💧 Мы давно занимаемся водой.

Многие знают нас по проектированию промышленных объектов. Но внутри НовТехПроект работает отдельное направление, о котором мы еще не рассказывали в этом канале.

НовТехПроект | Водоподготовка и водоочистка (ТМ Акванит) - это наше направление по водоподготовке и локальным очистным сооружениям для промышленных предприятий.

Портовые терминалы, машиностроительные заводы, пищевые производства, объекты теплоэнергетики, везде, где вода влияет на технологический процесс или предприятию нужно очищать стоки перед сбросом.

Что внутри направления:

🔬 Сначала анализ, потом система. Каждый проект начинается не с чертежей и не с типового решения из базы, а с протокола анализа воды или стока. Состав определяет всё: технологию, оборудование, реагенты.

⚙️ Собственное производство. Оборудование собираем сами, под конкретную задачу, тестируем перед отправкой и поставляем на объект в высокой степени готовности, что заметно упрощает и ускоряет монтаж на площадке.

🧪 Собственные реагенты под маркой Акванит. Ингибиторы коррозии, антискаланты, биоциды, флокулянты, коагулянты, разработаны нашими технологами, совместимы с нашим оборудованием. Заказчик не зависит от внешних поставщиков химии.

Проектирование, производство, монтаж и сервис, всё это делает одна команда, поэтому ответственность не размывается между разными исполнителями.

Больше о направлении на akvanit.ru 👉

Если у вашего предприятия есть задача по воде или стокам, напишите нам, разберём вашу ситуацию и предложим решение. 👇

📩 @akvanit_novtehproekt
📞 8 (921)362-88-67
✉️ akvanit@ooo-ntp.ru

#НовтехпроектАкванит #Проектирование #Водоподготовка #ЛОС #Реагенты

✅Подписывайтесь и на другие Наши площадки:
🌐Сайт 🟦MAX 😁ДЗЕН 🙂Вконтакте

Не просто тома документации - а месяцы работы целой команды инженеров 📦

Вот так выглядит финал долгой и кропотливой работы инженеров, когда проект прошёл экспертизу и готов к отправке заказчику.

Тома в этих коробках это не просто бумага. За разделом стоят расчёты, проверки, координация между смежными отделами, замечания экспертизы, которые были отработаны и закрыты. За подписью на титульном листе стоит конкретный человек, который отвечает за то, что написано внутри.

Мы упаковываем документацию в брендированные коробки не только для красоты. Просто считаем, что результат должен выглядеть так же достойно, как и труд, который в него вложен.

❗️Кстати, мало кто задумывается: проектная документация, прошедшая экспертизу, это юридически значимый документ, который будет определять жизнь объекта на десятилетия вперёд. Каждая страница здесь имеет силу не меньшую, чем договор.

Именно так заканчивается каждый наш проект, не только письмом в почте и ссылкой на облако, а готовым комплектом, который можно взять в руки и передать на стройку.🏗

Следующая такая коробка может быть с документацией для вашего объекта - напишите нам, обсудим задачу. 💼

📩 @novtehproekt
📞 8 (921) 424-20-91
✉️ proekt@ooo-ntp.ru

#Новтехпроект #Проектировщик #Генпроектировщик #ПромышленноеПроектирование #Проектнаядокументация #Портовоепроектирование

✅Подписывайтесь и на другие Наши площадки:
🌐Сайт 🟦MAX 😁ДЗЕН 🙂Вконтакте

НовТехПроект | Водоподготовка и водоочистка (ТМ Акванит). Автомобильный завод, где главный потребитель воды - углекислотный цех 💧

Автомобильный завод. Казалось бы, вода тут при чём? При том, что на территории есть углекислотный цех, а без стабильной подпиточной воды оборотное охлаждение технологического оборудования там просто не держит режим.

Задача была не про "поставить фильтр". Комплекс включал механическую фильтрацию, обезжелезивание, умягчение, стабилизационную реагентную обработку ингибиторами накипеобразования и коррозии, и отдельно биоцидную обработку подпиточной воды.

❗️Каждый из этих этапов решает свою проблему. Без обезжелезивания оборудование постепенно забивается отложениями. Без умягчения на стенках нарастает накипь, которая душит теплообмен. Без биоцидной обработки в оборотной воде начинает жить микрофлора, а это уже коррозия совсем другого масштаба.

Самое неприятное в том, что со стороны все 5️⃣ возможных причин выглядят одинаково: оборудование просто "вдруг" перестаёт держать режим. Отличить их друг от друга можно только на этапе анализа, а не когда оно уже сломалось.

Иногда самое сложное в производственном процессе не то, что видно, а то, что просто течёт по трубам где-то в стороне.

📩 @akvanit_novtehproekt
📞 8(921)362-88-67
✉️ akvanit@ooo-ntp.ru

#НовтехпроектАкванит #Проектирование #Водоподготовка #ЛОС #Реагенты

✅Подписывайтесь и на другие Наши площадки:
🌐Сайт 🟦MAX 😁ДЗЕН 🙂Вконтакте

#НовТехПроектВлицах🤩

🎸 Днём он проектирует водоснабжение и канализацию, а в свободное время выходит на сцену с гитарой.

Знакомьтесь: Юрий Савин, руководитель отдела ВК и НВК 🔧 В НовТехПроект с основания компании и вырос внутри неё до руководителя отдела. Вёл разные проекты 📐, видел, как компания меняется, и сам менялся вместе с ней.

Несколько фактов о нём:

1️⃣ Его зона - то, что течёт по трубам: водоснабжение и канализация, внутри зданий и на наружных сетях. Их часто не замечают, пока всё работает.

2️⃣Сочиняет музыку, играет в группе и выходит на сцену.
Здесь можно послушать: https://music.yandex.ru/artist/23028055?ref_id=2F441E68-FFC3-4C50-855C-2462B80A20E8&utm_medium=copy_link

3️⃣У двух его занятий есть общее. Он ищет коллизии и на работе, и в музыке. В проекте коллизия - это когда труба пересекается с вентиляцией. В группе - когда бас заглушает барабан, а гитара перекрывает синтезатор. Суть везде одна: у каждого должно быть своё место

Хороший проект, как и хорошая песня, держится на ритме и на том, чтобы каждая часть звучала на своём месте 🎶

Что на вашем объекте капризнее: водоснабжение или канализация? Голосуйте реакциями: 💧 водоснабжение, 🔥 канализация 👇

📩 @novtehproekt
📞 8 (921) 424-20-91
✉️ proekt@ooo-ntp.ru

#Новтехпроект #Проектировщик #Генпроектировщик #ПромышленноеПроектирование #Проектнаядокументация

✅Подписывайтесь и на другие Наши площадки:
🌐Сайт 🟦MAX 😁ДЗЕН 🙂Вконтакте

🏗 Ангар шириной 285 метров. Что держит крышу, если внутри нет ни одной колонны?

Одна из крупнейших авиакомпаний мира строит в Дубае комплекс для обслуживания самолётов. Главная часть проекта, по заявлению авиакомпании, ангар шириной 285 м без колонн внутри. Для сравнения, футбольное поле в длину 105 м.

Колонны в ангаре нельзя ставить: самолёт заезжает целиком, а любая опора посреди пролёта отнимает место у техники. Поэтому крышу держит ферма, которая опирается только на края проёма.

Как это работает на реальных ангарах:

🔹 Ферма высотой 4 м перекрывает 85 м. Это примерно 1:21 к пролёту.
🔹 Высота фермы ограничена: около 7,5 м - выше её уже не перевезти и не смонтировать.
🔹 Связи в кровле и стенах превращают здание в жёсткую коробку, и ферма не закручивается.
🔹 Ферму собирают с обратным выгибом. Под нагрузкой она выпрямляется и не провисает.
🔹 Ангар с проёмами по 137 м потребовал около 3 000 т стали.

Теперь арифметика. Если сохранить пропорцию 1:21, для 285 м нужна ферма высотой около 13,5 м. Это почти вдвое выше предела. Значит, там применяют другую схему, и такие задачи инженерам интереснее всего считать. 📐

Мы бы начали проектировать такой ангар с одного вопроса: какая техника будет стоять внутри? От ответа зависит всё остальное, от высоты проёма до фермы.

Какой самый большой пролёт вы проектировали или видели своими глазами? Напишите в комментариях, интересно сравнить👇️️️️️️

📩 @novtehproekt
📞 8 (921) 424-20-91
✉️ proekt@ooo-ntp.ru

#НовТехПроект #промышленноепроектирование #ангар #металлоконструкции #инженерия

✅Подписывайтесь и на другие Наши площадки:
🌐Сайт 🟦MAX 😁ДЗЕН 🙂Вконтакте