Пока Владислав Логинов изображает самостоятельность в кадровой политике (местами получается убедительно), губернатор Красноярского края наращивает своё присутствие в территориях.
И снова внимание уделено восточной группе районов - Александр Викторович посетил Иланскую среднюю общеобразовательную школу № 41, открывшуюся в этом учебном году в новом здании.
Школа новая, можно сказать - долгожданная, глава региона отдельно отметил работу строителей, которые сдали объект в установленные сроки (другим территориям наука и пример).

Слова благодарности от директора школы - «В нашей новой школе всё нравится детям, педагогам и родителям.
Огромное спасибо, Александр Викторович, что вы неравнодушно отнеслись к решению нашей проблемы.
Будем работать здесь долгие годы и воспитывать достойных граждан нашей страны».
Обязательное присутствие в кадре (пусть и на заднем плане) полномочного представителя губернатора Владимира Шаешникова.
Подарки и награды образовательному учреждению и сотрудникам - визит в Иланскую школу получился лёгким, позитивным, исполненным того самого положительного пиара, которого так давно не хватало Александру Викторовичу.
Думается, главе региона вдвойне приятно от того что это (сдача в эксплуатацию новой школы) случилось именно на малой Родине - по инициативе Губернатора края Александра Усса в 2020 году старое сооружение (школы) полностью снесли, а на его месте построили современное учебное заведение.
В сообщении краевого правительства отдельно отмечается, что за последние пять лет (в период управления краем Александром Уссом) в регионе построено 20 новых школ, а до конца текущего года будет сдано в эксплуатацию ещё четыре.
Хороший повод для гордости.
@NeNASHI

В свете "крайне неожиданного" назначения Вадима Войцеховского первым заместителем мэра Красноярска не лишним будет вспомнить уже укоренившуюся в городской администрации управленческую традицию - от второго лица мэрии совсем не требуется каких-либо выдающихся аппаратных компетенций.
Второму лицу мэрии (он же первый зам) требуется быть надёжной "прокладкой" (или громоотводом) между общественным мнением краевой столицы и, собственно, главой Красноярска.
Последние пять лет эту роль при Сергее Ерёмине исполнял сам Владислав Логинов, теперь пришло время Вадима Николаевича.
Опытный Логинов серьёзно готовится к зиме - перетряхнул руководство УДИБ и МП "САТП", Войцеховского назначил "разводящим" - вероятно для него уже готовят "штабной" снегоуборочный автобус.
Может быть уже прямо сейчас Вадим Николаевич инспектирует склады с "Бионордом" и "неБионордом", а также ломает голову куда с красноярских улиц будет вывозиться снег (жители микрорайона Солнечный, наверное, вздрогнули).

При Эдхаме Шукриевиче роль "дежурного по актуальным городским проблемам", кажется, исполнял нынешний глава Ачинска Игорь Титенков (от которого, кстати, Логинов как от опасного конкурента оперативно избавился).
Неплохой психологический трюк - если чиновник готов исполнить роль спарринг-партнёра на так называемых "выборах" мэра Красноярска, то с большой долей вероятности в дальнейшем он будет безропотно исполнять и роль "громоотвода" - первого заместителя главы города.
@NeNASHI

Каток на площади Мира, он же проект "Зима на Стрелке" уже практически готов, самое время задуматься об установке новогодней ёлки (стоимостью 16 млн. рублей).
Красноярская ёлка обещает быть по-прежнему самой высокой в России (55 метров), что является особым элементом гордости для городской администрации.
"Учитывая последние события в стране, вряд ли регионы сейчас смогут побить наш рекорд" - учитывая последние события в стране, очень сложно предположить, что у руководства какого-нибудь региона возникнет желание соревноваться с Красноярском в этом крайне противоречивом вопросе.
Как будто заняться больше нечем...
@NeNASHI

- "Губернатор края Александр Усс прихватив команду из представителей городских властей и застройщиков, сегодня (то есть в пятницу, 14.10) отправился лично инспектировать значимые, причём в масштабах всего региона, стройки".
Интересно, а депутат ГосДумы Виктор Зубарев, ненавязчиво мелькающий в кадре в ходе всех контрольных визитов Александра Викторовича, он к кому в данном случае относится - к представителям городских властей или к застройщикам?
Мы, конечно, понимаем, что Виктор Владиславович он успевает всегда и везде, но вроде бы инспекция строительных площадок и актуализация принципов КРТ - «комплексного развития территорий» была несколько не по его профилю или что-то уже изменилось?
@NeNASHI

ООО «Сисим» продолжает загрязнять реки Красноярского края и уродовать хрупкую сибирскую природу.
"Организация осуществляет добычу золота с нарушением требований природоохранного законодательства. Стоки из отстойника сбрасываются без очистки, согласование Росрыболовства на добычу не получено."
Как говорится - "никогда такого не было и вот опять. И опять, и снова".
@NeNASHI

"При наличии хорошей погоды уже на выходных подрядчик приступит к устройству верхнего слоя дорожной одежды" - очень поэтично звучит, почти как "наряд из осенней коллекции".
Но, судя по состоянию бордюров, "дорожной одежде" в самое ближайшее время может потребоваться общение с "дорожными стилистами".
@NeNASHI

Краевая автодорожная отрасль прирастает рыбоводством.
«После проведения масштабных дорожных работ, влияющих на сокращение рыбных запасов в местных водоёмах, восстановление местной фауны предусматривается проектом.
На автодороге Красноярск – Элита мы проводим компенсационные мероприятия второй год.
В прошлом сезоне было выпущено более 24 тысяч мальков.
В этом году запуск выполнен в счёт предстоящих работ по второму и третьему этапам реконструкции» - Андрей Журавлёв, руководитель КГКУ «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю».

Ничего не понятно, но очень интересно - дорожники ремонтируют трассу Красноярск - п.Элита (Емельяновский район), которая, кажется, никакого отношения к водным ресурсам и тем более к Енисею не имеет, но тем не менее мероприятие по зарыблению проводится в рамках программы по искусственному воспроизводству водных биологических ресурсов для компенсации ущерба, нанесенного водным ресурсам и среде их обитания.
Мальков осетра привезли из Большемуртинского района (деревня Пристань) на берег Енисея около села Атаманово Сухобузимского района да и выпустили в реку.
Все эти манипуляции почему-то связаны с ремонтом автодороги Красноярск - Элита, между всеми тремя локациями (Емельяновский, Большемуртинский, Сухобузимский районы) расстояние - десятки километров, но река Енисей, водным ресурсам которой, видимо, был нанесён урон в процессе ремонта автодороги, нигде и никоим образом не наблюдается.

Разумеется, мы двумя руками поддерживаем программы по искусственному воспроизводству биологических ресурсов для компенсации ущерба ресурсам водным, но ещё раз - какое отношение автодорога Красноярск - Элита имеет к реке Енисей и популяции осетровых?

*кстати, ремонт автодороги Красноярск – Элита производится в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
@NeNASHI

Думали уже всё, закончился экстравагантный и перспективный управленец Артём Черных?
А вот и нет!
Теперь уже экс-глава Манского района завёл именной тг-канал со скромным описанием "Мой край - Красноярский!" и продолжает нас радовать эксклюзивным контентом до краёв наполненным искренней любовью к Сибири.
Артём Анатольевич поделился с пока немногочисленными подписчиками деталями своего туристического визита в "чудо-городок" Енисейск, в которых нашлось место и завуалированному реверансу в ту сторону, в которую реверансы делать следует - "...по дороге заглянули на строящийся мост. Действительно еще одно величественное сооружение скоро появится в крае". Господин Черных своим отчётом о путешествии завесил серьёзную интригу в вопросе - "а куда же теперь приложит свои недюжинные управленческие компетенции бывший руководитель Манского района"?
Вариантов просматривается несколько:
- либо это будет сфера культуры;
- либо туристическое направление;
- ну либо мостостроение (зря он что ли рассыпался в комплиментах величественному сооружению).

Про мостостроение мы, конечно, ради юмора упомянули, хотя потребность в опытных мостостроителях сегодня в Красноярске велика как никогда, но всё же думаем, что Артём Анатольевич найдёт себе применение в культуре.
С туризмом в последнее время у нашего региона получается не очень, а вот культура - на подъёме.
И киноиндустрия развивается невиданными темпами, и цирк ремонтируется - думаем, и Артёму Анатольевичу найдётся местечко.

*а может к вице-губернатору Ерёмину отправят Артёма Анатольевича в помощники - в муниципальном управлении он разбирается, благоустройству обучен, smm-навыки на высоте, песни-танцы в арсенале наличествуют.
Прям команда мечты может получиться.
@NeNASHI

По мнению министерства экологии и рационального природопользования атмосферный воздух в Красноярске за последнюю неделю пребывал в комфортном для горожан состоянии - из 49 тысяч отобранных проб лишь 0,03% продемонстрировали  повышенный уровень загрязняющих веществ.
Кажется, самое время начинать испытывать осторожный оптимизм.
Ну а то что вчера краевая столица в очередной раз оказалась под шапкой сильного смога, а в воздухе отчётливо ощущался запах гари, министерство экологии почему-то не заметило, хотя ситуация начала ухудшаться ещё на выходных.
Погода уже поменялась, и в ближайшие дни проблем с атмосферным воздухом в Красноярске не ожидается, а если чего-то уже нет, то значит этого и не было.
Для всех остальных случаев существует телефон «горячей линии» министерства - 8800-20-11-116, можно всегда звонить и помнить при этом, что звонок чрезвычайно важен для министерства экологии и рационального природопользования.

А ещё Минусинск в очередной раз возглавил антирейтинг самых грязных городов по версии «Российских зеленых».
Но это уже так... мелочи жизни.
@NeNASHI

Но в долгосрочной перспективе у грязного воздуха Красноярска, конечно же, нет шансов.
Вчера целых три новых троллейбуса пополнили парк городского электротранспорта, а всего в наш город должно поступить 12 таких «Адмирал 6281» на общую сумму 443 млн. рублей.
Городской электротранспорт Красноярска хорошеет год от года, в рамках федерального проекта «Чистый воздух» на него уже потрачено более 2,4 млрд. рублей и приобретено 50 троллейбусов и 25 трамваев.
А сколько сожжено бурого угля (и ещё будет сожжено) для производства электричества, чтобы весь этот экологически чистый подвижной состав мог перемещаться по городу, подсчётам пока не поддаётся.

Зима всё ближе. Смог, дымка и неприятный запах, все вместе формирующие пресловутое "Черное небо" Красноярска, будут заходить в гости к горожанам всё чаще.
Поэтому стоит ожидать все большего количества публикаций о закупках электротранспорта, за экологию ведь надо бороться - вот и будут бороться за неё ответственные лица как могут и как умеют.
В рамках определённых законодательством полномочий и исходя из параметров определённого бюджета.
Ведь закупать троллейбусы и трамваи намного проще (и приятнее), чем возиться с субсидированием тарифов на электроотопление, для всего остального есть датчики мониторинга атмосферного воздуха министерства экологии и рационального природопользования Красноярского края.
@NeNASHI

Министерство строительства Красноярского края рапортует что с отраслью в настоящее время все хорошо, в период с января по сентябрь этого года в эксплуатацию введено уже 1 млн. 74 тыс. квадратных метров жилья, и это несмотря на увеличение себестоимости процесса строительства, ограничение доступа к импортным материалам и комплектующим, очевидный спад спроса.
Строительный сектор демонстрирует рост на 35% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Между тем СМ.СИТИ докладывает о том, что возводит жилья больше всех других компаний в Красноярском крае и достигает столь впечатляющих результатов уже пятый месяц подряд.
Об этом компании СМ.СИТИ рассказал независимый портал Единый ресурс застройщиков ЕРЗ.рф (так тоже можно было, да - маркетологам других застройщиков на заметку).
Но если минстрой считает достижения застройщиков в квадратных метрах, то ГК СМ.СИТИ производит расчёты в метрах кубических (так тоже можно было, да) - компания сейчас возводит 223 тысячи 149 кубических метров жилья, 10 многоквартирных домов в 6 жилых комплексах. Благодаря этим цифрам СМ.СИТИ с лета сохраняет лидерство в регионе по объёму текущего строительства.

Где-то в процессе подсчёта кубометров затерялся "Сибиряк" Владимира Егорова и другие мастера бетономешалок и арматуры.
Совсем, наверное, туманные перспективы у строительной отрасли, если наиболее креативные её участники начали гордиться кубометрами возводимого, а не сданного жилья.
Это почти как бороться за чистый воздух с помощью троллейбусов на угольно-электрической тяге, но немного другое.
@NeNASHI

Скверы раздора.
В свете неумолимо приближающихся выборов следующего года обостряется борьба за те немногие позитивные инфоповоды, которые ещё пока в состоянии сгенерировать город Красноярск.
Возможностей для качественного пиара с каждым днём все меньше - город страдает от пробок, затягиваются ремонты мостов через Качу и других инфраструктурных объектов, неумолимо надвигающееся возобновление строительства метро уже сейчас пугает горожан масштабными перекрытиями улиц.
На этом фоне все что остаётся политическим акторам - это соревноваться за пиар на немногочисленных скверах, более значимые объекты, вроде детских садов, школ, набережных или променадов, традиционно "отжимают" для себя представители исполнительной вертикали по принципу "всё лучшее - губернатору".

На позапрошлой неделе подобное соревнование чуть не породило локальный скандал - прибывшие в Покровку с рекламным визитом депутат ГД Александр Дроздов, депутат ГорСовета Елена Южакова и сопровождавший их в тот момент ещё глава Центрального района Вадим Войцеховский попытались "застолбить" для текущего и перспективного пиара своих персон очень кстати открывшийся "Яблоневый сквер", но в процессе своих поздравительных выступлений обнаружили на мероприятии конкурентов - депутатов Александра Глискова и Романа Крастелева.
По итогу визуального контакта политических оппонентов медийная попытка "пометить" Яблоневый сквер брендами Дроздова, Южаковой и компании РУСАЛ не увенчалась успехом - и вклад алюминщиков в модернизацию общественного пространства оказался не очевиден, и яблонь на месте практически не оказалось (хотя сквер, вроде как, "яблоневый"), да и сама локация оказалась несколько недоделанной, на что не преминули указать депутаты Глисков и Крастелев.
В результате заочной пикировки парламентариев в соцсетях на тему "кто больше сделал для появления сквера" Елена Михайловна немного расстроилась и удалилась в медийный закат, а Александр Сергеевич пошёл искать более подходящее место для приложения своих пиар-компетенций.

Искал и нашёл.
Вместе с другим "алюминиевым" депутатом, Дмитрием Дмитриевым, Александр Дроздов посетил с информационным визитом сквер "Казачий", что расположен в Советском районе.
И уже там, не смущаемый Глисковым, Крастелевым и кем-нибудь ещё, Александр Сергеевич спокойно и с расстановкой отметил всех, благодаря кому (по мнению Дроздова) сквер "Казачий" обрёл новую жизнь:
- мэра Красноярска Владислава Логинова;
- Красноярский алюминиевый завод;
- жителей Советского района, которые активно голосовали за сквер на конкурсе «Формирования комфортной городской среды»;
- губернатора Александра Усса, который поддержал инициативу жителей Советского района (а ещё Александр Викторович обещал построить жителям Северного новый спортивный водный объект!);
- компанию РУСАЛ, которая обещала оборудовать сквер новой светодинамической подсветкой;
- депутата ЗС Дмитрия Дмитриева, который курирует проект развития сквера.
Себя Александр Сергеевич, среди тех кому "только благодаря", упоминать не стал потому что скромный, а также потому что и так всё понятно.

Для чего же депутат ГосДумы Дроздов с таким усердием проникает в городской событийный ряд, невзирая на обострившуюся конкуренцию за инфоповоды?
Ведь ему в следующем году переизбираться совсем не надо.
На наш взгляд, тому причиной могут быть два обстоятельства:
1️⃣ Александр Дроздов вполне может возглавить список Единой России на выборах депутатов городского Совета в качестве "электорального локомотива".
Ведь не Владиславу Логинову же этот список возглавлять.
В 2018 году мэр Ерёмин список партии возглавить попробовал, все помнят чем это закончилось.
2️⃣ Александр Дроздов начал готовиться к губернаторской кампании. Его уже не раз называли одним из наиболее вероятных сменщиков Александра Усса, вполне возможно, что Александр Сергеевич перешёл в фазу "информационного разогрева" - так, на всякий случай.
@NeNASHI

Вот чего не отнять у нового мэра Владислава Логинова, так это прагматичности и повышенной потребности достигать результата в любом начинании.
Вот отдал он распоряжение начать подготовку к зиме, и все как начали готовиться!

Между тем, мэрия Красноярска в этом году "встречает зиму" очень своеобразно - перво-наперво специалисты залили каток на площади Мира (потому что внутренние правила бизнес-проекта "Красноярск" пока никто не отменял), а потом, спохватившись, пресс-служба начала генерировать целый набор разнообразных оправданий на тот случай, если в ходе снегоуборочной страды что-то пойдёт не так.
И, кажется, перестаралась.
- "Красноярск уникален тем, что это единственный город-миллионник в Арктической зоне. Кроме того, в городе высокая влажность.
Мы разработали оптимальную формулу противогололедного материала для нашего города.... ... предложили материал из тех же знакомых компонентов: хлорид натрия, хлорид кальция, формиат натрия и мочевина.
Все это будет спаяно в единую гранулу." - кандидат технических наук, доцент кафедры инженерных систем, зданий и сооружений СФУ Ольга Дубровская.

Мы все уже давно привыкли к тому, что учёные СФУ всё чаще и чаще побеждают пресловутых "британских учёных" в неофициальных соревнованиях на "наиболее непонятное исследование", но тут, кажется, мы можем наблюдать бинго.
✔️Во-первых, Красноярск теперь (по мнению учёных СФУ) - "единственный город-миллионник в Арктической зоне", хотя официально в Красноярском крае к арктической зоне относятся четыре муниципалитета - город Норильск, Таймырский Долгано-Ненецкий район, Туруханский район и частично Эвенкийский район.
Когда и в следствие каких научных экспериментов в этот список затесался Красноярск, вероятно, только учёным СФУ и известно, но это ещё не всё.
✔️Во-вторых, с лёгких руки учёных СФУ (и пресс-службы мэрии, потому что без неё никак) в составе противогололедного реагента, который будут применять дорожные службы Красноярска, теперь будет присутствовать мочевина!
Мы ведь помним как доставалось Сергею Васильевичу (в том числе и от нас) за информационное передергивание - "Бионорд - неБионорд", а тут с разбегу - мочевина. Чтобы комментаторам даже ничего придумывать не надо было.
(Мочевина - она в основном для удобрений, в производстве мебели ещё используется и так кое-где, по мелочи, но чтобы на дорогу это сыпать - тут учёные СФУ нужны).

Что-то нам подсказывает, что предстоящий снегоуборочный сезон в Красноярске будет... увлекательным.
С большим количеством шуток, смеха и ситуативного юмора.
Ещё ничего не началось, а мэрия уже готовится сыпать на дороги что-то непонятное (сами толком объяснить не могут),  и обозначает что в этом непонятном, скорее всего, будет содержаться мочевина (вероятно для того, чтобы никто чудес не ждал).
Как бы не был опытен и прагматичен Владислав Анатольевич, всего он учесть не может.
Например того, что пресс-служба городской администрации будет публиковать какой-то бред от учёных СФУ, которые, судя по всему, до сих пор не разобрались что происходит на красноярских дорогах и что с этим всем делать.
Но на то они и учёные - чтобы общественность удивлять и восхищать.
@NeNASHI

У группы «Сибагро» возникли серьёзные сложности - в рамках уголовных дел, возбужденных по факту причинения экологического ущерба реке Амба Колыванского района Новосибирской области, задержан Владимир Гавриленко, директор крупного свинокомплекса АО «Кудряшовское».
Природоохранная прокуратура и Росприроднадзор в мае 2022 года проводили проверки по факту гибели рыбы в реке Амба Колыванского района.
По их результатам прокуратура обратилась в следственный орган для решения вопроса о возбуждении уголовного дела.
Интересно, повлияют ли эти сложности на планы «Сибагро» построить наконец-то в Красноярском крае завод по глубокой переработке зерна (планировался к сдаче в эксплуатацию в 2023 году).
«Он (завод) очень важен для нас, поскольку отвечает стратегическим целям развития края.
Мы стремимся уйти от простой продажи сырья к глубокой переработке и производству продукции с высокой добавленной стоимостью, которая пользуется спросом на внутреннем и внешнем рынках» - комментировал в начале текущего года старт строительства губернатор Красноярского края Александр Усс.
@NeNASHI

Депутат ГорСовета Красноярска Семён Сендерский информирует - департамент транспорта администрации Красноярска считает, что проблема возникновения автомобильных пробок лежит исключительно в плоскости строительства мостов, развязок и расширения дорог.
Сам департамент транспорта повлиять на ситуацию никак не может, поскольку полагает что регулировать движение общественного транспорта нет смысла.
Возникает закономерный вопрос - а зачем тогда в администрации Красноярска вообще нужен департамент транспорта?
@NeNASHI

Как бы не критиковали Романа Гольдмана в красноярском тг-сегменте, как бы не подвергали его обструкции хейтеры, но в неофициальном соревновании депутатов ЗС, представляющих аграрный сектор региона, Роман Геннадьевич всех победил, по крайней мере по тем данным, которые сама же "Голдман групп" и публикует.
Опередил Роман Геннадьевич и Бориса Мельниченко (АО "Солгон"), и Валерия Исаева (ЗАО "Назаровское"), и Александра Бойченко (ООО агрофирма "Учумская"), кстати - все агропарламентарии - конкуренты Гольдмана - представляют в ЗС партию КПРФ.
Также в соревновательном процессе был повержен Гольдманом и господин Хан Цзюнь (ООО "Изумруд Агро), но поскольку к региональному парламентаризму данный господин отношения не имеет, то и нам он не интересен (но фамилия у господина любопытная).
Ах, да - "Рейтинг составлен редакцией «Деловой Красноярск» по данным из открытых источников, не является рекламным материалом, опубликован в сентябрьском номере журнала."

*в общем вкладывается Роман Геннадьевич в личный и корпоративный пиар ничуть не меньше, чем в продвижение своей консервации.
Поэтому совершенно непонятно, почему вокруг его светлого образа вьётся так много порочащих и уничижительных слухов.
@NeNASHI

Депутат Канского ГорСовета Ирина Авдошкевич продолжает выполнять поручение губернатора Александра Усса - контролирует и протоколирует ход ремонтных работ в сквере "Гидролизный", которые, по заверениям мэра Андрея Береснева, должны быть завершены послезавтра - именно в эти сроки он обещал уложиться руководителю региона.
Работа на объекте действительно кипит, но крайне сомнительно что к указанной дате она будет завершена.
Возникает закономерный вопрос - а зачем Андрей Михайлович обещал Александру Викторовичу то, чего обещать явно не следовало - шансов что подрядчик успеет доделать сквер вовремя практически нет.
Может быть мэр Береснев просто очень устал от постоянной критики и хочет таким хитрым образом уволиться?

*фото и видео были сделаны вчера.
@NeNASHI

Так вот для чего нужен департамент транспорта администрации Красноярска - для разработки, адаптации и запуска нового приложения оплаты проезда в общественном транспорте - с 15 ноября приложение с оплатой проезда через QR-код будут тестировать на отдельных маршрутах. Если тестовый период пройдет успешно, то с 1 декабря сервис запустят во всем городском транспорте.
А вот решать проблему автомобильных пробок департамент транспорта для себя возможности не видит, по их мнению от пробок можно избавиться лишь с помощью строительства мостов, развязок и расширения дорог.
Разрабатывать приложения - хорошая работа.
Бороться с пробками - плохая работа.
Впрочем, ничего другого ждать и не приходится.
@NeNASHI

Поступает все больше сигналов из Красноярска и территорий края о срывах сроков запланированных на этот год проектов благоустройства и ремонтов инфраструктуры.
Причём в качестве причины отставания от графиков подрядчики повсеместно называют некачественно подготовленные проекты - совершенно непонятно как такое может быть и тем не менее.
В ходе изучения проекта и места проведения работ было выявлено, что существующее проектное решение не позволит качественно выполнить работы - вот такое рассказывают депутату Александру Новикову подрядчики, которые должны были построить дорогу в Сосновоборске.
Должны были, но построить никак не могут.
То есть подписали люди контракт, а потом посмотрели проектную документацию, выехали на место и... загрустили.
Настолько загрустили, что даже пришлось звать на помощь целого депутата ЗС чтобы "внести изменения в проект чтобы асфальт долго служил людям".

Звучит, конечно, как какая-то очень наивная сказка, но депутат сообщает, что вместе с подрядчиками определяет "сроки реализации проекта и механизмы в которых будут (кто??) двигаться".
Любопытно, конечно, куда подевалась мэрия Сосновоборска, куда подевались заказчики и муниципальные контролёры, факт остаётся фактом - с подрядчиками ведёт диалог депутат ЗС, дорога не строится, подрядчик в ходе реализации проекта внезапно обнаружил, что проектная документация никуда не годится... что вообще происходит?
И, кажется, таких примеров по Красноярскому краю масса.
Получается, что к каждому подрядчику нужно по депутату ЗС приставить, чтобы они хоть как-то работали (не депутаты, подрядчики, разумеется).
@NeNASHI