Печальная новость - люди покидают Красноярский край, не помогают ни масштабные инвестиционные проекты, инициированные корпорацией "Енисейская Сибирь", ни осознание того, что "Красноярский край очень сильно богатый".
В свете этой информации, кажется, стоит под неожиданным углом рассмотреть грядущие масштабные перекрытия улиц краевой столицы.
Если Октябрьский, Железнодорожный и Центральный районы в течение нескольких лет будут испытывать серьёзные транспортные затруднения, как это скажется на уровне социального оптимизма красноярцев и не захочет ли ещё какое-то количество людей уехать?
По крайней мере исходя из тех вводных, которые есть на сегодняшний момент, желание покинуть Красноярск может возникнуть у многих.
Как бороться с этим желанием?
Разумеется, только кропотливой работой разъяснительного характера, тут нельзя не согласиться с коллегами - "...горожан лучше готовить к этому заранее. Ежедневно из каждого утюга должно звучать о предстоящих перекрытиях, чтобы люди привыкали."
Умеют ли в Красноярске в разъяснительную и просветительскую деятельность?
Ещё недавно считалось, что да - этим занимался информационный блок мэрии и Сергей Ерёмин лично.
Так хорошо занимались, что Сергей Васильевич даже на повышение ушёл - нести благоустроительную весть в районы нашего необъятного края.
Теперь за информирование горожан и за их душевное равновесие будет (с максимальной долей вероятности) отвечать Владислав Логинов.
Получится ли у него? Скоро узнаем.
@NeNASHI

Так вот. Информирование красноярцев о нюансах строительства метро (вернее метротрама, но это не суть как важно) уже, оказывается, вышло на новый уровень.
У красноярского метро теперь есть свой тг-канал, в котором, судя по всему, будут аккумулироваться все новости касающиеся его строительства.
Пока новостей в канале не густо, всего три:
- сегодняшняя, о демонтаже малых архитектурных форм и пересадке (!!!) зелёных насаждений, то есть речь о демонтаже зелёных насаждений уже не идёт, что не может не радовать;
- от 24 августа, о разработке и внедрении структуры оперативного штаба по строительству метро, то есть та в которой координацию деятельности рабочих групп при штабе осуществляет замгубернатора Сергей Ерёмин;
- и ещё 24 августа на ресурсе была выложена схема первой ветки так называемого метро (хотя это и не метро вовсе, но чего уж теперь).
Можно было бы подумать, что канал неофициальный и к строительству системы красноярского легкорельсового транспорта никакого отношения не имеет, но продвигает новый ресурс не абы кто, а мэрия Красноярска.

Что тут можно сказать...
Кажется специалисты, которым поручили информировать красноярцев о нюансах строительства красноярского метро, ещё сами не очень понимают что будет строиться, как и почему.
Поэтому ничего существенного сообщить не могут.
Штаб создан, скамейки-качели демонтируются, перспективная схема одной ветки выложена и на этом всё.
Совершенно непонятно - существует ли в природе так называемая "дорожная карта" строительства красноярской подземки, которую губернатор Александр Усс поручил разработать более года назад (в двухнедельный срок, заметим) Юрию Лапшину, который на тот момент числился руководителем оперативного штаба по строительству метро.
И если она существует в природе, то почему с ней не знакомят общественность?
@NeNASHI

Началась рабочая неделя, а все информационная активность вокруг процедуры отбора кандидатов на "выборы" мэра Красноярска закономерно вернулась к минимальным значениям, лишний раз подтверждая, что если Алексей Аксютенко повестку в этом сегменте не модерирует, то интерес к процедуре со стороны СМИ и общественности города тут же падает.
Алексей Николаевич, кстати, вчера отметил любопытный прецедент, который создал руководитель краевого отделения «Молодой Гвардии Единой России» Денис Перик, выдвинувший свою кандидатуру на "мэрский" конкурс.
Политолог задаётся вопросом - как к этому отнесётся партийное руководство? Или одновременно с конкурсом краевое отделение проведёт праймериз?
Учитывая, как Денис Валерьевич провёл эти выходные - вполне себе лояльно к его выдвижению относится партийное руководство.
Пишет вместе со старшими товарищами «Диктант Победы».
С ними же возлагает цветы к Вечному огню, позирует для официальной хроники вместе с Алексеем Игоревичем и довольно качественно копирует позу, взгляд, выражение лица спикера ЗС (сразу видно на кого равняется Денис Валерьевич).
Думаем, партийное руководство сильно в курсе инициативы кандидата Перика, более того - оно эту инициативу вполне возможно и инициировало.

Но вопрос - а как так получилось, что сразу три представителя регионального политсовета ЕР (Логинов, Войцеховский и Перик) выдвинулись в мэры Красноярска, и какой в этом факте содержится политический подтекст - всё равно висит в воздухе.
Объяснило бы свою позицию партийное руководство, не смущало бы политологов...
@NeNASHI

А вот и первые потери в кандидатских рядах.
"Три кандидата, представившие в комиссию не все документы, единогласным решением комиссии к конкурсу допущены не были. Это Валентин Юрьевич Мельников, Денис Валерьевич Перик, Алексей Алексеевич Полковников."
Недалеко ушёл по конкурсной тропе Денис Валерьевич Перик - менее трёх суток пробыл в статусе кандидата.
Не помогло и звание «Лайк года», не помогла и совместная фотография с Алексеем Додатко.

*про "ненастоящего" Полковникова, думаем, и шутить не стоит.
@NeNASHI

Сегодня в Красноярске только и разговоров, что о запуске проекта возобновления строительства метро (не то что бы возобновления и не то что бы именно метро, но...).
Пока что в рамках этого старта можно наблюдать демонтаж лавочек и качелей на площади Революции, кроме того ответственные лица обещают демонтировать и остальное благоустройство, потому что на площади скоро начнут строить целую станцию (и, вероятно, ликвидировать предыдущие метростроительные наработки).
Наблюдатели закономерно прогнозируют значительные транспортные затруднения, которые неминуемо настигнут не только Центральный район Красноярска, но и другие - как те, в которых будет строиться метро, так и те, в которых оно строиться не будет.
Красноярск хоть и очень большой город, но все транспортные артерии связаны друг с другом, и если в одном конце города у пропускной способности улиц возникают затруднения - то в других районах они возникнут чуть позже, но возникнут обязательно.
Метро - это важный для города проект и ради него, конечно же, стоит потерпеть, сколько - сейчас не очень понятно, но скорее всего несколько лет.

Вопрос в другом.
Если в центре Красноярска будет развёрнуто столь масштабное строительство, не повлияют ли на сроки его реализации другие проекты?
Ведь совсем неподалёку от площади Революции в самом ближайшем времени будет запущена ещё одна стройка, по масштабам метро не уступающая, а может быть в чём-то даже и превосходящая.
Речь идёт, конечно же, о «Красноярск-Сити», соглашение о строительстве которого было заключено между краевым правительством (в лице Юрия Лапшина) и строительной компанией «Сибиряк» (в лице Владимира Егорова) на относительно недавно прошедшем КЭФ-2022.
"Участок для строительства Красноярск-Сити уже выкуплен. Проектные работы планируется завершить за два года, еще три года займут строительные и монтажные работы. Полностью строительство делового центра планируется завершить за 5 лет, к юбилею Красноярска." - там ещё упоминалось об улице "Егоровской", и улице "Лапшинской", и десятках миллиардах рублей инвестиций, которые будут вложены в строительство делового центра Красноярска.

И метро в Красноярске планируется построить к 400-летию, и «Красноярск-Сити» планируется построить к 400-летию города.
Выдержит ли инфраструктура исторического центра две столь масштабные стройки одновременно?
Учитывая, что за это лето наши благоустроители не успели толком модернизировать не очень длинную улицу Красной Армии.
Планов-то громадьё, денег - тоже (мы помним, что Красноярский край - очень сильно богатый), но вот хватит ли организационных ресурсов и логистических возможностей?
@NeNASHI

За последний месяц ни одного политика Красноярского края не обсуждали столько, сколько кандидата на пост мэра Красноярска Алексея Аксютенко.
Временами кажется, что даже Александра Викторовича обсуждают меньше, чем Алексея Николаевича, и причины этого парадокса не очень понятны - то ли политики измельчали в нашем крае, то ли, собственно, политика.
Между тем Аксютенко как публичная личность выглядит на голову выше так называемых "основных" кандидатов на так называемых "выборах" мэра Красноярска - Логинова и Войцеховского, про остальную массовку даже и говорить не приходится.
Алексей Николаевич с большим усердием отрабатывает информационную повестку под смешки аналитиков и издёвки коллег по цеху - политологов.
Если же сравнивать программы претендентов на должность главы города, то тут Аксютенко вообще не оставляет шансов оппонентам, хотя бы потому что у него эта программа есть, а у других, прочих, нет и, скорее всего, не предвидится (Логинову и Войцеховскому, конечно же, напишут, но на этом всё).

Между тем, эксперты не оставляют Алексею Аксютенко шансов:
«Глава Красноярска, не в формальном табеле о рангах, а по реальному положению — второй человек в крае после губернатора. Александр Усс заинтересован, чтобы это был его человек. И это будет Логинов» - высказался ведущий политолог Красноярского края Сергей Комарицин.
Но мы думаем, что торопиться рано, здравый смысл во весь голос подсказывает - лучше руководителя для Красноярска чем Аксютенко сейчас не найти, надо брать, пока человек горит желанием реализовать управленческую, транспортную и многие другие реформы (и много чего ещё).
В нынешнее непростое время, когда работать никто не хочет, а комментировать все горазды, политолог Аксютенко куда более оптимальный выбор, чем цветовод Войцеховский или "снегоборец" Логинов (про остальных "кандидатов" и вспоминать не хочется).
Мы считаем, что на всякий случай пора выучить отчество Алексея Аксютенко (Николаевич он) и морально приготовиться к масштабной модернизации управленческих контуров городской администрации.
Потому что мало ли...
@NeNASHI

- Петька, а тебе известно, что такое перспектива?
- Ох, спасибо, Василий Иванович. Я ещё от нюанса не совсем отошёл.

Анекдот, конечно, старый, но для иллюстрирования нового витка разговоров о необходимости газификации Красноярска подходит как нельзя лучше.
Экологи и иные к ним примкнувшие граждане преисполнены праведным гневом - как так?
Как в якобы «Газпромовский» ролик попали кадры зимнего Красноярска, в котором газа никогда не было!
Ну во-первых. Газ в Красноярске есть, он есть давно (более 50-ти лет), и организация «Красноярсккрайгаз», занимающаяся газификацией Красноярского края и Хакасии, рапортует о наличии у неё 154370 потребителей.
Ну а во-вторых, когда замечательные (и очень умные) люди проектировали и строили город Красноярск, то об обогреве жилых и не жилых помещений думали не в пример лучше своих потомков.
Обогревать многие здания планировалось дешёвым электричеством, которое в изобилии производила Красноярская ГЭС.
С тех пор многое изменилось, и дешёвое электричество используется для производства недешёвого алюминия (можно посмотреть на сколько увеличил объёмы производства КРАЗ с советских времён и сильно удивиться).

Но вернёмся к вожделенной газификации и анекдоту про перспективу и нюанс.
К тому самому "нюансу" можно отнести проект возобновления строительства метро - проект ещё не стартовал, а краевая столица стремительно погружается в автомобильно-транспортный коллапс и прогнозы оптимизма совсем не внушают.
Придётся терпеть, и делать это придётся долго (но что не сделаешь ради мечты!).
Ну а к "перспективе" стоит отнести газификацию, и тут же задаться вопросом - если мы только от приближения "нюанса" уже загрустили, то готовы мы принять ещё и "перспективу"? (думаем в проекте газификации тоже много чего интересного будет - коммуникации ведь надо будет как-то прокладывать, а это несколько сложнее, чем монтировать лавочки и брусчатку с подсветкой).
На этот вопрос, скорее всего, придётся отвечать новому мэру Красноярска, которого, кстати, вот-вот нам и изберут.
И избирать его, думаем, будут не в последнюю очередь именно для этого.
@NeNASHI

Ещё мы делаем котлеты и обмелили Енисей (немного)
А также в сфере длинных лестниц, мы впереди России всей!

Залипательная интрига, разворачивающаяся вокруг буфета краевого правительства, переросла в немыслимое - скромное заведение общественного питания с рабочим визитом посетил ресторанный критик Василий Прокушев и поделился немыслимым.
Оказывается, сотрудники краевого правительства принимают пищу в спартанских условиях - Деревянный стеллаж в стиле нулевых, такие же столики и стулья.
Да и пища сама изысканностью не блещет - салат "Обжорка", гороховый суп с копчёностями, пельмени с маслом.
Ресторанный критик вынес вердикт - самая обычная столовая. Больше всего смущают пластиковые контейнеры и приборы, но, как выяснилось, стоит спуститься на первый этаж — попадешь в столовую, где все то же самое, но на нормальных тарелках и с железными приборами.
Нам почему-то кажется, что вся эта шумиха неспроста, и в скором времени многочисленных сотрудников министерств, департаментов, управлений, агентств, а также их гостей будет кормить какая-нибудь другая организация.
Например - Bellini или что-нибудь с Bellini аффилированное.

Потому что нельзя терпеть чтобы в "очень сильно богатом Красноярском крае" сотрудники уважаемых правительственных структур кушали не консоме с кулебяками, а салат "Обжорка", причём пластиковой вилкой, да ещё и из пластикового контейнера.
Бизнес он ведь это самое - масштабирование любит и расширяется обычно в ту сторону, в которую ему расширяться экономически выгодно.

И раз уж речь пошла о ресторанных обзорах.
Никого не смущает, что в "гастрономической столице Сибири", славном городе Красноярске, всего один ресторанный критик имеется в наличии - уважаемый Василий Прокушев, а другие как-то не заводятся?
Странно ведь - ресторанов у нас тьма-тьмущая (по крайней мере об этом из каждого утюга регулярно сообщается), а критик на всех один.
Раскритиковал буфет правительственный, а слова в защиту заведения и сказать-то некому.

*любопытно, как новый оператор назовёт новое заведение общественного питания, которое, кажется, скоро появится в недрах Серого дома. Нам вот кажется, что "Былина" очень бы подошло. И настроение посетителям задавало бы соответствующее, и с "Bellini", опять же, рифмуется неплохо.
@NeNASHI

Губернатор края Александр Усс успокоил красноярцев, прокомментировав подготовительные работы, предваряющие начало строительства метро - "темпы будут стремительно нарастать, в ближайшие месяцы начнется подземная проходка" - упоминание подземной проходки на корню пресекает циркулирующие в последнее время слухи о том, что метро планируется строить открытым способом, что повлечёт за собой полное перекрытие улицы Карла Маркса.
Удивительно, но обнадёживающие и успокаивающие фразы звучат по-прежнему от руководителя региона, остальные участники "метростроительного" триумвирата - председатель краевого правительства Юрий Лапшин и вице-губернатор Сергей Ерёмин темы метро стараются избегать:
- "Для нескольких поколений красноярцев метро было несбывшейся мечтой. Всё начатое нужно доводить до конца – мечты должны сбываться!" - задаёт позитивную тональность грядущим испытаниям Александр Викторович.
Краевой столице действительно остро необходимо решение накопившихся за последние десятилетия транспортных проблем, без радикальных шагов изменения вряд ли наступят, нравится это кому-то или нет.
"Красноярскому метро быть!" - в очередной раз берёт всю ответственность на себя губернатор.
Кроме него, кажется, ответственность принимать не готов никто...
@NeNASHI

Новому мэру - новый автомобиль!
Символично, что закупка объявлена за неделю до депутатского голосования по кандидатуре нового градоначальника.
Специально или нет, но эта новость завуалированно обозначает рамки будущих притязаний новой управленческой команды мэрии на возможный уровень комфорта в ходе исполнений полномочий.
Экономьте и точка!
@NeNASHI

"Козырный туз" колоды претендентов на пост главы города Владислав Логинов всё увереннее осваивается в должности.
Его имя стало чаще звучать в контексте знаковых для Красноярска строек и ремонтов.
Вот он инспектирует реконструкцию коллектора в Зеленой роще - указывает начальствующим перстом в котлован на фоне осоловелого от груза ответственности подрядчика.
А вчера вообще "обрадовал" горожан новостью о том, что на улице Маерчака к концу недели для движения автомобилей откроют одну полосу.
Старинный инструмент, улучшающий гражданам настроение - "сделай людям плохо, а потом верни всё как было" - снова в действии.
Так называемые "выборы" главы городской администрации в этом году хоть и не отличаются избыточностью событийного ряда, но всё же требуют от участников процесса некоторых телодвижений в публичном пространстве, вот и стараются кандидаты как могут, исходя из рамок своих амплуа.
Владислав Анатольевич уже примерил мантию "хозяйственника", от того и инфоповоды с его участием больше напоминают выезды партхозактива на проблемные объекты.
Эдакий "Ерёмин на минималках" - брови так же сурово сведены, но антуражных элементов в виде самокатов-велосипедов и длиннющих постов в соцсетях с охапкой лайков по итогам рабочих визитов не наблюдается.
Образ может быть и не оригинальный, но надёжный - как бетонный блок.
Поможет ли этот образ Логинову в избирательной гонке - будет понятно уже на следующей неделе.
@NeNASHI

По уже укоренившейся традиции, в случае появления нефтяных пятен на Енисее нужно ждать нового витка обсуждения давно обещанной рекультивации земли на территории бывшей нефтебазы КНП.
Кстати, экологи на днях уже поднимали эту тему, принятый депутатами ГорСовета новый генплан Красноярска отнёс территорию бывшей нефетебазы к общественно-деловой застройке, а это обязывает привести данные земли в соответствие санитарно-эпидемиологическим требованиям с целью исключения влияния загрязненных почв на здоровье человека.
А тут ещё коллеги форсят повестку новостями с упоминанием фамилий Золотарёв, Лапшин и... Митволь!
Олег Львович в последнее время вообще стал для красноярской политики фигурой максимально внушающей ужас.
Если появляется в инфополе - то обязательно в связке с каким-то тревожными сообщениями.
Чувствуем, скоро Митволем начнут в Красноярске всех пугать, от пионеров до пенсионеров, ещё и пятна нефтяные - осень в крае, кажется, будет неспокойной.
@NeNASHI

В свете последних событий, касающихся АО "Красноярскнефтепродукт", кажется не лишним будет вспомнить недавнее заявление председателя краевого правительства Юрия Лапшина, посвящённое скорой продаже контрольного пакета акций предприятия, пока что находящегося в краевой собственности - "Принято решение о продлении до конца года сроков приема заявок по продаже акций "Красноярскнефтепродукта".
Это связано с нетипичностью внешних условий, сложившихся сейчас на топливно-энергетическом рынке.
Санкционное давление в первой половине года отвлекло потенциальных инвесторов и откорректировало их отношение к оценке вложений.
Сейчас ситуация нормализуется, и мы рассчитываем до конца года увидеть уже объективный интерес к этому активу, что называется без дисконта".
Если санкционное давление побудило потенциальных инвесторов снизить свой интерес к пакету акций КНП до значений "в ожидании дисконта", то как повлияют на этот интерес обыски, проходящие сейчас в офисе предприятия?
Напомним - стартовая стоимость пакета акций выставляемых на продажу составляет 2,34 млрд рублей, денежный залог для участия в торгах - 400 млн рублей.
@NeNASHI

Новость о возобновлении капитального ремонта красноярского цирка, которую (уже по традиции) обнародовал сегодня депутат ЗС Илья Зайцев, не может не радовать - на фоне грядущей масштабной реконструкции Предмостной площади и строительства Поздеев-центра сильно разобранное здание цирка, конечно же, вносило бы в благоустроительную симфонию правобережья ноту неприятного диссонанса.
"Министерство культуры России перераспределило часть средств, и деньги из федерального бюджета придут к нам на освоение." - очень сильно хочется надеяться, что поступившие "на освоение" средства не будут доверены компании "Сибиряк" Владимира Егорова.
Потому что, кажется, именно "Сибиряк" некие средства на ремонте цирка осваивал-осваивал, потом устал, с объекта ушёл, оставив его именно в том состоянии, в котором здание цирка и можно наблюдать.
@NeNASHI

Коллеги сообщают, что в самом центре Красноярска - сквере Сурикова - продолжается дендрогеноцид.
Но "демонтированное" (а проще говоря - спиленное) сотрудниками МП "УЗС" зелёное насаждение выглядит немного засохшим.
Так что, возможно, демонтаж является плановым.
@NeNASHI

Один из губернаторов Енисейской Сибири уже определился со своими притязаниями на второй управленческий срок - Валентин Олегович Коновалов планирует выдвижение в 2023 году.
Удача, как говорится, смелых любит... ну или как повезёт.
@NeNASHI

И в это же время коллеги размещают опрос на тему - за кого проголосуют красноярцы на выборах губернатора Красноярского края в 2023 году? - если Александр Усс принимать участие в выборах не будет.
Пока в опросе лидируют первый вице-губернатор края Сергей Пономаренко и депутат ЗС Борис Мельниченко (фракция КПРФ).
Фотография, как говорится, для привлечения внимания.
@NeNASHI

У вице-губернатора Красноярского края Сергея Ерёмина, за бывшую должность которого сейчас сошлись в бескомпрессорной борьбе более 20-ти претендентов (а точнее - 21, включая "козырного туза" Владислава Логинова), наконец-то обозначился круг обязанностей.
Ситуация выглядела странно, ведь Ерёмин пребывает в новом статусе уже более месяца, а за что отвечал в правительстве региона было непонятно, но теперь всё изменилось.
На сайте краевого правительства электронным по белому начертано, что Сергей Васильевич теперь координирует деятельность органов исполнительной власти, структурных подразделений Администрации Губернатора Красноярского края и даёт им поручения по вопросам:
✔️содействия деятельности органов местного самоуправления муниципальных образований Красноярского края по реализации комплексных проектов по благоустройству территорий края;
✔️государственной поддержки улучшения инфраструктуры муниципальных образований Красноярского края;
✔️реализации государственной программы Красноярского края «Содействие органам местного самоуправления в формировании современной городской среды»;
✔️строительства Красноярского метрополитена;
✔️реализации инфраструктурных проектов в рамках подготовки и проведения празднования 400-летия основания города Красноярска;
✔️развития объектов дорожного сервиса и причальной инфраструктуры.

Строительство Красноярского метрополитена (который на самом деле вроде как метротрам, но это сейчас уже не важно) выведено отдельным пунктом, равно как и подготовка празднования 400-летия Красноярска.
Аппаратные позиции Сергея Васильевича наконец-то зафиксированы - он будет курировать достаточно существенное количество направлений, знаковых как для региона, так и для краевой столицы.
Можно с уверенностью произносить сакраментальное "акции Ерёмина вверх" - теперь он уже окончательно утвердился на позиции заместителя главы региона по развитию территорий и модернизации Красноярска.

*ещё и развитие причальной инфраструктуры Сергею Васильевичу поручили... видимо по принципу - "в транспорте разбирается, ему и отпишем".
@NeNASHI

Разделим изумление коллег, неведомые доброхоты, накручивающие голоса Алексею Игоревичу в его неожиданном и заочном соревновании с Сергеем Александровичем, делают спикеру натуральную "медвежью" услугу, если не больше - подкладывают политическую "свинью".
Накрутить голоса, кстати, дело не хитрое, и иметь для этого доступ к ресурсу, на котором опрос размещён, совершенно необязательно.
@NeNASHI