"Мы договорились о том, что в ближайшее время, скорее всего до нового года, состоится обмен представителями нашего предпринимательского сообщества, и на экономическом форуме в Красноярске в марте мы придадим этому реальное оформление в виде договора" - Александр Усс о активизации сотрудничества республики Казахстан с Красноярским краем.

Так вот для чего отправилась в Астану делегация правительства нашего региона, возглавляемая губернатором - не только укреплять торгово-экономические связи и обмен научно-техническими знаниями и современными технологиями, но и готовить наполнение для КЭФ-2023, который продолжает оставаться международным форумом.
Про транспортно-логистический хаб по-прежнему не очень понятно, но может быть Александр Викторович имеет в виду красноярский аэропорт?
Тогда всё встаёт на свои места.
@NeNASHI

Тревожные новости для администрации Канска и мэра города Андрея Береснева, который почти месяц назад лично обещал губернатору края завершить благоустройство сквера "Гидролизный", но всё никак не может выполнить своё обещание в полном объёме.
Канская межрайонная прокуратура потребовала устранения нарушений при выполнении благоустройства скверов «Гидролизный», «Землянка», центральной аллеи в мкр. «Солнечный» в городе Канске.
В связи с несоблюдением подрядной организацией ООО «СибСтройСпортРегион» графика выполнения работ по муниципальному контракту в рамках национального проекта «Жилье и городская среда» прокуратура внесла представление и возбудила в отношении юридического лица административное дело по ч. 7 ст. 7.32 КоАП РФ.
В августе общая сумма невыполненных работ составляла более 22 млн. рублей.

Опять подрядчик не исполнил обязательства по муниципальному контракту, и опять это случилось в рамках нацпроекта, а с реализацией нацпроектов в Красноярском крае и без того не сказать что дела обстоят хорошо.
Надзорные мероприятия по обеспечению законности при реализации в Красноярском крае нацпроектов находятся под личным контролем прокурора края Романа Тютюника.
@NeNASHI

Исполнение муниципальных контрактов в этом году настолько хромает, что тех подрядчиков, которые собравшись с силами (или с совестью), ответственно отнеслись к своим обязанностям и выполнили обязательства, некоторые руководители муниципалитетов даже награждают медалями!
Речь идёт о городе Назарово и его главе Владимире Сааре - сообщает Запад 24.
Владимир Рудольфович поблагодарил от лица всех жителей города руководство АО "Сибагропромстрой" за выполненный в Назарово ремонт дорог, а также вручил им Почетные грамоты и медали "За вклад в развитие города Назарово".
"Жители города выражают вам огромную благодарность за качественный ремонт дорог.
Мы вместе смогли сделать большое дело, выполнить огромный объем работы в установленный срок.
Спасибо за работу, надеемся на дальнейшее сотрудничество".
Мотивировать подрядчиков на качественное выполнение контрактов сегодня стало настолько сложно, что муниципальные руководители идут на ухищрения, вручая в виде бонуса к многомиллионным контрактам разнообразные грамоты и прочие знаки отличия.
Не всем муниципалитетам Красноярского края в этом году повезло так, как городу Назарово и Владимиру Саару, и не факт что в следующем году ситуация с исполнением контрактов на благоустройство и дорожные ремонты изменится в лучшую сторону.
Некому дороги ремонтировать, некому брусчатку укладывать - одни управленцы кругом.
@NeNASHI

Что не так с красноярским метротрамом (спойлер - опять ничего не понятно, но уже интересно).
Вчера ДЕЛА опубликовали развёрнутый материал, содержащий большое количество вновь открывшихся подробностей реализации проекта так называемого красноярского метро, которое на самом деле уже метротрам (и хорошо что его наконец-то стали так называть).

🔹Во-первых, совершенно непонятно, почему столь важная для города и края информация публикуется не на официальном ресурсе краевого правительства, а на пусть и уважаемом, но всё же частном ресурсе.
Можно ли это интерпретировать так, что опубликованные тезисы имеют неофициальный характер, и целью их обнародования является запуск общественной дискуссии?
То есть - вбросить, чтобы посмотреть реакцию красноярцев, а дальше будет что-то другое, с учётом их, красноярцев, мнения.
Конфигурация проекта строительства метротрама (а до этого - метро) в Красноярске менялась уже неоднократно, может ли быть так, что нам и в этот раз всего лишь показывают красивое, а настоящий план (или дорожная карта) все ещё находится в стадии формирования?

🔹Во-вторых, почему из всей плеяды официальных лиц, имеющих отношение к разработке и запуску строительства метротрама, в материале упомянут лишь замминистра строительства края Роман Сотников, который, оказывается, 2 ноября подписал приказ об утверждении документации по планировке территории для «Линии скоростного подземно-наземного транспорта в Красноярске. Первый этап».
Почему молчит руководство штаба по строительству метротрама?
Известно, что вчера Александр Усс работал в республике Казахстан, но куда пропали председатель правительства края Юрий Лапшин и замгубернатора Сергей Ерёмин, курирующий проект?
И вообще - Роман Сотников ещё совсем недавно, кажется, трудился заместителем министра спорта, а вот он уже переквалифицировался в высокопоставленного строителя и подписывает приказ об утверждении документации, в чем причина рокировки?

Проект планировки территории – основа для формирования градостроительных планов земельных участков, необходимых для получения разрешения на строительство, и является базой для последующих видов проектных работ - по всему выходит, что красноярский метротрам находится в стадии глубокого и тщательного проектирования.
Но ведь в середине августа на первом заседании штаба по строительству красноярского метрополитена (тогда ещё не метротрама) отмечалось, что тоннелепроходческие комплексы прибудут в Красноярск уже в ноябре, а все основные подготовительные работы по старту проходки завершатся до конца этого года.
Так прибудут ли тоннелепроходческие комплексы в Красноярск или им пока рано?

С документацией проекта все более-менее понятно, она разрабатывается, утверждается, принимается - процесс этот не быстрый, но он идёт, а то что руководство штаба по строительству метро не комментирует ситуацию, так это тоже можно понять и принять - проект метротрама для Красноярска революционный, накладок много, комментировать пока что особо нечего (а бурительно-изыскательные работы уже прокомментированы неоднократно), поэтому лучше пока ничего не говорить, чтобы потом случайно не краснеть.
В материале об утверждении планировки метротрама содержится немало других подробностей - прикладного характера, но о них немного позже.
@NeNASHI

Что не так с красноярским метротрамом.

Теперь, собственно, к опубликованному проекту - схемам и планам (пока не прошедшим главгосэкспертизу).
🔺Первая станция метротрама - «Высотная» - расположится там же, где планировалось размещение первой станции метро, выработки которого подлежат демонтажу.
Поскольку станция будет наземной, то её строительство не должно создать транспортных проблем в этой локации, тем более что свободного места в районе ул.Карбышева–Высотной пока что достаточно.
🔺Вторая станция - «Ул. Копылова» - планируется уже подземного залегания, но будет строиться открытым способом на пересечении улиц Копылова, Партизанской, Годенко и Киренского - важнейшего транспортного узла Октябрьского района.
Несложно представить какие логистические сложности ожидают жителей окрестных микрорайонов - котлован глубиной 13 метров, куда-то надо будет вывозить грунт.
Колоссальная нагрузка на инфраструктуру и т.д. и т.п.
🔺Тоннели вроде бы планируют строить подземным способом, и далее они будут проходить под железной дорогой! (это же опять согласования - стратегический ведь объект) прямиком к ж/д вокзалу. Станция «Вокзальная» (глубина залегания 10-12 метров), строиться будет открытым способом, но место её расположения позволяет испытывать осторожный оптимизм - поблизости нет крупных жилых массивов и располагаться она будет хоть и рядом с улицей Профсоюзов, но строительство на дорожный траффик сильно влиять на должно.
🔺Далее тоннели устремятся к станции «Площадь Революции», локации, которая уже испытывала на себе метростроительные компетенции. Разгуляться там есть где, глубина котлована - те же 10-12 метров.
Из окон Серого Дома будет открываться умопомрачительный вид на котлован.
🔺А вот дальше тревожное. Сильно тревожное.
Следующей остановкой станет «Ул. Карла Маркса» в квартале между ул. Вейнбаума и Сурикова, со всеми теми же характеристками, что и предыдущие подземные станции.
Получается, что строить станцию будут аккурат под дорогой, а это значит полное перекрытие.
Со всеми, как говорится, вытекающими.
🔺И потом длинный-длинный перегон до станции «Ул. Шахтеров», которая расположится на улице Молокова.
Здесь кроется, кажется, самый сложный момент инженерного характера - туннелям на перегоне до станции ул.Шахтеров придётся "нырнуть" под реку Кача, а это значит что у проекта возникают дополнительные трудности гидроизоляционного характера.

Рассматривать перспективные направления, зачем-то обозначенные в проекте, такие как продление линий метротрама до поселка Элита, микрорайона Солнечный, восстановление рельсов на Октябрьском и Коммунальном мостах, мы считаем бессмысленным, потому что даже в министерстве строительства говорят о том, что это очень далекие перспективы, да и слишком уж фантастически они выглядят, направления эти.
Не в плане строительства, а в плане землеотводов и подготовки документации (не говоря уже о соответствующей инфраструктуре).
Прогноз минтранса о возможном объёме пассажиропотока выглядит более чем странно - "это от 2,5 до 17,2 тыс. пассажиров в сутки на разных станциях (из 6) на входе и от 2,8 до 15,4 тыс. на выходе".
Как это считалось, какими методиками, какова вероятность окупаемости этого масштабного проекта?
@NeNASHI

В сухом остатке.
✔️Выложенные в открытый доступ документы, действительно, выглядят как информация к размышлению, хотя в минстрое и заявляют, что "документация является актуальной и в корректировке не нуждается".
✔️Недавний ремонт улицы Маерчака показал, насколько насыщены коммуникациями (в том числе сильно неучтёнными) недра земельных участков в центре краевой столицы, а улица Маерчака, заметим, вообще-то не центр города.
Если так сложно было в Железнодорожном районе, то что будет в Центральном?
✔️Строительство подразумевает перенос сетей в местах строительства котлованов, то есть их отключение на какое-то время (отопление, вода, канализация, свет, интернет) - в центре Красноярска, вероятно, замрёт любая активность - а куда денутся сотрудники офисов и обитатели жилых домов?
✔️Любое строительство в историческом центре подразумевает археологические изыскания, которые зачастую длятся годами - с этим как быть?
✔️А ещё центр Красноярска расположен в относительной низине - там помимо реки Кача много ещё чего есть, но сам факт проходки под Качей (да ещё и на небольшой глубине) вызывает смутную тревогу.

И самое главное - планируется ли какое-то общественное обсуждение этой масштабной стройки, у которой пока нет ни точных сроков старта, ни точных сроков завершения, но зато есть много непонятных и даже пугающих нюансов.
Хотя бы с депутатами ГорСовета обсудить, а лучше в ЗС края - они же все народные представители как-никак.
Красноярск долго мечтал о метро, может быть стоит и у красноярцев спросить, как они эту мечту представляют?
@NeNASHI

"Наш край богат талантами. Их надо замечать и поддерживать, особенно если искусные умельцы щедро делятся с земляками тем, чем их одарила природа."
(председатель комитета по образованию и культуре Законодательного Собрания края Вера Оськина об учреждении госнаграды в 115 тыс. рублей для ложкарей, бондарей и других мастеров народных ремёсел)

Богат Красноярский край талантами.
Если бы не Вера Егоровна, то вряд-ли бы кто-нибудь знал, что во глубине сибирских руд водятся ложкари, которым теперь за их упорный труд положена госнаграда в 115 тыс. рублей.
Да и деньгами богат Красноярский край - может себе позволить содержать не только ложкарей и косторезов, но и парламентариев, которые тоже щедро делятся с земляками тем, чем их одарила природа.
@NeNASHI

Как же похорошеет наблюдательный совет краевого государственного канала «Енисей» под наблюдением Дениса Эдуардовича Терехова.
Виктор Самусенко в статусе члена этой организации не протянул и года.
Кажется, сейчас самое время вспомнить что пояснял в прошлом ноябре по данному вопросу руководитель фракции «НОВЫЕ ЛЮДИ» в Законодательном Собрании края Евгений Гореленков - «Кандидатура Виктора Самусенко от „НОВЫХ ЛЮДЕЙ“ — не депутата Заксобрания — предложена не случайно.
Считаю, что его журналистский опыт работы, в том числе, на канале «Енисей», позволит Виктору объективно, с профессиональных позиций оценивать проекты по развитию краевого телевещания, следить за соблюдением принципов информационной доступности не только для органов государственной, муниципальной власти, но и общественных и профессиональных организаций».
Журналистский опыт не позволил Виктору оценивать и следить, политический опыт позволит Денису Эдуардовичу наблюдать.

*Денис Эдуардович. Наблюдает.
@NeNASHI

Проспект Мира умело провоцирует депутата красноярского ГорСовета Вячеслава Дюкова, пару недель назад отправившегося в священный градостроительный агитационно-просветительский поход на СК «Сибиряк», которая, по мнению народного избранника, вознамерилась застроить территорию бывшего завода комбайнов "безликими панельками".
Вячеслав Игоревич в поход-то пошёл, но по дороге где-то потерялся - никаких нападок на всесильного повелителя бетономешалок и строительных кранов Владимира Егорова он больше себе не позволяет, но оно и правильно - это ведь не Моргенштерн какой-нибудь, с Егоровым в Красноярске никто ссориться не хочет, особенно депутаты, которым в следующем году предстоит переизбрание.
Причём сама компания «Сибиряк», в лучших традициях своего руководителя, очень даже не прочь поговорить за то, как надо осваивать городские территории - «... вся территория находится в нашей собственности. Это определяет самостоятельные и ответственные шаги застройщика в ее освоении, с соблюдением всех требований действующего законодательства, для создания ее уникального градостроительного облика» - главный инженер СК «Сибиряк» Валерий Шевелев.

Так себе из Вячеслава Дюкова получился борец с Владимиром Егоровым и его уникальными градостроительными амбициями.
Ну а СК «Сибиряк» в очередной раз дала понять всему Красноярску и особенно муниципальным депутатам чего стоит любое мнение, отличающееся от мнения Владимира Егорова.
@NeNASHI

Пока депутаты Красноярского ГорСовета декларируют намерение экономить буквально на всём - праздниках, служебных автомобилях и прочих излишествах (глава города, кстати, намерение народных избранников поддерживает), их старшие коллеги из парламента регионального укрепляются в намерении ни в чём себе не отказывать.
Сэкономленные средства муниципальные депутаты предлагают направить на помощь семьям мобилизованных красноярцев.
Тем временем депутаты ЗС несэкономленные средства хотят направить на закупку цветов для собственных нужд - на эти цели они хотят потратить 850 тысяч рублей.
Теперь нам всем придётся с этим жить (так же как и с сегодняшней оговоркой Алексея Игоревича).

*депутатам красноярского ГорСовета в следующем году переизбираться, от того они сильно острее чувствуют политическую конъюнктуру. Депутатам регионального парламента переизбираться только через четыре года, вот они и расслабляются.
Как могут.
@NeNASHI

Кстати, очень любопытно почему в составе красноярской делегации, посетившей республику Казахстан с рабочим визитом, не оказалось известного популяризатора инвестиционных проектов и бренда "Енисейская Сибирь" Сергея Ладыженко.
Вроде бы по его профилю была поездка, однако не взяли Сергея Николаевича.
Неужели в немилость впал?
@NeNASHI

У «Северной звезды» (входит в холдинг AEON Романа Троценко) намечаются судебные разбирательства, а ещё компании, осваивающей Сырадасайское месторождение угля на Таймыре, угрожают банкротством.
Согласно данным сайта Арбитражного суда Красноярского края, мурманская Арктическая транспортно-логистическая компания подала заявление о признании банкротом ООО «Северная звезда» из-за долга в 35,37 миллиона рублей.
Суд зарегистрировал заявление 2 ноября, пока оно не принято к рассмотрению.
Как-то невесело развиваются события у организации, планирующей вложить в реализацию проекта более 45 млрд рублей до 2025 года.
Буквально месяц назад отмечали погрузку первого угля на месторождении и вдруг такое...
@NeNASHI

Кошечка Лилия от мэрии Красноярска - это, конечно, замечательно, но у Законодательного Собрания края имеется свой талисман.
Который для популяризации законотворческих процессов в Красноярском крае сделал за последний год сильно больше, чем многие его коллеги по парламенту.
За фотографию оживлённой депутатской беседы спасибо уважаемым коллегам.
@NeNASHI

Близится середина ноября, но в Красноярске по-прежнему нет снега.
В Петербурге снега тоже нет, но, помня о проблемах его уборки, власти решили провести репетицию.
Вернее сказать - учения.
«Для качественной зимней уборки важно синхронизировать работы по сбросу снега с крыш домов и уборке снега во дворах и на улично-дорожной сети, определить места для складирования снега и организовать его вывоз»
С некоторых пор мэрия Красноярска перенимает передовой опыт Петербурга в части организации снегоуборочных работ (снегоплавильные устройства например).
Нам тоже стоит ждать от нашей администрации какого-то подобного мероприятия? Аномальные снегопады всегда приходят внезапно, а Владислав Анатольевич, судя по его действиям на посту мэра, довольно трепетно относится к имиджевой составляющей деятельности коммунальных служб и организаций.
Нет снега? Не беда!
Можно ведь представить что он как будто бы есть.

*а кошечка Лилия проконтролирует
@NeNASHI

Вчерашняя инспекционная поездка мэра Красноярска Владислава Логинова на стройплощадку развязки, которая в будущем году свяжет микрорайоны Пашенный и Тихие Зори, неожиданно выявила и фактически легализовала намерение двух строительных компаний («Красстрой» и «Красноярский ДОК») причинить глобальную градостроительную радость этой части Свердловского района.
Общая площадь намерений застройщиков составляет сто (!!!) гектар городского пространства - в общей сложности «Тихие зори» по итогу займут 100 гектаров, на них должны разместиться 43 многоквартирных дома, 2 школы, 3 детских сада (один уже построен) и 1 поликлиника.
На представленных мэру и журналистам проектах планировки и межевания северной и южной частей микрорайона "Тихие зори" можно с чувством гордости за наш прекрасный город обнаружить, что новые многоэтажки разместятся вплотную к Енисею.
Между тем урбанисты, экологи и общественники не первый год рассказывают о том, что пресловутое "Черное небо" накрывает Красноярск в том числе и потому, что высотная застройка вдоль реки препятствует естественным процессам циркуляции атмосферного воздуха.
Все говорят, все беспокоятся, но застройщики на своей волне - им главное построить побольше "безликих панелек", а дальше - хоть трава не расти.
Справедливости ради стоит отметить, что в локациях зарезервированы площадки не только для школ, детских садов и поликлиники, но и для общественных пространств - застройщики осознают повышение требований потенциальных покупателей к городской среде. Ещё давайте вспомним, как страдает улица Свердловская от пробок летом в выходные дни, а после того как вспомним, мысленно добавим к этим пробкам обитателей будущих многоэтажек от «Красстроя» и «Красноярского ДОКа».

Застройщики вроде бы все правильно делают - согласно последним градостроительным тенденциям и состоянию рынка жилья - пытаются (насколько это возможно) превратить унылую окраину Красноярска в современный микрорайон, но вот справится ли с возникшей нагрузкой инженерная и дорожная инфраструктура Свердловского района?
Узкая локация, зажатая между горами и Енисеем - сможет ли она принять очередной ворох многоэтажек и их потенциальных обитателей?
Кажется, на этот вопрос лучше всего ответили бы депутаты красноярского ГорСовета или ЗакСобрания, но пока в публичном пространстве их мнение не звучало.
Ну а глава города своим рабочим визитом фактически "благословил" застройщиков на активное освоение очередной части берега Енисея, а потом все будут причитать - "кто это сделал, кто??".
@NeNASHI

Депутат ЗС Александр Бойченко разъясняет красноярцам, как фракция депутатов-коммунистов добивается усиления поддержки со стороны государства на развитие сел и фермеров края.
При этом Александр Владимирович скромно умалчивает, что фракция депутатов-коммунистов (которую справедливее было бы назвать депутатами-капиталистами) представлена в краевом парламенте как минимум тремя парламентариями, имеющими к агропромышленному комплексу самое прямое отношение - Валерием Исаевым, Борисом Мельниченко и, собственно, самим Александром Бойченко.
То есть депутаты фракции КПРФ, помогая селу и фермерству Красноярского края, тем самым помогают и сами себе - добиваются выделения субсидий, которые потом сами же и осваивают.
Справедливости ради стоит отметить, что сельскохозяйственное лобби представлено в ЗС края достаточно широко и не ограничивается присутствием в одной лишь фракции КПРФ, много депутатов-аграриев заседает и во фракции партии "Единая Россия", поэтому, во многом благодаря этому фактору, законопроекты, содержащие меры поддержки предприятий агропромышленного комплекса, не просто проходят через комитеты и сессии, а скорее "пролетают" - практически на каждом депутатском сборе говорится о тяготах, настигших жителей сел и деревень, и эти тяготы незамедлительно компенсируются мерами господдержки (в том числе и потому что "Красноярский край очень сильно богатый").

Разумеется, ничего плохого в этом нет - если деньги в бюджете имеются, лучше их потратить, а поддержать крестьян - дело почётное и общественно полезное.
Но вот если в ходе данного процесса ещё пытаться заработать политических очков - получается не очень красивое.
Тут как в известной поговорке про элемент интимного гардероба и атрибут веры христианской - либо одно, либо другое.
Но Александр Владимирович, как настоящий (на самом деле нет) коммунист, неумолим - только благодаря фракции КПРФ случаются восходы и закаты снисходит бюджетная благодать на сельхозпроизводителей, поэтому обращайтесь к депутату Бойченко, он поможет.
@NeNASHI

Жеблахты вы мои Жеблахты.
Вчерашняя сессия ЗС, несмотря на свою стремительность, оказалась довольно скучной - даже традиционно острые выступления Александра Глискова и Ирины Ивановой не придали, как это обычно бывает, драматургии заседанию.
Поэтому прозвучавший в актуальных вопросах коммунистический наброс на краевое правительство в исполнении скромного Владимира Вахтеля (который исполнял свою роль заметно подёргиваясь, будто на шарнирах) выглядел как поход Аркадия Гайдара на Хакасию в суровые годы Гражданской войны.
Владимир Генрихович, нервничая, с трудом выговорил название села Жеблахты, но потом справился с эмоциями и обратил внимание коллег на работу правительства по проблемам Ермаковского района.
А также обозначил главное (ради чего, вероятно, все это выступление и затевалось) - "полное игнорирование поручения губернатора".
Часто ли депутаты вот так прямо на сессии говорят о том, что администрация района саботировала разработку проектно-технической документации, явно при попустительстве правительства?

Но кому же адресован сигнал? Краевое правительство-то большое.
Офисов краевого правительства по центру Красноярска раскинулось столько, что и сосчитать сразу все не получится.
Но за региональное развитие отвечает в правительстве конкретное министерство и конкретный руководитель - Анна Карловна Гарнец.
Скорее всего сигнал, озвученный Владимиром Генриховичем, адресован именно ведомству, которое она возглавляет.
@NeNASHI