No digital Man
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Stop al transumanesimo
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Sole e la sua amica rondine…
Lei ha deciso di costruire il suo nido vicino a lui e ogni giorno lo rincuora con il suo canto melodioso e veglia su di lui…
Ma cosa è successo a sole?

Il 23/03/2026 Sole, uno stallone di 19 anni, mentre mostrava tutta la sua bellezza agli altri cavalli, si è fratturato in modo scomposto l’osso calcagno del posteriore sinistro, non è un’ atleta e non partecipa a competizioni ma è un amico, uno psicologo, un latin lover è una presenza viva, capace di dare molto più di quanto riceve. Diversi specialisti lo hanno dichiarato non operabile (e da abbattere) ma noi non ci arrendiamo! Abbiamo realizzato una struttura che lo mantenga sollevato, per permettere alla gessatura di saldare la frattura e dargli una possibilità di tornare a camminare.
Sappiamo che ciò che stiamo tentando è quasi un miracolo. Ma anche se dovesse restare zoppo, vogliamo dargli la possibilità di vivere.
Segue sotto 👇🏻
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Fai almeno una volta al giorno una cosa che ti spaventi.
E non c’è nulla di più spaventoso che ascoltare se stessi.
(Fabrizio Caramagna)

Buonanotte anime belle 🤩


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E’ un paradosso che uno degli ingredienti fondamentali per la conoscenza di sé stessi siano gli altri.
(Fabrizio Caramagna)

Buongiorno anime belle 🤩


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DIETRO L’INTELLIGENZA ARTIFICIALE NON CI SONO SOLO ALGORITMI. CI SONO PERSONE.

Ci immaginiamo l’AI come qualcosa di pulito, astratto, quasi magico.
Ma dietro quei modelli ci sono occhi umani che guardano l’orrore, ogni giorno.

Ore passate a catalogare violenza, abusi, degrado.
Senza supporto, senza tutele, spesso senza alternative.

Non è un’eccezione.
È un sistema.

Da una parte chi consuma tecnologia sempre più potente.
Dall’altra chi paga il prezzo più alto, in silenzio.

Quanto vale davvero il progresso, se si regge su questo?

Perché se l’innovazione nasce dallo sfruttamento,
non è progresso. È solo un costo nascosto.

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TRA FEDE, POTERE E TECNOLOGIA: CHI STA DAVVERO GUIDANDO IL FUTURO?

Sono alle porte del Vaticano, per una conferenza su questi temi.
E più si scava, più emergono contraddizioni difficili da ignorare.

Da un lato grandi nomi della tecnologia che parlano di etica, futuro, persino di spiritualità.
Dall’altro, reti di potere, interessi economici e visioni del mondo che sollevano più di una domanda.

Quando chi costruisce strumenti di controllo, sorveglianza e intelligenza artificiale inizia anche a parlare di “salvare il mondo”, di Anticristo, di destino dell’umanità…
forse non siamo più nel campo della semplice innovazione.

Forse siamo davanti a una narrazione.

Una narrazione in cui tecnologia, crisi e fede si intrecciano.
E dove il rischio più grande non è quello che viene dichiarato, ma quello che passa inosservato.

Perché il punto non è cosa viene detto.
Ma chi lo dice… e con quali interessi.

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LA CHIAMANO “PULIZIA”. MA COSA STIAMO DAVVERO GUARDANDO?

Ruspe entrano, alberi cadono, fondali distrutti, habitat cancellati.
Poi restano plastica e silenzio.

Se questa è manutenzione, perché sembra devastazione?
Se questo è progresso, perché lascia dietro solo vuoto?

Un ecosistema non è “sporcizia” da rimuovere: è vita che sostiene altra vita.
E ogni intervento fatto senza rispetto è un danno che pagheremo tutti.


Chi controlla, chi autorizza, e soprattutto… chi si assume la responsabilità?

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INTELLIGENZA ARTIFICIALE: STIAMO LASCIANDO CHE CI HACKERI LA MENTE

Lessig paragona l’AI al cibo spazzatura: irresistibile, manipolativa, progettata per creare dipendenza.
Ma fermarsi qui è troppo morbido.

Non si tratta solo di scrollare di più o arrabbiarsi di più.
Si tratta di una colonizzazione della nostra attenzione, delle nostre emozioni, delle nostre idee.
Ogni like, ogni notifica, ogni algoritmo costruito per farci reagire ci plasma senza che ce ne accorgiamo.

La vera sfida non è “difendersi” passivamente.
È riprendere il controllo: capire, educare, resistere e progettare strumenti che potenzino la nostra mente invece di svuotarla.

Se continuiamo a delegare la nostra attenzione a piattaforme e algoritmi, non sarà più la tecnologia a servirci.
Saremo noi a servire loro.

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SCACCO MATTO GEOPOLITICO: IL GIOCO NON È ANCORA FINITO

Lo Stretto di Hormuz chiuso… o almeno “perso” secondo l’umorismo glaciale iraniano.
Trump abbaia, minaccia, ma ha le mani legate. Ogni mossa rischia catastrofi globali.

Nel frattempo, i BRICS osservano, sorridono, e avanzano verso la dedolarizzazione.
Il petrodollaro vacilla, la catena del debito americano trema: quest’anno 10.000 miliardi da rimborsare, e quasi nessuno vuole più comprare titoli USA.

La lezione è chiara: a volte, il più potente non è chi urla più forte, ma chi sa attendere il momento giusto mentre il nemico inciampa da solo.

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CRISI ENERGETICA: NON È UN’EMERGENZA, È UNA DIREZIONE

Ci parlano di crisi temporanea, ma i segnali raccontano altro: anni di instabilità, prezzi fuori controllo e decisioni che pesano sempre sugli stessi.
Transizione sì, ma a che costo? E soprattutto: per chi?
Il 2030 si avvicina e, più che coincidenze, sembra una traiettoria già scritta.

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Se non togli mai gli ormeggi, rischi di non conoscere te stesso.
(Fabrizio Caramagna)

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Sbagliamo meno quando immaginiamo gli altri che quando immaginiamo noi stessi. (Fabrizio Caramagna)


Buongiorno anime belle 🤩


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Far pagare un ticket d’ingresso a tutti, senza distinzioni, per accedere a Venezia solleva più di una perplessità: sembra entrare in contrasto con lo spirito della Costituzione italiana, che tutela la libertà di circolazione e il diritto di ogni cittadino di muoversi liberamente sul territorio nazionale.E ora si arriva a un ulteriore paradosso: quella che nasceva come misura per contenere il turismo si trasforma sempre più in una “gabbia” estesa, che si vuole applicare anche ai veneti stessi. Come se chi appartiene a quel territorio dovesse pagare per entrarvi, come se il legame con la propria terra potesse essere subordinato a un ticket.
La salvaguardia di Venezia è necessaria, ma non dovrebbe passare per strumenti che danno l’impressione di mettere un prezzo all’esercizio di libertà costituzionali.

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Attenzione Stellantis

700.000 auto richiamate per rischio incendio… ma tranquilli, “si risolve facilmente” cambiando un cappuccio.

Quindi ricapitolando: motore termico ed elettrico troppo vicini, un po’ di umidità, una scintilla… e l’auto diventa un barbecue su ruote 🔥

Peugeot, Citroën, Fiat, Jeep, Alfa Romeo: praticamente mezzo garage europeo.

Però niente panico: basta un pezzo di plastica più grande e torna tutto sotto controllo.
Ingegneria avanzata, versione “allunga il cappuccio e spera” 😅

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La tecnologia che Viola la privacy

Non è tecnologia neutrale quando nasce già perfetta per violare i confini degli altri.
Se puoi filmare qualcuno senza che se ne accorga, il problema non è solo “come viene usata”, ma come è stata progettata. Nascondersi dietro una lucina che lampeggia mentre online girano tutorial per disattivarla non è responsabilità: è marketing della coscienza.
Nel frattempo, le conseguenze sono sempre le stesse: donne trasformate in contenuti, corpi ridotti a strategie di vendita, vite esposte a milioni di sconosciuti senza consenso. E poi ci stupiamo se qualcuno le rintraccia, le molesta, le perseguita.
La verità è scomoda: continuiamo a chiamarlo progresso anche quando somiglia sempre di più a una scorciatoia per abusare degli altri.

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A Berlino, l'artista Simon Weckert ha guidato un carrello con 99 smartphone per le strade della città, osservando Google Maps iniziare a contrassegnare le strade in rosso e a reindirizzare gli automobilisti che credevano di evitare un vero ingorgo il progetto ha funzionato perché Google Maps interpreta i gruppi di dispositivi che si muovono a bassa velocità come ingorghi, il che significa che non sono mai state necessarie auto fisiche affinché il sistema presumesse che le strade fossero bloccate.

Trasformando semplici dati di movimento in un'illusione su scala urbana, l'esperimento ha mostrato silenziosamente come i sistemi digitali modellano il comportamento nel mondo reale ogni giorno senza che la maggior parte delle persone se ne accorga.

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In alcune autostrade della Cina esistono caselli così avanzati che non devi nemmeno fermarti davvero per pagare.
Telecamere intelligenti, riconoscimento automatico del veicolo e sistemi digitali permettono di identificare l'auto in pochi istanti, rendendo il passaggio velocissimo e quasi senza rallentamenti.
È un esempio concreto di come l'intelligenza artificiale stia trasformando la mobilità moderna.

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E se scegli di combattere la sfida per conoscere te stesso, una battaglia l’hai già vinta.
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Ti conosco come nessun altro, mi ricordi tutto ciò che sono.
(Fabrizio Caramagna)

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