Нелюбины.
Талантливая семья, меняющая российский кинематограф.
"Дочь сняла в качестве продюсера свой первый сериал. Ждем премьеры" - сообщает бывший вице-губернатор Красноярского края, а ныне - директор института киноиндустрии Сибирского федерального университета.
В этом году в онлайн-кинотеатре Amediateka выйдет сериал «Уроки китайского» - восьмисерийное подростковое драмеди о молодой китаянке с необычной судьбой в российском студенческом сообществе - РБК.
Режиссер сериала - Иван Макаревич, российский киноактёр и музыкант.
Сын Андрея Макаревича, лидера группы «Машина времени».
Продюсер - Александра Нелюбина (соответственно - дочь Василия Нелюбина)
"Вообще весь процесс производства кино, сериалов - это сплошная сложность.
Это путь большой команды, где на каждом этапе есть свои челленджи.
Но в конце, когда наконец становится виден результат, понимаешь, что проделанная работа того стоила" - отметила Александра Васильевна.
Папа придаёт импульс развития киноиндустриям на уровне Красноярского края, а дочь пошла ещё дальше.
П - преемственность.
*ну вот, а то всё "Красный Яр", "Красный Яр"..
на этот раз обошлось без туманов, запахов тайги и знаковых персонажей красноярской политической сцены.
Макаревич, опять же, не хухры-мухры..
@NeNASHI
Талантливая семья, меняющая российский кинематограф.
"Дочь сняла в качестве продюсера свой первый сериал. Ждем премьеры" - сообщает бывший вице-губернатор Красноярского края, а ныне - директор института киноиндустрии Сибирского федерального университета.
В этом году в онлайн-кинотеатре Amediateka выйдет сериал «Уроки китайского» - восьмисерийное подростковое драмеди о молодой китаянке с необычной судьбой в российском студенческом сообществе - РБК.
Режиссер сериала - Иван Макаревич, российский киноактёр и музыкант.
Сын Андрея Макаревича, лидера группы «Машина времени».
Продюсер - Александра Нелюбина (соответственно - дочь Василия Нелюбина)
"Вообще весь процесс производства кино, сериалов - это сплошная сложность.
Это путь большой команды, где на каждом этапе есть свои челленджи.
Но в конце, когда наконец становится виден результат, понимаешь, что проделанная работа того стоила" - отметила Александра Васильевна.
Папа придаёт импульс развития киноиндустриям на уровне Красноярского края, а дочь пошла ещё дальше.
П - преемственность.
*ну вот, а то всё "Красный Яр", "Красный Яр"..
на этот раз обошлось без туманов, запахов тайги и знаковых персонажей красноярской политической сцены.
Макаревич, опять же, не хухры-мухры..
@NeNASHI
Скорый переезд головного офиса компании «РусГидро» в Красноярск привлёк внимание федеральных экспертов.
Экономист Наталья Зубаревич - "...а почему они переезжают в Красноярск, когда у «РусГидро» основные мощности на Дальнем Востоке, и они за него отвечают?
В Красноярском крае, конечно, есть ГЭС, но крупнейшая из них принадлежит не «РусГидро», а Дерипаске" (собственником Красноярской ГЭС де-факто является En+ Group, основателем которой является Олег Владимирович)
"А больших доходов от «РусГидро» Красноярский край не получит, потому что его основной кормилец - «Норильский никель»" (да ну.. Роснефть, например, утверждает, что это именно она является крупнейшим налогоплательщиком Красноярского края, а кто мы такие чтобы не верить Игорю Ивановичу?)
Как говорится - ничего не понятно, но федеральные эксперты уже начали переезд «РусГидро» в Красноярск критиковать.
А как показывает практика, раз начали критиковать - значит переезд этот точно состоится, что не может не радовать.
@NeNASHI
Экономист Наталья Зубаревич - "...а почему они переезжают в Красноярск, когда у «РусГидро» основные мощности на Дальнем Востоке, и они за него отвечают?
В Красноярском крае, конечно, есть ГЭС, но крупнейшая из них принадлежит не «РусГидро», а Дерипаске" (собственником Красноярской ГЭС де-факто является En+ Group, основателем которой является Олег Владимирович)
"А больших доходов от «РусГидро» Красноярский край не получит, потому что его основной кормилец - «Норильский никель»" (да ну.. Роснефть, например, утверждает, что это именно она является крупнейшим налогоплательщиком Красноярского края, а кто мы такие чтобы не верить Игорю Ивановичу?)
Как говорится - ничего не понятно, но федеральные эксперты уже начали переезд «РусГидро» в Красноярск критиковать.
А как показывает практика, раз начали критиковать - значит переезд этот точно состоится, что не может не радовать.
@NeNASHI
Telegram
Клуб Регионов
Экономист Зубаревич о переезде штаб-квартиры «РусГидро» в Красноярск: невелик кусок пирога
Анонсированный губернатором Михаилом Котюковым переезд компании «РусГидро» из Москвы в Красноярск не принесёт краевому бюджету большой прибыли, заявила в интервью…
Анонсированный губернатором Михаилом Котюковым переезд компании «РусГидро» из Москвы в Красноярск не принесёт краевому бюджету большой прибыли, заявила в интервью…
Что вообще происходит?
Вчера МКУ "УДИБ" (читай - мэрия Красноярска) расторгло с ООО «Промстрой» "отдыхающего" в СИЗО Декарда Ханагяна контракт на ремонт трамвайных путей, расположенных на проспекте Красноярский рабочий (выплатив 764 млн рублей).
А уже сегодня журналист Артур Лукава увидел на проспекте неоднозначную картину - "Три очевидно школьника осуществляют благоустроительные работы. Вместе с ними, как я понял, находится один рабочий. Остальные сидят в тракторе"
Если Промстрой работы завершил (получив деньги) и больше ничего доделывать не намерен, то кто тогда осуществляет благоустроительные работы на Красноярском рабочем и главное - на каком основании?
Или это тоже «критическое сообщение, находящееся за рамками цивилизованных оценок»? (цитата из недавнего Логинова)
@NeNASHI
Вчера МКУ "УДИБ" (читай - мэрия Красноярска) расторгло с ООО «Промстрой» "отдыхающего" в СИЗО Декарда Ханагяна контракт на ремонт трамвайных путей, расположенных на проспекте Красноярский рабочий (выплатив 764 млн рублей).
А уже сегодня журналист Артур Лукава увидел на проспекте неоднозначную картину - "Три очевидно школьника осуществляют благоустроительные работы. Вместе с ними, как я понял, находится один рабочий. Остальные сидят в тракторе"
Если Промстрой работы завершил (получив деньги) и больше ничего доделывать не намерен, то кто тогда осуществляет благоустроительные работы на Красноярском рабочем и главное - на каком основании?
Или это тоже «критическое сообщение, находящееся за рамками цивилизованных оценок»? (цитата из недавнего Логинова)
@NeNASHI
Telegram
ЛУКАВА
Отчаянные времена требуют отчаянных мер
Крайне неоднозначную картину я увидел сегодня на пр. Красноярский рабочий. Три очевидно школьника осуществляют благоустроительные работы. Вместе с ними, как я понял, находится один рабочий. Остальные сидят в тракторе.…
Крайне неоднозначную картину я увидел сегодня на пр. Красноярский рабочий. Три очевидно школьника осуществляют благоустроительные работы. Вместе с ними, как я понял, находится один рабочий. Остальные сидят в тракторе.…
Будущему Суриков-центру согласовали облик фасадов
"За основу архитектурно-художественного решения авторы взяли образ сундука Василия Сурикова.
Он когда-то принадлежал прадеду художника, сам Василий Иванович хранил там свои многочисленные этюды и эскизы" - сообщает Градостроительный вестник.
Мы же правильно понимаем, что по уже сложившейся в Красноярске традиции, фасады «Суриков-сундук-центра» планируется изготовить из алюминия?
Оригинальное решение.
Всем же известно, что в Сибири сундуки издавна делали из крылатого металла..
@NeNASHI
"За основу архитектурно-художественного решения авторы взяли образ сундука Василия Сурикова.
Он когда-то принадлежал прадеду художника, сам Василий Иванович хранил там свои многочисленные этюды и эскизы" - сообщает Градостроительный вестник.
Мы же правильно понимаем, что по уже сложившейся в Красноярске традиции, фасады «Суриков-сундук-центра» планируется изготовить из алюминия?
Оригинальное решение.
Всем же известно, что в Сибири сундуки издавна делали из крылатого металла..
@NeNASHI
Сегодня на улице Грунтовой прошло очередное выездное совещание дорожного штаба под председательством первого заместителя мэра Вадима Войцеховского.
Представители администрации Красноярска, управления дорог, инфраструктуры и благоустройства, а также подрядных организаций обсудили ход ремонта этой важной магистрали правобережья.
«На сегодняшний день выполнена установка бортовых камней, уложено 80% выравнивающего слоя асфальтобетонной смеси.
Также рабочие уже подготовили котлован для резервуара, который будет собирать сточные воды.
Работы должны быть завершены в октябре» - Антон Гетц, заместитель руководителя МКУ «УДИБ».
Т.е. нашли таки выход красноярские дорожники в сложном вопросе обустройства ливневой канализации.
Вода с дорог будет собираться в ямки, а из ямок потом - откачиваться и вывозиться (так же как и на дороге Пашенный - Николаевский мост).
Что будет с собираемой в ямках водой в зимний период - красноярские дорожники не уточняют.
«Со стороны заказчика будет проводиться постоянный контроль деятельности подрядных организаций и в части соблюдения графика, и в части выполнения необходимых технологических требований к различным видам работ, в том числе с учётом возможных осадков» - комментирует ремонт улицы Грунтовой начальник штаба, первый вице-мэр Войцеховский.
А ещё Вадим Николаевич рассказал обо всём комплексе проектов дорожного ремонта и о том, когда ремонт завершится - «У нас уже 24 объекта закончены, на сегодня 37 в работе, 6 объектов мы буквально на днях будем приступать (т.е. только сейчас приступать, серьёзно?).
Поэтому все находится в графике.
У нас есть временной запас, который позволит указанные контрактами сроки успеть сделать работу.
У нас нет вариантов. Справимся и уложимся».
Вот так вот.
Справятся и уложатся, потому что предусмотренные контрактами сроки позволяют.
Войцеховский только сейчас разделил с Логиновым ответственность за происходящее на дорогах города (хотя Логинов в бытность свою первым вице-мэром с мэром Ерёминым эту ответственность регулярно разделял), а это значит, что спрос теперь будет и с Вадима Николаевича в том числе.
Вымученная какая-то улыбка у первого вице-мэра, не правда ли?
@NeNASHI
Представители администрации Красноярска, управления дорог, инфраструктуры и благоустройства, а также подрядных организаций обсудили ход ремонта этой важной магистрали правобережья.
«На сегодняшний день выполнена установка бортовых камней, уложено 80% выравнивающего слоя асфальтобетонной смеси.
Также рабочие уже подготовили котлован для резервуара, который будет собирать сточные воды.
Работы должны быть завершены в октябре» - Антон Гетц, заместитель руководителя МКУ «УДИБ».
Т.е. нашли таки выход красноярские дорожники в сложном вопросе обустройства ливневой канализации.
Вода с дорог будет собираться в ямки, а из ямок потом - откачиваться и вывозиться (так же как и на дороге Пашенный - Николаевский мост).
Что будет с собираемой в ямках водой в зимний период - красноярские дорожники не уточняют.
«Со стороны заказчика будет проводиться постоянный контроль деятельности подрядных организаций и в части соблюдения графика, и в части выполнения необходимых технологических требований к различным видам работ, в том числе с учётом возможных осадков» - комментирует ремонт улицы Грунтовой начальник штаба, первый вице-мэр Войцеховский.
А ещё Вадим Николаевич рассказал обо всём комплексе проектов дорожного ремонта и о том, когда ремонт завершится - «У нас уже 24 объекта закончены, на сегодня 37 в работе, 6 объектов мы буквально на днях будем приступать (т.е. только сейчас приступать, серьёзно?).
Поэтому все находится в графике.
У нас есть временной запас, который позволит указанные контрактами сроки успеть сделать работу.
У нас нет вариантов. Справимся и уложимся».
Вот так вот.
Справятся и уложатся, потому что предусмотренные контрактами сроки позволяют.
Войцеховский только сейчас разделил с Логиновым ответственность за происходящее на дорогах города (хотя Логинов в бытность свою первым вице-мэром с мэром Ерёминым эту ответственность регулярно разделял), а это значит, что спрос теперь будет и с Вадима Николаевича в том числе.
Вымученная какая-то улыбка у первого вице-мэра, не правда ли?
@NeNASHI
Telegram
Красноярск Главный
«Дорожный ремонт в Красноярске выходит на финишную прямую», — Вадим Войцеховский.
По словам замглавы города, дорожные объекты готовы на 70-80 процентов. Затягивать сроки не планируется, несмотря на прогноз погоды.
«У нас уже 24 объекта закончены, на сегодня…
По словам замглавы города, дорожные объекты готовы на 70-80 процентов. Затягивать сроки не планируется, несмотря на прогноз погоды.
«У нас уже 24 объекта закончены, на сегодня…
Депутат городского Совета Красноярска Вячеслав Дюков:
"Не хочу даже комментировать этот пост и аудиозапись от «Сибирского гамбита» (но ссылку опубликую)
Опять тяжело на душе от очередной чернухи.
Думаю, что ещё наслушаемся и начитаемся… Тем более и анонс дан…"
Ничто не выдавало Штирлица кроме..
Очень всё происходящее Вячеславу Игоревичу не нравится (я в это ваше политическое кабаре не ходил и никогда больше ходить не буду), но раз уж назвался "изгоняющим Логинова" и "ниспровергателем муниципальных устоев", то будь добр - соответствуй.
Вот и старается Вячеслав Игоревич изо всех сил - пытается "разбудить" коллег:
"Поражает политика Администрации города и мэра, а также равнодушная позиция депутатов Горсовета, которые входят в состав Совета директоров АБЗ, как представители города, в ситуации АБСОЛЮТНОЙ ОПАСНОСТИ ПОТЕРЯТЬ муниципалитетом это предприятие и громадные государственные деньги !!!
Уважаемый коллега-депутат Горсовета Виталий Бондарев, ну хоть что - то делайте, хоть как - то проявитесь..."
Мы бы тоже сильно переживали за наш «Асфальтобетонный завод», тем более что Вячеслав Игоревич (как опытный врач) краснояркой общественности эти переживания настойчиво рекомендует.
Но наличие в управленческих контурах АБЗ экс-депутата горСовета Самеда Юсубова (заметно откормившегося) эти переживания на корню купирует.
Уважаемый Вячеслав Игоревич, вы уж поясните, пожалуйста, что там на асфальтобетонном заводе забыл гражданин Юсубов (известный своими связями с семьёй авторитетного застройщика Егорова), а то вся эта постановка с заводом начинает выглядеть как очередной многоходовый схематоз..
*алло, здравствуйте!
Вас беспокоит старший заместитель младшего уполномоченного службы безопасности ВСЕХ Асфальтобетонных заводов.
Красноярский асфальтобетонный завод необходимо СРОЧНО перевести на безопасный счёт, потому что ему угрожают мошенники.
Мы находимся в ситуации АБСОЛЮТНОЙ ОПАСНОСТИ ПОТЕРЯТЬ муниципалитетом это предприятие и громадные государственные деньги!!!
Наш звонок очень важен для вас, пожалуйста, дождитесь ответа оператора.
@NeNASHI
"Не хочу даже комментировать этот пост и аудиозапись от «Сибирского гамбита» (но ссылку опубликую)
Опять тяжело на душе от очередной чернухи.
Думаю, что ещё наслушаемся и начитаемся… Тем более и анонс дан…"
Очень всё происходящее Вячеславу Игоревичу не нравится (я в это ваше политическое кабаре не ходил и никогда больше ходить не буду), но раз уж назвался "изгоняющим Логинова" и "ниспровергателем муниципальных устоев", то будь добр - соответствуй.
Вот и старается Вячеслав Игоревич изо всех сил - пытается "разбудить" коллег:
"Поражает политика Администрации города и мэра, а также равнодушная позиция депутатов Горсовета, которые входят в состав Совета директоров АБЗ, как представители города, в ситуации АБСОЛЮТНОЙ ОПАСНОСТИ ПОТЕРЯТЬ муниципалитетом это предприятие и громадные государственные деньги !!!
Уважаемый коллега-депутат Горсовета Виталий Бондарев, ну хоть что - то делайте, хоть как - то проявитесь..."
Мы бы тоже сильно переживали за наш «Асфальтобетонный завод», тем более что Вячеслав Игоревич (как опытный врач) краснояркой общественности эти переживания настойчиво рекомендует.
Но наличие в управленческих контурах АБЗ экс-депутата горСовета Самеда Юсубова (заметно откормившегося) эти переживания на корню купирует.
Уважаемый Вячеслав Игоревич, вы уж поясните, пожалуйста, что там на асфальтобетонном заводе забыл гражданин Юсубов (известный своими связями с семьёй авторитетного застройщика Егорова), а то вся эта постановка с заводом начинает выглядеть как очередной многоходовый схематоз..
*алло, здравствуйте!
Вас беспокоит старший заместитель младшего уполномоченного службы безопасности ВСЕХ Асфальтобетонных заводов.
Красноярский асфальтобетонный завод необходимо СРОЧНО перевести на безопасный счёт, потому что ему угрожают мошенники.
Мы находимся в ситуации АБСОЛЮТНОЙ ОПАСНОСТИ ПОТЕРЯТЬ муниципалитетом это предприятие и громадные государственные деньги!!!
Наш звонок очень важен для вас, пожалуйста, дождитесь ответа оператора.
@NeNASHI
Вот они, плоды ползучей рурализации (это как урбанизация, только наоборот).
В селе Богучаны (административном центре Богучанского района) уже который год топит жилые дома.
Причём так интенсивно топит, что проблема на контроле у самого председателя краевого правительства Сергея Верещагина:
"Семьи из 13 домов, признанных аварийными, получают возмещение на переселение.
Из 53 млн рублей, выделенных на это, осталась экономия, поэтому сможем переселить ещё несколько семей, у которых ситуация пока некритична, но близка к тому" - информирует о решении проблемы Сергей Викторович.
Специалисты так и не смогли разобраться почему топит подвалы частных домов - в качестве вероятных причин называются осадки и большое количество пробуренных глубоких скважин, которые могли смешать водоносные слои и открыть воде путь наверх. Изыскания продолжаются.
Новые коммунальные технологии становятся доступнее, граждане повышают своё качество жизни путём бурения скважин, вследствие чего их жилища начинает топить грунтовыми водами.
Вывод - чем лучше люди живут, тем больше у них проблем.
И проблемами этими приходится заниматься целому председателю регионального правительства..
@NeNASHI
В селе Богучаны (административном центре Богучанского района) уже который год топит жилые дома.
Причём так интенсивно топит, что проблема на контроле у самого председателя краевого правительства Сергея Верещагина:
"Семьи из 13 домов, признанных аварийными, получают возмещение на переселение.
Из 53 млн рублей, выделенных на это, осталась экономия, поэтому сможем переселить ещё несколько семей, у которых ситуация пока некритична, но близка к тому" - информирует о решении проблемы Сергей Викторович.
Специалисты так и не смогли разобраться почему топит подвалы частных домов - в качестве вероятных причин называются осадки и большое количество пробуренных глубоких скважин, которые могли смешать водоносные слои и открыть воде путь наверх. Изыскания продолжаются.
Новые коммунальные технологии становятся доступнее, граждане повышают своё качество жизни путём бурения скважин, вследствие чего их жилища начинает топить грунтовыми водами.
Вывод - чем лучше люди живут, тем больше у них проблем.
И проблемами этими приходится заниматься целому председателю регионального правительства..
@NeNASHI
Telegram
Сергей Верещагин
Держу на контроле ситуацию по подтоплению домов в Богучанах.
Загадка подъёма воды так и не разгадана. Пока в качестве вероятных причин специалисты называют осадки и большое количество пробуренных глубоких скважин, которые могли смешать водоносные слои и…
Загадка подъёма воды так и не разгадана. Пока в качестве вероятных причин специалисты называют осадки и большое количество пробуренных глубоких скважин, которые могли смешать водоносные слои и…
Не опять, а снова..
Еще и месяца не прошло после того, как подрядчик латал ямы на только что уложенном асфальте, а они снова появились.
Тревожно становится за одну из главных транспортных артерий Красноярска, если уже сейчас покрытие на Копыловском мосту (после неоднократных переделок) в таком состоянии, то что с ним будет когда наступит пора "аномальных" снегопадов и суровых сибирских морозов?
В начале апреля, представляя губернатору Михаилу Котюкову планы дорожного ремонта, мэр Владислав Логинов отмечал, что разрушение асфальта ускоряется под воздействием резких переходов температуры воздуха через 0, а они (переходы) вот-вот наступят.
А ещё в разговоре с главой региона Владислав Анатольевич гарантировал - основной акцент (в ходе ремонта будет сделан) на ликвидацию наиболее опасных выбоин, обращения горожан также берутся в работу.
Опасные выбоины оформляются, граждане по этому поводу обращаются, но мэрия не реагирует, кивая на подрядчиков.
"Асфальтобетонные заводы готовы запуститься уже в середине апреля, подрядчики ремонта определены.
Это даст возможность начинать активные дорожные работы при благоприятной погоде" - Владислав Логинов, 2-е апреля.
Благоприятные погоды были, но закончились, подрядчики вроде бы что-то делают, но вопросов к ним копится с каждым днём всё больше, а по асфальтобетонным заводам ситуацию каждый день комментирует неистовый обличитель депутат Дюков.
"Везде будет использован щебеночно-мастичный асфальт. Он более надёжен и устойчив при высокой интенсивности движения" - обещал Владислав Анатольевич.
Но обещания мэра в очередной раз разошлись с результатом.
Что делать-то?
@NeNASHI
Еще и месяца не прошло после того, как подрядчик латал ямы на только что уложенном асфальте, а они снова появились.
Тревожно становится за одну из главных транспортных артерий Красноярска, если уже сейчас покрытие на Копыловском мосту (после неоднократных переделок) в таком состоянии, то что с ним будет когда наступит пора "аномальных" снегопадов и суровых сибирских морозов?
В начале апреля, представляя губернатору Михаилу Котюкову планы дорожного ремонта, мэр Владислав Логинов отмечал, что разрушение асфальта ускоряется под воздействием резких переходов температуры воздуха через 0, а они (переходы) вот-вот наступят.
А ещё в разговоре с главой региона Владислав Анатольевич гарантировал - основной акцент (в ходе ремонта будет сделан) на ликвидацию наиболее опасных выбоин, обращения горожан также берутся в работу.
Опасные выбоины оформляются, граждане по этому поводу обращаются, но мэрия не реагирует, кивая на подрядчиков.
"Асфальтобетонные заводы готовы запуститься уже в середине апреля, подрядчики ремонта определены.
Это даст возможность начинать активные дорожные работы при благоприятной погоде" - Владислав Логинов, 2-е апреля.
Благоприятные погоды были, но закончились, подрядчики вроде бы что-то делают, но вопросов к ним копится с каждым днём всё больше, а по асфальтобетонным заводам ситуацию каждый день комментирует неистовый обличитель депутат Дюков.
"Везде будет использован щебеночно-мастичный асфальт. Он более надёжен и устойчив при высокой интенсивности движения" - обещал Владислав Анатольевич.
Но обещания мэра в очередной раз разошлись с результатом.
Что делать-то?
@NeNASHI
Telegram
Красноярск Главный
🤬 Свежие ямы на Копыловском мосту.
Еще и месяца не прошло после того, как подрядчик латал ямы на только что уложенном асфальте, а они снова появились.
Выбоины образовались на полосах как в сторону центра, так и по направлению к улице Киренского.
Будьте…
Еще и месяца не прошло после того, как подрядчик латал ямы на только что уложенном асфальте, а они снова появились.
Выбоины образовались на полосах как в сторону центра, так и по направлению к улице Киренского.
Будьте…
Стройнадзор ответил на запрос депутата ЗС Владимира Вахтеля - дорога (а точнее - технический проезд) мкр Пашенный-Николаевский мост была введена в эксплуатацию без разрешения службы.
"По сути, городская администрация просто пустила автомобилистов разбивать недоделанное дорожное полотно - зато уложились с открытием в сроки, молодцы" - негодует Владимир Генрихович.
Депутат ждёт реакции прокуратуры, а мэрия пополняет свою имиджевую панамку очередным косяком, хотя там подобные "награды" уже, кажется, складывать некуда..
@NeNASHI
"По сути, городская администрация просто пустила автомобилистов разбивать недоделанное дорожное полотно - зато уложились с открытием в сроки, молодцы" - негодует Владимир Генрихович.
Депутат ждёт реакции прокуратуры, а мэрия пополняет свою имиджевую панамку очередным косяком, хотя там подобные "награды" уже, кажется, складывать некуда..
@NeNASHI
Telegram
ВЛАДИМИР ВАХТЕЛЬ ДЕПУТАТ
Управление капитального строительства привлекут к ответственности за «техническое открытие» развязки на Пашенный
После моего обращения Стройнадзор провел внеплановую проверку проезда. Как выяснилось, генподрядчик (ООО «КДСК» сына Владимира Егорова) ввел…
После моего обращения Стройнадзор провел внеплановую проверку проезда. Как выяснилось, генподрядчик (ООО «КДСК» сына Владимира Егорова) ввел…
Стартует ремонт улицы 2-я Брянская.
Заказчик работ - МКУ «УДИБ».
Подрядчик - внесённый в реестр недобросовестных поставщиков ООО «ПромСтрой» имени Декарда Валикоевича Ханагяна (находится в СИЗО по обвинению в организации картельного сговора при ремонте дорог Красноярска).
Завершение ремонта - IV квартал 2024 года (довольно расплывчато).
По мнению журналистов Прима ТВ, пробок на ремонтируемой дороге избежать не удастся, а мэрия рекомендует горожанам потерпеть.
Учитывая количество недавних скандалов вокруг ООО «ПромСтрой» и объем вопросов к качеству проводимых организацией работ, за ремонт улицы 2-я Брянская становится тревожно..
@NeNASHI
Заказчик работ - МКУ «УДИБ».
Подрядчик - внесённый в реестр недобросовестных поставщиков ООО «ПромСтрой» имени Декарда Валикоевича Ханагяна (находится в СИЗО по обвинению в организации картельного сговора при ремонте дорог Красноярска).
Завершение ремонта - IV квартал 2024 года (довольно расплывчато).
По мнению журналистов Прима ТВ, пробок на ремонтируемой дороге избежать не удастся, а мэрия рекомендует горожанам потерпеть.
Учитывая количество недавних скандалов вокруг ООО «ПромСтрой» и объем вопросов к качеству проводимых организацией работ, за ремонт улицы 2-я Брянская становится тревожно..
@NeNASHI
Пока депутат ГосДумы Александр Дроздов посещает с рабочим визитом Восточный экономический форум, его верные помощники в кооперации с депутатом городского Совета Красноярска Людмилой Ильиных работают за Александра Сергеевича на его избирательном округе.
"На днях совместно с помощником депутата ГД ФС РФ А.С.Дроздова Надеждой Андреевной Кудашкиной провели рабочую встречу по обращению жительницы Солнечного.
Женщина обратилась с проблемой выгула собак на газоне перед ее окнами" - отчитывается Людмила Алексеевна.
Не любит депутат Дроздов прямое общение с избирателями, предпочитает ему уют начальственных кабинетов и пафос площадок различных форумов или совещаний.
Для всего остального есть помощники и депутаты рангом пониже.
Удобно..
*а в микрорайон Солнечный депутат Дроздов вообще предпочитает лишний раз не заглядывать, во избежание, так сказать.
@NeNASHI
"На днях совместно с помощником депутата ГД ФС РФ А.С.Дроздова Надеждой Андреевной Кудашкиной провели рабочую встречу по обращению жительницы Солнечного.
Женщина обратилась с проблемой выгула собак на газоне перед ее окнами" - отчитывается Людмила Алексеевна.
Не любит депутат Дроздов прямое общение с избирателями, предпочитает ему уют начальственных кабинетов и пафос площадок различных форумов или совещаний.
Для всего остального есть помощники и депутаты рангом пониже.
Удобно..
*а в микрорайон Солнечный депутат Дроздов вообще предпочитает лишний раз не заглядывать, во избежание, так сказать.
@NeNASHI
"В Красноярске возбудят дело за открытый Логиновым проезд из Пашенного" - Проспект Мира.
"Развязку на Пашенном открыли без разрешения Стройнадзора" - ТВК.
"«Техническое открытие» развязки на Пашенном может обернуться делом против Управления капитального строительства" - Борус.
Думаем, дальше реакций будет ещё больше, тема-то резонансная (а вот уже и Алексей Николаевич, уважаемый, подключился).
Похоже, к концу сегодняшнего дня мэрия Красноярска опять насобирает полную панамку негатива, а мэр Логинов опять прокомментирует собранное как-нибудь так - «... нахожусь в курсе критических сообщений, но считаю что они (сообщения) находятся за рамками цивилизованных оценок».
Нас же в данном контексте интересуют ровно две вещи:
✔️первая - а почему молчит "ниспровергатель" Владислава Анатольевича, депутат Дюков? (или Вячеслава Игоревича волнует только лишь асфальтобетонный завод?);
✔️вторая - как мэрия будет выкручиваться на этот раз?
Понятно, что будут оправдываться, мол, дорогу на самом деле никто не открывал (и вообще это не дорога, а технический проезд).
Но мэр в конце июля, оценивая готовность дороги из Пашенного в Тихие Зори и на Николаевский мост, говорил именно о готовности к открытию движения 31 июля.
Тут разночтений не может быть никаких, тем более что - "После открытия движения работы продолжатся. Предстоит доделать тротуары и освещение, установить ограждения и знаки. Необходимо благоустроить прилегающие территории, высадить деревья, чтобы и визуально объект выглядел хорошо".
Учитывая, что дорога должна быть доделана к середине октября (мы ведь ничего не путаем?), шансы на то, что КДСК действительно всё доделает - можно сказать, призрачны.
В качестве доказательства этого предположения можно посетить с ознакомительным визитом развязку на Северном шоссе и убедиться в том, как структуры авторитетного строителя Владимира Егорова выполняют обязательства (спойлер - прилегающее к развязке пространство совсем не доделано и уже постепенно приходит в упадок).
Технично открыли технический проезд, технично оправдывались, технично торопились и сейчас не менее технично получили заслуженное а-та-та.
Складывается впечатление, что управленческая команда Владислава Анатольевича (да и он сам) действует по принципу "чем хуже - тем лучше", добиваясь для шефа долгожданного дембеля.
Потому что трудно быть мэром, очень трудно.
Особенно когда вот-вот наступит сезон "аномальных" снегопадов, а тут ещё последствия "залповых" дождей нерасхлёбанные булькают.
@NeNASHI
"Развязку на Пашенном открыли без разрешения Стройнадзора" - ТВК.
"«Техническое открытие» развязки на Пашенном может обернуться делом против Управления капитального строительства" - Борус.
Думаем, дальше реакций будет ещё больше, тема-то резонансная (а вот уже и Алексей Николаевич, уважаемый, подключился).
Похоже, к концу сегодняшнего дня мэрия Красноярска опять насобирает полную панамку негатива, а мэр Логинов опять прокомментирует собранное как-нибудь так - «... нахожусь в курсе критических сообщений, но считаю что они (сообщения) находятся за рамками цивилизованных оценок».
Нас же в данном контексте интересуют ровно две вещи:
✔️первая - а почему молчит "ниспровергатель" Владислава Анатольевича, депутат Дюков? (или Вячеслава Игоревича волнует только лишь асфальтобетонный завод?);
✔️вторая - как мэрия будет выкручиваться на этот раз?
Понятно, что будут оправдываться, мол, дорогу на самом деле никто не открывал (и вообще это не дорога, а технический проезд).
Но мэр в конце июля, оценивая готовность дороги из Пашенного в Тихие Зори и на Николаевский мост, говорил именно о готовности к открытию движения 31 июля.
Тут разночтений не может быть никаких, тем более что - "После открытия движения работы продолжатся. Предстоит доделать тротуары и освещение, установить ограждения и знаки. Необходимо благоустроить прилегающие территории, высадить деревья, чтобы и визуально объект выглядел хорошо".
Учитывая, что дорога должна быть доделана к середине октября (мы ведь ничего не путаем?), шансы на то, что КДСК действительно всё доделает - можно сказать, призрачны.
В качестве доказательства этого предположения можно посетить с ознакомительным визитом развязку на Северном шоссе и убедиться в том, как структуры авторитетного строителя Владимира Егорова выполняют обязательства (спойлер - прилегающее к развязке пространство совсем не доделано и уже постепенно приходит в упадок).
Технично открыли технический проезд, технично оправдывались, технично торопились и сейчас не менее технично получили заслуженное а-та-та.
Складывается впечатление, что управленческая команда Владислава Анатольевича (да и он сам) действует по принципу "чем хуже - тем лучше", добиваясь для шефа долгожданного дембеля.
Потому что трудно быть мэром, очень трудно.
Особенно когда вот-вот наступит сезон "аномальных" снегопадов, а тут ещё последствия "залповых" дождей нерасхлёбанные булькают.
@NeNASHI
У мэрии Красноярска стремительно оформляется новая проблема инфраструктурного характера.
Непонятно, что делать с Копыловским мостом, который ремонтировали все лето, потом ремонтировали снова (но асфальт на нём упорно не держится), а тут ещё вырисовывается необходимость ремонта путепровода на станции Бугач.
В ходе обследования автомобильного путепровода, распложенного в районе станции Бугач Красноярской железной дороги, установлено, что собственником искусственного сооружения допущены нарушения законодательства при его содержании и эксплуатации, требующие безотлагательного устранения.
На момент проверки техническое состояние путепровода не отвечало требованиям безопасности, имелись неисправности опорных конструкций и их элементов, угрожающие движению поездов.
Западно-Сибирская транспортная прокуратура подала в суд на владельца путепровода (интересно, кто же владелец?), суд требование удовлетворил, и теперь автомобильный путепровод между улицами Тотмина и Калинина ждёт ремонт (Исполнение судебного акта находится на контроле прокуратуры).
Копыловский мост, он ведь тоже по сути своей путепровод.
И регулярное "отторжение" им асфальта, скорее всего, говорит о его плачевном техническом состоянии.
Стремительно ветшает инженерная инфраструктура краевой столицы, но брусчатка, лавочки и праздники на набережных, по мнению мэрии, важнее..
@NeNASHI
Непонятно, что делать с Копыловским мостом, который ремонтировали все лето, потом ремонтировали снова (но асфальт на нём упорно не держится), а тут ещё вырисовывается необходимость ремонта путепровода на станции Бугач.
В ходе обследования автомобильного путепровода, распложенного в районе станции Бугач Красноярской железной дороги, установлено, что собственником искусственного сооружения допущены нарушения законодательства при его содержании и эксплуатации, требующие безотлагательного устранения.
На момент проверки техническое состояние путепровода не отвечало требованиям безопасности, имелись неисправности опорных конструкций и их элементов, угрожающие движению поездов.
Западно-Сибирская транспортная прокуратура подала в суд на владельца путепровода (интересно, кто же владелец?), суд требование удовлетворил, и теперь автомобильный путепровод между улицами Тотмина и Калинина ждёт ремонт (Исполнение судебного акта находится на контроле прокуратуры).
Копыловский мост, он ведь тоже по сути своей путепровод.
И регулярное "отторжение" им асфальта, скорее всего, говорит о его плачевном техническом состоянии.
Стремительно ветшает инженерная инфраструктура краевой столицы, но брусчатка, лавочки и праздники на набережных, по мнению мэрии, важнее..
@NeNASHI
Telegram
Западно-Сибирская транспортная прокуратура
В г. Красноярске по иску транспортного прокурора суд обязал собственника привести в нормативное состояние путепровод на станции Бугач
❗️ Красноярская транспортная прокуратура проверила исполнение законодательства о безопасности движения и эксплуатации …
❗️ Красноярская транспортная прокуратура проверила исполнение законодательства о безопасности движения и эксплуатации …
У депутата ЗС края Владимира Чернышенко появилась прекрасная возможность выполнить своё предвыборное обещание - построить мост через Чулым.
Хотя не то чтобы построить, скорее поучаствовать в строительстве, и даже не поучаствовать, а помочь тем, кто занимается собственно строительством.
Владимир Николаевич шанса своего не упустил и принял участие в совещании по возведению понтонной переправы, организованном мэром Титенковым.
Ради этого совещания (и ускорения строительства долгожданного моста) Игорь Петрович даже прервал свой отпуск.
Штаб был выездным и проходил на правом берегу Чулыма, где и возникли вопросы со способами закрепления наплавной конструкции - сообщает Ачинская газета.
- Безусловно, эти вопросы нужно было решать заранее, но в этой ситуации нас подвёл подрядчик, а где-то и собственная нерасторопность.
Сроки у нас самые сжатые. Уже завтра в город прибывают недостающие детали моста со всеми комплектующими и сегодня мы должны решить, как будем устанавливать мост - мэр Ачинска Игорь Титенков.
Собравшиеся на совещание уважаемые люди решили, что для закрепления конструкции необходимы сваи, которые будут заглублены в грунт и закреплены бетонными плитами.
И вот тут-то у Владимира Чернышенко возникла возможность проявить себя - Я сегодня готов прислать кран и сколько нужно плит, - предложил свою помощь Владимир Николаевич. Конечно, она была с благодарностью принята.
Итог совещания - Титенков поставил задачу установить мост к 15-му сентября (что сразу вызвало скепсис у ачинских журналистов), ну а депутат Чернышенко сможет теперь смотреть в глаза своим избирателям с чувством облегчения и сдержанного оптимизма - он таки внёс свою лепту в строительство обещанной переправы и теперь с чистой совестью сможет выдвигаться в следующий созыв краевого парламента.
@NeNASHI
Хотя не то чтобы построить, скорее поучаствовать в строительстве, и даже не поучаствовать, а помочь тем, кто занимается собственно строительством.
Владимир Николаевич шанса своего не упустил и принял участие в совещании по возведению понтонной переправы, организованном мэром Титенковым.
Ради этого совещания (и ускорения строительства долгожданного моста) Игорь Петрович даже прервал свой отпуск.
Штаб был выездным и проходил на правом берегу Чулыма, где и возникли вопросы со способами закрепления наплавной конструкции - сообщает Ачинская газета.
- Безусловно, эти вопросы нужно было решать заранее, но в этой ситуации нас подвёл подрядчик, а где-то и собственная нерасторопность.
Сроки у нас самые сжатые. Уже завтра в город прибывают недостающие детали моста со всеми комплектующими и сегодня мы должны решить, как будем устанавливать мост - мэр Ачинска Игорь Титенков.
Собравшиеся на совещание уважаемые люди решили, что для закрепления конструкции необходимы сваи, которые будут заглублены в грунт и закреплены бетонными плитами.
И вот тут-то у Владимира Чернышенко возникла возможность проявить себя - Я сегодня готов прислать кран и сколько нужно плит, - предложил свою помощь Владимир Николаевич. Конечно, она была с благодарностью принята.
Итог совещания - Титенков поставил задачу установить мост к 15-му сентября (что сразу вызвало скепсис у ачинских журналистов), ну а депутат Чернышенко сможет теперь смотреть в глаза своим избирателям с чувством облегчения и сдержанного оптимизма - он таки внёс свою лепту в строительство обещанной переправы и теперь с чистой совестью сможет выдвигаться в следующий созыв краевого парламента.
@NeNASHI
О каких таких важных достижениях администрации Красноярска рассказывал мэр Владислав Логинов в ходе своего рабочего (и как выясняется - короткого) визита на площадки ВЭФ?
Вряд ли о благоустроительных достижениях, учитывая, что с ними в Красноярске дела обстоят не очень хорошо.
Вот свежий пример с детской площадкой стоимостью 8 миллионов (и уже проваливающейся под землю) или лестницей возле парка Сибэлектросталь (построенной в прошлом году и уже развалившейся).
Сомневаемся мы и в том, что Владислав Анатольевич делился опытом ремонта дорог Красноярска или уборки снега (там вообще хвастаться нечем).
И о расселении граждан, ставших невольными участниками проектов КРТ, Логинов, скорее всего, тоже не рассказывал на форуме.
Но зачем же он тогда летал во Владивосток, какой информацией делился с участниками пленарных заседаний и круглых столов?
А вот зачем:
«Яркие берега» – это уникальный проект, который мы проводим в летний период.
Недавно закрыли летний сезон и теперь его трансформируем в следующий проект, который называется «Теплые вечера». Тоже будет проводиться на наших благоустроенных набережных» - рассказал в рамках «открытой студии» «ФедералПресс» на Восточном Экономическом форуме глава города Владислав Логинов.
Владислав Анатольевич добавил, что в течение лета по всему Красноярску в рамках «Ярких берегов» работало около 1 тысячи площадок.
Их участниками стали творческие коллективы и специалисты по народным промыслам из 30 районов Красноярского края.
Гостями на этих выступлениях стали около 250 тысяч жителей столицы региона.
И отметил, что «Яркие берега» – один из главных проектов, опытом реализации которого делегация города рассчитывает поделиться в рамках ВЭФ.
Песни, пляски, массовые мероприятия, творческие коллективы, народные промыслы - это всё здорово и даже замечательно.
Но спасибо, наверное, надо сказать не Владиславу Анатольевичу, а краевому минкульту и управлению культуры администрации Красноярска.
Логинов с этим кейсом вполне мог бы на ВЭФ и не летать, все эти впечатляющие достижения могли бы презентовать Аркадий Зинов и Любовь Сахарова.
*вроде и недолго посещал с рабочим визитом ВЭФ Владислав Анатольевич, уважаемый, но попиариться таки успел
@NeNASHI
Вряд ли о благоустроительных достижениях, учитывая, что с ними в Красноярске дела обстоят не очень хорошо.
Вот свежий пример с детской площадкой стоимостью 8 миллионов (и уже проваливающейся под землю) или лестницей возле парка Сибэлектросталь (построенной в прошлом году и уже развалившейся).
Сомневаемся мы и в том, что Владислав Анатольевич делился опытом ремонта дорог Красноярска или уборки снега (там вообще хвастаться нечем).
И о расселении граждан, ставших невольными участниками проектов КРТ, Логинов, скорее всего, тоже не рассказывал на форуме.
Но зачем же он тогда летал во Владивосток, какой информацией делился с участниками пленарных заседаний и круглых столов?
А вот зачем:
«Яркие берега» – это уникальный проект, который мы проводим в летний период.
Недавно закрыли летний сезон и теперь его трансформируем в следующий проект, который называется «Теплые вечера». Тоже будет проводиться на наших благоустроенных набережных» - рассказал в рамках «открытой студии» «ФедералПресс» на Восточном Экономическом форуме глава города Владислав Логинов.
Владислав Анатольевич добавил, что в течение лета по всему Красноярску в рамках «Ярких берегов» работало около 1 тысячи площадок.
Их участниками стали творческие коллективы и специалисты по народным промыслам из 30 районов Красноярского края.
Гостями на этих выступлениях стали около 250 тысяч жителей столицы региона.
И отметил, что «Яркие берега» – один из главных проектов, опытом реализации которого делегация города рассчитывает поделиться в рамках ВЭФ.
Песни, пляски, массовые мероприятия, творческие коллективы, народные промыслы - это всё здорово и даже замечательно.
Но спасибо, наверное, надо сказать не Владиславу Анатольевичу, а краевому минкульту и управлению культуры администрации Красноярска.
Логинов с этим кейсом вполне мог бы на ВЭФ и не летать, все эти впечатляющие достижения могли бы презентовать Аркадий Зинов и Любовь Сахарова.
*вроде и недолго посещал с рабочим визитом ВЭФ Владислав Анатольевич, уважаемый, но попиариться таки успел
@NeNASHI