Доброго субботнего вечера читатели недавно созданного телеграмм канала где будут публиковаться вечные проблемы с самарскими дорогами, и не только. В этот вечер поговорим о центральном автовокзале. Это место, куда приезжают с других регионов и городов. Автовокзал считаю справедливо можно называть лицом Самары как и железнодорожный вокзал или аэропорт Курумоч, ведь именно они встречают ежедневно тысячи граждан приехавших к нам. Но автовокзал в состоянии брошенного уличного туалета из девяностых, который под действием времени разваливается. Уже десятилетие вокруг автовокзала всё брошено. Зимой площадка от снега не убирается, весной лёд и вода, круглогодично огромные ямы. Если говорить о том, как обстоят дела внутри автовокзала, это наверно совершенно схожая ситуация как на улице. Автовокзал был в том же состоянии и при чемпионате мира который проходил в Самаре. Смогут ли исправить ситуацию в будущем с этим позором, посмотрим...


#бардак163

Подготовка к пропуску талых вод: в Самаре уже на 85% пролиты и очищены от снега, шуги и льда дождеприемники, расположенные в низинах

Благодаря своевременно проведенному комплексу работ на участках, оснащенных системой ливневой канализации, исключается подтопление во время оттепели.

Так, сегодня велись работы в переулке Тургенева, где имеются и отдельные дождеприемники, и целый каскад, как в районе перекрестка с улицей Братьев Коростелевых.

Любопытный факт: чтобы быстро и точно определить под толщей льда наличие дождеприемных решеток и, следовательно, приступить к работам на местности максимально оперативно, рабочие используют металлодетектор.

Чтобы не создавались заторы, ведется наблюдение за состоянием выпусков и входных решеток. Вместе с тем, работы по освобождению «ливневок» от мусора и других попадающих в них посторонних предметов МП «Инженерные системы» ведет в постоянном режиме.