ELVORA — LIVE PROJECT
Elvora открывает набор 10 действующих моряков для публичного проекта.
Цель проекта:
Продемонстрировать процесс профессиональной подготовки профиля и targeted introduction напрямую компаниям.
Что входит:
• Полная структуризация CV
• Корректное позиционирование опыта
• Подготовка профиля под работодателей
• Targeted introduction
Важно:
— Только для действующих моряков
— Только при активном поиске контракта
— Не для кадетов
— Не “на будущее”
Отбор проходит через официальный запрос на сайте.
🔗 Подать заявку: https://elvora.consulting/offshore-ready
Elvora открывает набор 10 действующих моряков для публичного проекта.
Цель проекта:
Продемонстрировать процесс профессиональной подготовки профиля и targeted introduction напрямую компаниям.
Что входит:
• Полная структуризация CV
• Корректное позиционирование опыта
• Подготовка профиля под работодателей
• Targeted introduction
Важно:
— Только для действующих моряков
— Только при активном поиске контракта
— Не для кадетов
— Не “на будущее”
Отбор проходит через официальный запрос на сайте.
🔗 Подать заявку: https://elvora.consulting/offshore-ready
❤8
⚓ Вакансия для Старшего Механика
Открыта позиция Technical Superintendent (shore position).
Ищем Chief Engineer с опытом работы, готового перейти на береговую должность.
📍 Офисы:
Hamburg / Greece
Возможен частично удалённый формат, но периодически потребуется присутствие в офисе.
Флот:
• Offshore vessels
• Cargo fleet
💰 Зарплата:
около 80 000€ в год (gross)
Требования:
• Опыт работы Chief Engineer
• Хорошее техническое понимание эксплуатации судов
• Готовность работать с технической документацией и менеджментом флота
📩 Присылайте CV на:
info@elvora.consulting
или в личные сообщения.
Открыта позиция Technical Superintendent (shore position).
Ищем Chief Engineer с опытом работы, готового перейти на береговую должность.
📍 Офисы:
Hamburg / Greece
Возможен частично удалённый формат, но периодически потребуется присутствие в офисе.
Флот:
• Offshore vessels
• Cargo fleet
💰 Зарплата:
около 80 000€ в год (gross)
Требования:
• Опыт работы Chief Engineer
• Хорошее техническое понимание эксплуатации судов
• Готовность работать с технической документацией и менеджментом флота
📩 Присылайте CV на:
info@elvora.consulting
или в личные сообщения.
❤6
2nd Engineer – Jack-Up (Aramco)
Rate: 380–400 USD/day
Start: ASAP
Requirements:
• Proven experience on Jack-Up rigs
• Ready for Aramco approval
If you are available and meet the requirements, please send your CV.
WhatsApp: +995597043287
Email: info@elvora.consulting
https://elvora.consulting
Rate: 380–400 USD/day
Start: ASAP
Requirements:
• Proven experience on Jack-Up rigs
• Ready for Aramco approval
If you are available and meet the requirements, please send your CV.
WhatsApp: +995597043287
Email: info@elvora.consulting
https://elvora.consulting
elvora.consulting
Update SEO Meta Tags All Pages
🔥1
Crane Operator – Offshore
Start: ASAP
Requirements:
• Ready for immediate deployment
• Offshore / marine experience preferred
If you are available and meet the requirements, please send your updated CV.
WhatsApp: +995597043287
Email: info@elvora.consulting
Website: https://elvora.consulting
Telegram: https://t.me/elvora_consulting
Start: ASAP
Requirements:
• Ready for immediate deployment
• Offshore / marine experience preferred
If you are available and meet the requirements, please send your updated CV.
WhatsApp: +995597043287
Email: info@elvora.consulting
Website: https://elvora.consulting
Telegram: https://t.me/elvora_consulting
elvora.consulting
Update SEO Meta Tags All Pages
❤1
2nd Engineer – MPSV (DP) | Abu Dhabi | 350–400 USD/day + 30% Bonus
We are currently looking for an experienced 2nd Engineer to join an MPSV DP vessel.
Details:
• Salary: 350–400 USD/day
• Additional: +30% war risk bonus
• Location: Abu Dhabi
• Joining: ASAP
Requirements:
• Strong experience on DP vessels
• Proven offshore background
• Valid STCW & Medical
Only relevant DP candidates will be considered.
Apply / Contact:
📩 info@elvora.consulting
📲 Telegram: https://t.me/elvora_consulting
We are currently looking for an experienced 2nd Engineer to join an MPSV DP vessel.
Details:
• Salary: 350–400 USD/day
• Additional: +30% war risk bonus
• Location: Abu Dhabi
• Joining: ASAP
Requirements:
• Strong experience on DP vessels
• Proven offshore background
• Valid STCW & Medical
Only relevant DP candidates will be considered.
Apply / Contact:
📩 info@elvora.consulting
📲 Telegram: https://t.me/elvora_consulting
❤3🔥2
ETO – MPSV (DP) | Abu Dhabi | 350–400 USD/day + 30% Bonus
We are currently looking for a strong ETO to join an MPSV DP vessel.
Details:
• Salary: 350–400 USD/day
• Additional: +30% war risk bonus
• Location: Abu Dhabi
• Joining: ASAP
Requirements:
• Strong experience on DP vessels
• DP Maintenance Certificate (mandatory)
• Proven offshore background
• Valid STCW & Medical
Only experienced DP candidates will be considered.
Apply / Contact:
📩 info@elvora.consulting
📲 Telegram: https://t.me/elvora_consulting
We are currently looking for a strong ETO to join an MPSV DP vessel.
Details:
• Salary: 350–400 USD/day
• Additional: +30% war risk bonus
• Location: Abu Dhabi
• Joining: ASAP
Requirements:
• Strong experience on DP vessels
• DP Maintenance Certificate (mandatory)
• Proven offshore background
• Valid STCW & Medical
Only experienced DP candidates will be considered.
Apply / Contact:
📩 info@elvora.consulting
📲 Telegram: https://t.me/elvora_consulting
❤3
ПОЧЕМУ ВАШЕ CV ЗАБЫВАЮТ (И КАК ЭТОГО ИЗБЕЖАТЬ)
Сегодня нет вакансий на вашу позицию.
Завтра появляется идеальная вакансия.
Рекрутер открывает inbox и видит 200+ CV от других кандидатов.
Ваше CV отправляли неделю назад. Он затерялся.
90% рекрутеров не вспомнят о вас.
Это не их вина. Это их работа — выбирать из того, что перед ними СЕЙЧАС.
---
РЕШЕНИЕ: РЕГУЛЯРНАЯ РАССЫЛКА
Когда появляется новая вакансия — рекрутер видит ваше CV в новом письме. Не старом. В новом.
И не просто письмо. Это письмо написано так, чтобы не попасть в спам.
Мы знаем, как это работает:
- Правильная структура текста (не маркетинговая муть)
- Персонализированное обращение (не Copy-Paste)
- Время отправки (когда рекрутер точно читает письма)
- Формат, который проходит все фильтры спама
РЕЗУЛЬТАТ:
Ваше CV не в спаме. Оно видно. В нужный момент. Когда вакансия свежая и рекрутер ещё выбирает.
Вы — не один из 200 старых CV. Вы — свежий кандидат, который только что применился.
СТАТИСТИКА:
- Одно письмо → забыли за неделю
- Регулярная рассылка → 15-20% позитивных ответов
Почему? Потому что вас видят в момент, когда нужны люди.
---
TARGET INTRODUCTION (€99):
Ваше CV в базу из 3200+ компаний.
Периодическая рассылка с письмами, которые проходят спам-фильтры.
Продолжается, пока вы не получите контракт.
Это не спам. Это стратегия, которая работает.
DM 'TARGET' — расскажу, как это устроено.
@ElvoraConsulting
Сегодня нет вакансий на вашу позицию.
Завтра появляется идеальная вакансия.
Рекрутер открывает inbox и видит 200+ CV от других кандидатов.
Ваше CV отправляли неделю назад. Он затерялся.
90% рекрутеров не вспомнят о вас.
Это не их вина. Это их работа — выбирать из того, что перед ними СЕЙЧАС.
---
РЕШЕНИЕ: РЕГУЛЯРНАЯ РАССЫЛКА
Когда появляется новая вакансия — рекрутер видит ваше CV в новом письме. Не старом. В новом.
И не просто письмо. Это письмо написано так, чтобы не попасть в спам.
Мы знаем, как это работает:
- Правильная структура текста (не маркетинговая муть)
- Персонализированное обращение (не Copy-Paste)
- Время отправки (когда рекрутер точно читает письма)
- Формат, который проходит все фильтры спама
РЕЗУЛЬТАТ:
Ваше CV не в спаме. Оно видно. В нужный момент. Когда вакансия свежая и рекрутер ещё выбирает.
Вы — не один из 200 старых CV. Вы — свежий кандидат, который только что применился.
СТАТИСТИКА:
- Одно письмо → забыли за неделю
- Регулярная рассылка → 15-20% позитивных ответов
Почему? Потому что вас видят в момент, когда нужны люди.
---
TARGET INTRODUCTION (€99):
Ваше CV в базу из 3200+ компаний.
Периодическая рассылка с письмами, которые проходят спам-фильтры.
Продолжается, пока вы не получите контракт.
Это не спам. Это стратегия, которая работает.
DM 'TARGET' — расскажу, как это устроено.
@ElvoraConsulting
🔥3
We are looking for:
Position: Chief Eng
Vessel: ASD tug
Flag:Norway
Emb date: ASAP/URGENT
Area: Med sea / Italy
Duration: 21 days with possible rotation
Salary: 250 euro p/d
Candidate with good English can be considered to START in rank. Age limit 55yo
Position: Chief Eng
Vessel: ASD tug
Flag:Norway
Emb date: ASAP/URGENT
Area: Med sea / Italy
Duration: 21 days with possible rotation
Salary: 250 euro p/d
Candidate with good English can be considered to START in rank. Age limit 55yo
🔥1
2nd Engineer — ASD Tug
Регион: Средиземное море / Италия
Начало контракта: середина августа
Ротация: 42/42
Ставка: €250/день net
Судно на буксировочных операциях (towing ops).
Стартовая позиция — можно заходить с другого флота. Хорошая точка входа.
Кому интересно — пишите, дам детали.
@ElvoraConsulting
Регион: Средиземное море / Италия
Начало контракта: середина августа
Ротация: 42/42
Ставка: €250/день net
Судно на буксировочных операциях (towing ops).
Стартовая позиция — можно заходить с другого флота. Хорошая точка входа.
Кому интересно — пишите, дам детали.
@ElvoraConsulting
❤1🔥1
Forwarded from Seamen’s Club 🇺🇦
🚨Украинский моряк пропал с судна при подозрительных обстоятельствах — требуется срочное продолжение поисковой операции
В Seamen's Club Ukraine обратился моряк с просьбой помочь в поиске своего друга и активного подписчика нашего сообщества — Егора Задорожнего, 28 лет, гражданина Украины, который исчез с борта судна M/V AETOS (IMO 9527960).
📍 Дата исчезновения: 5 июля 2026 года
🕒 Время: примерно с 13:00 до 20:00 по судовому времени (UTC+3)
🌊 Район: северная часть Мозамбикского пролива, возможный дрейф в сторону островов Сейшельской группы — Альдабра и Ассампшен
По имеющейся информации, Егор находился на навигационном мостике до 13:00, после чего переоделся в спортивную форму, надел часы Garmin Forerunner, наушники, взял рабочий телефон и вышел на палубу для тренировки.
Позже на палубе была обнаружена только спортивная резина, которую он использовал для тренировок. Других следов обнаружить не удалось.
Важные обстоятельства:
— семья и близкие подтверждают, что у Егора не было суицидальных намерений, личных или жизненных проблем, которые могли бы объяснить исчезновение;
— в 12:30 он сообщил гражданской жене, что собирается тренироваться, и планировал вечером выйти на связь;
— обстоятельства исчезновения остаются неясными;
— в показаниях членов экипажа имеются серьёзные противоречия относительно погодных условий и действий судна после обнаружения пропажи;
— имеются вопросы, почему судно не выполнило полноценный возврат по маршруту и активный поиск после обнаружения возможного MOB-события.
Также вызывает вопросы характер первоначального сообщения о происшествии: сигнал был отправлен как Nature Unknown, а не как Man Overboard (MOB).
На данный момент нельзя исключать разные версии произошедшего — от несчастного случая до возможного преступного вмешательства. Требуется независимое расследование и максимально быстрое проведение поисковых мероприятий.
⚠️ Сейчас существует вероятность, что Егор может быть жив и находиться на одном из островов Сейшельской группы — Альдабра или Ассампшен. Время имеет критическое значение.
Друзья и родственники Егора обращаются к международным морским и авиационным властям, поисково-спасательным службам, владельцам судов, авиационным операторам и всем, кто может помочь:
🔹 организовать воздушную разведку района (самолёты, вертолёты или БПЛА при наличии возможности);
🔹 обследовать береговые линии, пляжи и укрытия островов Альдабра и Ассампшен;
🔹 опросить людей, находящихся на островах;
🔹 оповестить суда и воздушные суда в районе поиска;
🔹 расширить международную поисковую операцию;
🔹 обеспечить сохранение всех возможных доказательств и проведение независимого расследования.
Это не просто запрос информации. Это срочный гуманитарный призыв о помощи. Каждый час может иметь значение.
🙏 Просим всех распространить эту информацию, привлечь внимание международных организаций, морских властей, СМИ и всех, кто может помочь найти Егора.
📌 С любой информацией можете обращаться к менеджеру @Seamens_Club_Ukraine
Seamen’s Club 🇺🇦
В Seamen's Club Ukraine обратился моряк с просьбой помочь в поиске своего друга и активного подписчика нашего сообщества — Егора Задорожнего, 28 лет, гражданина Украины, который исчез с борта судна M/V AETOS (IMO 9527960).
📍 Дата исчезновения: 5 июля 2026 года
🕒 Время: примерно с 13:00 до 20:00 по судовому времени (UTC+3)
🌊 Район: северная часть Мозамбикского пролива, возможный дрейф в сторону островов Сейшельской группы — Альдабра и Ассампшен
По имеющейся информации, Егор находился на навигационном мостике до 13:00, после чего переоделся в спортивную форму, надел часы Garmin Forerunner, наушники, взял рабочий телефон и вышел на палубу для тренировки.
Позже на палубе была обнаружена только спортивная резина, которую он использовал для тренировок. Других следов обнаружить не удалось.
Важные обстоятельства:
— семья и близкие подтверждают, что у Егора не было суицидальных намерений, личных или жизненных проблем, которые могли бы объяснить исчезновение;
— в 12:30 он сообщил гражданской жене, что собирается тренироваться, и планировал вечером выйти на связь;
— обстоятельства исчезновения остаются неясными;
— в показаниях членов экипажа имеются серьёзные противоречия относительно погодных условий и действий судна после обнаружения пропажи;
— имеются вопросы, почему судно не выполнило полноценный возврат по маршруту и активный поиск после обнаружения возможного MOB-события.
Также вызывает вопросы характер первоначального сообщения о происшествии: сигнал был отправлен как Nature Unknown, а не как Man Overboard (MOB).
На данный момент нельзя исключать разные версии произошедшего — от несчастного случая до возможного преступного вмешательства. Требуется независимое расследование и максимально быстрое проведение поисковых мероприятий.
⚠️ Сейчас существует вероятность, что Егор может быть жив и находиться на одном из островов Сейшельской группы — Альдабра или Ассампшен. Время имеет критическое значение.
Друзья и родственники Егора обращаются к международным морским и авиационным властям, поисково-спасательным службам, владельцам судов, авиационным операторам и всем, кто может помочь:
🔹 организовать воздушную разведку района (самолёты, вертолёты или БПЛА при наличии возможности);
🔹 обследовать береговые линии, пляжи и укрытия островов Альдабра и Ассампшен;
🔹 опросить людей, находящихся на островах;
🔹 оповестить суда и воздушные суда в районе поиска;
🔹 расширить международную поисковую операцию;
🔹 обеспечить сохранение всех возможных доказательств и проведение независимого расследования.
Это не просто запрос информации. Это срочный гуманитарный призыв о помощи. Каждый час может иметь значение.
🙏 Просим всех распространить эту информацию, привлечь внимание международных организаций, морских властей, СМИ и всех, кто может помочь найти Егора.
📌 С любой информацией можете обращаться к менеджеру @Seamens_Club_Ukraine
Seamen’s Club 🇺🇦
❤7😢3
⚓️ Hiring: 1st Officer/SDPO
Vessel: Geoquip Elena
Project: Cable lay/repair, North Sea, German Sector
💶 Rate: $318/day
📍 Joining: next week
🔄 Rotation: 8/8 weeks (full)
📩 For inquiries and CV submission — message me directly.
By the way, if you need help putting together a strong CV or cover letter for roles like this — reach out, happy to help.
Vessel: Geoquip Elena
Project: Cable lay/repair, North Sea, German Sector
💶 Rate: $318/day
📍 Joining: next week
🔄 Rotation: 8/8 weeks (full)
📩 For inquiries and CV submission — message me directly.
By the way, if you need help putting together a strong CV or cover letter for roles like this — reach out, happy to help.
⚓️ ИЩЕМ CHIEF ENGINEER — Shoalbuster, UAE
Старт: ASAP
Ротация: 8/8
Ставка: 400 USD/день
Нужен опытный старший механик, реально работавший соло на Shoalbuster/AHTS/workboat, с опытом на двигателях Caterpillar. Минимум 2 года в должности CE.
Европейское гражданство обязательно. Наличие ADNOC approval — плюс.
CV:
📩 elvora.main@gmail.com
TG @ElvoraConsulting
Старт: ASAP
Ротация: 8/8
Ставка: 400 USD/день
Нужен опытный старший механик, реально работавший соло на Shoalbuster/AHTS/workboat, с опытом на двигателях Caterpillar. Минимум 2 года в должности CE.
Европейское гражданство обязательно. Наличие ADNOC approval — плюс.
CV:
📩 elvora.main@gmail.com
TG @ElvoraConsulting
❤2👍2
⚓️ НАБОР ЭКИПАЖА — Перегон судна, Италия → Нигерия (CTV)
Embarkation: ASAP
Открыты вакансии:
• Second Engineer — 300 USD/день (можно без оффшорного опыта)
• Cook (желательно AB/Cook) — 100 USD/день
Только Украина или Европа.
Хорошее знание английского обязательно.
CV:
📩 elvora.main@gmail.com
✈️ @ElvoraConsulting
Embarkation: ASAP
Открыты вакансии:
• Second Engineer — 300 USD/день (можно без оффшорного опыта)
• Cook (желательно AB/Cook) — 100 USD/день
Только Украина или Европа.
Хорошее знание английского обязательно.
CV:
📩 elvora.main@gmail.com
✈️ @ElvoraConsulting
👍3❤2
URGENT
COOK
FOR CTV SHIP DELIVERY Italy to Nigeria100 usd pd net
Immediate joining
Info@aquaracer-marine.com
COOK
FOR CTV SHIP DELIVERY Italy to Nigeria100 usd pd net
Immediate joining
Info@aquaracer-marine.com
👍2
AHTS Non-DP — старт в офшор
Без офшорного опыта. Заход из торгового флота — твой трансфер в офшор.
2nd Engineer — $250/день
2nd Officer — $180/день
Нужно:
— Действующий CoC
— STCW
— BOSIET HUET CA EBS
— Рабочий английский
— DP не нужен (судно Non-DP)
Без офшорного опыта. Заход из торгового флота — твой трансфер в офшор.
2nd Engineer — $250/день
2nd Officer — $180/день
Нужно:
— Действующий CoC
— STCW
— BOSIET HUET CA EBS
— Рабочий английский
— DP не нужен (судно Non-DP)
❤9✍6