В Красноярском крае на многострадальном участке федеральной трассы Р-255 «Сибирь» (с 807-го по 812-й км.) возобновилась реконструкция.
Та самая реконструкция, которую с 2019 года выполняла УСК «Сибиряк» авторитетного красноярского строителя Владимира Егорова.
Модернизация участка федеральной трассы должна была быть завершена ещё осенью прошлого года, но УСК «Сибиряк» с задачей не справился - контракт с организацией был расторгнут, а на объект зашёл новый подрядчик.

Работы ведут в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
По проекту специалистам необходимо заменить дорожное полотно, отсыпать обочины, смонтировать барьерное ограждение, заменить семь водопропускных труб, построить путепровод и реконструировать существующее сооружение.
Также на объекте устроят освещение, знаки и нанесут разметку.
Новый срок завершения реконструкции - конец 2024 года.

*в Красноярском крае есть ещё один многострадальный проект дорожной реконструкции - южный (или глубокий) обход города Канска на той же федеральной трассе Р-255 «Сибирь».
Запустить движение по глубокому обходу Канска тоже планировали осенью прошлого года, но и там что-то пошло не так - Ростехнадзор два раза подряд отказал в выдаче заключения на эксплуатацию этого участка трассы.
Новый (предположительный) срок завершения дорожного строительства в Канске - лето этого года.
@NeNASHI

Депутат городского Совета Красноярска, директор департамента по связям с общественностью и работе с региональными органами власти алюминиевого дивизиона компании РУСАЛ Елена Южакова о спектакле Никиты Сергеевича Михалкова «12», которым будет наполнена неделя в Красноярске:
Зал сегодня был полон. На завтра и послезавтра билетов тоже давно уже нет.
Но у подписчиков группы Центральный парк. Возрождение есть уникальный шанс попасть на эту уникальную постановку.
Как? Переходите в группу и всё узнаете!
Проект реализуется при поддержке Эн+ (минутка гордости и самолюбования).

В то же время группа Центральный парк. Возрождение:
В Красноярск приезжает Никита Михалков со своим спектаклем «12»!
✌️Мы продолжаем нашу традицию розыгрыша билетов на самые яркие культурные мероприятия в городе и хотим подарить 2 билета на показ этого спектакля 10 апреля в 19:00 на сцене Красноярского театра оперы и балета, который проходит в рамках Транссибирского Арт-Фестиваля.

В то же время группа Гид по КрАЗу:
Розыгрыш билетов на спектакль Никиты Михалкова «12»
🎭Условия участия в розыгрыше просты:
🔹Подписаться на нашу группу Гид по КрАЗу
🔹Поставить лайк на этот пост

Что тут можно сказать...
Очень здорово, что Эн+ и её структурное подразделение - компания РУСАЛ, уделяют так много внимания культуре, мероприятиям и фестивалям культурной направленности и строительству новых ГЭС на реках Сибири, например.
Но очень грустно от того, что ни Эн+, ни её структурное подразделение - компания РУСАЛ, так до сих пор и не запустили глобальную перестройку КрАЗа (Красноярского алюминиевого завода), которую основатель этих компаний, российский предприниматель Олег Дерипаска, обещает красноярцам уже много-много лет.
Стартует ли когда-нибудь эта долгожданная перестройка, или так она и останется в плоскости обещаний?
@NeNASHI

Строительство автодороги "микрорайон Пашенный - Николаевский мост" (она же развязка в Пашенном) уверенно берёт под контроль региональное отделение партии "Единая Россия".
В коротком сюжете (скопипащенном с репортажа Вести.Красноярск) не нашлось места громким заявлениям в стиле "движение по дороге будет запущено к 31-му июля" (такое только администрация Красноярска может себе позволить), и более того - отмечается, что "работы пока находятся на начальной стадии", потому что не до конца снесены выкупленные дома (!!!), и продолжаются судебные разбирательства.
Т.е. никаких шапкозакидательских настроений партийцы (в лице депутатов горСовета, возглавляемых Наталией Фирюлиной) не демонстрируют.

Народные избранники уже под партийной эмблемой обещают следить за ходом строительства развязки до окончания всех работ.
Не очень понятно насколько эта слежка поможет процессу, но, наверное, стоит предположить, что лишней она не будет, особенно учитывая как велись работы на объекте последние года полтора (а никак они не велись).

Нас же более всего беспокоит тот факт, что никто (абсолютно никто) ничего не упоминает о том, что эта дорога (или развязка) строится в водоохранной зоне - прямо на берегу Енисея.
А значит, это строительство должно проводиться с учётом огромного количества требований и норм экологической направленности.
Вот пойдёт дождь, например, или снег будет таять, и вся эта вода, она прямо с дороги в Енисей потечёт или через какие-то очистные сооружения?
Будет ли данная дорога оборудована ливневой канализацией?
Странно, что все красноярские экологи молчат на эту тему.
Но когда дорога уже будет построена (а она ведь точно будет построена, правда?) рассуждать на тему защиты важнейшего водного объекта - великой сибирской реки Енисей - уже поздно будет..
@NeNASHI

Мы долго и целенаправленно работали над своей лексикой, поэтому вчера, ознакомившись с "комментарием о культурной политике (или о политической культуре) Красноярского края" в исполнении политического аналитика Александра Чернявского, непроизвольно воскликнули - "ну надо же какое недоразумение приключилось" вместо привычного "...... не встать".
А потом мы даже подумали, что Александр Александрович, уважаемый, проспится и удалит свой "культурный" комментарий (который, собственно, к культуре имеет довольно никакое отношение), но Александр Александрович ничего не удалил.
В связи с чем у нас возник закономерный вопрос - а зачем политический аналитик Чернявский решил набросить известной субстанции в давно заглохший вентилятор региональных межэлитных противоречий?
И ведь главное - ничего ж не предвещало..

Мы полагаем, что сподвигнуть на подобные высказывания политического аналитика Александра Чернявского (а это точно он писал, ну правда?) могла чья-то настоятельная просьба - скорее всего, кого-то из числа бывших членов краевого правительства (недовольных потерей должностей и резким снижением уровня влияния).
Хотя можно предположить, что недовольные есть и в составе нового краевого правительства (но эта версия нам представляется наименее вероятной).
Или ещё вариант - Александр Александрович Чернявский настолько привык за последние 5-6 лет к информационным противостояниям и аналитическому реслингу, что без этих элементов объективную действительность уже не представляет.
Прямо как доктор Ватсон из старого анекдота про бросающего курить Шерлока Холмса (который курить так и не бросил).

Долгие четыре года Александр Александрович Чернявский, как истинный профессионал политического анализа, интерпретируя и расшифровывая сюжеты краевой политики, честно старался в равноудаленность и объективность (получалось далеко не всегда, но тем не менее), а вчера его как будто подменили.
Как будто краевую культуру вышел анализировать и комментировать не ведущий политический аналитик нашего региона, а какой-нибудь блогер-самоучка.
Из тех, кто хорошо умеет в эмоции и образность, но не очень хорошо в железные аргументы и доказательную базу (а Чернявский ещё совсем недавно умел).

А это точно не заразно?
@NeNASHI

Александр Заруцкий - глава Канского района, признан виновным в халатности и приговорён к 10 месяцам исправительных работ.
Халатность руководитель районной администрации допустил накануне майских пожаров 2022 года - не принял меры для ликвидации несанкционированной свалки, в результате чего произошёл пожар, огонь распространился на лес и 10 дачных домов. Людям причинили убытки на четыре миллиона рублей, ещё почти на миллион навредили муниципалитету.

Александр Анастасьевич намерен обжаловать решение суда.
На сайте администрации Канского района он по-прежнему значится главой (часы приёма граждан - каждый вторник месяца с 9.00 до 12.00).
А в своём телеграм-канале размышляет на тему профилактики возгораний - самая частая причина пожара - безответственность и халатность при обращении с огнем.
И предупреждает - за нарушение правил пожарной безопасности в лесах, повлекшее возникновение лесного пожара, минимальный размер штрафа для граждан 50 тыс. рублей, для юридических лиц – от 1 до 2 млн рублей (заметим - очень своевременно предупреждает).

Помимо главы Канского района Александра Анатасьевича Заруцкого, под суд за халатность (которая привела к масштабным пожарам) угодили бывший глава Ачинского района Пётр Яковлевич Хохлов и бывший глава Минусинского, а теперь ещё и бывший руководитель Емельяновского района Александр Александрович Клименко.
Их дела ещё рассматриваются в суде.
@NeNASHI

Пресс-служба МКУ "УДИБ" (Управления дорог, инфраструктуры и благоустройства) администрации Красноярска рассуждает на тему скоропостижно разрушающегося асфальтового покрытия улиц краевой столицы:
"Попавшая в небольшие дефекты дорожного полотна вода замерзает, расширяя трещину в асфальте.
Также локальные разрушения появляются в результате насыщения дорожного и земляного полотен талой водой".

Мы же правильно понимаем - насыщение дорожного полотна талой водой происходит в том числе вследствие чрезмерной "засолки" дороги пескосоляными смесями, которые активно применяют дорожные службы для устранения последствий "аномальных" снегопадов?
"Посолили" снежный накат - он растаял - а потом талая вода замерзает, расширяя трещины в асфальте (и так всю зиму).
А весной мэрия Красноярска выделяет очередные сотни миллионов рублей для ремонта того, что активно "засаливалось" зимой.
Это же очень "эффективный" круговорот бюджетных средств получается.
Засыпаем дороги солью - ремонтируем асфальт - засыпаем дороги солью - ремонтируем асфальт.
Так и живём..

*и не надо вот в комментариях аккаунтов уважаемых людей разводить нытьё про разваливающиеся дороги.
Всё будет починено (за много-много миллионов), а потом посолено и ещё раз починено (за много-много миллионов).
@NeNASHI

Наблюдая сегодня за тем, как коллеги информационно угнетали администрацию Красноярска, мэра Логинова и его опекуншу, председателя горСовета Фирюлину, мы всё более укреплялись в мысли, что недолго мучиться старушке в высоковольтных проводах осталось Владиславу Анатольевичу восседать в кресле мэра Красноярска.

Почему?
Да потому что за что бы не брался Владислав Анатольевич, уважаемый, и его команда "высокоэффективных" управленцев, всё это в достаточно краткосрочной перспективе ведёт к аппаратному фиаско, что, конечно, может отразиться на политической и аппаратной устойчивости Логинова.
А за что взялся в последние дни Владислав Анатольевич?
✔️За реформу системы школьного питания (риски так велики, что на десяток Логиновых хватило бы).
✔️За ударную стройку спорткомплекса в микрорайоне Северный, который подрядчики обещают сдать чуть ли не к концу года (и это при том, что в котловане ещё не валялся градостроительный жеребец).
✔️И, конечно же, за строительство автобана "микрорайон Пашенный - Николаевский мост", который построить не могут с 2018 года, а мэрия пообещала запустить движение по этой дороге уже к 31-му июля.

Любой из этих трёх проектов (а ведь ещё есть глобальный дорожный ремонт, к которому уже сейчас оформилось немало вопросов), в случае провала, грозит мэрии крупным скандалом и кадровыми решениями вплоть до увольнений.
Но Владислав Анатольевич, несмотря на всю свою годами наработанную осторожность, во все эти проекты погрузился по самые брови - наверное, потому что выбора у него другого не было.
И как бы не "махала крыльями" заботливая Наталья Вячеславовна, защищая своего подопечного (Логинова) от редких нападок депутатов и критики общественности, получатся у неё очень сильно так себе.
@NeNASHI

Владислав Логинов, выпросив себе в "напарницы" Фирюлину по итогам прошлогодних выборов (депутатов ГорСовета), сам того не осознавая создал себе проблем на будущее, причём неразрешимых.
В сильно изменившемся политическом ландшафте Наталия Вячеславовна (со своим беззаветным стремлением защищать и опекать) совсем не в помощь, а скорее в обузу.
И когда придёт пора "считать цыплят", прикрыть грудью Фирюлина Логинова не сможет.
Потому что фактически председателем муниципального Совета её сделал именно он.
Вот если бы партия Наталию Вячеславовну на эту позицию двинула (формально так оно и было, но на самом-то деле..), то политического веса в высказываниях и действиях Фирюлиной было бы на порядок больше.
А так... кто будет слушать заместителя Логинова по работе с депутатским корпусом?
Вот и мы думаем, что никто не будет.

Между тем уже даже в рядах ультралояльных мэрии муниципальных депутатов зреет недовольство решениями администрации, которые яро поддерживает Фирюлина.
Что уж говорить про либеральных демократов, которые численность свою в Совете хоть и сократили, но в остроту высказываний не разучились.
Нам представляется вполне реалистичным следующий сценарий - в случае утраты Владиславом Анатольевичем должности мэра Красноярска, Наталия Вячеславовна в кресле председателя горСовета тоже не задержится.

*свой своему поневоле брат (или сестра), особенно на муниципальной службе..
@NeNASHI

Красноярцы продолжают удивлять своим трепетным отношением к городской среде и общественным пространствам.
Ещё не забылась история про жителей микрорайона Мясокомбинат, которые, устав ждать помощи от мэрии, скинулись деньгами (кто сколько смог) и отремонтировали находящуюся в ужасном состоянии дорогу.
И теперь вот новое яркое событие, но уже на тему уборки улиц - житель столицы Красноярского края Артур Миханев не стал мириться с состоянием проспекта Красноярский рабочий и решил самостоятельно очистить его от опасной крошки.
В итоге Артур Петрович подмёл аж пять километров Красраба и вполне может теперь претендовать на персональную благодарность от мэра Логинова.
Но Владислав Анатольевич благодарить неравнодушного красноярца почему-то не торопится..
@NeNASHI

Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Красноярского края Михаил Заскалько подвёл итог изнурительного строительного марафона - больше 150 рабочих в течение 14 месяцев в стеснённых условиях в окружении жилой застройки смогли реализовать сложнейший архитектурный проект, аналогов которому нет.
Возведение Национального центра имени В.П. Астафьева, стоившее ответственным лицам немалого числа нервных клеток, наконец-то завершено (пусть и с некоторым опозданием).
Минстрой выдыхает с облегчением, минкульт принимает вахту и готовит торжественное открытие - в настоящий момент продолжается уборка помещений, музейные специалисты настраивают оборудование и репетируют проведение экскурсий.

Изначально центр Астафьева начинали строить по инициативе губернатора Александра Усса (сейчас Александра Викторовича в привязке к новому объекту культуры никто не упоминает), и сделать это планировали гораздо быстрее - строительство начнется в ближайшее время и завершится в этом году (февраль 2023 года).
Но самое примечательное, что одновременно со стартом строительства Национального центра Астафьева и тоже по инициативе Александра Усса, были запущены ещё два глобальных проекта:
✔️Хореографический колледж (общей площадью 18 тысяч квадратных метров);
✔️Международный центр креативных индустрий «Поздеев центр» (пятиэтажное здание площадью 12,4 тыс. кв. метров).
Хотя госконтракты на строительство и колледжа, и центра креативных индустрий были заключены, их строительство не ведётся.
Да и сам Александр Викторович Усс о "перезагрузке" Предмостной площади, в рамках которой и должны были быть построены эти два культурных объекта, почему-то больше не вспоминает.
@NeNASHI

Совершенно неожиданно мы не заметили совершенно неожиданный визит генерального директора-главного редактора 8 канала и по совместительству - депутата городского Совета Красноярска Ивана Головкина в славный город Канск.
В ходе своего рабочего визита Иван Ростиславович сначала встретился с главой Канска - Андреем Бересневым далее с  Руководителем Канской телекомпании Лимон-ТВ - Андреем Манушкиным.
Иных подробностей своего вояжа Иван Ростиславович не обнародовал, что наводит на определённые размышления...
@NeNASHI

Депутат краевого парламента Виктор Кардашов комментирует грядущую корректировку краевого бюджета, которую народным избранникам в ближайшее время необходимо будет утвердить.
Согласно докладу заместителя председателя Правительства, министра финансов Владимира Бахаря, доходы краевого бюджета увеличиваются в 2024 году почти на 500 млн рублей и составят 379,7 млрд. рублей; расходы краевого бюджета вырастут на 13,7 млрд рублей до 450,9 млрд.

В рамках корректировки дополнительные средства будут выделены на:
✔️программу развития региональной транспортной системы;
✔️реконструкцию автодороги «Раздолинск - Южно-Енисейский - Кировский» в Мотыгинском районе;
✔️строительство красноярского метро;
✔️покупку автобусов для муниципалитетов;
✔️на обеспечение регулярных перевозок жителей края водным, железнодорожным и автотранспортом;
✔️на увеличение бюджетов госпрограммы по цифровизации, а также госпрограммы по развитию малого и среднего предпринимательства и инновационной деятельности.

Бюджетная корректировка - это, наверное, главная тема, которая волнует краевых депутатов последние дни и будет ещё волновать вплоть до того момента, когда они её утвердят.
А вот когда они её наконец-то утвердят, работы у народных избранников заметно поубавится.
@NeNASHI

Председатель Совета депутатов Красноярска Наталия Фирюлина - на днях инспектировали с коллегами новую развязку у Николаевского моста (кстати, перспективы по ней обнадеживающие) и заехали к зарядной станции для электробусов.
Она, конечно, производит впечатление!
"Новая развязка у Николаевского моста" - это та самая дорога из микрорайона Пашенный, которая ещё совсем не новая и не развязка (потому что совсем не построена), но Наталия Вячеславовна зачем-то отмечает обнадёживающие перспективы этого многострадального объекта, в подробности, впрочем, не вдаваясь.

Да и зачем вдаваться в подробности там, где ничего не понятно, и где в случае чего может приключиться большой скандал (дорогу должны сдать в эксплуатацию у 31-му июля).
Куда приятнее переключиться на более позитивную тему - электробусы и зарядные станции для них.
Тренд на развитие электротранспорта очевиден и для нашего города необходим.
Да, это дорогое удовольствие, но экология всегда стоит денег. Очень рада, что мы поддерживаем тренд и превращаем мечту в реальность - лучится электробусным позитивом Наталия Вячеславовна.

Вот сколько возни с этими развязками, дорожным ремонтом или уборкой снега, возни и негатива.
Другое дело - электробусы.
Направляешь бюджетные деньги на их закупку, и пиаришься потом на результате сколько угодно.
Кто молодец?
Правильно - Наталия Вячеславовна Фирюлина молодец (а у дороги из Пашенного на Николаевский мост обнадёживающие перспективы, но это не точно).
@NeNASHI

Немного важной информации в контексте Дня космонавтики от депутата ЗС края Веры Егоровны Оськиной - в Красноярске больше 15 улиц, парков и скверов связаны с космонавтикой. Например, 6 декабря 1961 года Красноярский горсовет переименовал улицу Лагерная в Центральном районе в улицу им.Юрия Гагарина.
Спасибо, Вера Егоровна, за отличное настроение в День космонавтики - оно и так было неплохим, но с вашей публикацией про улицу Лагерную стало ещё лучше.

Думаете депутат Оськина на этом успокоилась?
Как бы не так...
Красноярские предприятия внесли большой вклад в освоение космоса.
Несколько предприятий организовали закрытый цикл производства: на химическом комбинате «Енисей» изготавливалось топливо, в Железногорске делали ядерную начинку, а на «Красмаше» - саму ракету.
Это Вера Егоровна про освоение космоса, если что.

Коллеги, вы когда с Юрия Сергеевича Коршуна веселитесь, вы про Веру Егоровну Оськину-то не забывайте.
Потому что какие, как говорится, осины - такие и апельсины..
@NeNASHI

...подготовка краевой столицы к этому знаковому мероприятию (400-летнему юбилею) вызвала много вопросов, а в некоторых случаях даже недоумение. Считаю, что это событие федерального масштаба должно быть тщательно подготовлено и продумано. И средства нужно тратить с умом, чтобы результат долго служил на благо городу и порадовал красноярцев.
Александр Вячеславович весьма дипломатично и корректно намекнул красноярским благоустроителям (лучшим друзьям мэрии Красноярска) на то, что денег им с каждым годом выделяется всё больше и больше, а результат этих инвестиций, мягко говоря - сомнительный.
И что самое забавное, у депутатов, эти средства выделяющих, нет четкого понимания, что будет сделано и для чего, нет общего видения и концепции (возникает вопрос - а зачем тогда выделять, если ничего не понятно?).

И для нормализации сложившейся ситуации депутат Новиков предлагает рассмотреть вопрос о создании рабочей группы (в любой непонятной ситуации создавай рабочую группу или собирай штаб), и предложение Александра Вячеславовича уже, скорее всего, отозвалось в стенах красноярской мэрии тяжким вздохом - повышенное внимание краевых парламентариев в городской администрации очень "ценят" и всегда к нему "прислушиваются".
Ситуация действительно парадоксальная, только на благоустройство (Красноярска) в этом году увеличили расходы (краевого бюджета) почти на 384 млн рублей, а чёткой концепции, по словам депутата Новикова, как не было, так и нет.
Но о чём же тогда недавно распинался мэр Владислав Логинов в своём отчёте?
Непонятно..
@NeNASHI

Проект строительства красноярского метро (или метротрама) не сказать что сильно часто радует новостями.
Перед сегодняшней вестью об одобрении госэкспертизой подготовки площадки строительства будущей станции «Вокзальная» было мартовское сообщение о прибытии тоннелепроходческого комплекса "Енисей" - задействуем его в строительстве участка линии метро от Высотной до Копылова протяжённостью 2,4 км.
И вообще событийный ряд, сопровождающий строительство красноярской подземки, насыщенностью не отличается.
В марте - две новости, в феврале - одна, в январе - пять новостей, а в декабре - снова одна.
Теперь вот и апрель отметился - на площади перед железнодорожным вокзалом строители расчистят территорию, а потом перенесут инженерные коммуникации.

Занятно, но сайт холдинга «Моспроект-3»  (главного подрядчика стройки красноярского метротрама) о положительном заключении госэкспертизы по станции «Вокзальная» ничего не сообщает, хотя по мартовскому тоннелепроходческому щиту аж три публикации разместил - тоннелепроходческий комплекс «Енисей» завезен на стартовую площадку «Высотная», откуда проложит тоннель до станции «Улица Копылова».
Но это, разумеется, мелочи.
Самое главное, на наш взгляд, это - окончание работ по строительству нового красноярского метро, возводимого по поручению Президента Российской Федерации Владимира Путина по федеральной программе «Инфраструктурное меню», запланировано в 2026 году.
Через два года в Красноярске будет метро.
Самое настоящее.

*кстати, разрешение главгосэкспертизы на строительство котлована станции на площади Революции было получено ещё в конце января.
Как там площадка, уже расчистили?
@NeNASHI