Кого бы не выбрали мэром Красноярска депутаты ГорСовета в сентябре (выбор не богат - то ли Логинов, то ли не Логинов), новому градоначальнику придётся ответить на давно назревшие вопросы:
А зачем вообще нужен город Красноярск?
В чём глубинный смысл существования города на Енисее?

В момент своего возникновения Красноярск был необходим государству Российскому как форпост освоения Сибири - движения на Восток.
Затем какое-то длительное время Красноярск являлся торгово-логистическим центром, продолжая оставаться военно-политическим форпостом.
Купцы, золотопромышленники, скупщики пушнины - именно для них функционировал Красноярск (не хочется пускаться в краеведческий экскурс, да мы в этой дисциплине и не сильны).
Потом наступил советский период, и Красноярск стал таким, каким мы его ещё недавно знали - крупным промышленным, научным и экономическим центром, аккумулирующим большое количество высокотехнологичных производств и высококвалифицированных специалистов.

Но наступил новый век, от высокотехнологичных производств остались небольшие фрагменты и гордое звание - "город трудовой доблести".
На повестке дня градостроительство, благоустроительство и... пустота.
Куда движется Красноярск, для чего он превратился в город-миллионник, вытягивая трудоспособных граждан из районов края?
Кстати, попыток осмыслить свою внутреннюю суть за последние два десятка лет Красноярск предпринимал немало, вчерашнее Ерёминское "причесали ДНК" - очередное проявление лихорадочного поиска городскими элитами нового драйвера существования Красноярска как конгломерата смыслов, идей и устремлений.
Городу "причёсывают ДНК" уже не первый год, но толку-то...
Городские идеологемы, которые мы помним, но очень хотели бы забыть:
✔️Красноярск - город тысячи фонтанов! (и это при наличии Енисея...)
✔️Миллионному городу - миллион деревьев! (или пеньков, как получится)
✔️Турник в каждый двор! (это, кажется, получилось, город стал сильно спортивнее, но песня не про это)
✔️Ну и, наконец - "Красноярск - город благоустроительной доблести" (уже понятно, что и эта идея завела город в тупик).
Благоустроить город можно вдоль и поперёк (мы помним, что Красноярский край - очень богатый), но для чего он всё-таки нужен?
Производств в краевой столице практически не осталось, крупнейшими работодателями являются не фабрики и заводы, а структуры городской администрации и правительства края.
Чем занимаются остальные граждане?
Строительство (в первую очередь), сфера услуг, торговля, всякая мелочовка второго-третьего контура муниципальной экономики.
Мы понимаем, что вопрос сильно глобальный - куда проще им не задаваться, а застроить, например, территорию бывшего Комбайнового завода и остров Татышев в придачу, уповая на то, что в Красноярск наконец-то пожалуют топ-менеджеры крупных корпораций и скупят то, чего местные криворукие строители понастроили - по качеству возводимого жилья мы сильно отстаём не только от Москвы и Санкт-Петербурга, но и от того же Новосибирска, да и по качеству городской среды мы совсем не чемпионы (а ещё есть "Черное небо").
Без ответа на простой вопрос - "А зачем существует Красноярск?" - город и дальше будет не развиваться, а существовать, подменяя понятие "развитие" на определение "благоустройство", плодя променады, набережные и световые туннели в ущерб подпорным стенам и ливневой канализации.
Без ответа на вопрос - "А зачем мы все тут живём?" - не будет смены ориентиров так называемого развития - продолжится бездумное освоение немногочисленных оставшихся участков городской земли (когда их освободят от "сараек") и масштабирование благоустроительного опыта на всю площадь муниципалитета.
Тут задачка не только и не столько для мэрии и будущего мэра, она еще и для краевого руководства, ведь Красноярск является примером и ориентиром для всех территорий региона.
@NeNASHI

Мы-то грешным делом думали, что муниципальные выборы в Красноярском крае в этом году пройдут тихо и спокойно, в режиме конструктивной конкуренции на фоне консолидации всех политических и общественных объединений по известно какому поводу.
Но не тут-то было.
Любимейшая красноярская "технология" - судебные разбирательства на околоэлекторальные темы опять, что называется, в строю.
Никогда такого не было, но сейчас-то зачем?
@NeNASHI

Кажется уже все, прям все (и даже Олег Николаевич Животов) в Красноярске осознали, что длительный период "муниципальной вольницы" подошёл к концу.
Депутаты Законодательного Собрания в едином порыве увеличили своё внимание к городской проблематике (Александр Глисков, Елена Пензина, Илья Зайцев, Дмитрий Дмитриев, а теперь вот ещё и Евгений Петренко), в целом это внимание и раньше было пристальным, но теперь оно приковывается к новым, неизведанным ранее направлениям муниципального хозяйства.
Подготовка к празднованию 400-летия Красноярска стартовала и теперь "ни шага влево, ни шага вправо", за всеми движениями обитателей городской администрации - особый депутатский контроль (наши депутаты в контроль умеют отлично). А ведь ещё есть Сергей Васильевич, который, кажется, никуда не делся.
Больше никаких "сараек", только работа на результат.
@NeNASHI

Сергей Васильевич Ерёмин, отработав первый день в новой должности заместителя губернатора, чётко дал понять красноярцам, что он хоть вроде бы и ушёл, но на самом деле никуда не ушёл.
"Вижу, мои дорогие красноярцы, что вы продолжаете оставлять в комментариях сообщения о городских проблемах. Все они по-прежнему обрабатываться профильными специалистами." - сообщает Сергей Васильевич и в качестве дополнительной информации выкладывает аккаунты всех районных администраций города и всех подразделений мэрии.
Зачем? Ведь он больше не мэр.
Вероятно в переводе с ерёминского это означает, что Сергей Васильевич будет уделять повышенное внимание процессам протекающим в управленческих контурах краевой столицы.
Тем самым подтверждая мысль, что его новая работа - это никакое не курирование благоустроительных проектов в территориях края. Хотя некоторые элементы кураторства краевых муниципалитетов мы, скорее всего, в ближайшее время сможем наблюдать.
Возьмём на себя смелость предположить, что новая должность Сергея Ерёмина неофициально именуется - "заместитель губернатора Красноярского края по городу Красноярску".
Ну а почему бы и да? Красноярский край - очень богатый, как мы помним, поэтому позволить себе помимо мэра краевой столицы ещё и заместителя губернатора по этому направлению вполне может.
Тем более что Сергей Васильевич лучше кого либо теперь знает как в недрах мэрии что устроено.
Думаем и свой легендарный планшет Ерёмин забрал в Серый Дом - ведь как курировать миллионный город без планшета?
@NeNASHI

⚡️Молния!
Депутат ЗС Красноярского края (фракция КПРФ) Максим Золотухин косвенно подтвердил версию политического аналитика Алексея Аксютенко о том что он (в смысле Золотухин) намерен выдвинуть свою депутатскую кандидатуру на конкурс по отбору нового мэра Красноярска.
@NeNASHI

Красноярские экологи люди очень своеобразные. В священной борьбе за чистоту окружающей среды они вполне могут обнаружить проблему и даже обозначить её, но далеко не всегда способны пояснить что с обнаруженным делать и кто это, обнаруженное, сделал (кто же это мог быть, кто??).
Так, например, член общественной палаты Красноярского края, эколог Павел Гудовский обнаружил вчера очевидное:
"👉 На западном въезде в Красноярск, возле Дрокинской горы, где возведён поклонный крест и часовня, площадку по строительству дорожной развязки заваливают отходами❗️"
Павел Геннадьевич высказывает возмущение (и мы это возмущение разделяем), информирует о том, что уже сообщил о происходящем в прокуратуру и призывает чиновников "начать комплексно решать проблему в кратчайшие сроки!!!"
Но совсем не уточняет кто же завалил строительную площадку отходами.

Хотя это, как говорится, вообще не секрет.
Реконструирует дорожный участок УСК «Сибиряк». Стоимость реконструкции - 1 млрд 905 млн рублей (данные трёхлетней давности), так что спрашивать что делают отходы на строительной площадке надо у того, кто реконструкцией и занимается.
Самое смешное, что Владимир Егоров секрета из того что его компания активно использует отходы при строительстве дорог совершенно не делает, в недавнем интервью он об этом говорит прямо - "вон там у нас стоят дробилки, мы его (мусор) перерабатываем... сыпем на дороги".
Речь идёт об отходах, образующихся после сноса цехов бывшего завода комбайнов, на месте которого Егоров намерен строить новые жилые дома, бизнес-центр и здания для краевого правительства.
Вероятно именно эти отходы и материализовались на стройке развязки возле Дрокинской горы.

Ещё раз - Владимир Егоров секрета из использования отходов при строительстве дороги не делает - "...всегда задают мне вопрос, за последннее время - куда мы диём железобетон, особенно депутаты всегда умничают..."
"Диёт" Владимир Егоров железобетон в строительство дорог.
Наверное, дело хорошее - вторичное использование железобетона - и складировать его не надо, захламляя окрестности Красноярска.
Но возникает один небольшой вопрос - а вот тот самый контракт на реконструкцию дорожной развязки стоимостью 1,9 млрд. рублей, он подразумевал использование отходов, образующихся при сносе промышленного предприятия, в строительстве развязки или в нём другие параметры используемых материалов предусматривались?
@NeNASHI

Оказывается техника "сараестроения" известна не только в Красноярске, но и далеко за его пределами - "Вопреки закону передача земли в собственность коммерческой организации произведена без проведения торгов, а также с нарушением принципа соразмерности площади земельного участка и возведенных на нем объектов недвижимости."
Формулировка очень сильно напоминает кейс "Кантри", "Кантри-2" и других градостроительных новообразований Красноярска, но только речь идёт о Богучанском районе и лесопилке «Дракон РТ», принадлежащей китайскому предпринимателю Чжан Сюецзюню.
Лесопилка эта регулярно становится фигурантом разнообразных экологических скандалов, а также славится регулярным горением отходов лесопиления.
Богучанским районом в моменте получения лесопилкой «Дракон РТ» земельного участка руководил нынешний глава Назаровского района Владимир Саар.
Интересно, хвалился ли Владимир Рудольфович успехами по итогам выделения земельного участка предприятию китайского предпринимателя или всё же воздержался?
@NeNASHI

Изображая проектирование - новые подробности "дела Митволя".
"По словам Митволя, о том, что на момент подписания актов приемки работ Красноярский ТИСИЗ не пробурил необходимое количество скважин, знали министр транспорта Красноярского края Димитров и председатель краевого правительства Лапшин."
Как мы помним, министр транспорта края Константин Димитров уже задержан.
Но при этом стоит отметить, что "...губернатор постоянно требовал от Митволя отчета о реализации проекта — особенно руководство края интересовало количество пробуренных скважин."
Интересно, а какой сегодня курс у акций председателя краевого правительства Юрия Лапшина?
@NeNASHI

✅ Кто пару часов колесил по Красноярску и вместе с губернатором смотрел как организована уличная торговля?
✅ Кто начал этой темой предметно заниматься по поручению губернатора ещё в прошлом году?
✅ Кому, несмотря на позитивные результаты, ещё работать и работать над установкой так называемых социальных рядов?
✅ Кто смог установить такие прилавки, которые вполне можно брать за основу и тиражировать по всему городу?
✅ И, наконец, кого поместили в кадр фотохроники губернаторского контроля объектов уличной торговли, да ещё и по правую руку от Александра Викторовича?

Всё правильно - это Владислав Анатольевич Логинов - самый перспективный кандидат на пост мэра Красноярска, который после сегодняшнего мероприятия стал ещё более перспективным.
Как там говорится у красноярских политологов? - "Не сигнал, а СИГНАЛИЩЕ!"
@NeNASHI

На фоне последних новостей по "делу Митволя" будущее красноярского метро опять становится туманным.
Непонятно на основании чего будет возобновляться строительство, если Олега Львовича задержали как раз за подтасовки в проектной документации, и в сегодняшнем материале РБК подробно рассказывается, как и зачем эти манипуляции совершались и кто из официальных лиц был о них осведомлён.
Тем временем Красноярский край по-прежнему находится в топе претендентов на получение инфраструктурных бюджетных кредитов для строительства метро.
На первом месте - Нижегородская область, 96 млрд на строительство метро и развитие транспортной инфраструктуры.
На втором - Красноярский край, 79 млрд рублей также на строительство метро.
На третьем - Челябинская область, почти 73 млрд и тоже на строительство метро, хотя как и в случае с Красноярским краем речь идёт о метротраме.
Получается, что всего есть три региона (все - крупные, ресурсные, успешные), которые будут реализовывать проекты строительства метро (или метротрама, что не суть важно) на средства инфраструктурных кредитов.
Здесь стоит отметить, что проекты строительства метро или метротрамов (что не суть важно) в последние годы в регионах не реализовывались от слова совсем (Санкт-Петербург не в счёт, это все-таки другое).
Но вот настало время, и подземный поезд (или трамвай) готовится тронуться.
Причём не в одном месте, а сразу в трёх.
Закономерно закрадывается вопрос - а не обретёт ли это строительство в трёх регионах разом элементы соревнования?
Как в той песне - "Быстрее, Глубже, Сильнее".
Что-то нам подсказывает, что элемент соревнования в стиле - "кто быстрей - Челябинск, Красноярск или Нижний Новгород" - обязательно материализуется.
И тогда можно для нас, то есть для Красноярска, уже прямо на старте фиксировать некоторые сложности - инфраструктурный кредит одобрен, а с проектной документацией вырисовывается проблема имени Митволя-Димитрова.
То есть строительство ещё не началось, а уже началось...
И если соревнование всё-таки начнётся (а куда ж оно денется), то как бы не попасть Красноярску в категорию догоняющих.
@NeNASHI

Вали всё на Димитрова! (Константина Николаевича)
Паблик "Типичный Красноярск" немного разжигает тему строительства аквапарка.
Судя по всему строительство водно-развлекательного комплекса продолжает испытывать непреодолимые страдания и нужно срочно найти происходящему объяснение, а тут как раз и тема метро (или метротрама, что не суть важно) всплыла.
Недавно, в анонимных телеграмм каналах прошла информация, что недавно задержанный министр транспорта Константин Димитров, который причастен к разворовыванию денег красноярского метрополитена, так же приложил руку помощи и к красноярскому аквапарку.
Не исключено что проект могу заморозить или вовсе отказаться от стройки.
Мы не поленились и помониторили анонимные телеграм-каналы (и не анонимные тоже), но никаких упоминаний недоразумения, именуемого красноярским аквапарком, в связке со светлым именем Константина Николаевича не обнаружили.
Любопытно ведь, в чью умную голову пришла идея организовать посев про то, что Димитров руку и к аквапарку "приложил", да?
Между тем последнее упоминание о злоключениях, постигших строительную площадку водно-увеселительного заведения, датируется началом февраля - "...сейчас рабочие закончили прокладывать на земельном участке теплосети, идут работы по прокладке электросетей. Их планируют завершить к марту. Стройка начнется после получения разрешения на возведение аквапарка." - сообщал Сергей Ерёмин, на тот момент мэр Красноярска.
Видимо разрешение на возведение аквапарка так и не получено - вероятно там, как и в случае с метро, существует какая-то проблема с проектной документацией.
Ну не получается у Красноярска в сложные инженерные сооружения, никак документы не подготавливаются.
В многоэтажные жилые скворечники получается, в "сарайки" - более чем, а вот во все эти аквапарки и метро - не очень.
@NeNASHI

Переход мэра Красноярска Сергея Еремина на пост замгубернатора по вопросам благоустройства и развития городов Красноярского края попал в топ рейтинга основных событий июля социально-политической жизни регионов фонда «Петербургская политика».
Значимый этап политической карьеры Сергея Васильевича удостоился в рейтинге третьего места.
Ещё из рейтинга фонда «Петербургская политика» можно узнать, например, что наш Красноярский край относится к регионам со слабой устойчивостью (непонятно какой, но предположим, что политической), уступает Хакасии(!!!) и Омской области, но опережает Краснодарский край и Санкт-Петербург.
Фонд в событийном ряде нашего региона отметил 6 позитивных событий (половина из них связаны с Севером края, в том числе начало строительства нефтеналивного терминала "Роснефти"), 4 негативных (среди них аресты Александра Нусса, Константина Мандрова и Константина Димитрова), а также одно нейтральное - собственно назначение Сергея Ерёмина на пост вице-губернатора.
Кажется рейтинги фонда «Петербургская политика» у нас в политической повестке ещё не обсуждались, можно и попробовать, а то всё "акции вверх - акции вниз".
@NeNASHI

А тем временем свеженазначенный вице-губернатор (без всяких полномочий, так на сайте правительства указано) Сергей Ерёмин посетил с рабочим визитом Сухобузимский район, где совместно с замминистра строительства края Еленой Цитович и главой района Александром Алпацким обсудил комплексный проект по благоустройству и единому спортивному ядру.
В ходе обсуждения была проделана большая работа по анализу выполнения работ (встреча прошла продуктивно и положительно).
Очень хочется надеяться, что в ходе рабочего визита в Сухобузимский район Сергей Васильевич Ерёмин поделился с Александром Викторовичем Алпацким своими наработками в сфере digital-компетенций, потому что очень сложно читать то, что порой пишет глава Сухобузимского района, а ещё сложнее понять.
@NeNASHI

Без пяти минут кандидат на пост мэра Красноярска (по утверждениям анонимных тг-каналов) генеральный директор корпорации развития "Енисейская Сибирь" Сергей Николаевич Ладыженко анонсирует новый «дроп» коллекции «осень-зима 2022-2023» - валенки!
Благодаря усилиям дирекции, инвестиционная привлекательность "Енисейской Сибири" поднялась до таких высот, что не грех и продвижением валенок заняться - текущая «коллекция» доступна на shop.ensib.ru, в магазине на набережной г. Дивногорска, скоро появится ещё несколько официальных точек продаж.
Ну что же, мы решили посетить указанный интернет магазин с рабочим визитом.
Перешли по вкладке сибирские лакомства, полюбовались на пастилу «Абрикос, банан» (132 рубля), фрипсы «Апельсин» (116 рублей), поразились тому как расцвела "Енисейская Сибирь" под воздействием притока инвестиций, инициированных дирекцией корпорации под руководством Сергея Николаевича (заколосились на берегах Енисея истинно сибирские лакомства - апельсины, абрикосы да бананы) и порадовались за Дениса Эдуардовича Терехова ставшего недавно бренд - амбассадором "Енисейской Сибири".
Все закономерно - своё тянется к своему.
Фрипсы к пастиле, валенок к валенку.
@NeNASHI

⚡️Молния! В аппарате краевого правительства появился новый «серый кардинал», по совместительству - первый замгубернатора, Сергей Пономарёв!
Куда дели старого, доброго и надёжного Сергея Александровича Пономаренко, ресурс не уточняет.
Ну а то что Сергей Ладыженко может стать новым мэром Красноярска - новость отличная, очень будет интересно посмотреть что из этого получится если такое вдруг произойдёт.

*только убежать надо подальше, на всякий...
@NeNASHI

Не успел Владислав Логинов освоиться в новой для себя должности почти мэра Красноярска (т.е. исполняющего обязанности), как общественность стала подвозить ему довольно серьёзные вызовы.

Студенты СФУ, лишённые удобного 32-го автобусного маршрута, оформили петицию в которой просят власти повлиять на ситуацию.
Петиция адресована не абы кому, а сразу губернатору Александру Уссу, ну и чтобы два раза не вставать писать - и.о. главы города Владиславу Логинову.
«Данная петиция является исследованием и мониторингом потребности возвращения автобусного маршрута №32 на линию. Чем больше ее подпишут, тем больше шанс вернуть автобус!» - заявляют студенты СФУ.
Понятно, что возмущённые студенты добавили в адресаты петиции руководителя региона для пущего веса, разбираться с "пропавшим" маршрутом всё равно придётся мэрии, а там как раз и руководитель новый, которого все аналитики прочат в новые градоначальники.
Теперь вопрос с маршрутом контролирует не только общественность, но и сам губернатор.

Новая схема "принуждения администрации краевого центра к работе" родилась буквально на днях благодаря неугомонным депутатам краевого парламента - тот самый информационный кейс барельефа на школе №21, там правда не петиция, а пока что лишь обращение от депутата Евгения Петренко, но тоже на имя и.о. мэра Красноярска Владислава Логинова.
Владиславу Анатольевичу не позавидуешь - теперь придётся отдуваться за накопившиеся проблемы, да ещё на фоне ухода Сергея Ерёмина, которого общественность города очень сильно жалеет, правда непонятно почему, за человека радоваться надо - отмучился.
Думаем, таких управленческих "головоломок" Логинову за ближайший месяц подкинут ещё не раз.
При этом ещё надо готовиться к конкурсу... программу действий разрабатывать.
А ещё завершение благоустроительного сезона (принимать работы у подрядчиков), старт отопительного сезона, подготовка к зиме (сакраментальный вопрос - "Бионорд" или "НеБионорд"?) - хлопот у главы города очень много.
Справится ли Владислав Анатольевич?
Думаем да. Ведь у него выбора-то и нет...
@NeNASHI

Ведущий политический аналитик Красноярского края Александр Чернявский прокомментировал порталу "Региональные комментарии" последние события, связанные с так называемым "делом Митволя".
Хороший комментарий сегодня - на вес золота, ведь благодаря профессиональным навыкам его автора можно из любой, даже крайне сложной ситуации вынести что-то полезное, а временами - даже судьбоносное.
Александр Александрович - профессионал высочайшего класса, поэтому и буквы в его текстах практически всегда слагаются в шедевры:
"Ин­фор­ма­ция о до­про­сах Оле­га Ми­тво­ля, ко­то­рая по­яви­лась в СМИ и в ко­то­рой упо­ми­на­ет­ся гу­бер­на­тор Крас­но­яр­ско­го края Алек­сандр Усс, силь­но на­по­ми­на­ет вброс со сто­ро­ны тех сил, ко­то­рые дав­но ве­дут борь­бу про­тив крас­но­яр­ско­го гу­бер­на­то­ра и хо­тят дис­кре­ди­ти­ро­вать ре­ги­о­наль­ную власть."
Буквально одно предложение - и вот в "деле Митволя" (которое, если кто забыл, про некоторые махинации с проектной документацией для строительства красноярского метро) откуда ни возьмись появляются "те силы, которые ведут борьбу против губернатора".
Задержали вполне конкретных Митволя, Мандрова и Димитрова, задержали по вполне понятной причине и спрашивается, при чём тут некие "те силы"? Но Александр Александрович неумолим - "Если бы уда­лось за­це­пить Лап­ши­на, то это, ко­неч­но, ста­ло бы по­дар­ком для оп­по­нен­тов Усса."
Так называемый "кейс Митволя" он про то как вполне себе понятные проектировщики, по заданию структур краевого правительства, метро проектировали-проектировали и невыпроектировали, но профессиональный политолог даже в этих двух сосенках смыслов обнаружит неких "оппонентов Усса".
Дальше ещё удивительней - "Ведь даже арест ми­ни­стра транс­пор­та ре­ги­о­на Кон­стан­ти­на Ди­мит­ро­ва стал непри­ят­ным уда­ром по кра­е­вой вла­сти." - да неужели?
Можно подумать, что это так, досадное недоразумение - мало ли тех министров каждый день арестовывают.
Вот если бы "зацепили" Лапшина, то это да, подарок (непонятным оппонентам), ну а если министра Димитрова - то это всего лишь "неприятный удар по краевой власти" (в этом месте можно пуститься в рассуждения о "приятных" ударах для краевой власти, но наверное это будет перебором..)
Подходим к апофеозу комментария, вернее сказать - к кульминации: "...если воз­ник­нут про­бле­мы с си­ло­ви­ка­ми у пре­мье­ра, то это в ка­кой-то сте­пе­ни сри­ко­ше­тит и по гла­ве ре­ги­о­на."
Честно говоря, нам всегда казалось, что любая управленческая неурядица в регионе рикошетит по его руководителю.
Авария, пожар, природный катаклизм, увольнение мэра краевой столицы, политический скандал - любое из перечисленного рикошетит по главе региона, на то он и глава (работа у него такая).
Если арестовывают главного проектировщика крупного инфраструктурного проекта - рикошетит; заказчика, подписавшего акт приёмки проектировочных работ - рикошетит; министра, курировавшего направление - рикошетит.
Тут от количества информационных рикошетов можно впасть в тоску и уныние, но нет - надо искать неведомых "оппонентов Усса" для которых "зацепление" Лапшина почему-то стало бы подарком.

*но вот в чём мы с Александром Александровичем полностью согласны, так это в том что совершенно непонятно зачем было в эти рассуждения затягивать Александра Викторовича, тем более что в той самой оригинальной статье РБК никакого негатива о губернаторе не содержалось, да и содержаться не могло...
@NeNASHI

Эту фотографию наверное стоило бы назвать "и.о. главы города Красноярска Владислав Анатольевич Логинов с безудержным оптимизмом смотрит на перспективы развития муниципалитета, а депутат ЗС Виктор Иванович Кардашов его категорически поддерживает".
Вот умеют в управлении по информации и общественным связям краевого парламента создавать фотошедевры.
Этот, например, был создан сегодня на о.Татышев, где верховный жрец храма краевого законотворчества Алексей Додатко поздравил коллектив Красноярской железной дороги и ветеранов с профессиональным праздником и вручил Благодарности председателя Законодательного Собрания.
Владислав Логинов попал в кадр явно случайно - хроникёры торопились запечатлеть Виктора Ивановича (ну чтобы было понятно, что спикер на праздник вроде как не один ходил), а зацепили и руководителя городской администрации.
И ведь даже в тексте не упомянули первое лицо краевой столицы, совсем аппаратный этикет разрегулировался...

*это ведь точно Владислав Анатольевич, мы же ничего не путаем??
@NeNASHI

Куда уходят российские губернаторы?
«Ъ» проанализировал, каким образом складывались карьеры глав регионов после отставок за последние 10 лет.
В подавляющем большинстве случаев губернаторы уходили в отставку по собственному желанию (заявление об уходе или истечение срока полномочий) и лишь девять человек (из 127) уволил президент Владимир Путин с формулировкой «в связи с утратой доверия».
Наиболее частым вариантом продолжения карьеры для отставного губернатора является должность в федеральной власти.
@NeNASHI

Навстречу алюминиевым рекордам!
Все более отчетливо проявляется очередной повод локальной гордости - Красноярск может претендовать не только на звание "города самых длинных лестниц", но и на звание "города алюминиевых мостов".
Мост на улице Калинина станет уже шестым по счету пешеходным мостом с конструкциями из алюминиевых сплавов, установленным в столице Красноярского края - возможность оперативного монтажа с участием минимального количества автокранов и других технических средств – одна из отличительных особенностей алюминиевых конструкций, применяемых в современном мостостроении.
Алюминиевые конструкции изготавливает Красноярский металлургический завод (КраМЗ) из алюминия, произведённого на КРАЗе (структурное подразделение РУСАЛа).
Мэрия города помогает красноярским производителям алюминия и изделий из него чем может: заказывает им алюминиевые, быстровозводимые мосты, например.
Учитывая объемы производства КРАЗа, эту помощь вряд ли можно назвать существенной, но в условиях непростой экономической обстановки и такой помощи производители, наверное, радуются.
Любопытно, что очередной алюминиевый мост ведёт к школе-новостройке в микрорайоне Бугач, самой большой за Уралом.
Рекорд тянется к рекорду.
@NeNASHI