Навстречу сессии!
На заседании комитета ЗС по экономике и налоговой политике депутаты обсудили (и как водится - поддержали) некоторые параметры осенней корректировки бюджета Красноярского края.
Госпрограмма нашего региона «Развитие транспортной системы» дополнительно прирастёт суммой 1 миллиард 659 миллионов рублей.
Некоторые позиции корректировки выглядят обоснованными, а некоторые - вызывают вопросы:
✔️814 миллионов рублей будет направлено на строительство линии скоростного подземно-наземного легкорельсового транспорта в Красноярске.
Это первый этап, включающий в себя подготовку территории строительства.
Наконец-то свершилось.
Краевые законодатели начали называть линию так называемого "красноярского метро" так как она и называется на самом деле - "линия скоростного подземно-наземного транспорта".
Непонятно только на что выделяются средства краевого бюджета - проекта метротрама ещё в природе нет, а тогда какие могут быть без утверждённого проекта работы и соответственно - расходы на эти работы?
Мы так понимаем, что речь идёт о "подготовке территории строительства", и опять же возникают вопросы:
- а где проект строительства?
- 814 миллионов будут потрачены уже в этом году? если да, то неужели на выкуп участков? (извините, а "сарайгейт" к этому процессу имеет какое-то отношение?)
Думается на сессии депутаты расскажут для чего и для кого необходимы эти 814 миллионов средств краевого бюджета (ведь подготовка площадок согласно контракту оплачивается именно регионом).

✔️474 млн рублей при корректировке бюджета предназначены для строительства Высокогорского моста в Енисейском районе, автомобильной дороги и обхода к переправе - здесь никаких вопросов. Проект очень важный для краевой экономики и остро необходимый.
Кстати, важный нюанс - эти 474 миллиона являются средствами федерального бюджета.

✔️210 млн рублей выделят на реконструкцию перрона в аэропорту Красноярск - и маленькая приписочка с сайта ЗС - за счет уменьшения бюджетных ассигнований в 2023 году.
Напомним, недавно структуры близкие к предпринимателю Олегу Дерипаске выкупили пакет акций компании, которой принадлежит аэропорт. Вырученные от продажи средства правительство края обещало направить на продолжение реконструкции аэропорта, а вот ещё дополнительные средства краевого бюджета для аэропорта Олега Владимировича подъехали (или это средства вырученные от продажи пакета акций?).
Причём перекинутые с 2023 года.
Кто-то очень сильно торопится причинить аэропорту Олега Дерипаски дополнительный ремонт, причём именно в этом году.

✔️свыше 120 млн рублей выделяется дополнительно на содержание дорог в Красноярском крае - очень серьёзная сумма, хотя смотря с чем сравнивать.
Краевым дорогам - 120 млн. рублей.
Аэропорту Дерипаски - 210 млн. рублей.
Вроде бы суммы похожи, но от перемены двух цифр местами насколько же меняется смысл!

И ещё для сравнения - на развитие инновационной деятельности, промышленности и экспорта в рамках корректировки бюджета расходы увеличиваются на 187 миллионов рублей, а это в копилку проектов по импортозамещению.
Вроде бы много, но всё равно меньше, чем на ремонт перрона в аэропорту Олега Владимировича и очень сильно меньше, чем на "подготовку территории строительства" метротрама. Очень уж любопытно, что и как собираются "подготавливать" наши метростроители, которые уже более года разрабатывают дорожную карту строительства красноярского метро, которую им в августе прошлого года поручил подготовить губернатор Красноярского края Александр Усс.
@NeNASHI

Всё равно, бесконечно надеждой согрет
Я вдали вижу город, который... стоит

Пробки вошли в жизнь красноярцев всерьёз и надолго.
Уже сейчас своей бессмысленностью и беспощадностью они напоминают новогодние, но до Нового года ещё три месяца, а на дорогах просто невыносимо.
И главное - непонятно что со всем этим делать.
Складывается впечатление (возможно субъективное), что мэрия Красноярска таким хитрым образом испытывает горожан на прочность, ведь в один год начались:
- и масштабное преображение общественных пространств (пример - ул. Красной армии);
- и эксперимент по глобальной модернизации улицы Маерчака (кому-то срочно потребовалось повысить инвестиционную привлекательность ЖК «Космос», предполагаемый застройщик - ФСК «Готика»);
- и масса ремонтов мостов, в том числе через Качу (которые обещают закончить к декабрю);
- изыскательные работы для подготовки проекта строительства красноярского метротрама (которые всем своим видом живописуют неизбежность скорой стройки);
- и зима уже близко, и все эти забитые автомобильными пробками улицы надо будет чистить от снега и льда.

Картина складывается, прямо скажем - безрадостная.
Красноярску грозит транспортный коллапс, да что там грозит - он уже наступил.
Чем эта ситуация грозит краевой столице в долгосрочной перспективе?
По всему выходит что она очень скоро ударит по социальному самочувствию горожан, и, как следствие - отразится на желании людей жить в Красноярске.
Ну как можно жить в городе, который постоянно стоит?
Ни на работу, ни на расхваленную природу добраться невозможно, и никто (совершенно никто) не берёт на себя смелость рассказать что с этим делать и когда это всё закончится.
Будут ли люди уезжать из Красноярска? Скорее всего да (а они ведь уже уезжают), и этот процесс весьма пагубно скажется на имидже краевой столицы, который и без того довольно противоречив.
Как следствие - могут снизиться цены на недвижимость (что скорее хорошо), и ещё - могут снизиться цены на недвижимость (что скорее плохо) - потому что и без того не очень уверенно выглядящий строительный бизнес города может несколько...расстроиться.
Забавный итог - масштабные ремонты городской инфраструктуры затеяны во многом для того, чтобы строительный бизнес Красноярска получил дополнительные возможности для развития, но...масштабные ремонты городской инфраструктуры причиняют в долгосрочной перспективе серьёзные осложнения строительному бизнесу Красноярска.

*баланс интересов бизнеса и жителей? Не... не слышали.
@NeNASHI

Наплясал.
Зажигательным танцем, которым глава Манского района завершил отчёт о проделанной работе и ворвался в федеральную повестку, Артём Черных смог привлечь внимание краевых властей к территории своей ответственности.
Каких-то средств на улучшение транспортного сообщения району выделят.
На маршруте Кияй – Большой Унгут – Жержул в Манском районе изменят организацию дорожного движения вдоль реки Мана.
После анализа ситуации было решено провести в следующем году отсыпку обочин, установить боковые металлические ограждения для предотвращения съезда в водоем, а также дополнительные дорожные знаки об ограничении максимальной скорости и возможном падении камней со склона горы.
То есть туристическая отрасль в районе за последнее время настолько похорошела, что автомобили даже стали немного падать в реку - не хватает им места на дороге.
Артём Анатольевич всеми силами старается привлечь внимание краевых властей к проблемам района - и у него получается.
Думается, не отпустят жители такого хорошего главу в увольнение, слишком уж Черных эффективный управленец.
@NeNASHI

Артём Анатольевич Черных - всё.
Состоялась внеочередная сессия Манского районного Совета депутатов, который принял единогласным решением мою отставку.
В качестве обоснования своей добровольной отставки глава района указал "затянувшиеся разногласия с частью депутатов районного Совета" - то есть представительная вертикаль одолела таки вертикаль исполнительную (в отдельно взятом районе).
Артём Анатольевич уходит достойно - с благодарностью к депутатам и коллегам, с большим спасибо инициативным жителям района.
Остаётся лишь пожелать ему удачи на новом месте работы.
@NeNASHI

В дайджесте Коммерсанта, посвящённом помощи, которую сибирские регионы оказывают мобилизованным гражданам, нашлось место и Красноярскому краю, но опять в каком-то усечённом формате:
"Красноярский губернатор Александр Усс... ...распорядился организовать горячее питание для тех, кто находится на сборном пунк­те. Районные администрации... ...в свою очередь, выдадут призывникам сухой паек с консервами, чаем и печеньем." - то есть как бы получается покормили мобилизованных, выдали в дорогу сухпай и на этом всё.
Хотя ещё два дня назад Александр Викторович поручил краевому правительству выплатить всем мобилизованным жителям Красноярского края по 100 тысяч рублей, причём материальную помощь может получить либо сам призванный на военную службу, либо его семья.
В соседних регионах - Кемеровской, Новосибирской областях ещё только запущено обсуждение - как, чем и каким образом помочь мобилизованным, формируются списки вещей, которые необходимо взять в дорогу, разрабатываются списки ответственных за сбор вещей для мобилизованных, изыскиваются средства (и т.д. и т.п.), у нас же все сделано оперативно, но в новостные полосы попадает информация о том как организовано горячее питание для военнослужащих в Красноярске и о том как один медиа-деятель выставил ценник в 100 тыс.рублей за размещение информации о деятельности волонтёров...
Что-то непонятное происходит в информационном кейсе мобилизационных процессов в Красноярском крае, вроде бы всё делается правильно, но осадочек формируется раз за разом.

Кстати, о волонтёрах.
«Сегодня мы провожаем первых мобилизованных ребят из Красноярского края.
Многие из них не знают, где взять средства, чтобы купить самые необходимые вещи, списками которых наполнены различные источники информации» - Елена Пензина, депутат ЗС.
Активисты тоже подключились к процессу сбора средств для формирования пакетов вещей, необходимых для мобилизованных.
Как любят говорить ответственные лица - "работа ведётся по всем направлениям", но тогда почему опять возникают какие-то разночтения и конфликтные ситуации?
Может быть потому что информационный блок правительства региона в очередной раз недорабатывает?
@NeNASHI

Министерство строительства Красноярского края продолжает в режиме реального времени отчитываться о строительстве и сдаче в эксплуатацию домов для пострадавших от майских пожаров.
Напомним, в начале лета по поручению губернатора Александра Усса в кратчайшие сроки был принят закон о помощи свыше 500 семьям, пострадавшим от пожаров.
Благодаря принятому закону погорельцы смогли получить не только социальные выплаты, но и компенсации по утрате жилья либо выплаты на его приобретение, либо новое жильё взамен утраченного.
Дома строятся с июля, и на сегодняшний день уже 92 семьи получили ключи.

Видеоклип, подготовленный благодарными обладателями нового дома, демонстрирует все этапы его возведения и выглядит очень жизнеутверждающе.
@NeNASHI

И ещё о строительных проектах Красноярского края.
В феврале текущего года за срыв сроков строительства детского сада в Академгородке на министра образования Светлану Маковскую заводили административное дело.
Помимо возбужденного производства заместитель генерального прокурора России Дмитрий Демешин объявлял предостережение заместителю председателя правительства края Алексею Подкорытову.
На тот момент готовность садика была крайне низкой - всего 16%, а бюджетные средства не были освоены.

И вот прошло 8,5 месяцев.
Новый мэр Красноярска Владислав Логинов причинил строящемуся в Академгородке детскому саду проверку - "Здание детского сада подключили к отоплению. Теперь отделочные работы можно проводить в две смены.
Рассчитываю, что до конца года значимое для микрорайона дошкольное учреждение введут в эксплуатацию."
Дошкольное учреждение с момента выездной проверки прокуратуры сильно прибавило в строительной готовности, но до сдачи ему по-прежнему далеко.
Подключенный тепловой контур действительно позволит проводить отделочные работы в помещениях даже при минусовых температурах на улице, но общее состояние объекта, к сожалению, не позволяет испытывать даже сдержанного оптимизма - работы явно проводятся в авральном режиме, чтобы до конца года значимое для микрорайона дошкольное учреждение ввели в эксплуатацию.
Остаётся надеяться, что качество исполнения не пострадает, а имиджевый урон Светланы Ивановны не продлят на второй сезон, потому что асфальтирование и укладка брусчатки в сырую погоду (а именно это сейчас и происходит на объекте) может привести к неприятным последствиям.
@NeNASHI

- вы конфиденциальных информациев храните?
- нет, показываем.

Информационное пространство Красноярского края день ото дня полнится сообщениями, содержащими некоторые нюансы мобилизационного процесса, которые, по нашему скромному разумению, никак не должны быть достоянием общественности.
Потому что время сейчас непростое, а болтун он всегда находка известно для кого.
Ладно когда подобную информацию распространяют в пабликах неинформированные администраторы, которые не ведают что творят, потому что специального образования не получали.
Но когда за дело берется депутат, по совместительству являющийся офицером запаса, закономерно возникает недоумение - вроде бы понимающий человек, зачем в общий доступ выкладывать памятки мобилизованным гражданам, да ещё и со ссылкой на такое - Главный специалист по мобилизационной работе и секретному делопроизводству в Центральном районе г. Красноярска (далее фамилия и инициалы).
Неужели исключительно ради хайпа?
Но ведь время сейчас, повторимся, непростое - тягу к хайпу не подразумевающее.
Даже если этот хайп - политический.
@NeNASHI

Больше стел «Красноярск» красивых и разных.
Очередной арт-объект, проецирующий беспредельную гордость за город на Енисее, намерена установить мэрия Красноярска.
Красивое дешёвым не бывает, поэтому сумма контракта составляет впечатляющие 49,3 миллиона рублей.
Согласно техническому заданию в высоту стела будет 5,4 метра, а в ширину — 20 метров.
Конструкция, разумеется, будет подсвечиваться и, как это с недавних пор заведено в нашем городе, изготовлена будет... из алюминия.
Потому что всё красивое - обязательно алюминиевое.
В настоящее время заказчик монументального сооружения, «Красгорпарк», находится в состоянии поиска подрядчика.
Хотя кто им скорее всего станет догадаться несложно.
Не так уж много в Красноярске организаций изготавливающих крупные и главное - дорогостоящие конструкции из алюминия, а ещё меньше организаций (точнее сказать - она всего одна) этот самый алюминий производящих.
Как ни крути, как не ворочай (хоть меняй мэров, хоть не меняй), а союз мэрии Красноярска и компании РУСАЛ крепнет год от года (за бюджетный счёт, разумеется).
@NeNASHI

Остров Татышев продолжает подвергаться настильной урбанизации - в восточной его части в скором времени появится беговой трек на восемь индивидуальных дорожек, открытый бассейн для триатлонистов, а также площадки для размещения тренажеров и трибуны для участников и болельщиков.
Обещают, что техническое задание будет подразумевать "вписывание" новых объектов в существующий ландшафт с целью его сохранения.
Очень слабо верится в то что кто-то намерен сохранять существующий ландшафт, опыт возведения на острове бассейна и площадки "маленький Татышев" этим летом в очередной раз данный факт подтвердили.
@NeNASHI

Выходные в Красноярске могли пройти тихо, спокойно и без эксцессов, если бы кому-то не захотелось немного подраскрутить никому не известного Владислава Пирогова и уже основательно забытое «МК в Красноярске».
С одной стороны - у редактора МК (везде подчёркивается, что этот Пирогов не просто Пирогов, а целый редактор!) диабет, а также болезнь сердца. Однако этот момент никого не интересовал.
С другой стороны - Владислава Пирогова провожает в армию другой Владислав - Логинов (целый мэр Красноярска, если что) и говорит редактору проникновенные слова на прощание - Провожаем ребят, которые призваны по частичной мобилизации. Наши достойные, честные красноярцы.
Благодарен им за мужские принципы.
Не прячутся, не бегут, с готовностью идут защищать свою страну.
Определились бы уже в этом самом МК (или в той организации к которой сейчас франшиза относится) кем на самом деле является господин Пирогов - главным редактором с диабетом и болезнью сердца или достойным, честным красноярцем который не прячется и не бежит (по словам мэра Логинова).
Потому что если господин Пирогов будет сразу "и за то, и за это" он может ведь и не выдержать - сам же заявляет что со здоровьем у него не очень.
Согласимся - чем дальше, тем всё больше эта "пирожковая" история напоминает хайп-провокацию в стиле известных в Красноярске медиа-деятелей.

*мы бы и внимания не обратили на приключения главного редактора Пирогова, если бы кто-то ушлый не затянул в эти приключения мэра Красноярска.
Пресс-служба администрации нашего города продолжает откровенно не любить Владислава Анатольевича, но теперь занимается этим несколько изощреннее.
@NeNASHI

Помимо сахарного диабета и болезни сердца, у главного редактора «МК в Красноярске» Владислава Пирогова, оказывается, есть и супруга, которая появилась "в тот самый день".
Примечательно и то, что именно на этот день у мобилизованного журналиста была назначена свадьба и Пирогов уехал сразу после регистрации брака.
Ох, какую биографию лепят господину Пирогову - просто на загляденье.
В армии Пирогов никогда не служил, но его мобилизовали, поскольку он учился в ВУЗе с военной кафедрой.
В браке Пирогов никогда не состоял, но его оженили, поскольку чего не сделаешь ради хайпа.

*красноярская журналистика во всей своей красе - бессмысленная, беспощадная и со штампом в паспорте.
@NeNASHI

Понедельник уже почти наступил, и Красноярск привычно погружается в предвкушение завтрашних пробок.
На календаре уже практически 3 октября, но попрощаться с ремонтом улицы Маерчака у горожан всё никак не получается - то незапланированные объёмы работ мешают, то погода.
Ранее подрядчики обещали уложить новый асфальт до 25-го августа, потом - к 1 сентября.
Затем новой датой открытия проезда на улице было обозначено 1 октября, но автотранспортное счастье опять не наступило.
- "Специалисты говорят, они планируют открыть Маерчака на следующей неделе при благоприятных погодных условий.
Все зависит от погоды, потому что для проведения определённых работ нужная сухая погода.
Основной объем работы уже выполнен.​" (пресс-секретарь красноярского управления дорог и благоустройства Олеся Кочерова).
Про основной объём работ, который уже выполнен, говорилось не раз и не два, но улица Маерчака от этого по-прежнему не открывается.
Готовимся к завтрашним пробкам и надеемся на лучшее.
На сухую погоду, например.
@NeNASHI

Один из крупнейших в мире производителей первичного алюминия и глинозёма, ОК «РУСАЛ», хорошо известен своими благотворительными программами, инициатором запуска которых является основатель компании, российский предприниматель, мыслитель и меценат Олег Дерипаска.
Но мало кто знает, что помимо благотворительности и производства алюминия ОК «РУСАЛ» успешно поддерживает высокий уровень безопасности на сибирских автодорогах.
На видео - эмоциональное путешествие безымянного автолюбителя по автодороге, ведущей на Богучанский алюминиевый завод - предприятие цветной металлургии в посёлке Таёжный Богучанского района Красноярского края России.
Завод этот является структурным подразделением ОК «РУСАЛ», и, как можно заметить, предприятие с большой ответственностью поддерживает инфраструктурный объект (дорогу) в том состоянии, которое позволяет обеспечивать крайне низкий уровень аварийности.
И действительно - состояние автодороги такое, что ехать по ней со скоростью выше 5 км. в час крайне затруднительно, и, как следствие - при использовании автодороги по назначению аварийную ситуацию создать практически невозможно.

Основатель ОК «РУСАЛ» Олег Дерипаска мог бы очень сильно гордиться своими таёжными менеджерами - такой "креативный" подход в вопросе обеспечения безопасности на дорогах впору патентовать и тиражировать, но Олегу Владимировичу сейчас сильно не до какой-то там дороги в Богучанском районе Красноярского края.
У Олега Владимировича возникли некоторые сложности во взаимоотношениях с минюстом США, оказывается российский бизнесмен, несмотря на наложенные на него правительством США санкции, продолжал тайно посещать синагогу пользоваться американскими благами - покупал через подставных лиц футболки, айфоны и кое-то ещё по мелочи.
Жителям посёлка Таёжный Богучанского района остаётся лишь ждать когда Олег Владимирович разберётся с возникшими у него проблемами и обратит внимание на проблемы посёлка Таёжный, в котором у него расположен алюминиевый завод.
И может быть после того как Дерипаска заинтересуется состоянием "очень безопасной" автодороги, ситуация начнёт меняться к лучшему.
А может быть и нет.
@NeNASHI

Пока город утопает в бесконечных пробках, а подрядчики дорожных ремонтов раз за разом переносят сроки сдачи объектов, кажется, самое время задаться вопросом - а получается ли у нашей мэрии делать что-то качественно и в срок?
Ещё как получается, по крайней мере у специалистов Красгорпарка, да ещё и с опережением сроков.
До настоящей зимы ещё довольно далеко, но монтаж катка на площади Мира в ближайшее время будет завершён.
✅ установили ограждение катка и сформировали основание из песка
✅ поставили шатер, внутри которого уже расставляем оборудование
✅ смонтировали гараж для трактора
✅ привезли холодильную установку, смонтировали коллектора
✅ завезли материал для устройства ледового поля
✅ установили модульный туалет
Скорость, с которой монтируется каток, действительно, хороша - могут ведь, когда сильно нужно.
Вот только зачем городу, испытывающему серьёзные логистические затруднения, каток на одной из центральных площадей - большая загадка.
Ведь без катка на площади Мира Красноярск вполне мог бы обойтись, а вот без свободных, позволяющих быстро перемещаться в пространстве, улиц обойтись он ну никак не может.

Но у муниципальных администраторов всё схвачено - если уж вознамерились причинить Красноярску ледовую радость, то остановить их не сможет, кажется, никто.
Экономическую модель бизнес-проекта "Красноярск", заложенную его основателем Сергеем Ерёминым, менять, похоже, никто не собирается - исполнители продолжают генерировать максимальное количество идей для "осчастливливания" красноярцев за их же счёт.
А дороги?
Ну а что дороги - пусть терпят.
Главное - создать условия для развлечений, с дорогами оно как-нибудь решится.
@NeNASHI

Депутат краевого парламента Илья Зайцев продолжает доминировать в красноярской повестке - сегодня, например, перерезал торжественную ленточку в открывшейся после капитального ремонта школе №42.
Можно с большой долей уверенности говорить о том, что данное позитивное событие куда больше бы пригодилось недавно избранному мэру города Владиславу Логинову.
Красноярск сейчас испытывает острый дефицит позитива - краевая столица утопает в пробках, причиной которых стали затянувшиеся ремонты объектов дорожной инфраструктуры. Самое время показать что в городе не всё так плохо и хоть что-то администрация в состоянии сделать вовремя и благодаря Владиславу Анатольевичу, но нет.
Качественный инфоповод уходит в копилку Ильи Александровича, а Логинову достаётся нервозность утренних планёрок и рутина рабочих совещаний (кому-то вершки, а кому-то корешки).
@NeNASHI

Глава республики Тыва Владислав Ховалыг сообщил о завершении сотрудничества республиканского правительства с Алексеем Владимировичем Храмцовым, теперь уже экс-министром образования.
Признателен Алексею Владимировичу за труд. Пожелал ему успехов на новом месте работы.
Уверен, его способности педагога и организатора будут востребованы.
Исходя из контекста и тона сообщения можно сделать вывод, что Алексей Владимирович привлекался в Тыву как кризис-менеджер - для совершенствования структуры управления в сфере образования, и контракт с ним должен был быть завершен в сентябре, но - в связи с завершением капитального ремонта в некоторых школах проработал дольше.
Потому и непонятно, каков был круг обязанностей Алексея Владимировича на посту министра образования - то ли он занимался совершенствованием структуры управления, то ли всё же капитальными ремонтами.

Буквально вчера Алексей Владимирович о своей отставке ничего не сообщал, а поздравлял выпускников, преподавателей и студентов - Силерге кадыкшылды, хөй чылдарда менди чаагайны, өг-бүлеңерниң чаагай чоруун, чылыгны, кичээнгейни күзедивис!
И подписывался министром образования республики Тыва - Хүндүткел-биле, Тыва Республиканың өөредилге сайыды Алексей Храмцов.
Меньше года продержался Алексей Владимирович в должности.
Любопытно, где же будет его новое место работы?
@NeNASHI

Чем дальше - тем увлекательнее.
Приблизительно так сегодня выглядит информационный кейс продажи пакета акций КНП - «Красноярскнефтепродукта», потому что чем дольше длится период сбора заявок, тем более интересные подробности текущего состояния предприятия появляются.
Прокуратура указывает, что при продаже пакета надо учитывать решение арбитражного суда, вступившего в силе в августе. По нему КНП должен уплатить в федеральный бюджет 304 млн рублей штрафа за аварию, в результате которой была загрязнена ГСМ река Ангара.
То есть чтобы продать что-то ненужное (а КНП признано депутатами ЗС не очень нужным краю предприятием), региональному правительству необходимо погасить долг этого ненужного перед федеральным бюджетом.
Красноярский край, как мы помним, очень сильно богатый, но ведь нельзя просто так взять и вынуть из бюджета дополнительные 300 млн. рублей, а собственными силами КНП такой объёмный долг погасить сможет вряд ли - ведь неоднократно заявлялось, что предприятие находится сейчас в не самом лучшем состоянии и ему срочно необходимы инвестиционные вливания.
Если добавить сюда ещё и произошедшие недавно обыски в офисе КНП, и диалоги со следователями в исполнении гендиректора Бориса Золотарёва, общий фон вокруг предполагаемой сделки складывается откровенно скандальный.
Ряд депутатов краевого парламента продолжает выступать против необдуманной (по их мнению) продажи «Красноярскнефтепродукта» и настаивает на отмене конкурса либо на обязательном учёте экологических рисков - до сих пор непонятно кто и за чей счёт будет проводить рекультивацию земли под бывшей нефтебазой на правобережье Красноярска.

Думаем, уже на ближайшей сессии ЗС тема целесообразности продажи КНП в очередной раз встанет ребром, вот только кто будет отвечать депутатам на токсичные вопросы?
Желающих комментировать продажу предприятия в краевом правительстве насчитывается приблизительно столько же, сколько и комментаторов процесса строительства красноярского метро.
То есть приблизительно нисколько.
@NeNASHI