👊 DeepSeek: куда пропал поиск из экспертного режима?

🌟Вслед за возможностью прикрепить документ из💎«экспертного режима» 🤖DeepSeek – исчез поиск в Интернете.

Причина: перегрузка серверов. Команда временно (но это не точно) перебросила ресурсы на ключевую фишку «эксперта» – сложную логику и рассуждения.

📄 Поиск в Интернете, на данный момент, остался лишь в⚡️«быстром режиме» (Fast Mode).

👀 Следим за оптимизацией.
Вернут – отпишусь.

✔️ Подписываемся, чтобы не потеряться: 🧩 МАХ

– С уважением, Ваш нейро-эксперт
Алексей Закомолдин.

#НейроСкоп #NeuroScope #Нейросети #ИИ #DeepSeekV4

🇻🇳 Вьетнам закрепил юридическую ответственность за злоупотребление ИИ в науке

25 мая 2026 года Министерство науки и технологий Вьетнама приняло Постановление № 2557/QD-BKHCN, которое содержит руководящие указания по научной добросовестности и профессиональной этике в научных исследованиях и технологическом развитии.
Примечательно, что там есть блок, которого до сих пор нет у большинства стран.

🤖 Конкретно про ИИ:

✅Запрещено генерировать фиктивные данные, изображения и несуществующие ссылки с помощью ИИ;
✅Обязательно раскрывать: инструмент, версию, область применения;
✅Контент, созданный ИИ полностью, должен быть явно помечен.

👩‍🎓 За нарушения предусмотрена ответственность – вплоть до бессрочного запрета на занятие научную деятельность.

⚡️ Вывод от НейроСкоп:

Пока большинство регуляторов ограничиваются общими словами про «этику ИИ», Вьетнам формирует новый эталон регулирования – от мягких рекомендаций к конкретным составам нарушений с недвусмысленными санкциями. Это вынуждает научные организации страны экстренно внедрять внутренние протоколы верификации ИИ-контента и системы репутационных рисков.
Полагаю, что в ближайшее время мы увидим аналогичные инициативы в ряде других развивающихся стран, для которых приоритетом является построение доверия к национальной науке.

✔️ Подписываемся, чтобы не потеряться: 🧩 МАХ

– С уважением, Ваш нейро-эксперт
Алексей Закомолдин.

#НейроСкоп #NeuroScope #Нейросети #ИИ #Нейроновости

🇷🇺 ИИ в суде: Верховный Суд РФ переходит от первого сигнала к системной настройке практики

Недавно мы разбирали Постановление Пленума ВС РФ № 15: если сведения о фактах получены с использованием ИИ, об этом нужно сообщить суду.

Тогда это был первый шаг к прозрачности.

🔥 Теперь ВС РФ идет дальше: Председатель Верховного Суда Игорь Краснов поручил провести масштабное обобщение судебных дел, связанных с искусственным интеллектом, — по всем видам судопроизводства.

И это уже не про «можно ли юристу пользоваться нейросетью».
Это про то, как право будет работать там, где алгоритм влияет на факты, доказательства, репутацию, авторство, ответственность и судебное усмотрение.

⚖️ В фокусе ВС РФ:

🔵вред, причиненный решениями ИИ;
🔵надлежащий ответчик по таким спорам;
🔵 дипфейки и защита чести, достоинства, деловой репутации;
🔵 обучение больших языковых моделей на чужих произведениях;
🔵мошенничество с чат-ботами;
🔵 доказательства, созданные ИИ;
🔵 обжалование судебных актов из-за использования судьей ИИ-инструментов.

⚡️ Моя экспертная позиция:

Мы видим последовательное движение:
☑️ сначала – обязанность раскрывать использование ИИ в гражданском процессе;
☑️ теперь – системный анализ всей практики, где ИИ становится причиной спора, инструментом нарушения или способом доказывания.

А это уже начало формирования судебной доктрины ИИ.

🔨 Для юристов сигнал простой: ИИ входит в материалы дел, доказательства, иски, репутационные споры, авторское право, административные и уголовные дела.

А значит, юристу нового времени мало знать закон.

Нужно понимать, как работает алгоритм, где он ошибается, кто за него отвечает и как объяснить это суду человеческим языком.

❓ Вы всё ещё думаете, что юристу можно не разбираться с ИИ? Мнение в комментариях!

✔️ Подписываемся, чтобы не потеряться: 🧩 МАХ

– С уважением, ваш нейро-эксперт
Алексей Закомолдин.

#НейроСкоп #NeuroScope #Нейросети #ИИ #ИИДляЮристов #LegalTech #ЦифровоеПраво #ПравоИИ

🛞 ИИ за рулём: слежка, или стандарт безопасности?

С 15 июня в России вступает в силу ПНСТ 1054-2026 – предварительный национальный стандарт для ИИ-систем, которые анализируют состояние водителя: усталость, стресс, сонливость – по мимике, положению головы, зевоте и темпу речи.

🚗 Новость уже собрала тревожные заголовки в духе «ИИ будет штрафовать за зевки». Давайте разберёмся, что это на самом деле.

☑️ Факты:
Росстандарт утвердил технические требования к таким системам – как они должны быть устроены, насколько точно работать, как защищать данные. Это не закон об обязательной установке, а описание правил игры для производителей и разработчиков.

❌ Никаких штрафов нет:
ПНСТ – добровольный стандарт. Ни КоАП РФ, ни ПДД не обязывают устанавливать подобные системы. Ни водитель, ни автовладелец ничего не нарушат, если в авто этого нет и не планируется.

‼️ Тогда зачем он нужен?
Такие системы уже стоят в грузовиках, автобусах и корпоративных автопарках – они называются DSM (Driver State Monitoring). Стандарт унифицирует требования к их качеству: точность распознавания, допустимые задержки, защита биометрии. Это в интересах самих перевозчиков – меньше аварий, меньше ответственности.

⁉️ Что будет дальше?
ПНСТ действует три года – до июня 2029-го. После этого его либо превратят в полноценный ГОСТ Р, либо встроят в технический регламент для коммерческого транспорта (как когда-то произошло с тахографами). Вероятнее всего, обязательным требованием он станет сначала для такси, автобусов и грузовиков – не для личного автотранспорта.

⚡️ Вывод от НейроСкоп:
Это не «оруэлловская» слежка, а технический стандарт, который идёт в одном направлении с мировой практикой. В ЕС аналогичные системы уже внедряются в рамках General Safety Regulation: предупреждение о сонливости и снижении внимания водителя. Это стало частью обязательных функций безопасности для новых транспортных средств.
🇷🇺 Россия просто создаёт собственную нормативную базу – пока в мягком, добровольном формате.

А вы бы хотели такую систему в свой автомобиль?

Ставим реакции:
👍 – да, классная штука!
🤔 – нет, вряд ли...

✔️ Подписываемся, чтобы не потеряться: 🧩 МАХ

– С уважением, Ваш нейро-эксперт 
Алексей Закомолдин.

#НейроСкоп #NeuroScope #ИИ #нейросети #Авто

🫀 ИИ от «Яндекса» в кардиологии

В СМИ появилась новость про ИИ 👮‍♂️«Яндекса», который помогает выявлять пациентов с риском сердечно-сосудистых осложнений.
О чём же в действительности идёт речь?

Это автоматизированный регистр пациентов, перенёсших острый коронарный синдром: инфаркт, нестабильную стенокардию, тяжёлые кардиологические события. Система извлекает данные из медицинских документов, структурирует их и помогает врачу увидеть пациента, который может выпасть из наблюдения.

Звучит скучнее, чем «ИИ спасает сердца». Зато ближе к реальности.

И вот здесь начинается главное: такие проекты уже нельзя оценивать только как технологические. Это будущая зона жёсткого регулирования.

⚖️ В проекте Федерального закона об ИИ прямо заложен риск-ориентированный подход: значение имеют назначение системы, вероятность вреда, степень автономности, влияние на юридически значимые действия и категория обрабатываемой информации. Для медицинского ИИ это почти идеальный чек-лист риска: здоровье, специальные данные, государственная инфраструктура, врачебные решения.

Пока система 👮‍♂️«Яндекса» выглядит как регистр и аналитический инструмент. Но если она начнёт ранжировать пациентов, прогнозировать осложнения и подсказывать клинический маршрут, вопрос станет жёстче: это уже просто обработка данных или программное медицинское изделие? Где граница между «подсветили риск» и «повлияли на лечение»?

⚡️ Вышеназванный проект ФЗ добавляет ещё один слой: если ИИ используется в государственных и критически важных медицинских информационных системах, модель должна попасть в контур «доверенных» – с подтверждением требований безопасности, качества и обработкой данных на территории России. Для медицины вопрос допуска к телу пациента – в буквальном смысле.

Есть и права граждан. Проект закрепляет уведомление об автономных решениях, возможность отказа от автономного использования ИИ в установленных случаях, досудебное обжалование и компенсацию вреда.
Для медицинского кейса это ключевой нерв: пациент должен понимать, где решение врача, где рекомендация системы, а где автоматизированный фильтр, который может изменить его маршрут в системе здравоохранения.

❓Самые взрослые вопросы здесь такие:

☑️ Кто отвечает за ошибочно извлечённый диагноз?
☑️ Кто отвечает, если система не отметила пациента как высокорискового?
☑️ Как валидируется точность по каждому клиническому параметру, а не «в среднем по модели»?
☑️ Кто ведёт журнал инцидентов?
☑️ Кто имеет право остановить эксплуатацию системы при угрозе вреда здоровью?

Проект ФЗ как раз требует от разработчика документировать архитектуру, ограничения модели и моделировать риски, а от оператора – тестировать систему, контролировать параметры, учитывать инциденты и приостанавливать эксплуатацию при угрозе вреда жизни и здоровью. Это уже не витрина инноваций. Это режим повышенной юридической гигиены.

Прогноз простой: медицинские регистры станут одним из первых массовых полигонов для «взрослого» ИИ-регулирования в России. Кардиология, онкология, диабет, инсульт – всё, где много документов, высокий риск и дорогая ошибка.

✔️ Сильный сценарий: ИИ перестанет быть игрушкой для презентаций и станет инфраструктурой наблюдения за пациентом.

❌ Слабый сценарий: всё утонет в красивых словах про цифровую трансформацию, без независимой валидации, аудита и понятной ответственности.

🔴 ИИ в медицине должен быть проверяемым и дисциплинированным санитаром данных. И, возможно, именно с таких «скучных» регистров начнётся настоящая цифровая медицина – просто и тихо помогающая спасать жизни.

✔️ Подписываемся, чтобы не потеряться: 🧩 МАХ

– С уважением, Ваш нейро-эксперт
Алексей Закомолдин.

#НейроСкоп #NeuroScope #Нейросети #ИИ #Нейроновости #ИИвМедицине

😝 LADA с ИИ и автопилотом? Серьёзно?

📣Новость о том, что «АвтоВАЗ» и Санкт-Петербургский политехнический университет будут внедрять ИИ и автопилот в новые автомобили 🔥LADA, звучит почти как начало технотриллера.

Так о чём же речь?

🔥На ПМЭФ-2026 в Санкт-Петербурге АвтоВАЗ и СПбПУ подписали генеральное соглашение о сотрудничестве на 2026-2030 годы. В официальных сообщениях речь идёт, в том числе, о планах внедрять цифровой инжиниринг, ИИ и системы автопилотирования в будущие модели автомобилей.

И вот здесь важно не перепутать будущее с рекламным туманом.

⌨️ ИИ в автомобиле – это не обязательно голосовой ассистент, который спорит с водителем о маршруте на дачу.
В автопроме ИИ чаще всего живёт в более прикладных вещах:

☑️ распознавание разметки, знаков, пешеходов и препятствий;
☑️ адаптивные системы помощи водителю;
☑️ анализ поведения водителя;
☑️ предиктивная диагностика и т.д.

🔵 Почти наверняка речь идёт не о полностью беспилотной 🔥LADA, а о развитии ADAS – систем помощи водителю: удержание в полосе, автоматическое торможение, адаптивный круиз-контроль, контроль слепых зон, автопарковка и похожие функции. Сам АвтоВАЗ уже указывает ADAS среди направлений работы инженерного центра.

🔵 Заявленная в СМИ формула «автомобиль для человека, а не для народа» звучит красиво. Но её реальное содержание проверяется не лозунгом, а тремя вещами:

🤩 Будет ли у автомобиля современная электронная архитектура?
Без нормальных датчиков, камер, вычислительных блоков и защищённого ПО никакого ИИ не будет – только наклейка «smart» на капоте.

🛞 Будут ли данные и испытания?
Автопилот нельзя «дописать в пятницу вечером». Его нужно обучать, тестировать, валидировать, сертифицировать и проверять в реальных дорожных сценариях.

🚓 Будет ли ответственность?
Чем больше решений принимает автомобиль, тем острее вопрос: кто отвечает за ошибку – водитель, производитель, разработчик алгоритма, поставщик датчика?

⚡️Главный вывод: эта новость не про то, что завтра 🔥LADA станет российской 🚘Tesla. Она про другое: АвтоВАЗ публично признаёт, что будущее автомобиля – это не только металл, но и алгоритмы.

И если сотрудничество с Политехом не останется на уровне пресс-релиза, мы сможем увидеть важный сдвиг в отечественном автопроме (но это не точно).

Потому что настоящий ИИ в машине – это не когда автомобиль разговаривает.
Настоящий ИИ — это когда он видит опасность раньше человека и не даёт секундной заминке водителя превратиться в аварию.

❓Как думаете, дождёмся «Весту» с ИИ? Мнение в комментариях!

✔️ Подписываемся, чтобы не потеряться: 🧩 МАХ

– С уважением, Ваш нейро-эксперт
Алексей Закомолдин.

#НейроСкоп #NeuroScope #ИИ #нейросети #АвтоВАЗ #LADA

🚀 Хватит тонуть в хайпе!

Нейросети развиваются с бешеной скоростью. Все понимают, что надо внедрять к себе, но никто не понимает, что реально работает, а что просто хайп.

Но есть человек, который в этом разбирается: позвольте представить моего хорошего знакомого и коллегу, эксперта в нейросетях – Алексея Елисеева.

В своём бесплатном трёхнедельном практикуме он поможет вам:
разобраться какие задачи реально отдать ИИ и где он экономит время. А также подобрать ИИ-инструменты под ваши задачи.

Особенно рекомендую тем, кто до сих пор делает руками то, что можно передать ИИ.

Переходите в закрытый канал:
💬https://t.me/+JA90J9ImpQc5MTli

– С уважением, Ваш нейро-эксперт
Алексей Закомолдин.

#НейроСкоп #NeuroScope #Нейросети #ИИ