традиционной электроэнергетике и закрытие недавно введённых в эксплуатацию газовых электростанций.
Наверняка про сокращение промышленного производства пишут какие-то злые русские обманщики, которые хотят, чтобы окружающие считали, будто у ЕС какие-то проблемы, в то время как у ЕС никаких проблем, конечно же, нет. Ой, а ведь эти "русские обманщики" — это весьма уважаемая в Европе лондонская аналитическая компания EMBER, известная своими восторгами по поводу ВИЭ и призывами "не возрождать уголь".
И сейчас EMBER тоже подчёркивает успехи возобновляемых источников: европейская солнечная генерация в первом полугодии увеличилась на 13%, а ветровая — на 5%. Но при этом компания отдельно отмечает, что основная причина падения спроса на ископаемое топливо (33% от выработанной электрической энергии в ЕС с января по июнь) — в рекордном падении спроса на электрическую энергию (на 5%).
Первое полугодие принесло антирекорд спроса — 1261 ТВт*ч.
А так как у электричества, которое произведено из возобновляемых источников энергии, есть приоритетный доступ к электросетям, то ископаемому топливу пришлось подвинуться. То есть мы видим в большем масштабе ту же картину, которую наблюдали в первой половине 2010-х годов, когда росла доля ВИЭ, а спрос на электроэнергию после кризиса оставался чрезвычайно низким. Кстати, одним из следствий этого была низкая инвестиционная активность в традиционной электроэнергетике и закрытие недавно введённых в эксплуатацию газовых электростанций.
👍116🤔24❤1
Forwarded from ИнфоТЭК
30.08.2023
*на основе данных ICE
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
Комментарий Фролова:
"Дизельное топливо с начала августа подорожало на бирже более чем на 10 тыс. рублей — до 67 167 рублей за тонну. Это меньше максимальной отметки (67 848 рублей за тонну), которая была достигнута 17 августа, но само по себе это обстоятельство не вселяет оптимизм. Напомню, что в период ценового кризиса конца 2021 года дизельное топливо (зимнее) превышало отметку в 66 тыс. рублей за тонну".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔68👍10👎2
Из новостей: "WP: США сопротивляются просьбам Украины снизить потолок цен на российскую нефть до $30 за баррель".
Это не более чем клоунада со стороны Киева. С точно такими же заявлениями в прошлом году выступали страны Прибалтики и Польша. Суть "потолка цен", который требует (?!) снизить Украина в том, чтобы дать России легальный доступ к тем сервисам, от которых её отсекли в рамках санкций, так как если не дать такой доступ, в мире образуется настолько впечатляющий дефицит, что баррель может подорожать в три-четыре раза. Такое счастье ни Штатам, ни Европе не нужно. А если снизить потолок до 30 долларов, то в текущих условиях дефицита не избежать. Кстати, даже действующая в рамках "коалиции по сдерживанию цен" процедура не позволяет снизить потолок настолько сильно.
Но ярко и смело требовать его снижения Киеву никто запретить не может.
Это не более чем клоунада со стороны Киева. С точно такими же заявлениями в прошлом году выступали страны Прибалтики и Польша. Суть "потолка цен", который требует (?!) снизить Украина в том, чтобы дать России легальный доступ к тем сервисам, от которых её отсекли в рамках санкций, так как если не дать такой доступ, в мире образуется настолько впечатляющий дефицит, что баррель может подорожать в три-четыре раза. Такое счастье ни Штатам, ни Европе не нужно. А если снизить потолок до 30 долларов, то в текущих условиях дефицита не избежать. Кстати, даже действующая в рамках "коалиции по сдерживанию цен" процедура не позволяет снизить потолок настолько сильно.
Но ярко и смело требовать его снижения Киеву никто запретить не может.
👍159🤔24🔥7👏3❤2
Тот факт, что немцы начали отбор газа из хранилищ, говорит скорее о том, что владельцы ресурса решили воспользоваться резким повышением цен. Надежд отбиться зимой у них мало. Поэтому вместо журавля в небе они выбирают весьма упитанную синицу в руках.
В этом смысле повторяется лето 2021 года.
https://t.me/Infotek_Russia/3993
В этом смысле повторяется лето 2021 года.
https://t.me/Infotek_Russia/3993
Telegram
ИнфоТЭК
Германия начала расходовать зимнюю газовую кладовую
Ряд европейских стран, в том числе Германия, начали расходовать газ из подземных хранилищ из-за похолодания на континенте, а также из-за низкой выработки ветряных электростанций.
По данным Gas Infrastructure…
Ряд европейских стран, в том числе Германия, начали расходовать газ из подземных хранилищ из-за похолодания на континенте, а также из-за низкой выработки ветряных электростанций.
По данным Gas Infrastructure…
👍123🤔31🔥10👏7❤1
Европа устанавливает рекорды по закупке российского СПГ. И это вовсе не странно. В этом нет никакого парадокса.
Политики могут кричать, что угодно, а конкретные компании сейчас с удовольствием купили бы российский трубопроводный газ. Но возможности поставок из России снизились примерно на 100 млрд куб. м. Притом нет избытка предложения на мировом рынке. Поэтому закупается весь сжиженный природный газ, который возможно закупить.
Тем более, что "Ямал СПГ", откуда идут поставки, располагается близко к европейскому рынку.
Политики могут кричать, что угодно, а конкретные компании сейчас с удовольствием купили бы российский трубопроводный газ. Но возможности поставок из России снизились примерно на 100 млрд куб. м. Притом нет избытка предложения на мировом рынке. Поэтому закупается весь сжиженный природный газ, который возможно закупить.
Тем более, что "Ямал СПГ", откуда идут поставки, располагается близко к европейскому рынку.
👍158🤔29👏8🔥7
Forwarded from ИнфоТЭК
31.08.2023
*на основе данных ICE
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
Комментарий Фролова:
"Автобензины установили новые рекорды на бирже. Складывается устойчивое впечатление, что государство пойдет по сценарию, который использовался в 2017 году, когда неожиданно для всех спрос на моторное топливо на внутреннем рынке начал расти.
Тогда ответственные ведомства зафиксировали факт подорожания бензина и сообщили, что таким образом рынок уже выбрал потенциал подорожания на 2018 год. Правда, 2018 год принес свои неприятные сюрпризы.
Вероятно, в этом году также будет зафиксировано аномальное подорожание, но будет сказано, что "это на вырост", то есть на 2024 год, когда с ценами точно-точно ничего случиться не может.
Что касается рынка нефти, то заместитель председателя правительства Александр Новак заинтриговал рынок сообщением о новом сокращении экспорта, основные параметры которого планируется озвучить на следующей неделе. Это может поспособствовать кратковременным скачкам котировок".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍69🤔41❤5👏1
Европейские компании, притихшие в 2022 году и жадно следившие за ситуацией с газотранспортными мощностями на территории подконтрольной Киеву, явно выдохнули и вернулись к устоявшейся практике.
Они закачивают газ в украинские ПХГ в режиме таможенного склада, так как это дешевле, чем хранить газ на территории стран ЕС.
В прежние годы газ нерезидентов мог занимать в украинских хранилищах более трети от общего закачанного объёма. А представители "Нафтогаза" своим согражданам называли только общий объём. Мол, смотрите, сколько мы накопили. Но газ нерезиденты закачивают, чтобы забрать его к себе в отопительный период.
Они закачивают газ в украинские ПХГ в режиме таможенного склада, так как это дешевле, чем хранить газ на территории стран ЕС.
В прежние годы газ нерезидентов мог занимать в украинских хранилищах более трети от общего закачанного объёма. А представители "Нафтогаза" своим согражданам называли только общий объём. Мол, смотрите, сколько мы накопили. Но газ нерезиденты закачивают, чтобы забрать его к себе в отопительный период.
👍124🤔42🔥10👎4👏2
Пишут, что "ЕК призвала страны ЕС не покупать СПГ у России". Строго говоря, это не совсем так. Еврокомиссия призвала не покупать любое топливо у российских компаний, а на некоторые виды (на нефть и уголь) даже ввела эмбарго. Но сейчас европейские власти не могут пойти дальше призывов по газовому вопросу. Отказаться от российского СПГ физически нельзя, так как его нечем заместить.
Впрочем, спрос на голубое топливо в Евросоюзе продолжает падать (с января по август — на 26 млрд куб. м относительно того же периода прошлого года). С одной стороны, это признак продолжающегося кризиса, а с другой, чем меньше спрос, тем проще отказываться от поставок.
В текущем году ЕС имеет все шансы потерять ещё 30-35 млрд куб. м потребления. И нет, это не их хитрый план. Это их просчёты и провалы в энергетической политике.
Впрочем, спрос на голубое топливо в Евросоюзе продолжает падать (с января по август — на 26 млрд куб. м относительно того же периода прошлого года). С одной стороны, это признак продолжающегося кризиса, а с другой, чем меньше спрос, тем проще отказываться от поставок.
В текущем году ЕС имеет все шансы потерять ещё 30-35 млрд куб. м потребления. И нет, это не их хитрый план. Это их просчёты и провалы в энергетической политике.
👍181🔥28🤔14👏10❤4
Reuters пишет, что "по данным источников" в индийских банках застряло несметное количество рупий, полученных российскими компаниями за поставленную нефть. Называется долларовый эквивалент этого богатства — до 39 млрд.
Отмечают, что рупии — неконвертируемы, а купить на них в Индии нечего. Не знаю, так ли уж нечего, если некоторые российские компании владеют 49,13% крупного индийского НПЗ. Но дело не в этом.
У меня есть подозрение, что неназванный источник, который рассказал про застрявшие в Индии 39 млрд долларов — это калькулятор.
Берётся примерный объём нефтяных поставок из России в эту страну с февраля 2022 года и умножается на примерную цену российской нефти. Но так как "по подсчётам издания" звучит не так авторитетно, как "по данным осведомлённого источника", то ставится второе.
Отмечают, что рупии — неконвертируемы, а купить на них в Индии нечего. Не знаю, так ли уж нечего, если некоторые российские компании владеют 49,13% крупного индийского НПЗ. Но дело не в этом.
У меня есть подозрение, что неназванный источник, который рассказал про застрявшие в Индии 39 млрд долларов — это калькулятор.
Берётся примерный объём нефтяных поставок из России в эту страну с февраля 2022 года и умножается на примерную цену российской нефти. Но так как "по подсчётам издания" звучит не так авторитетно, как "по данным осведомлённого источника", то ставится второе.
👍194🤔50🔥8❤4👎2