Мы живы, пока о нас помнят..

Вчера был день памяти Петра Ивановича Пимашкова, бывшего мэра Красноярска (управлял городом 15 лет), вот уже три года как его нет с нами.
Из ведущих политиков краевой столицы и всего нашего региона о Петре Ивановиче вспомнила лишь Наталия Фирюлина, председатель городского Совета депутатов Красноярска:
"Помним и ценим его служение Красноярску.
Столько мест, проектов, идей связано с его именем и были бы невозможны без его настойчивости, требовательности, любви к городу.
На фундаменте, заложенном Петром Ивановичем, до сих пор строится Красноярск, которым мы гордимся".
Про фундамент, на котором всё строится, Наталия Вячеславовна, разумеется, верно отметила, но всё-таки..

Ни действующий мэр Логинов, ни его предшественник Ерёмин, да что там - ни один депутат горСовета не вспомнил о ярчайшем политике новейшей истории Красноярска.
Хотя Петр Иванович как никто другой это заслужил.
Можно, конечно, порассуждать в контексте "sic transit gloria mundi" или "de mortuis aut bene aut veritas", но мы, пожалуй, не будем.
Оставим эту возможность красноярским политикам и лидерам общественного мнения..
@NeNASHI

Мэрия Красноярска продолжает активно пиариться на факте расторжения контакта с подрядчиком строительства детского сада в микрорайоне Бугач.
Получается неплохо (но есть нюанс):
✔️«Объективных оснований, почему дошкольное учреждение не было построено, мы не видим, поэтому управлением капстроительства принято решение по расторжению муниципального контракта в одностороннем порядке», - и.о. заместителя главы города – руководителя департамента градостроительства Сергей Шикунов.
✔️«...сейчас строительная готовность объекта оценивается лишь в 22 %, готов лишь цокольный этаж и кирпичная кладка первого и второго этажей.
Отставание от графика составляет 7 месяцев».
✔️«...специалисты управления капитального строительства отмечают, что основная причина задержки кроется в недостаточной организации строительного процесса и отсутствии четкой логистики».
✔️«Мэрия планирует найти нового подрядчика для строительства детсада и запустить процедуру торгов».

Получается, что в этой ситуации мэрия - молодец (бдит, следит, контролирует и оперативно реагирует), а подрядчик ООО «СтройКрасСтандарт» - совсем не молодец (сорвал сроки, отстал от графика и не смог должным образом организовать строительный процесс на площадке).
Контракт расторгнут, когда появится детский сад - непонятно, но зато терпящей имиджевое бедствие команде "эффективных" управленцев Владислава Логинова причинена инъекция позитива.
Но так ли всё красиво, как пытаются преподнести специалисты информационного блока муниципальной администрации?

Журналисты НГС поговорили с гендиректором ООО «СтройКрасСтандарта» Верой Непорадо и поинтересовались мнением противоположной стороны по поводу расторгнутого контракта и перспектив упомянутого детского сада.
По словам руководителя подрядной организации, выделенный под строительство участок не очень-то для строительства подходит:
✔️Первое - нет дороги.
"Мы два месяца отсыпали себе проезд. Если бы даже этот сад был сейчас построен, то как к нему родители детей повезут, если город не сделал дорогу? Проект дороги только что экспертизу прошел. Там дорогу еще год предстоит строить" - т.е. даже если бы случилось чудо и детсад был бы построен, попасть в него всё равно бы не получилось, поскольку муниципалитет ещё не обустроил дорогу.
✔️Второе - детский сад строится на болоте.
"Там просто ковшом копнул разочек - всё, там уже вода.
Почему выбрали именно это место, это тоже надо у администрации уточнить.
Мы заключили с администрацией допсоглашение, что надо выполнить это водоотведение" - почему под образовательное учреждение был выделен неподготовленный для этих целей участок и почему в проекте не были заложены работы по водоотведению - непонятно.

Но и это ещё не всё.
"В какой-то момент мы договорились, что достроим коробку, поставим окна и кровлю, чтобы был закрыт контур, чтобы зданию уже были нестрашны дождь и снег, а дальше законсервируем объект и расторгнем договор по обоюдному согласию.
Потом администрация будет подтягивать туда коммуникации, свет, отопление, дорогу проводить, уже с другими подрядчиками.
Но вдруг они решили расторгнуть договор сейчас в одностороннем порядке" - сообщила Вера Непорадо.

Получается, что в срыве сроков строительства детского сада повинна не только подрядная организация (что старательно пытается доказать мэрия).
Есть в приключившемся и весомая доля ответственности департамента градостроительства.
Нельзя сказать, что у ООО «СтройКрасСтандарт» безупречная репутация, но куда в таком случае смотрели специалисты департамента градостроительства и когда будет достроен детский сад (и будет ли достроен в обозримом будущем) - совершенно непонятно.
Мэрия вновь устроила себе необязательный казус градостроительного характера и это на фоне непрекращающихся скандалов в сфере дорожного ремонта.
Никогда такого в эпоху Владислава Анатольевича Логинова не было и вот опять..
@NeNASHI

В центре Мира Красноярска продолжается автомобильная неразбериха, во многом обусловленная непонятно как установленными дорожными знаками.
За пару дней после перекрытия центра редакция ТВК получила десятки жалоб на организацию движения в центре.
Дорожные службы спешно нормализуют ситуацию, в том числе пилят деревья (в любом непонятном случае пили дерево, оно всё стерпит), но есть, как говорится, один нюанс:
схема организации движения в центре Красноярска на период строительства метро была представлена общественности ещё в середине сентября 2022 года - улицу Карла Маркса перекроют в четырёх местах, когда метростроевцы будут готовы к началу проведения работ. Предположительно это произойдёт в середине ноября.
2 года назад перекрытия улиц не случилось (по объективным причинам), но случилось сейчас.

Медиа-ресурс, посвящённый строительству красноярского метро, 2 года назад утверждал, что всего было предложено 5 вариантов схем движения на время строительства.
По каждой из них проводили компьютерное моделирование, и был выбран наиболее оптимальный вариант.
А теперь, внимание - вопрос:
Неужели за 2 (!!!) года нельзя было качественно подготовить схемы движения, дорожные знаки и прочую атрибутику, раз уж на вооружении организаторов был такой уникальный инструмент, как "компьютерное моделирование"?
Моделировали, моделировали, да не вымоделировали..
@NeNASHI

Железнодорожные рельсы на дороге мкр Пашенный - Николаевский мост снова закопали.
Заменили и закопали, потому что могут себе позволить (коли деньги есть).
И да, через какое-то время рельсы (как известную фигурантку старого анекдота) снова откопают, потому что им (рельсам) не хватает резинокордового настила.
"Работаем, как едряной насос, закапываем рельсы и всё такое.."

Совершенно непонятно, почему нельзя было сделать всё сразу, или ещё в прошлом году, благо времени у подрядчика и мэрии было предостаточно.
Да и сейчас время есть - срок завершения работ на объекте - октябрь.
Вряд ли многократные "откапывания - закапывания" повысят надёжность инфраструктурного объекта, но увеличение количества работ, по всей видимости, позволяет освоить больший объём средств, верно?
Складывается впечатление, что строители развязки очень креативно подошли к вопросу насыщения сметы дополнительными пунктами, а дополнительная медийная шумиха им только на руку.
В ситуацию могли бы вмешаться депутаты городского Совета - причинить объекту настоящую (а не надувную, в компании с мэром Логиновым) инспекцию, тем более что в рядах народных избранников хватает специалистов, разбирающихся и в дорожном ремонте и благоустройстве, но депутаты усиленно делают вид, что всё происходящее на многострадальной развязке их не касается..
@NeNASHI

В этом году Тасеевский район отмечает знаменательную дату – 100-летие!

✨ Район и всех жителей поздравили Глава Тасеевского района Дизендорф К. К., заместитель министра экологии и рационального природопользования Красноярского края Черных А. А., депутат Законодательного Собрания Красноярского края Уделько Е. Н. и Глава Дзержинского района, президент ассоциация глав местного самоуправления «Восток» Дергунов В. Н.
Впечатляющую карьеру на государственной службе сделал бывший глава Манского района Артём Черных.
За короткий промежуток времени "дорос" аж до заместителя руководителя экологического министерства.

Заходим на сайт министерства экологии Красноярского края и видим, что Артём Анатольевич работает начальником отдела по созданию объектов инфраструктуры по обращению с отходами (как там кстати создание упомянутых объектов - успешно осуществляется?).
Но, судя по лайку, числиться большим начальником Артёму Анатольевичу по душе..
@NeNASHI

Руководитель управления ГИБДД ГУ МВД России по Красноярскому краю Андрей Сиротинин подверг резкой критике обновленную схему автомобильного движения в центре краевой столицы.
Сегодня Андрей Викторович обследовал центральные улицы города и посетовал «на плохую организацию по перекрытию Карла Маркса и множественные нарушения».
Среди этих нарушений он отметил:
✔️отсутствие дорожных знаков и разметки;
✔️нехватку оградительных блоков;
✔️часть дорожных знаков закрыты кустами и деревьями;
✔️проблемы с парковочными карманами и пешеходными переходами.

«Для повышения эффективности схемы движения транспорта проект нуждается в корректировке.
К началу нового учебного года транспортная нагрузка на центральные улицы возрастёт в разы, и решение вопроса об изменении существующей схемы движения не терпит отлагательств» - Андрей Сиротинин, руководитель Госавтоинспекции Красноярского края.
@NeNASHI

Жилой дом, расположенный по адресу 2-я Огородная, 22А, немного треснул - последствия "залповых" ливней и неукреплённый склон дали о себе знать.
"Жители говорят, дом стоит на обрыве, каждый дождь его все больше смывает его вниз.
Жители всерьез опасаются за свое жилье и жизнь" - телеканал Прима.

Напомним, ситуацию на склоне в районе Николаевского моста, где располагаются проблемные дома по улице 2-й Огородной, держит на личном контроле мэр Красноярска Владислав Логинов - "..держу на личном контроле в контакте с представителями инициативной группы жителей".
По всей видимости, из последних сил уже держит..
@NeNASHI

Завтра, в 11.00 в Центральном суде города Красноярска состоится очередное (уже 16-е) судебное заседание по делу депутата Законодательного Собрания края Александра Глискова.
Настал черёд показаний самого Александра Александровича.
Как утверждают представители команды депутата Глискова финал близко.
@NeNASHI

Копыловский мост упорно отторгает хвалёный щебёночно-мастичный асфальт имени Логинова, и специальную смесь, которой специалисты САТП заливают образовавшиеся после ремонта моста ямы, тоже отторгает.
Если дело так пойдёт и дальше, то Красноярск таки начнёт отторгать команду "эффективных" управленцев Владислава Анатольевича вместе с ним самим..
@NeNASHI

Непонятно, что (или кто) мешает мэрии Красноярска бросить все силы на завершение ремонта улицы Копылова, тем более это направление в текущем сезоне для муниципальной администрации является титульным.
И заказчик, и подрядчик - муниципальные предприятия (МКУ «УДИБ» и МП «САТП» соответственно), контролируй процесс хоть каждый день, устраивай совещания, штабы, внезапные проверки.
Но руководство муниципальных предприятий, не говоря уж о начальнике "дорожного" штаба Войцеховском или мэре Красноярска Логинове, предпочитают делать вид, что всё в порядке (вероятно, надеясь, что проблемы на дорожном полотне как-нибудь сами "рассосутся").
А они и "рассасываются" - в смысле щебёночно-мастичный асфальт стремительно разрушается.
Страшно представить, что будет с улицей Копылова, когда наступит пора "аномальных" снегопадов, антигололёдных реагентов и грейдеров - ведь если он сейчас, в достаточно благоприятных условиях, рассыпается на глазах, то в осенне-зимний период, скорее всего, просто сбежит.

Бюджетных денег в улицу Копылова и Копыловский мост муниципальная администрация "закатала" впечатляющее количество, а толку - ноль..
@NeNASHI