Digital-tonic
3 subscribers
1 photo
7 links
Канал про все обо всем.
Взболтать, но не смешивать.
Здесь и сейчас.

По вопросам - @kpojink
Download Telegram
Channel created
Кейс от А до Я на увеличение конверсии от сервиса Pozvonim. Поставили вместо 8-800 форму обратного звонка и вуаля: продажи турфирмы увеличились на 30%
http://www.cossa.ru/cases/129545/
Интересная статья про теневое подразделение 8200 израильской армии, в котором людей обучали взламывать компьютерные системы целых государств, ради того, чтобы сделать из солдат - технологических предпринимателей. История о том, как более 100 сотрудников этого подразделения стали миллионерами, благодаря созданным после армии стартапам 😱
https://vc.ru/p/unit-8200
Рабочая среда была немного прохладной, как собственно и голос одного из известных диктаторов... В 1942 году финский звукорежиссер в тайне записал разговор между Адольфом Гитлером и министром обороны Финляндии Густавом Маннергеймом. К сожалению, неудачливого шпиона поймали служащие SS.

Запись того разговора дожила до нашего времени – это единственная возможность услышать повседневный голос Адольфа Гитлера, без агрессивной манеры, присущей его публичными выступлениям.

youtu.be/ClR9tcpKZec
(английские субтитры)
да-да ... даже в dark knigt был такой момент. В 1950-х годах ЦРУ совместно с ВВС и ВМС США разработали систему Fulton STARS, которая позволяла с помощью специального механизма захватывать летящим на низкой высоте самолетом груз с земли или из воды.

Для подъема использовался метеорологический шар, который взлетал с нейлоновым тросом на высоту около 100 метров. Низко пролетающий самолет крюком захватывал всю эту конструкцию, после чего уже в воздухе груз постепенно поднимали на борт.

Первым живым «испытателем» STARS стала свинья. После резкого подъема с земли на скорости около 200 км/ч она начала крутиться в воздухе, пока ее не подняли на борт. Свинья долгое время приходила в себя, после чего в бешенстве напала на экипаж самолета. Ей вкололи транквилизаторов, а осмотр выявил, что никаких физических повреждений первая испытательница не получила.

В 1958 году систему Фултона (https://en.wikipedia.org/wiki/Fulton_surface-to-air_recovery_system?repoost#The_Skyhook_system) впервые успешно испытали на людях. Сержант Леви Вудс описал момент подъема с земли, как «пинок под зад». В воздухе он расправил руки и ноги, что позволило ему избежать вращения. Весь процесс от контакта самолета с шаром до захода сержанта на борт занял около 6 минут.