و اما ناو بندر مَکُران


اولین سوال در خصوص مکران وظیفه اون
در نگاه اول زمانی که اسم پروژه (ناو بندر) عنوان شد ، بسیاری اون رو یک پایگاه عملیات ویژه در نظر گرفته بودن چیزی شبه به لویس پولر آمریکایی

و حقیقتا در ذهن من ، یک شناور سنگین عملیات آبی خاکی بود با توان حمل بالگرد و مسلح به موشک ضد کشتی و پدافندی در نقش یک محافظ راه دور در مقابل خطر دزدان دریایی و حراست از جزایر 3 گانه بود

چرا حراست در مقابل دزد دریایی چون 99% ناوگان سطحی ایران استاندارد های لازم برای اقیانوس پیمایی را ندارند که قبلا راجبش مفصل حرف زده شده


اما با توجه به پوستر ها و مطالب داخل ویدئو ، وظیفه و توانایی این شناور به وضوح مشخص و بسیار با چیزی که انتظار داشتم فاصله داره

شناور مکران نه یک ناو بندر ، بلکه یک شناور پشتیبان لجستیک سنگین

چرا پشتیبان لجستیک

اولا این شناور سابقا نفت کش بوده که تبدیل شده به مکران با استناد به ویدئو و این موضوع که شناور توان پیمایش مسافت +20000ح مایل را دارد و در پوستر شماره 2 ، ویژگی 7
بخش قابل توجهی از تانکر های شناور حفظ شده و به تانکر با دو خروجی تبدیل شده
به این معنی که شناور توان ارائه سوخت به شناور های دیگر است

همچنین انتقال غذا ، آب و تسلیحات نیز در تعریف این جمله قرار دارد و با استناد به ویژگی 1 قابل تایید


دوما با نگاهی به بقیه ویژگی های اصلی
همه فاکتور های یک شناور پشتیبان لجستیک اند (5 تا) نه یک ناو بندر یا به عبارت صحیح تر پایگاه عملیات ویژه شناور


سوما 6 ویژگی دیگر که عنوان شده در واقع اعضای یک فاکتور اند که بصورت جدا از هم نوشته شدن !
توانایی حمل بالگرد
بنده بخاطر ابعاد بزرگ این شناور انتظار هنگر برای بالگرد رو داشتم که بروی سازه نتنها هنگری نیست بلکه اتاق پذیرایی بالگرد هم دیده نمیشود

به این معنی که بالگرد ها در این شناور فقط میهمان اند ، ممکن است شرایط اولیه نگهداری بالگرد وجود داشته باشد ، اما به دلیل عدم وجود هیچ آشیانه سر پوشیده و ابزارهای مکانیکی کمکی یک اتاق پذیرایی واقعی را ندارد و یک مسئله ساده میتواند بالگرد را زمین گیر کند و 6 ویژگی نام برده از دور خارج شوند
بدون هنگر یا اتاق پذیرایی بالگرد امکان خلوت سازی پد وجود ندارد ، شاید در ویدئو حضور 3~5 بالگرد را ببینید اما در دنیای واقعی وقتی فضایی برای خلوت سازی عرشه نباشه ضریب کرش هنگام فرود افزایش پیدا میکنه که ناشی از فشار بیشتر از حد نرمال بروی خلبان
آن هم برای ناوگان بالگردی تغریبا فرسوده ایران

همچنین نبود اون یک نقش در فاکتور پشتیبانی هم هست ، در دریا بار های سنگین میان دو شناور توسط بالگرد انجام میشه ، در صورت خروج بالگرد از حالت عملیاتی توان پشتیبانی شناور زیر کاهش خواهد یافت



چهارما ، نکته این شناور حمل پهپاد بود فاکتور تغریبا جدید که درحال رشد در شناور های مدرن و حمل قایق که یک امر عادی از عصر دریانوردی و یک ویژگی نیست

قایق بصورت نسبی میتونه ویژگی تامین امنیت علیه دزدان دریایی رو اجرا کنه و پهپاد نظارت کنه ، اما بدون پشتیبانی درست کار سخت و خطر ناک
در این دو ویژگی این شناور نزدیک به یک پایگاه عملیات ویژه شناور است و بس
البته اطمینان ندارم پهپاد های نیروی دریایی ارتش ایران توان پشتیبانی داشته باشند یا نه که اگر داشته باشند میتوانن بخشی از بار رو بدوش بکشن

اما هر سکه دو رو داره
تا اینجا فقط مطرح کردیم وظیفه این شناور چیه و چقدر با چیزی که بسیاری از کلمه ناو بندر انتظار داشتن متفاوت
با این در یک وظیفه شبیه چیزی که من انتظارش داشتم ، یعنی اسکورت ناوگان تجاری با توان اقیانوس پیمایی

هرچند در بحث تسلیحات و بالگرد چیزی نیست که انتظارش رو داشتم
روی عرشه دو کانتینر با فاصله از هم قرار گرفتن و جای سوال من در بعد تسلیحات اون دوتاست
آیا این فضا مثل بقیه شناور های پشتیبان لجستیک محل حمل کانتینر ، بخصوص کانتینر های سردخانه دار ؟ که متاسفانه تصاویر کانتینر ها منتشر نشده

برای کانتینر سردخانه دار منبع تغذیه (الکتریسیته) باید تعریف بشه
که چون گفته شده توان حمل محموله های بشر دوستانه داره پس احتمالا چنین چیزی تعریف شده

حالا چرا مهم : ایران تولید کننده تسلیحات کانتینر سوار ، تسلیحات کانتینر سوار نیاز به منبع تغذیه دارن و در مکان یخچال دار ها سوار میشه
می شه این رو مطرح کرد که تسلیح مکران بسته به عملیات ممکن با تسلیحات کانتینر سوار تامین بشه
مزایا و معایب خودش داره اما ممکنه

در بعد بعدی کلیت موجودیت این شناور ، یعنی یک پشتیبان لجستیک سنگین دیگه

ایران در حال حاضر در این کلاس خارک رو داره اما از نظر کمیت یک خارک پاسخ گوی نیاز ایران نبود و نیست وجود مکران میتونه باعث افزایش عملیات های ایران در دریای عرب و خلیج عدن بشه
بخصوص با داشتن دو بخش اصلی یک پشتیبان لجستیک مدرن یعنی بیمارستان شناور و خدمه مهندسی تعمیر شناور که در واقع با نگاهی به سابقه شناور های ایران در سفر های دریایی شون بخاطر عدم داشتن استاندارد های سفر دریای آزاد و اقیانوس پیمایی نیاز به این دو بخش حس میشد

اما مسئله اصلی در این عملیات ها با مکران برطرف نمیشه
مکران یک پشتیبان لجستیک سنگین که فاکتور های یک پشتیبان لجستیک مدرن رو داره بغیر از توان پذیرایی از بالگرد و در این زمینه پیشرفت قابل توجهی

اما مسئله اصلی شناوری که این مکران باید از اون پشتیبانی بکنه ، به زبان ساده
جماران ، الوند و ... صلاحیت نظامی انجام یک ماموریت دور از خانه رو ندارن به خاطر نداشتن استاندارد های اصلی و طیف تسلیحاتی افتضاح


غیر از اینکه این بخش تغیر کنه
حالا با معجزه یا هر چیز خاص دیگه ای

و من الله التوفیق

زیردریایی دیزل الکتریک تهاجمی کلاس خالد ارتقا یافته نیروی دریایی پاکستان امروز در یک تمرین تسلیحاتی اقدام به شلیک 2 کروز تهاجمی بابور با برد +1000 کیلومتر و یک اژدر DM2A4 کرد

@navy_force

اژدر علیه یک ناو محافظ کلاس طارق (باز نشسته) استفاده شد و ناو نگون بخت از وسط مورد عنایت قرار گرفت 😬

@navy_force

Lockheed Martin F-35 deficiencies: two fewer in 2020, 871 issues remain


Approximately 100 new deficiency reports were written in 2020 and about as many were resolved and adjudicated,” Lockheed says.

The F-35’s problems included 10 category 1 deficiencies, three fewer than in 2019. Such problems “may cause death or severe injury; may cause loss or major damage to a weapon system; critically restricts the combat readiness capabilities of the using organisation; or results in a production line stoppage,” according to the US Air Force’s definition.

871 , 10 critical :))))))))))))

@navy_force

کمپانی رولزرویس دیروز سایت تست شماره 80 خودش رو رسما فعال کرد

سایت تست 80 ، بزرگترین آزمایشگاه تست موتور در جهان که ساخت اون 90 میلیون پوند هزینه و 3 ساز زمان برده

این آزمایشگاه میتواند تا 1.3 میلیارد داده را در یک دقیقه جمع آوری کنه


ساخت این آزمایشگاه جهت اجرای طرح های اساسی آینده رولزرویس که یکی از مهمترین اونها موتور جنگنده تمپست است که قرار است تمپست را به سرعت 5 ماخ برسونه

@navy_force

تصویر تازه منتشر شده از حال اولین ناوچه موشک انداز چند منظوره از پروژه 2038.6 در صنایع سورنایا سن پطرزبورگ

پروژه 2038.6 تکامل نهایی پلاتفرم پروژه 2038.0 استراگاشچی است که بر اساس پیروی از اصول اختفا دریایی باز طراحی شده ، پروژه 2038.6 طبق گفته های غیر رسمی همچنین قرار است اولین شناور روسی با سیستم مجمع محرک الکتریکی باشد

@navy_force

نیروی دریایی ایالات متحده در جریان کاهش توانایی های این نیرو ما بین 2023 الی 2027 تصمیم به تسلیح شناور های عملیات آبی خاکی خود گرفته

در فاز اول قرار شناور های عملیات آبی خاکی این کشور مسلح به موشک ضد کشتی NSM شوند
(موشک NSM و JSM تا پایان 2025 جایگزین 70% هارپون های در خدمت نیروی دریایی آمریکا میشود)
@navy_force

روسیه و داستان طولانی ناو هواپیمابر آینده ...

کمپانی نوسکی یک طرح ناو هواپیمابر سنگین جدید به نیروی روسیه پیشنهاد داده

این ناو جدید 220 متر طول ، 42 متر عرض و 30 هزار تن وزن دارد میتواند تا 50 هوا گرد را پذیرایی کند (24 میگ 29کا ، 6 بالگرد و 20 پهپاد)

این کلاس سوخت متعارف خواهد بود با دو منجنیق بخار

@navy_force

نیروی دریایی پاکستان به شکل رسمی درحال برسی پروژه MILDEN است

قرار است پاکستان تا 2035 هزینه ای بالغ بر 13 میلیارد دلار را صرف ساخت 3 زیردریایی فوق سنگین کند (با توجه به هزینه احتمال قوی ، اتمی حامل موشک بالستیک)

میلدن دیزل الکتریک ترکی خود 3200 تن وزن دارد و قرار است سیلوی عمودی برای موشک کروز داشته باشد و در دهه 40 جایگزین تایپ 214 شود

نسخه پاکستانی که سریعتر ساخته و عملیاتی خواهد شد ، احتمالا تا 5000 تن وزن خواهد داشت
@navy_force

نیروی دریایی ایالات متحده ضمن آغاز بازنشسته کردن پروژه LCS از امروز تحویل کلاس فریدوم را هم لغو کرد

(چه در حال ساخت و یا در حال تست دریایی که دیگر توسط نیروی دریایی پذیرفته نخواهد شد)

@navy_force

آمریکا که اشتباه نمی کنه