⚒Сдачу строящегося на СЗ им. Бутомы парома «Петропавловск» проекта СNF22 перенесли на 2024 год

Паром «Петропавловск», который заложили 16 марта 2020 года, начинали строить в Керчи на судостроительном заводе им. Б.Е. Бутомы. Затем его передали на достройку Новороссийскому судоремонтному заводу. В конце прошлого года предприятие сообщило о том, что строительство подходит к завершающей стадии. Уже было назначено время начала ходовых испытаний – конец февраля 2023 года, отмечает портал East Russia.

В августе прошлого года для завершения строительства судна правительство России увеличило цену госконтракта с 3,1 млрд рублей до почти 3,8 млрд рублей.

Паром строят из средств федерального бюджета по обращению жителей Камчатского края. В ходе онлайн-голосования, организованного краевым правительством, жители полуострова приняли решение о необходимости строительства именно грузопассажирского судна. В 2015 году бывший в то время губернатором Камчатского края Владимир Илюхин обратился с предложением к президенту РФ Владимиру Путину построить или приобрести морской паром для регулярных морских перевозок между Камчаткой и портами Дальнего Востока.

- Ввиду серьезных вызовов, которые стоят перед судостроительной отраслью, в первую очередь связанных с импортозамещением, небольшая сдвижка идет – около года. Паром строится сейчас. Рассчитываем, что в 2024 году паром будет достроен, поставлен на Камчатку и начнет функционировать. Это долгожданный проект. Очень важно будет после этого обеспечить его интенсивное использование, потому что путь от Петропавловска-Камчатского до Владивостока не близкий, и, конечно, эффективное функционирование такого судна – задача нетривиальная, – рассказал Владимир Солодов, добавив, что государственное унитарное предприятие Камчатского края «Камчаттрансфлот» занимается решением этой задачи.

@mediapaluba #судостроение

⚓️Новый земснаряд «Северо-Двинский 701» проекта 4395 вышел на трассы Волго-Каспийского морского судоходного канала.

После занятия отведенного участка он увеличит группировку дноуглубительного флота, работающего на ВКМСК под управлением ФГУП «Росморпорт», до 16 земснарядов.

Рефулерный несамоходный землесос проекта 4395 производительностью 700 куб м/час, построенный год назад в Нижегородской области, успел поработать на Северной Двине в конце предыдущей навигации. Теперь «Северо-Двинский 701» перебазирован с северного на самый южный речной бассейн для ускорения работ на Волго-Каспийском канале.

Проект 4395 разработало РЦПКБ «Стапель». Земснаряды производительностью 700 м3/час со сменным комплектом разрыхлительных устройств (гидравлическим и фрезерным), предназначены для разработки шаландно–рефулерным способом песчаных, илистых и песчано-гравийных грунтов, дноуглубления на акваториях и судоходных путях, намыва дамб, с возможностью выдачи грунта в шаланды, а также по плавучему пульпопроводу длиной до 500 м.

❗️В Москве очистили акватории и углубили дно пассажирских причалов

Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы Петр Бирюков. Работы проходили на 11 пассажирских причалах.

Водолазы очистили дно от бытового мусора и металлолома. На некоторых причалах дополнительно извлекли донный грунт.

Для бесперебойной работы судоходства все мероприятия проводились только по будням в утреннее время.

🚢 Танкеру "FLEX ARTEMIS" аргентинская🇦🇷 компания Enarsa отказала во входе в страну, сославшись на санкции. Танкер перевозил 160 тыс. куб. м сжиженного природного газа (СПГ) от российского поставщика, который был загружен на него у побережья Франции.🇫🇷

👨‍💼 Министр экономики Аргентины заявил, что судно было возвращено из-за нарушения контракта. Кроме того, один из международных банков,🏦 участвовавших в сделке, заблокировал платеж, чтобы избежать санкций.

Охотники за кораблями⚓️

⚓️ В Нижнем Новгороде два дня снимали с мели сухогруз с грузом щебня

Сухогруз «Инженер Шуткова» с грузом щебня 24 июля снят с мели в Нижнем Новгороде. По данным транспортной прокуратуры, сдвинуть судно удалось благодаря тому, что уровень воды в Волге полнялся. Сухогруз продолжит движение по своему маршруту.

Охотники за кораблями⚓️

Полицейские выудили из Невы двух мужчин, перегревшихся на яхте

Двое мужчин устроили заплыв по Неве в Петербурге, но не сладили с течением. На помощь им подоспела транспортная полиция.
Как сообщили в управлении на транспорте МВД по Северо-Западу 24 июля, купальщиков доставали из воды напротив Петропавловской крепости. Молодые люди отдыхали на яхте и, распаленные жаркой погодой, решили освежиться.

Течение Невы оказалось коварнее, их снесло вниз. Оба начали тонуть. Сотрудники транспортной полиции Иван Соловьев и Сергей Макарь услышали о терпящих бедствие по радио, подоспели на место и с помощью спасательного круга подняли мужчин на катер.
Медицинская помощь не потребовалась, пловцов вернули на яхту. ⚓️

🔥Лоцманы «Росморпорта» выполнили проводку технологической линии завода «Арктик СПГ 2»

Лоцманская служба Мурманского филиала ФГУП «Росморпорт» в период с 20 по 21 июля 2023 года успешно осуществила лоцманскую проводку первой технологической линии (ТЛ-1) завода «Арктик СПГ 2». В ходе проводки сооружение было выведено из сухого дока № 1 Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС), расположенного в поселке Белокаменка Мурманской области, и отбуксировано на выход из Кольского залива, сообщает пресс-служба «Росморпорта».

ТЛ-1 состоит из основания гравитационного типа, на котором установлено верхнее строение (технологические модули). Длина сооружения составляет почти 332 м, ширина – 154 м, высота – более 30 м. Площадь основания сооружения составляет более 51 тыс. кв. м, а водоизмещение – более 637 тыс. тонн.

В операции было использовано шесть морских буксиров, два многофункциональных судна и восемь портовых буксиров. Для успешного выполнения лоцманской проводки подобного крупногабаритного сооружения лоцманы Мурманского филиала специально принимали участие в предварительном компьютерном моделировании операций по выводу ТЛ-1 из сухого дока и буксировке на выход из Кольского залива.

После благополучного завершения операции по выводу ТЛ-1 из Кольского залива сооружение будет отбуксировано по Северному морскому пути к месторождению «Утреннее» на Гыданском полуострове. Ожидается, что буксирный ордер прибудет к месту назначения через три недели.

@mediapaluba #энергетика #судоходство

⚡️Моторная лодка с людьми перевернулась в Финском заливе неподалеку от дамбы в Кронштадте. Погибла женщина, пять пассажиров выловили из воды. Все они были без спасательных жилетов.

Лодка типа "Днепр" без номеров вышла из яхт-клуба "Шанхай". На борту было шесть взрослых. Взяли с собой полторашку пива и бутылку виски. Около десяти часов вечера в 600 метрах от берега судно начало затапливать из-за перегруза. В районе дамбы возле Кронштадта все люди оказались в воде. Спасатели доставили их на берег, но откачать 55-летнюю женщину не смогли. Остальным пассажирам (им от 21 до 37 лет) и капитану оказали помощь, от госпитализации они отказались.

Управлял лодкой 32-летний Станислав П. Погибла его родственница. Возбуждено уголовное дело по статье "Нарушение правил эксплуатации водного транспорта"

⚓️В Белоруссии планируют построить круизное судно

Самым успешным с коммерческой точки зрения проектом в белорусском судоходстве является круизный маршрут по Припяти на теплоходе «Белая Русь». Поэтому республиканский Минтранс планирует вывести на маршрут еще одно новое судно, сообщает Республиканский союз туристической индустрии.

Его может построить Пинский судостроительно-судоремонтный завод, считают в Минтрансе, но отмечают, что в Белоруссии практически не осталось специалистов-судостроителей. Поэтому завод обещают «задешево» отдать инвестору, который готов строить речные суда. При этом судно может ходить под российским флагом 🇷🇺.

Новое судно могло бы ходить по тому же маршруту, что и «Белая Русь», поскольку это коммерчески выгодно. Обычно уже весной все каюты в этом круизе выкупаются до конца сезона. А стоят они от 1,5 до 3,6 тыс. белорусских рублей на одного человека. Основной контингент составляют путешественники из России.

Охотники за кораблями⚓️

📹 Ярославец "Пингвин" в 8-м шлюзе канала имени Москвы.

Начало навигации - 2023 в Москве - сюжет из новостной ленты НТВ за 24 апреля 2023 г.

Охотники за кораблями⚓️

Пермская судоверфь отгрузила заказчику очередную партию плавучих остановочных комплексов.

Об этом сообщает пресс-служба предприятия 24 июля.

Остановочные комплексы проектировались специально для причаливания электросудов Ecobus. Возводимые сооружения предусмотрены не только для посадки и высадки пассажиров, но и для подзарядки электрических речных трамваев. В рамках контракта с Департаментом транспорта Москвы АО «ВодоходЪ. Пассажирский порт» (дочерняя компания ООО «ВодоходЪ») создает транспорт и инфраструктуру для развития речного сообщения столицы с использованием электросудов. Производством инновационного флота занимается ООО «Эмпериум», а ООО «Пермская судоверфь» приняло участие в разработке проектно-конструкторской документации и непосредственно ведет строительство серии остановочных комплексов. В 2022 году верфь приступила к реализации проекта по строительству высокотехнологичных причалов.

Охотники за кораблями⚓️