Не перестаём восхищаться бизнес-смекалкой и коммерческой напористостью руководителя строительной компании «Сибиряк» Владимира Егорова.
"Я там побывал, там бардак.
Там около 450 гаражей, развалюхи, склады.
К 400-летию Красноярска это всё надо приводить в порядок.
К тому же по мере застройки Комбайнового завода я открою туда два проезда с Дубровинского... 
...Вообще, это очень затратная вещь.
По моим подсчетам, там два или два с половиной миллиарда рублей нужно только на выкуп и снос всех этих гаражей и складов" - Владимир Егоров о перспективах "освоения" земельного участка между железной дорогой и улицей Ломоносова (условия "освоения", разумеется, тоже его).

Попробуем перевести с "Егоровского" на разговорный красноярский:
- "Вы там что-то за КРТ (комплексное развитие территорий) говорили, уважаемые?
Очень хорошо.
Давайте пристегнем к моим 52 гектарам бывшего завода комбайнов вот ещё этот аппендикс в закоулке, раз уж вам так хочется.
Там 17 га, я вам там разрешу и садиков построить, и школ, и ещё чего там вам хочется построить (лучше, конечно, если буду строить я).
А вот на этих моих 52 гектарах никакое это ваше КРТ-МРТ не надо делать, потому что там и одной школы хватит, и вообще мне лучше знать как мои гектары застраивать".

Смелости Владимира Егорова хочется аплодировать стоя.
На самой скоростной бетономешалке вертел он все намерения мэрии и краевого правительства внедрить режим КРТ (комплексного развития территорий) на самой перспективной площадке Красноярска, и более того - совершенно спокойно предлагает помочь ему заполучить ещё немаленький земельный участок, потому что "скоро 400-летие Красноярска, надо успевать".
Руководитель компании «Сибиряк» явно испытывает на прочность и нового мэра Красноярска, и ещё не успевшую до конца переформатироваться администрацию города.
Чем ответит Владислав Логинов?

*кажется, пора уже появиться на градостроительной арене председателю комиссии по градостроительству и дорожно-транспортной инфраструктуре красноярского ГорСовета Вячеславу Игоревичу Дюкову и объяснить уже Владимиру Егорову где начинается и где делает крутой поворот пресловутая "улица Лапшинская".
@NeNASHI

По теме "королевы автобусной остановки" кошечки Лилии (которой уже пора обзавестись отчеством Владиславовна, в честь нашего Главы города) реакция Дениса Эдуардовича однозначно лучшая за сегодня.
Всему нашлось место - и тонкому юмору, и озорному троллингу, и безудержному самолюбованию на фоне "тех кого надо".
Отменный образчик политической эклектики (ох не ту партию назвали ЛДПР, ох не ту..) причём на ровном месте.
А вот и Ура.ру депутата Терехова форсит.
Наверное для того чтобы пресс-служба горадминистрации Красноярска не подумала о себе ничего сверхъестественного.
Или потому что котиков в повестке мало не бывает.

*милый же был челлендж, зачем так быстро покровы сорвали?
@NeNASHI

Зачем Александр Усс посетил с рабочим визитом столицу Республики Казахстан – город Астану?
Официальная версия гласит, что в составе делегации от Красноярского края наш губернатор проводит в Астане ряд деловых встреч.
Темой встреч обозначено, в частности, наращивание взаимного товарооборота - Красноярский край готов экспортировать в Казахстан зерновые культуры, мукомольную продукцию, дикоросы, а также продукцию деревообработки, пиломатериалы, пеллеты, деревянные домокомплекты, горно-обогатительное оборудование.
Из Казахстана край готов импортировать овощи и фрукты, мясную продукцию (у нас же своей вроде избыток?), сельхозтехнику и её запчасти, деревообрабатывающее оборудование.
Всё это товарооборотное многообразие Александр Викторович обсудил с заместителем премьер-министра Республики – министром торговли и интеграции РК Сериком Жумангариным.
Помимо этого, Александр Викторович обсудил с акимом Акмолинской области Ермеком Маржикпаевым международный обмен научно-техническими знаниями и современными технологиями, использование возможностей края в качестве транспортно-логистического хаба, а также развитие туризма.

По всем параметрам визит красноярской делегации в Казахстан вышел насыщенным и продуктивным, но нам стало любопытно - а кого взял с собой в заграничную поездку Александр Викторович?
Казалось бы - под такие задачи надо брать с собой как минимум Леонида Шорохова - министра сельского хозяйства и торговли, зампреда правительства - он ведь за товарооборот ответственный.
Министра лесного хозяйства Алексея Панова и министра экономики Анну Гарнец, а если про логистический хаб - то тогда министра транспорта или его заместителя (мы не очень хорошо разбираемся в рабочих визитах, но это ведь логично).

Однако...
На официальных фотографиях с рабочих встреч Александра Викторовича в Астане сложно разглядеть состав делегации, но если постараться:
✔️По правую руку от нашего губернатора разместился его первый зам - Сергей Пономаренко.
С Сергеем Александровичем все понятно - он как ангел-хранитель главы региона, куда губернатор - туда и он, да и в туризме первый замгубернатора хорошо разбирается;
✔️По левую руку от Александра Викторовича расположился зампред краевого правительства Сергей Верещагин. В секторе его ответственности и минэкономики, и лесное хозяйство, и транспорт, и цифровое развитие, так что можно считать присутствие Сергея Викторовича в составе делегации весьма уместным (но почему не взяли министра торговли и сельского хозяйства?).
✔️И, наконец, в состав делегации вошёл... Максим Валерьевич Румянцев - ректор СФУ.

Довольно своеобразный состав для визита в республику Казахстан (особенно удивляет наличие Максима Валерьевича) - функционал делегатов весьма опосредованно соответствует целям и задачам, прописанным в пресс-релизе.
В Монголию уже путешествовали (отметились посадкой деревьев), теперь вот в Казахстане намерены закупать мясную продукцию.
«Для бизнеса Акмолинской области Красноярск может стать удобным транспортно-логистическим хабом для перевозки грузов по территории России» - губернатор Красноярского края Александр Усс.
Простите, а как Красноярский край может стать транспортно-логистическим хабом для Акмолинской области, если  от нас до Астаны 1 800 километров на автомобиле ехать?
Тут или с релизом что-то не так, или Александр Викторович поехал в Казахстан по каким-то другим делам.
@NeNASHI

"Мы договорились о том, что в ближайшее время, скорее всего до нового года, состоится обмен представителями нашего предпринимательского сообщества, и на экономическом форуме в Красноярске в марте мы придадим этому реальное оформление в виде договора" - Александр Усс о активизации сотрудничества республики Казахстан с Красноярским краем.

Так вот для чего отправилась в Астану делегация правительства нашего региона, возглавляемая губернатором - не только укреплять торгово-экономические связи и обмен научно-техническими знаниями и современными технологиями, но и готовить наполнение для КЭФ-2023, который продолжает оставаться международным форумом.
Про транспортно-логистический хаб по-прежнему не очень понятно, но может быть Александр Викторович имеет в виду красноярский аэропорт?
Тогда всё встаёт на свои места.
@NeNASHI

Тревожные новости для администрации Канска и мэра города Андрея Береснева, который почти месяц назад лично обещал губернатору края завершить благоустройство сквера "Гидролизный", но всё никак не может выполнить своё обещание в полном объёме.
Канская межрайонная прокуратура потребовала устранения нарушений при выполнении благоустройства скверов «Гидролизный», «Землянка», центральной аллеи в мкр. «Солнечный» в городе Канске.
В связи с несоблюдением подрядной организацией ООО «СибСтройСпортРегион» графика выполнения работ по муниципальному контракту в рамках национального проекта «Жилье и городская среда» прокуратура внесла представление и возбудила в отношении юридического лица административное дело по ч. 7 ст. 7.32 КоАП РФ.
В августе общая сумма невыполненных работ составляла более 22 млн. рублей.

Опять подрядчик не исполнил обязательства по муниципальному контракту, и опять это случилось в рамках нацпроекта, а с реализацией нацпроектов в Красноярском крае и без того не сказать что дела обстоят хорошо.
Надзорные мероприятия по обеспечению законности при реализации в Красноярском крае нацпроектов находятся под личным контролем прокурора края Романа Тютюника.
@NeNASHI

Исполнение муниципальных контрактов в этом году настолько хромает, что тех подрядчиков, которые собравшись с силами (или с совестью), ответственно отнеслись к своим обязанностям и выполнили обязательства, некоторые руководители муниципалитетов даже награждают медалями!
Речь идёт о городе Назарово и его главе Владимире Сааре - сообщает Запад 24.
Владимир Рудольфович поблагодарил от лица всех жителей города руководство АО "Сибагропромстрой" за выполненный в Назарово ремонт дорог, а также вручил им Почетные грамоты и медали "За вклад в развитие города Назарово".
"Жители города выражают вам огромную благодарность за качественный ремонт дорог.
Мы вместе смогли сделать большое дело, выполнить огромный объем работы в установленный срок.
Спасибо за работу, надеемся на дальнейшее сотрудничество".
Мотивировать подрядчиков на качественное выполнение контрактов сегодня стало настолько сложно, что муниципальные руководители идут на ухищрения, вручая в виде бонуса к многомиллионным контрактам разнообразные грамоты и прочие знаки отличия.
Не всем муниципалитетам Красноярского края в этом году повезло так, как городу Назарово и Владимиру Саару, и не факт что в следующем году ситуация с исполнением контрактов на благоустройство и дорожные ремонты изменится в лучшую сторону.
Некому дороги ремонтировать, некому брусчатку укладывать - одни управленцы кругом.
@NeNASHI

Что не так с красноярским метротрамом (спойлер - опять ничего не понятно, но уже интересно).
Вчера ДЕЛА опубликовали развёрнутый материал, содержащий большое количество вновь открывшихся подробностей реализации проекта так называемого красноярского метро, которое на самом деле уже метротрам (и хорошо что его наконец-то стали так называть).

🔹Во-первых, совершенно непонятно, почему столь важная для города и края информация публикуется не на официальном ресурсе краевого правительства, а на пусть и уважаемом, но всё же частном ресурсе.
Можно ли это интерпретировать так, что опубликованные тезисы имеют неофициальный характер, и целью их обнародования является запуск общественной дискуссии?
То есть - вбросить, чтобы посмотреть реакцию красноярцев, а дальше будет что-то другое, с учётом их, красноярцев, мнения.
Конфигурация проекта строительства метротрама (а до этого - метро) в Красноярске менялась уже неоднократно, может ли быть так, что нам и в этот раз всего лишь показывают красивое, а настоящий план (или дорожная карта) все ещё находится в стадии формирования?

🔹Во-вторых, почему из всей плеяды официальных лиц, имеющих отношение к разработке и запуску строительства метротрама, в материале упомянут лишь замминистра строительства края Роман Сотников, который, оказывается, 2 ноября подписал приказ об утверждении документации по планировке территории для «Линии скоростного подземно-наземного транспорта в Красноярске. Первый этап».
Почему молчит руководство штаба по строительству метротрама?
Известно, что вчера Александр Усс работал в республике Казахстан, но куда пропали председатель правительства края Юрий Лапшин и замгубернатора Сергей Ерёмин, курирующий проект?
И вообще - Роман Сотников ещё совсем недавно, кажется, трудился заместителем министра спорта, а вот он уже переквалифицировался в высокопоставленного строителя и подписывает приказ об утверждении документации, в чем причина рокировки?

Проект планировки территории – основа для формирования градостроительных планов земельных участков, необходимых для получения разрешения на строительство, и является базой для последующих видов проектных работ - по всему выходит, что красноярский метротрам находится в стадии глубокого и тщательного проектирования.
Но ведь в середине августа на первом заседании штаба по строительству красноярского метрополитена (тогда ещё не метротрама) отмечалось, что тоннелепроходческие комплексы прибудут в Красноярск уже в ноябре, а все основные подготовительные работы по старту проходки завершатся до конца этого года.
Так прибудут ли тоннелепроходческие комплексы в Красноярск или им пока рано?

С документацией проекта все более-менее понятно, она разрабатывается, утверждается, принимается - процесс этот не быстрый, но он идёт, а то что руководство штаба по строительству метро не комментирует ситуацию, так это тоже можно понять и принять - проект метротрама для Красноярска революционный, накладок много, комментировать пока что особо нечего (а бурительно-изыскательные работы уже прокомментированы неоднократно), поэтому лучше пока ничего не говорить, чтобы потом случайно не краснеть.
В материале об утверждении планировки метротрама содержится немало других подробностей - прикладного характера, но о них немного позже.
@NeNASHI

Что не так с красноярским метротрамом.

Теперь, собственно, к опубликованному проекту - схемам и планам (пока не прошедшим главгосэкспертизу).
🔺Первая станция метротрама - «Высотная» - расположится там же, где планировалось размещение первой станции метро, выработки которого подлежат демонтажу.
Поскольку станция будет наземной, то её строительство не должно создать транспортных проблем в этой локации, тем более что свободного места в районе ул.Карбышева–Высотной пока что достаточно.
🔺Вторая станция - «Ул. Копылова» - планируется уже подземного залегания, но будет строиться открытым способом на пересечении улиц Копылова, Партизанской, Годенко и Киренского - важнейшего транспортного узла Октябрьского района.
Несложно представить какие логистические сложности ожидают жителей окрестных микрорайонов - котлован глубиной 13 метров, куда-то надо будет вывозить грунт.
Колоссальная нагрузка на инфраструктуру и т.д. и т.п.
🔺Тоннели вроде бы планируют строить подземным способом, и далее они будут проходить под железной дорогой! (это же опять согласования - стратегический ведь объект) прямиком к ж/д вокзалу. Станция «Вокзальная» (глубина залегания 10-12 метров), строиться будет открытым способом, но место её расположения позволяет испытывать осторожный оптимизм - поблизости нет крупных жилых массивов и располагаться она будет хоть и рядом с улицей Профсоюзов, но строительство на дорожный траффик сильно влиять на должно.
🔺Далее тоннели устремятся к станции «Площадь Революции», локации, которая уже испытывала на себе метростроительные компетенции. Разгуляться там есть где, глубина котлована - те же 10-12 метров.
Из окон Серого Дома будет открываться умопомрачительный вид на котлован.
🔺А вот дальше тревожное. Сильно тревожное.
Следующей остановкой станет «Ул. Карла Маркса» в квартале между ул. Вейнбаума и Сурикова, со всеми теми же характеристками, что и предыдущие подземные станции.
Получается, что строить станцию будут аккурат под дорогой, а это значит полное перекрытие.
Со всеми, как говорится, вытекающими.
🔺И потом длинный-длинный перегон до станции «Ул. Шахтеров», которая расположится на улице Молокова.
Здесь кроется, кажется, самый сложный момент инженерного характера - туннелям на перегоне до станции ул.Шахтеров придётся "нырнуть" под реку Кача, а это значит что у проекта возникают дополнительные трудности гидроизоляционного характера.

Рассматривать перспективные направления, зачем-то обозначенные в проекте, такие как продление линий метротрама до поселка Элита, микрорайона Солнечный, восстановление рельсов на Октябрьском и Коммунальном мостах, мы считаем бессмысленным, потому что даже в министерстве строительства говорят о том, что это очень далекие перспективы, да и слишком уж фантастически они выглядят, направления эти.
Не в плане строительства, а в плане землеотводов и подготовки документации (не говоря уже о соответствующей инфраструктуре).
Прогноз минтранса о возможном объёме пассажиропотока выглядит более чем странно - "это от 2,5 до 17,2 тыс. пассажиров в сутки на разных станциях (из 6) на входе и от 2,8 до 15,4 тыс. на выходе".
Как это считалось, какими методиками, какова вероятность окупаемости этого масштабного проекта?
@NeNASHI

В сухом остатке.
✔️Выложенные в открытый доступ документы, действительно, выглядят как информация к размышлению, хотя в минстрое и заявляют, что "документация является актуальной и в корректировке не нуждается".
✔️Недавний ремонт улицы Маерчака показал, насколько насыщены коммуникациями (в том числе сильно неучтёнными) недра земельных участков в центре краевой столицы, а улица Маерчака, заметим, вообще-то не центр города.
Если так сложно было в Железнодорожном районе, то что будет в Центральном?
✔️Строительство подразумевает перенос сетей в местах строительства котлованов, то есть их отключение на какое-то время (отопление, вода, канализация, свет, интернет) - в центре Красноярска, вероятно, замрёт любая активность - а куда денутся сотрудники офисов и обитатели жилых домов?
✔️Любое строительство в историческом центре подразумевает археологические изыскания, которые зачастую длятся годами - с этим как быть?
✔️А ещё центр Красноярска расположен в относительной низине - там помимо реки Кача много ещё чего есть, но сам факт проходки под Качей (да ещё и на небольшой глубине) вызывает смутную тревогу.

И самое главное - планируется ли какое-то общественное обсуждение этой масштабной стройки, у которой пока нет ни точных сроков старта, ни точных сроков завершения, но зато есть много непонятных и даже пугающих нюансов.
Хотя бы с депутатами ГорСовета обсудить, а лучше в ЗС края - они же все народные представители как-никак.
Красноярск долго мечтал о метро, может быть стоит и у красноярцев спросить, как они эту мечту представляют?
@NeNASHI

"Наш край богат талантами. Их надо замечать и поддерживать, особенно если искусные умельцы щедро делятся с земляками тем, чем их одарила природа."
(председатель комитета по образованию и культуре Законодательного Собрания края Вера Оськина об учреждении госнаграды в 115 тыс. рублей для ложкарей, бондарей и других мастеров народных ремёсел)

Богат Красноярский край талантами.
Если бы не Вера Егоровна, то вряд-ли бы кто-нибудь знал, что во глубине сибирских руд водятся ложкари, которым теперь за их упорный труд положена госнаграда в 115 тыс. рублей.
Да и деньгами богат Красноярский край - может себе позволить содержать не только ложкарей и косторезов, но и парламентариев, которые тоже щедро делятся с земляками тем, чем их одарила природа.
@NeNASHI

Как же похорошеет наблюдательный совет краевого государственного канала «Енисей» под наблюдением Дениса Эдуардовича Терехова.
Виктор Самусенко в статусе члена этой организации не протянул и года.
Кажется, сейчас самое время вспомнить что пояснял в прошлом ноябре по данному вопросу руководитель фракции «НОВЫЕ ЛЮДИ» в Законодательном Собрании края Евгений Гореленков - «Кандидатура Виктора Самусенко от „НОВЫХ ЛЮДЕЙ“ — не депутата Заксобрания — предложена не случайно.
Считаю, что его журналистский опыт работы, в том числе, на канале «Енисей», позволит Виктору объективно, с профессиональных позиций оценивать проекты по развитию краевого телевещания, следить за соблюдением принципов информационной доступности не только для органов государственной, муниципальной власти, но и общественных и профессиональных организаций».
Журналистский опыт не позволил Виктору оценивать и следить, политический опыт позволит Денису Эдуардовичу наблюдать.

*Денис Эдуардович. Наблюдает.
@NeNASHI

Проспект Мира умело провоцирует депутата красноярского ГорСовета Вячеслава Дюкова, пару недель назад отправившегося в священный градостроительный агитационно-просветительский поход на СК «Сибиряк», которая, по мнению народного избранника, вознамерилась застроить территорию бывшего завода комбайнов "безликими панельками".
Вячеслав Игоревич в поход-то пошёл, но по дороге где-то потерялся - никаких нападок на всесильного повелителя бетономешалок и строительных кранов Владимира Егорова он больше себе не позволяет, но оно и правильно - это ведь не Моргенштерн какой-нибудь, с Егоровым в Красноярске никто ссориться не хочет, особенно депутаты, которым в следующем году предстоит переизбрание.
Причём сама компания «Сибиряк», в лучших традициях своего руководителя, очень даже не прочь поговорить за то, как надо осваивать городские территории - «... вся территория находится в нашей собственности. Это определяет самостоятельные и ответственные шаги застройщика в ее освоении, с соблюдением всех требований действующего законодательства, для создания ее уникального градостроительного облика» - главный инженер СК «Сибиряк» Валерий Шевелев.

Так себе из Вячеслава Дюкова получился борец с Владимиром Егоровым и его уникальными градостроительными амбициями.
Ну а СК «Сибиряк» в очередной раз дала понять всему Красноярску и особенно муниципальным депутатам чего стоит любое мнение, отличающееся от мнения Владимира Егорова.
@NeNASHI

Пока депутаты Красноярского ГорСовета декларируют намерение экономить буквально на всём - праздниках, служебных автомобилях и прочих излишествах (глава города, кстати, намерение народных избранников поддерживает), их старшие коллеги из парламента регионального укрепляются в намерении ни в чём себе не отказывать.
Сэкономленные средства муниципальные депутаты предлагают направить на помощь семьям мобилизованных красноярцев.
Тем временем депутаты ЗС несэкономленные средства хотят направить на закупку цветов для собственных нужд - на эти цели они хотят потратить 850 тысяч рублей.
Теперь нам всем придётся с этим жить (так же как и с сегодняшней оговоркой Алексея Игоревича).

*депутатам красноярского ГорСовета в следующем году переизбираться, от того они сильно острее чувствуют политическую конъюнктуру. Депутатам регионального парламента переизбираться только через четыре года, вот они и расслабляются.
Как могут.
@NeNASHI

Кстати, очень любопытно почему в составе красноярской делегации, посетившей республику Казахстан с рабочим визитом, не оказалось известного популяризатора инвестиционных проектов и бренда "Енисейская Сибирь" Сергея Ладыженко.
Вроде бы по его профилю была поездка, однако не взяли Сергея Николаевича.
Неужели в немилость впал?
@NeNASHI

У «Северной звезды» (входит в холдинг AEON Романа Троценко) намечаются судебные разбирательства, а ещё компании, осваивающей Сырадасайское месторождение угля на Таймыре, угрожают банкротством.
Согласно данным сайта Арбитражного суда Красноярского края, мурманская Арктическая транспортно-логистическая компания подала заявление о признании банкротом ООО «Северная звезда» из-за долга в 35,37 миллиона рублей.
Суд зарегистрировал заявление 2 ноября, пока оно не принято к рассмотрению.
Как-то невесело развиваются события у организации, планирующей вложить в реализацию проекта более 45 млрд рублей до 2025 года.
Буквально месяц назад отмечали погрузку первого угля на месторождении и вдруг такое...
@NeNASHI

Кошечка Лилия от мэрии Красноярска - это, конечно, замечательно, но у Законодательного Собрания края имеется свой талисман.
Который для популяризации законотворческих процессов в Красноярском крае сделал за последний год сильно больше, чем многие его коллеги по парламенту.
За фотографию оживлённой депутатской беседы спасибо уважаемым коллегам.
@NeNASHI

Близится середина ноября, но в Красноярске по-прежнему нет снега.
В Петербурге снега тоже нет, но, помня о проблемах его уборки, власти решили провести репетицию.
Вернее сказать - учения.
«Для качественной зимней уборки важно синхронизировать работы по сбросу снега с крыш домов и уборке снега во дворах и на улично-дорожной сети, определить места для складирования снега и организовать его вывоз»
С некоторых пор мэрия Красноярска перенимает передовой опыт Петербурга в части организации снегоуборочных работ (снегоплавильные устройства например).
Нам тоже стоит ждать от нашей администрации какого-то подобного мероприятия? Аномальные снегопады всегда приходят внезапно, а Владислав Анатольевич, судя по его действиям на посту мэра, довольно трепетно относится к имиджевой составляющей деятельности коммунальных служб и организаций.
Нет снега? Не беда!
Можно ведь представить что он как будто бы есть.

*а кошечка Лилия проконтролирует
@NeNASHI