В кои-то веки позволим себе не согласиться с вашим замечанием, коллеги.

Хоть формально оно в части - "...если бы на первом плане стоял какой-нибудь инженер в спецовке, который бы показывал этим пиджакам, что откуда пойдёт" - верно, но по сути является ничем иным как ёрничанием над долгожданным актом принуждения гражданина Августиновича (директор ГП КК «Центр транспортной логистики») и прочих "метростроителей" к труду и ответственности.
Потому что время, когда ответственные лица могли "строить" красноярский метротрам в режиме "а поставьте-ка нам вот тут инженера в каске, пусть расскажет как скоростные трамваи будут бороздить подземные просторы краевой столицы, а мы послушаем" миновало.
Совсем.

Это Александр Викторович Усс мог себе позволить отношение к процессу метростроения на уровне "мы тут ГРБС, мы вам деньги платим (государственные), а вы нам сделайте всё красиво и под ключ" (а вслед за Уссом и остальные - Лапшин, Митволь, Димитров, Мандров и т.д.) - новый губернатор себе такого позволить не может (и, судя по всему, не хочет).
События последних месяцев ярко продемонстрировали - подобные подходы больше не работают (и пытаться опять смысла нет никакого).
Граждане Митволь и Димитров уже постигают данную нехитрую истину в специализированном учебном заведении (переучиваются), граждане Мандров и Лапшин находятся на пути в это специализированное учебное заведение, а господин Усс справедливо для себя решил, что он больше не практик, он теперь стратег и отбыл на федеральный уровень разрабатывать новые подходы к развитию всей Сибири.
Но не будем о грустном.

Новый руководитель региона - Михаил Котюков, хоть и далёк от нюансов метростроения, принял непростое решение - и отношение, и подходы поменять.
Да, это непросто.
Да, изменение управленческой парадигмы в каких-то моментах может выглядеть смешно и даже анекдотично, но ведь никто не будет спорить с определением - "не поменяв подходы - не сдвинешь процесс с мёртвой точки"?
Только так - вникая в детали, погружаясь в мельчайшие нюансы и подавая тем самым пример прочим руководителям, можно что-то изменить.
Чем, собственно говоря, Михаил Котюков и занимается.

30 лет "строят" метро в Красноярске и всё никак построить не могут - вечно что-то ответственным лицам мешает.
Если сейчас, на данном этапе, не предпринять действенных управленческих шагов, то этап следующий грозит оформиться в режим ещё более интенсивной реализации, причём, вполне возможно, что и с применением элементов ручного труда (этого опыта в Сибири накоплено - вагон и маленькая тележка).
Нам кажется, что некоторые ответственные граждане уже подсознательно предвкушают наступление следующей эры строительства метро - зря что-ли Логинов всё чаще и чаще с лопатой наперевес позировать начал - привыкает, так сказать, к наиболее традиционным формам извлечения грунта.
Но несложно предположить, что возможное наступление эры ударной стройки (в духе 30-х годов прошлого века) никого из ответственных лиц не вдохновляет, правда?

Поэтому пожелаем Михаилу Котюкову успехов в нелёгкой задаче вразумления высокопоставленных руководителей (в первую очередь - заказчика строительства метротрама - господина Августиновича), которые продолжают считать себя недостойными погружения в нюансы метростроения, а вот получателями благ, полагающимся им по должностям - очень даже достойными.
Верной дорогой идёт Михаил Михайлович, попутно исправляя то, что предыдущее руководство тут до него "наруководило".

*фотка (та, которая сверху) смешная, не спорим, но ситуация - грустнее не придумаешь..
@NeNASHI

И в продолжение темы эффективного руководства крупными проектами модернизации транспортной инфраструктуры краевой столицы.

Непонятно, почему мэрия Красноярска никак не комментирует сложности, приключившиеся на днях у процесса демонтажа (и будущей модернизации) трамвайных путей на проспекте Красноярский рабочий - торги приостановлены из-за жалобы московской компании ООО «Лидер» на недостатки в документации - но при этом трамвайные пути продолжают демонтировать и разобрали уже до остановки «Затон».
Т.е. с контрактом ещё ничего не понятно, но работы по демонтажу не то что продолжаются - их уже почти закончили.
Подрядчики что, бесплатно работают или на каких-то особых условиях, которые общественности знать не положено?

Вот и с проектом красноярского метротрама так же было - сначала громкие декларации, потом непонятные манипуляции, потом судорожные инсинуации и как итог - товарищи Митволь и Дмитров осуждены, товарищи Лапшин и Мандров участвуют в судебном процессе в качестве обвиняемых.
С проектом модернизации красноярских трамваев сейчас вырисовывается похожая картина - сначала бравурные декларации, потом непонятная концессия, которую критиковали и критикуют все кому не лень, теперь настало время скоростного демонтажа трамвайных рельсов и контактной сети, причём непонятно кто этот демонтаж осуществляет и на каких основаниях.
И все молчат, как будто ничего сверхъестественного не происходит.
@NeNASHI

"Зима близко...", ой, простите, "В ожидании зимы..." - говорит нам всем Александр Викторович, явно намекая на то, что окружающая действительность вот-вот изменится и к этому изменению надо готовиться заранее, а не как всегда.

И нам почему-то кажется, что в первую очередь это меланхоличное послание Сенатора Российской Федерации адресовано мэру Красноярска Владиславу Логинову, который настолько увлёкся озеленительными работами, что, кажется, забыл о подготовке к глобальному снегоуборочному сезону.
Помнится, в прошлом (когда он уже был главой города), а также в позапрошлом и поза-позапрошлом годах (когда он ещё пребывал в статусе первого зама главы) Владислав Анатольевич уделял внимания подготовке города к зиме сильно больше, чем сейчас, неужели что-то изменилось?

Где привычные смотры снегосгребательных и снеговывозительных машин?
Как поживает специализированный полигон для складирования снежных масс на улице Башиловская, и в порядке ли запасные полигоны (чтобы опять не сваливать снег в поле у многострадального микрорайона Солнечный?).
Принесут ли в этом году пользу легендарные снегоплавильные станции, подаренные нашему городу губернатором Санкт-Петербурга, или они опять будут простаивать? (а как везли, как гордились!)
Полностью ли укомплектован штат дорожных рабочих, или опять МП «САТП» будет в самый разгар снегоуборочной страды причитать о нехватке специалистов?

Нет, мы вполне допускаем, что муниципалитет полностью готов к зиме, в том числе и к содержанию дорог-тротуаров-межквартальных проездов в надлежащем состоянии, но ведь в прошлые годы как было?
Молчат-молчат, а потом приходят аномальные снегопады, и внезапный руководитель оперативного штаба Логинов колесит по городу, управляя в ручном режиме снегоуборкой.

Стоит отметить, что для данной роли Владислав Анатольевич уже озаботился заведением специального Войцеховского, но Вадим Николаевич летом, как главный контролёр дорожных ремонтов, проявил себя не с самой лучшей стороны.
И потому надеяться, что этот же Войцеховский справится с контролем снегоуборочных работ, прямо скажем - опрометчиво.
Ну и напоследок - главный вопрос.
Будут ли дорожные службы этой зимой "угощать" городские дороги пресловутым "Бионордом", "НеБионордом" или чем-то другим?
Лучше ведь сразу предупредить, чтобы потом не краснеть.

А ведь помимо борьбы с аномальными снегопадами у муниципалитета хватает и других закоренелых "болячек" - кусачие собаки, изношенные трубопроводы, отключения электроэнергии в отдалённых районах города, ну и, конечно же, знаменитое "Чёрное небо".
Пройдёт буквально пара-тройка недель, и всё это великолепие начнёт наполнять имиджевую панамку мэрии Красноярска и лично Владислава Анатольевича порциями негатива.
Готова ли мэрия Красноярска и лично Владислав Анатольевич к этому всему?

Александр Викторович по-отчески напоминает мэру краевой столицы, что пора готовиться к зиме, чтобы не выглядеть потом как та стрекоза, которая всё лето красное Южакову с Фирюлиной по трудовым коллективам выгуливала в рамках предвыборной кампании пропела.
Самое время, Владислав Анатольевич, прислушаться к Сенатору Российской Федерации, он вам плохого точно не посоветует..
@NeNASHI

Переехавшая в Москву журналистка Юлия Сорокина в свой день рождения немного порекламировала Красноярск:
✔️...в прошлом году я жила в крутой квартире 100 квадратов почти в самом центре Красноярска, а теперь в съемной квартире 43 квадрата в спальном районе Москвы, минимум час до центра;
✔️...в прошлом году я была известным человеком в Красноярске, а сейчас одна из миллионов никому неизвестных в Москве;
✔️...в прошлом году у меня не было проблем со школами (а если что я знала кому позвонить), а сейчас я с боем, через заявление в прокуратуру устраивала Савелия в обычную, пусть и новую школу на московской окраине;
✔️...в прошлом году я могла написать одно небольшое сообщение хорошим людям - и у меня был бы свой телепроект на крутом Красноярском телеканале, а сейчас я хожу по собеседованиям - и пока никуда не берут.

Со всех сторон выходит, что Красноярск - очень хороший город, а Москва - не очень (по крайней мере для отдельно взятой журналистки Сорокиной), но Юлия ни о чём не жалеет.
Почему?
Да потому что у неё есть предчувствие.
Предчувствие перемен.
В Красноярске этого чувства у меня не было несколько последних лет.

Ничего не понятно, но очень интересно.
Юлии Сорокиной в Красноярске было лучше, чем в Москве, но тем не менее она уехала.
Уехала за переменами, которых, по мнению Юлии, в Красноярске она дождаться не сможет.

*из этого всего можно сделать осторожный вывод - всем Красноярск хорош, но недостаточно в нём наблюдается возможностей для социальных лифтов и "коридоров" для личностного развития.
Вот и уезжают ироничные журналистки в столицу, за коридорами..
@NeNASHI

💫25 литров орехов
💫120 литров сена
💫1 кг.100г. ваты
💫Чуть больше 3000 руб. на покупку необходимого для белочек утеплителя
💪Собрали красноярцы на экологическом празднике «Орешек для белочки» - рапортует паблик "Центральный парк, Возрождение" об успехах акции, проведённой волонтёрами компании РУСАЛ, иллюстрируя свою публикацию совершенно фантастической фотографией депутата городского Совета Красноярска Елены Южаковой в компании белочки.

Выражение лица белочки сложно переоценить - то ли она несказанно рада Елене Михайловне, то ли она находится в перманентном шоке от перекопанного напрочь (а теперь ещё и закрытого) Центрального парка, которому специалисты компании РУСАЛ причиняют возрождение, то ли ей просто орешка не досталось..

*а может быть Елена Михайловна, как опытная пиарщица, сама эту фотографию выбрала к публикации - для привлечения внимания.
@NeNASHI

Недолго мучилась старушка в высоковольтных проводах грустил депутат горСовета Красноярска Вячеслав Дюков без "милого" его мятежному сердцу артиста - Алишера Тагировича Валеева (он же Моргенштерн, признан иноагентом).
Отныне у Вячеслава Игоревича другая страсть:
Считающая всех нас, кто поддерживает уничтожение фашизма и защиту русских на Украине, «дебилами» и «пустоголовой саранчой» госпожа Арбенина собирается дать нам «концертик» своего творчества, чтобы подзаработать на свою жизнь за наш же счет и мочь продолжать спокойно нас унижать и презирать и дальше.
А может быть на эти деньги ещё разок метнуться в Киев попеть любимым нацикам.
Остаётся спросить у нашей власти, а до каких пор отменой подобных мразей будет заниматься общественность, а не государство.
Завтра вот такой по этому поводу депутатский запрос Главе Красноярска В.А.Логинову зачитаю на сессии Горсовета.

У Владислава Логинова начинается новая полоса в жизни - ответственная и увлекательная.
Депутат Дюков теперь и ему подвёз идеологических "подарочков" (не всё ж Ерёмину огребаться) - надо что-то делать, надо реагировать и, главное - надо вникать и формировать собственную точку зрения по непростой теме, которую ему "завешивает" энергичный Вячеслав Игоревич.
И ведь верно - никто не обещал, что будет легко.
@NeNASHI

Посёлок Хатанга, который планирует стать опорной точкой для экспедиций на Северный полюс, остался без отопления на целую ночь.
И это при том, что ночная температура в Хатанге была -13 градусов.

В воскресенье вечером в Хатанге отключили отопление.
Без тепла остались 64 многоквартирных дома, а также все социальные объекты, включая школу, детские сады, больницу и прочие объекты.
Предполагаемая причина отсутствия тепла – нехватка угля в котельной, куда его подвозят с мест складирования.
Во время последнего завоза не рассчитали объем, необходимый для нормального функционирования котельной.
По последним данным сегодня с утра уголь уже подвезли, но теперь необходимо время, чтобы заново прогреть всю отопительную систему села.

Оказывается, так тоже можно было (на самом деле так делать ни в коем случае нельзя) - взять и недовезти угля до котельной (это ещё хорошо, что в такую погоду трубы не перемёрзли, хотя всякое может быть).
Как бы не пришлось Алексею Игоревичу Додатко и Сергею Александровичу Пономаренко опять лететь на Север - купировать очередной топливный кризис, на этот раз не бензиновый, а угольный.
Зима ещё толком не началась (хотя на Таймыре уже началась), а некие разгильдяи на ровном месте обеспечили посёлок отопительными неурядицами.

*честно говоря, информация напоминает плохой анекдот и мало похожа на правду (на официальных медиа-ресурсах районной администрации ничего об отопительном кризисе, случившемся в Хатанге, не сообщается), поэтому будем надеяться на то, что новость окажется ложной.
Хотя.. всякое же может быть
@NeNASHI

Умело провоцируемый корреспондентом НГС Русланом Руденко политический аналитик Александр Чернявский рассуждал на тему "есть ли двоевластие в Красноярском крае в виде противостояния Михаила Котюкова и Александра Усса?".
Рассуждал, анализировал, пытался сделать вывод, что ни о каком двоевластии в регионе и речи не может быть, но неожиданно нарассуждал удивительного (по всей видимости, о чём думал на самом деле - тем и поделился).

Следуя логике политического аналитика Александра Чернявского, противостояния между Котюковым и Уссом нет потому ... что Усс для этого слишком опытен, хотя у Котюкова есть ситуативные проблемы.
Простите - но это как понимать?
Т.е. если бы Усс был недостаточно опытен - то противостояние уже бы оформилось?
И что это за ситуативные проблемы наблюдаются у Михаила Котюкова, о которых никто из политологов не упоминает, а Чернявский неожиданно взял да и упомянул, причём не только упомянул, но ещё и пустился в пространные рассуждения, "разгоняя" токсичную тему, которая никому сейчас в Красноярске (особенно в рядах политических элит) совсем не нужна.

Понимает ли опытнейший политолог Чернявский, что рассуждая на тему мнимого двоевластия в Красноярском крае (про которое сам же говорит, что его нет и быть не может), он тем самым создаёт Михаилу Михайловичу Котюкову ненужных политических осложнений, а Уссу Александру Викторовичу - необязательных имиджевых рисков?
Думаем - конечно же, понимает (на то он, Чернявский, и является опытнейшим политологом).
Но тогда зачем он это делает?
И на этот вопрос.. отвечает сам Александр Александрович (Чернявский) - возможно, кому-то.. ..хотелось бы столкнуть лбами Александра Викторовича и Михаила Михайловича, чтобы погреть ручки на этой теме.
Не хотите противоречий между Михаилом Михайловичем и Александром Викторовичем, не надо на эту тему рассуждать, особенно в контексте "Усс для этого слишком опытен, а у Котюкова - ситуативные проблемы".

Время сейчас непростое - нет в этом времени места для противостояний (и Котюков, и Усс - красноярцы, зачем им в двоевластии упражняться, да ещё и в Красноярске?), нет места и "напрягам" местной номенклатуры.
Работать надо - по-новому работать и для людей - весь Красноярский край в начале прошлого месяца это намерение утвердил в ходе трехдневного голосования.
@NeNASHI

Судя по фотографиям, которые выложил депутат Законодательного Собрания края Александр Глисков, коммунальный кризис в селе Хатанга (с недовезённым до котельной углём) всё-таки получил серьёзные последствия.
Потому что вот эта лужа, образовавшаяся под трубопроводом (правое фото), выглядит как лужа, образовавшаяся из-за порыва трубопровода, который, в свою очередь, мог случиться из-за низкой температуры воды, путешествовавшей по этому трубопроводу.
Вода замёрзла, труба лопнула - коммунальным службам теперь предстоит проводить дорогостоящий ремонт в суровых северных условиях.

Александр Александрович будет поднимать вопрос о законности выдаче Хатанге паспорта готовности к отопительному сезону, а жителям посёлка остаётся лишь надеяться, что впредь уголь к котельной будут подвозить вовремя.
@NeNASHI

Депутат Государственной Думы Александр Дроздов посетил с рабочим визитом Козульский психоневрологический интернат - проинспектировал стройплощадку нового спального корпуса на 150 мест.
В ходе инспекции Александр Сергеевич обнаружил удивительное - замену забора просто-напросто не учли при проектировании.
Корпус в Козульке стал первым в своем роде, на котором по факту «обкатали» проект.
По ходу работ вносились корректировки и замену ограждений добавили в уже типовой проект, но вот Козульский ПНИ так и остался со старым покосившимся забором.

Другой депутат по итогам подобного визита и обнаружения отсутствия забора в психоневрологическом интернате не удержался бы от шуток или цитирования анекдотов на заданную тему, но Александр Дроздов не стал импровизировать.
На вопиющее головотяпство он отреагировал сдержанно - отправил запрос в региональное Министерство строительства с просьбой выделить дополнительные средства из краевого бюджета на строительство ограждения.
Т.е. самостоятельно краевой Минстрой обнаружить отсутствие забора в проекте строительства корпуса Козульского психоневрологического интерната не смог, пришлось в ситуацию погружаться целому депутату Государственной Думы.

Согласимся с Александром Сергеевичем - доля первопроходцев нелегка.
Особенно когда она касается строительства заборов в психоневрологических интернатах.
@NeNASHI

Обещал как-то раз (пару недель назад) депутат Илья Зайцев писать в своём канале меньше, потому что у него много непубличной работы, о которой и не расскажешь, но обещания своего не сдержал (и это очень хорошо).
Входящей в его избирательный округ улице 60 лет Октября (а точнее её ремонту) Илья Александрович продолжает уделять самое пристальное внимание и регулярно сообщает о том, что там в ходе ремонта происходит (а происходит там приблизительно ничего).

Вот и сегодня Илья Александрович, никого не предупредив, прогулялся по улице 60 лет Октября пешком и остался обескуражен (мягко говоря).
Что могу сказать - на объекте никого.
Тротуары и технические тротуары готовы только на процентов 40, половины остановочных павильонов нет и красноярцы стоят под дождем, во многих местах сделано «тяп-ляп», уклоны в некоторых местах превратятся в каток уже совсем скоро.
В прошлый раз специально задавал вопрос директору «Промстроя» - вы газоны закроете, чтобы птицы не склевали семена?
Обязательно!
И, конечно, ничего.
Вопросы у депутата Зайцева оформились уже не только к подрядчику - ООО "ПРОМСТРОЙ" (гендиректор - Ханагян Декард Валикоевич), но и к заказчику работ - МКУ "УДИБ" (руководитель - Креско Павел Геннадьевич) - та схема, которая была выбрана заказчиком для отбора подрядчика подталкивает к некоторым мыслям (политкорректно комментирует разруху на улице 60 лет Октября депутат Зайцев).

И тут же в следующей своей публикации дотошный депутат Зайцев задаётся вопросом - а как получилось, что то же ООО "Промстрой", в рамках так и не заключённого контракта по демонтажу трамвайных путей и контактной сети, уже практически завершил работы на проспекте Красноярский рабочий на общую сумму почти 150 миллионов рублей.
Сделал (он, подрядчик) это (демонтировал рельсы) без муниципального контракта, не дожидаясь определения победителя торгов.
Илья Александрович, как и обещал, еще на прошлой неделе направил депутатские запросы в органы, которые, уверен, смогут ответить, насколько законно в Красноярске проводят многомиллионные работы в отсутствие заключенного контракта.

Удивительно, не правда ли?
Один и тот же подрядчик - ООО "Промстрой", в рамках незаключённого контракта (т.е. без денег), практически за неделю проделал огромный объём работ на проспекте им. газеты Красноярский рабочий, демонстрируя просто стахановское рвение и энергию.
А на улице 60 лет Октября он же (ООО "Промстрой") от раза к разу кормит горожан и депутатов "завтраками", видимо, дожидаясь переноса ремонтных работ на следующий год, и это в рамках заключённого контракта (т.е. за деньги).
Кстати, буквально 4-го октября ООО "Промстрой" обещало депутату Зайцеву все выявленные нарушения условий контракта на улице 60 лет Октября устранить до 15 октября, и, конечно же, ничего не устранило.
Наверное, потому что у них обозначилось более важное дело - рельсы на Красрабе демонтировать (забесплатно).

Очень опрометчиво поступает ООО "Промстрой", что-то обещая депутату Зайцеву и потом своё обещание благополучно забывая.
Потому что Илья Зайцев - человек обязательный, целеустремлённый с охрененной очень большой силой воли.
Мы видели, как однажды он довёл до отставки целого мэра Красноярска с помощью... обычной рабочей группы депутатов ЗС Красноярского края (в составе которой присутствовал даже один Денис Терехов).
Мы можем вас уверить, уважаемое ООО "Промстрой" - все истории, что вы слышали об этом человеке (Илье Зайцеве), вероятнее всего, недосгущают краски.
@NeNASHI

Губернатор Красноярского края Михаил Котюков поручил региональному правительству в первоочередном порядке приступить к выполнению поручений Президента РФ Владимира Путина.
Перечень поручений был сформирован по итогам совещания по вопросам социально-экономического развития Красноярского края.
Глава региона также отметил, что к совместной работе по выполнению поручений Президента необходимо привлечь коллег из российского Правительства, федеральных министерств, депутатов Государственной Думы и сенаторов Совета Федерации от края.

«У нас задача в сжатые сроки вместе с Правительством РФ сформировать предложения, которые найдут отражение в федеральном бюджете и инвестиционных программах государственных компаний.
Речь идет о строительстве дорог в обход Ачинска и Нижнего Ингаша, развитии комплекса международного аэропорта Красноярск, строительстве линии метро, расширении железной дороги на участке Красноярск-Восточный – Красноярск-Северный и других проектах» - Михаил Котюков, губернатор Красноярского края.

*по материалам управления пресс-службы губернатора и правительства Красноярского края.
@NeNASHI

Актуальными подробностями о бывшем здании пресловутого кафе "Кантри" (вот же вроде недавно отравляло оно жизнь красноярцам, а теперь о нём уже почти и не вспоминают) поделился неудачливый кандидат в депутаты городского Совета, либерал-демократ Андрей Тимофеев.

На месте снесённого в конце лета здания рабочие освободили часть тротуара, перенесли на несколько метров забор, обеспечив тем самым более комфортные условия для пешеходов.
Теперь предстоит уложить брусчатку в границах муниципального земельного участка и огородить то место, на котором когда-то располагалось оригинальное кафе "Кантри" фигурным (т.е. красивым) забором.
Почему так?
Почему бы не обустроить на месте "памятника" градостроительным схематозам сквер, например?
Да потому, что земельный участок площадью 388 кв.метров по-прежнему принадлежит предпринимательнице Ольге Грималюк.

А как же правовая сторона вопроса?
✅ В августе Грималюк обратилась в Арбитражный суд Красноярского края с иском к администрации города Красноярска о взыскании причиненных убытков в сумме 36.137. 900 руб. (снос старого здания «Кантри», строительство нового, а также возмещение убытков из-за простоя заведения общепита). Ближайшее заседание – 2 ноября.
✅ А вот по другому делу предпринимательница неожиданно отказалась от иска к городской администрации о признании права собственности на здание кафе «Кантри».

Ещё мэрия судится с Грималюк по другому участку - площадью 1545 кв. м напротив здания автовокзала на ул. Аэровокзальная.
Т.е. выяснение отношений между администрацией города с одной стороны и теперь уже легендарной предпринимательницей с другой - продолжается.
Что будет с земельным участком на месте бывшего кафе "Кантри" по-прежнему непонятно.
@NeNASHI

На внеочередной сессии городского Совета Красноярска народные избранники единогласно одобрили осеннюю корректировку муниципального бюджета.
Об этом сообщил мэр города Владислав Логинов.
Доходы бюджета впервые достигли 60 млрд рублей.
Эта новая планка стала результатом взаимодействия города и края для решения актуальных вопросов жителей. Благодарен губернатору Михаилу Котюкову и правительству региона за поддержку красноярцев.

Полный карт-бланш у Владислава Анатольевича и его эффективной команды управленцев, в городском Совете оформилось полное единодушие и беспрецедентный уровень поддержки инициатив городской администрации.
Теперь только работать по-новому.
Работать для людей!
@NeNASHI

Депутат Законодательного Собрания края Елена Пензина рекламирует (хотите честные ответы профессионала? - Подписывайтесь) канал заместителя министра экологии края Юлии Гуменюк.

По мнению депутата Пензиной, Юлия Анатольевна не только профессионал своего дела, но и чиновник, который не растерял человеческих качеств и к решению вопросов подходит не формально, а ответственно.
Присоединяемся к Елене Евгеньевне и тоже призываем подписываться на личный медиа-ресурс Юлии Гуменюк.
Правдивой, актуальной и, главное - оперативной информации об экологической ситуации в Красноярском крае нам всем сильно не хватает, поэтому будем надеяться, что Юлия Анатольевна Гуменюк (вместе с Анной Владимировной Муравьёвой - другим заместителем министра экологии края) этот недостаток информации быстро устранят.
Странно же - у руководителя министерства экологии и рационального природопользования Павла Леонидовича Борзых нет своего аккаунта в телеграме (в VK наличествует, но чуть живой), а у его заместителей - есть.
Наводит этот факт на определённые мысли..
@NeNASHI

Министерство экономики и регионального развития края сообщает о том, что для реализации масштабного проекта "Восток Ойл" на Север нашего региона требуется большое количество сотрудников - в центре подбора персонала открыто 10 000 вакансий.
Для освоения новых месторождений, помимо инженерно-технических специалистов, необходимы водители, стропальщики, машинисты, слесари, мотористы и другие специалисты (рифмованный рекрутинг, креативный подход)
В настоящее время на севере Красноярского края ведется масштабное строительство нефтедобывающей инфраструктуры проекта, в том числе уникального трубопровода протяженностью порядка 770 км.

Немногим ранее министерство сельского хозяйства и торговли края сообщало о том, что на предприятиях агропромышленного комплекса региона открыто около полутора тысяч вакансий - наиболее востребованы инженеры, механики, ветеринарные врачи, агрономы, трактористы-машинисты, операторы машинного доения и животноводческих комплексов, водители.
А теперь внимание, вопрос:
Какая из краевых отраслей наберёт специалистов быстрее - нефтедобывающая или сельскохозяйственная?
Особенно учитывая, что уровень заработных плат специалистов в них занятых, как бы это помягче сказать - несколько разнится?

И ещё один момент - в Красноярском крае по-прежнему фиксируется значительный дефицит квалифицированных специалистов, в 2023 году он находится на истори­ческом максимуме.
Число резюме на одну вакансию в регионе составляет лишь 2,8, в то время как нехватка рабочей силы фиксируется уже при значении этого показателя в 4.
Масштабных проектов в Красноярском крае реализуется огромное количество (у гендиректора Енисейской Сибири Сергея Ладыженко уже поди инвестиционный портфель лопается), а специалистов для реализации этих проектов категорически не хватает.
Возможно, потому что много молодых людей стремится попасть на госслужбу, в креативные индустрии, гастрономию, или другие не менее увлекательные направления, имеющие довольно отдалённое отношение к реальному сектору экономики.
@NeNASHI

Идею мэрии Красноярска - объединить департаменты транспорта и городского хозяйства - сегодня на внеочередной сессии поддержали депутаты городского Совета.
Объединение двух департаментов должно привести и к улучшению эффективности муниципального контроля, позволит готовить наиболее взвешенные и точные управленческие решения с участием профильных специалистов в одной структуре.
Жители города также ​смогут обращаться по актуальным вопросам городской дорожной инфраструктуры и транспорта в одно ведомство.
«Структура, когда единый орган отвечает за развитие улично-дорожной сети и транспорта, который этой сетью пользуется, логична» - считает замглавы города - руководитель департамента городского хозяйства Юрий Савин.

Идея с объединением департаментов, на наш взгляд, действительно хороша - удивительно, что в мэрии до этого не додумались раньше.
Но есть мнение, наше (как обычно - субъективное), что на эту оптимизацию подчинённых Владислава Логинова сподвигло не желание причинить благо Красноярску и не стремление сэкономить бюджетных денег (всё равно ведь кого-то из сотрудников объединяемых департаментов сократят), а кое-что другое.
Дело в том, что красноярская мэрия продолжает оставаться безусловным лидером по количеству заместителей мэра среди городов - столиц субъектов СФО.
Этих самых заместителей у Владислава Анатольевича насчитывается аж 13 человек (прямо 13-ть друзей Логинова), и вот-вот появится четырнадцатый зам - специальный заместитель главы города по микрорайону Солнечный (и по другим отдалённым быстрорастущим микрорайонам).

Для сравнения в Новосибирске, который практически в полтора раза больше Красноярска по количеству жителей, этих самых заместителей у главы города всего семь и ничего, справляются.
Вполне возможно, задавшись целью предвосхитить вопрос - "а не много ли у вас замов, Владислав-свет-Анатольевич?" и было принято решение чего-нибудь оптимизировать, дабы продемонстрировать взыскательной (на самом деле не особо взыскательной) красноярской общественности стремление к сокращению управленческих расходов.
Но это всего лишь предположение.
Само объединение департаментов транспорта и городского хозяйства мы горячо приветствуем.
@NeNASHI