В Нижнем Новгороде блогера признали виновным в дискредитации армии за комментарий про отсутствие горячей воды. Он возмутился, что вместо "затрат на один день боевых действий в Украине" можно было бы решить проблемы с ЖКХ в регионе..
Казалось бы - какая взаимосвязь между армией и горячей водой, а оказывается самая прямая: Есть армия - нет воды. Нет армии - есть вода.
Казалось бы - какая взаимосвязь между армией и горячей водой, а оказывается самая прямая: Есть армия - нет воды. Нет армии - есть вода.
👎220😁133👍30😢30
Белорусский художник Влад Бохан представился единороссом и потребовал от школы в Клину провести акцию "Труд освобождает" с лозунгом "Один народ, одна нация, один правитель". Ему прислали фотоотчет.
😁356😢58👍16👎16
Не ТВ
Привет, это админ. Признаюсь, когда Матвиенко написала что оказывается и гвозди сами толком не производим, это было и для меня откровением, я надеялся что все-таки какое-то производство еще есть, не всё импорт, ошибался.. тогда что уж говорить о "патриотах"…
Привет дачникам-огородникам собирающимся покупать теплицы!
Производим плёнки, в том числе плёнки для теплиц. Частая проблема – капель в теплице (когда с потолка капает), из-за чего растения гибнут. До войны закупали добавку АФ из-за границы, все было хорошо. Сейчас в России аналогов нет, куча недовольных клиентов
Так что если планируете покупать, обязательно уточняйте обработана ли пленка антифог или антикап. . Если нет, то в теплице может быть капель, что может вызвать болезни растений.
На складах ещё есть партии с этой добавкой, поэтому если есть выбор – обязательно уточняйте #санкции
Производим плёнки, в том числе плёнки для теплиц. Частая проблема – капель в теплице (когда с потолка капает), из-за чего растения гибнут. До войны закупали добавку АФ из-за границы, все было хорошо. Сейчас в России аналогов нет, куча недовольных клиентов
Так что если планируете покупать, обязательно уточняйте обработана ли пленка антифог или антикап. . Если нет, то в теплице может быть капель, что может вызвать болезни растений.
На складах ещё есть партии с этой добавкой, поэтому если есть выбор – обязательно уточняйте #санкции
👍170😁19😢12👎2
Четыре человека погибли при крушении военно-транспортного Ил-76 под Рязанью.
За одну в России неделю разбились три военных самолёта: два Су-25 и теперь вот Ил-76.
За одну в России неделю разбились три военных самолёта: два Су-25 и теперь вот Ил-76.
👍159😢54😁11👎5
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Военно-морской атташе США в Москве сделал селфи, показывая средний палец символу российской войны «Z»
Депутат Госдумы Журавлев в прямом эфире насыпал угроз и пообещал этот палец "засунуть ему в ж*пу"
Депутат Госдумы Журавлев в прямом эфире насыпал угроз и пообещал этот палец "засунуть ему в ж*пу"
😁302👍29👎17😢3
"На восстановление 11 Ту-204, Ил-96 и Ан-124 предложено выделить 15,4 млрд руб."
Три месяца путинские холуи кричат, что Россия будет выпускать сотни новых самолётов.
А три дня назад выпустили новость по всем пропагандистским СМИ:
"За восемь лет в России произведут около тысячи самолетов."
В реальности придётся восстанавливать остатки сгнивших советских.
Три месяца путинские холуи кричат, что Россия будет выпускать сотни новых самолётов.
А три дня назад выпустили новость по всем пропагандистским СМИ:
"За восемь лет в России произведут около тысячи самолетов."
В реальности придётся восстанавливать остатки сгнивших советских.
😁263👎28👍13😢11
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новая серия летнего обострения от отрядов Путина
На этот раз они решили захантить Илона Маска
На этот раз они решили захантить Илона Маска
😁253👎50👍7😢3
"Площадь лесных пожаров снова начала расти в Сибири."
"Власти опять решили не тушить часть возгораний"
Наверняка выяснится что опять нецелесообразно..
"Власти опять решили не тушить часть возгораний"
Наверняка выяснится что опять нецелесообразно..
👎164😁46😢42👍8
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Херсоне фермеры вынуждены выбрасывать капусту, потому что произведенный продукт некуда продать.
😢377👎23👍11
"В Калининградской области с 1 июля введут субсидии на покупку населением угля"
В качестве примера получателей помощи губернатор привёл семью из 3-х человек с общим доходом в 23 тыс. рублей.
Зато официальная средняя заработная плата в Калининградской области 47 092 рубля
В качестве примера получателей помощи губернатор привёл семью из 3-х человек с общим доходом в 23 тыс. рублей.
Зато официальная средняя заработная плата в Калининградской области 47 092 рубля
👎106😁100😢21👍15
Не ТВ
Привет, это админ. Признаюсь, когда Матвиенко написала что оказывается и гвозди сами толком не производим, это было и для меня откровением, я надеялся что все-таки какое-то производство еще есть, не всё импорт, ошибался.. тогда что уж говорить о "патриотах"…
Привет!
Работал в компании, которая занималась переоборудованием автомобилей для спецнужд (передвижные лаборатории, мед организации, мчс и тд).
Основные клиенты были госорганизации, которые играли на тендерах по 44 фз.
Иногда были прямые покупки от спонсоров для гос учреждений, либо для крупных предприятий по 223 фз.
До войны из-за нарушения логистических поставок комплектующих периодически компании-производители машин задерживали поставки дилерам, из-за этого повышалась рыночная стоимость базового авто.
Оборудование, используемое в передвижных лабораториях использовалось разное: европейское, российское, китайское, украинское, белорусское.
После начала военных действий столкнулись с такими проблемами:
- производители иностранных фирм производителей почти сразу остановили производство автомобилей
- КАМАЗ оказался без иностранных двигателей камминс, КПП и блоков управления Бош. Тогда даймлер ушёл из Камаза. Началась подготовка конвейера для Евро 0
- ГАЗ оказался без дизельных двигателей, тк они были либо были иностранного производства, либо собирались по лицензии.
- Уаз практически перестал отгружать машины, тк практически всё забирали Министерство Обороны.
- АвтоВАЗ вначале ещё как-то пытался производить ларгус, но в апреле остановил конвейер на месяц и как понимаю до сих пор нормально не запустил очень важную для коммерции позицию (скорые, полицейские, медслужбы, мчс, ветеринарки постояно использовали эту модель) .
- цены на все автомобили резко выросли на 30-50%, хотя до этого они также активно расли.
- Оборудование для спецавтомобилей также резко выросло в цене. Часть вообще прекратили отгружаться, тк высокоточное оборудование для Газпрома, рос нефти, лукойла или золотодобывающих компаний из зарубежа.
Компании и организации, выставляющие тендеры на закупку указывали среднюю цену, согласно тех коммерческих предложений, которые были получены 3-6 месяцев назад.
В связи с сложившейся ситуацией их запросы на поставку были очень маленькие и поэтому никто на них не продавался.
Также встала проблема, что техническое задание организации прописывали допустим на Форд Транзит или Мерседес Спринтер, а его уже невозможно было достать.
А какие-то аналоги не всегда подходили, зависело от того, как прописанф требования к объекту.
Соответственно, также тендер оказывался не прошедшим.
Из-за этого в марте лишь 40% тендеров было выйграно по России.
В связи с тем, что нагрузка в течении марта резко снизилось, в апреле перевели на трехдневку с оплатой согласно отработанному времени.
Поняв, что тенденция удручающая, я покинул компанию.
В дальнейшем структура внутри компании менялась. Людей переводили из одного отдела, в другой, меняли функционал.
Пока работают.
Компания самостоятельно переделывала Ларгусы, а какие-то сложные проекты, по постройке скорых, мчс и тп пользовалась услугами подрядчиков (для переделки в ту или иную машину нужно иметь лицензию, а она дорого стоит (оттс). #санкции
Работал в компании, которая занималась переоборудованием автомобилей для спецнужд (передвижные лаборатории, мед организации, мчс и тд).
Основные клиенты были госорганизации, которые играли на тендерах по 44 фз.
Иногда были прямые покупки от спонсоров для гос учреждений, либо для крупных предприятий по 223 фз.
До войны из-за нарушения логистических поставок комплектующих периодически компании-производители машин задерживали поставки дилерам, из-за этого повышалась рыночная стоимость базового авто.
Оборудование, используемое в передвижных лабораториях использовалось разное: европейское, российское, китайское, украинское, белорусское.
После начала военных действий столкнулись с такими проблемами:
- производители иностранных фирм производителей почти сразу остановили производство автомобилей
- КАМАЗ оказался без иностранных двигателей камминс, КПП и блоков управления Бош. Тогда даймлер ушёл из Камаза. Началась подготовка конвейера для Евро 0
- ГАЗ оказался без дизельных двигателей, тк они были либо были иностранного производства, либо собирались по лицензии.
- Уаз практически перестал отгружать машины, тк практически всё забирали Министерство Обороны.
- АвтоВАЗ вначале ещё как-то пытался производить ларгус, но в апреле остановил конвейер на месяц и как понимаю до сих пор нормально не запустил очень важную для коммерции позицию (скорые, полицейские, медслужбы, мчс, ветеринарки постояно использовали эту модель) .
- цены на все автомобили резко выросли на 30-50%, хотя до этого они также активно расли.
- Оборудование для спецавтомобилей также резко выросло в цене. Часть вообще прекратили отгружаться, тк высокоточное оборудование для Газпрома, рос нефти, лукойла или золотодобывающих компаний из зарубежа.
Компании и организации, выставляющие тендеры на закупку указывали среднюю цену, согласно тех коммерческих предложений, которые были получены 3-6 месяцев назад.
В связи с сложившейся ситуацией их запросы на поставку были очень маленькие и поэтому никто на них не продавался.
Также встала проблема, что техническое задание организации прописывали допустим на Форд Транзит или Мерседес Спринтер, а его уже невозможно было достать.
А какие-то аналоги не всегда подходили, зависело от того, как прописанф требования к объекту.
Соответственно, также тендер оказывался не прошедшим.
Из-за этого в марте лишь 40% тендеров было выйграно по России.
В связи с тем, что нагрузка в течении марта резко снизилось, в апреле перевели на трехдневку с оплатой согласно отработанному времени.
Поняв, что тенденция удручающая, я покинул компанию.
В дальнейшем структура внутри компании менялась. Людей переводили из одного отдела, в другой, меняли функционал.
Пока работают.
Компания самостоятельно переделывала Ларгусы, а какие-то сложные проекты, по постройке скорых, мчс и тп пользовалась услугами подрядчиков (для переделки в ту или иную машину нужно иметь лицензию, а она дорого стоит (оттс). #санкции
😢120👍77😁10👎3