هفته گذشته در آخرین روز از سال 2020 نیروی دریایی روسیه به شکل رسمی اولین ناوچه موشک انداز کلاس گرمیانشچی را تحویل گرفت
با عملیاتی شدن گرمیانشچی این ناوچه موشک انداز چند منظوره در صدر بهترین شناور در بین هم کلاس خودش قرار میگیره ("نظر شخصی")
گرمیانشچی که نسخه سوم استراگاشچی است ، یک شبکه دفاع/تهاجم یکپارچه (نسخه سبک پولیمنت-ردوت) را در اختیار دارد
گرمیانشچی اولین ناوچه موشک انداز جهان با شبکه دفاعی/تهاجمی یکپارچه است
@navy_force
با عملیاتی شدن گرمیانشچی این ناوچه موشک انداز چند منظوره در صدر بهترین شناور در بین هم کلاس خودش قرار میگیره ("نظر شخصی")
گرمیانشچی که نسخه سوم استراگاشچی است ، یک شبکه دفاع/تهاجم یکپارچه (نسخه سبک پولیمنت-ردوت) را در اختیار دارد
گرمیانشچی اولین ناوچه موشک انداز جهان با شبکه دفاعی/تهاجمی یکپارچه است
@navy_force
رادار تاور (برج راداری) کلاس گرمیانشچی
گرمیانشچی از مجموعه راداری زاسلون استفاده میکنه که متشکل از
از بالا رادار چند منظوره آرایه فازی فورک 2 درون رادوم با برد 250 کیلومتر
دو صفحه تخت راداری پایین تر ، (یکی کوچکتر و یکی بزرگتر) در قالب 4 زوج ، چهار طرف برج راداری ، مجموعه رادار آرایه فازی فعال Barrier
دیش کوچکتر ، باند ایکس با برد 180 کیلومتر در نقش هدایت آتش
دیش بزرگتر ، باند ال با برد 300 کیلومتر در نقش هشدار زودهنگام و اکتساب هدف
مجموعه بَرییر توانایی رهگیری +100 هدف بصورت همزمان داره
@navy_force
گرمیانشچی از مجموعه راداری زاسلون استفاده میکنه که متشکل از
از بالا رادار چند منظوره آرایه فازی فورک 2 درون رادوم با برد 250 کیلومتر
دو صفحه تخت راداری پایین تر ، (یکی کوچکتر و یکی بزرگتر) در قالب 4 زوج ، چهار طرف برج راداری ، مجموعه رادار آرایه فازی فعال Barrier
دیش کوچکتر ، باند ایکس با برد 180 کیلومتر در نقش هدایت آتش
دیش بزرگتر ، باند ال با برد 300 کیلومتر در نقش هشدار زودهنگام و اکتساب هدف
مجموعه بَرییر توانایی رهگیری +100 هدف بصورت همزمان داره
@navy_force
و در پایان مجموعه جنگ الکترونیک مانیومنت Monument که به شکل 5 دیش ثابت در هر طرف (راست و چپ) و دو دیش متحرک بروی یک بازو تی شکل
این مجموعه جنگ الکترونیک توان اخلال در باند های L, S, C, X, Ku و VHF در برد 74 کیلومتر و ارتفاع 3048 متر را دارد
عکس از پنج دیش ثابت
@navy_force
این مجموعه جنگ الکترونیک توان اخلال در باند های L, S, C, X, Ku و VHF در برد 74 کیلومتر و ارتفاع 3048 متر را دارد
عکس از پنج دیش ثابت
@navy_force
نیروی دریایی سلطنتی بریتانیای صبح امروز تعداد نا مشخص کروز چند منظوره سبک اسپیر 3 به ارزش کلی 550 میلیون پوند به کمپانی MBDA سفارش داد
نیروی دریایی سلطنتی قصد دارد تا 2025 اسپیر 3 را بصورت کامل جایگزین بمب های هدایت لیزری سری پی وی 4 کند (250 ، 500 پوندی فقط)
اولین سفارش اسپیر 3 سال 2019 بود توسط نیروی هوایی سلطنتی به ارزش 412 میلیون پوند
اسپیر 3 بر اساس موشک ضد زره برمیستون و با بودجه 150 میلیون پوندی به یک کروز سبک چند منظوره (تهاجمی/ضد کشتی/جنگ الکترونیک ضد رادار) با برد +140 کیلومتر توسعه داده شده و قرار از سال 2023 وارد خدمت بشه
@navy_force
نیروی دریایی سلطنتی قصد دارد تا 2025 اسپیر 3 را بصورت کامل جایگزین بمب های هدایت لیزری سری پی وی 4 کند (250 ، 500 پوندی فقط)
اولین سفارش اسپیر 3 سال 2019 بود توسط نیروی هوایی سلطنتی به ارزش 412 میلیون پوند
اسپیر 3 بر اساس موشک ضد زره برمیستون و با بودجه 150 میلیون پوندی به یک کروز سبک چند منظوره (تهاجمی/ضد کشتی/جنگ الکترونیک ضد رادار) با برد +140 کیلومتر توسعه داده شده و قرار از سال 2023 وارد خدمت بشه
@navy_force
صنایع HII ساخت چهارمین ناوشکن کلاس آرلی برک فلایت 3 را آغاز کرد
@navy_force
@navy_force
NAVY FORCE
نیروی دریایی سلطنتی بریتانیای صبح امروز تعداد نا مشخص کروز چند منظوره سبک اسپیر 3 به ارزش کلی 550 میلیون پوند به کمپانی MBDA سفارش داد نیروی دریایی سلطنتی قصد دارد تا 2025 اسپیر 3 را بصورت کامل جایگزین بمب های هدایت لیزری سری پی وی 4 کند (250 ، 500 پوندی…
یک منبع غیر رسمی حرف از سفارش 1100 اسپیر توسط نیروی دریایی را داده است ، با این وضع قیمت هر تیر موشک اسپیر 500 هزار پوند است (17 هزار پوند ارزان تر از سفارش سال 2019)
@navy_force
@navy_force
نیروی دریایی سلطنتی بریتانیای با اعطای قرار دادی با کمپانی بابکوک زمان خدمت موشک ضد کشتی هارپون را تا 2023 تمدید کرد
هارپون بلاک 1سی در انگلستان در حال حاضر بروی 13 ناو محافظ کلاس تایپ 23 ، 3 ناوشکن تایپ 45 و 2 سامانه دفاع ساحلی عملیاتی است
قرار است هارپون تا دسامبر 2023 با یک راه حل موقتی جایگزین شود تا موشک کروز ضد کشتی/تهاجمی پرسیوس در دهه 30 عملیاتی شود
@navy_force
هارپون بلاک 1سی در انگلستان در حال حاضر بروی 13 ناو محافظ کلاس تایپ 23 ، 3 ناوشکن تایپ 45 و 2 سامانه دفاع ساحلی عملیاتی است
قرار است هارپون تا دسامبر 2023 با یک راه حل موقتی جایگزین شود تا موشک کروز ضد کشتی/تهاجمی پرسیوس در دهه 30 عملیاتی شود
@navy_force
Forwarded from 🇮🇷وقایع الاتفاقیه نظامی🇮🇷 (Saman Azizi)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Iranian Defensive Power (Milad)
و اما ناو بندر مَکُران
اولین سوال در خصوص مکران وظیفه اون
در نگاه اول زمانی که اسم پروژه (ناو بندر) عنوان شد ، بسیاری اون رو یک پایگاه عملیات ویژه در نظر گرفته بودن چیزی شبه به لویس پولر آمریکایی
و حقیقتا در ذهن من ، یک شناور سنگین عملیات آبی خاکی بود با توان حمل بالگرد و مسلح به موشک ضد کشتی و پدافندی در نقش یک محافظ راه دور در مقابل خطر دزدان دریایی و حراست از جزایر 3 گانه بود
چرا حراست در مقابل دزد دریایی چون 99% ناوگان سطحی ایران استاندارد های لازم برای اقیانوس پیمایی را ندارند که قبلا راجبش مفصل حرف زده شده
اما با توجه به پوستر ها و مطالب داخل ویدئو ، وظیفه و توانایی این شناور به وضوح مشخص و بسیار با چیزی که انتظار داشتم فاصله داره
شناور مکران نه یک ناو بندر ، بلکه یک شناور پشتیبان لجستیک سنگین
چرا پشتیبان لجستیک
اولا این شناور سابقا نفت کش بوده که تبدیل شده به مکران با استناد به ویدئو و این موضوع که شناور توان پیمایش مسافت +20000ح مایل را دارد و در پوستر شماره 2 ، ویژگی 7
بخش قابل توجهی از تانکر های شناور حفظ شده و به تانکر با دو خروجی تبدیل شده
به این معنی که شناور توان ارائه سوخت به شناور های دیگر است
همچنین انتقال غذا ، آب و تسلیحات نیز در تعریف این جمله قرار دارد و با استناد به ویژگی 1 قابل تایید
دوما با نگاهی به بقیه ویژگی های اصلی
همه فاکتور های یک شناور پشتیبان لجستیک اند (5 تا) نه یک ناو بندر یا به عبارت صحیح تر پایگاه عملیات ویژه شناور
سوما 6 ویژگی دیگر که عنوان شده در واقع اعضای یک فاکتور اند که بصورت جدا از هم نوشته شدن !
توانایی حمل بالگرد
بنده بخاطر ابعاد بزرگ این شناور انتظار هنگر برای بالگرد رو داشتم که بروی سازه نتنها هنگری نیست بلکه اتاق پذیرایی بالگرد هم دیده نمیشود
به این معنی که بالگرد ها در این شناور فقط میهمان اند ، ممکن است شرایط اولیه نگهداری بالگرد وجود داشته باشد ، اما به دلیل عدم وجود هیچ آشیانه سر پوشیده و ابزارهای مکانیکی کمکی یک اتاق پذیرایی واقعی را ندارد و یک مسئله ساده میتواند بالگرد را زمین گیر کند و 6 ویژگی نام برده از دور خارج شوند
بدون هنگر یا اتاق پذیرایی بالگرد امکان خلوت سازی پد وجود ندارد ، شاید در ویدئو حضور 3~5 بالگرد را ببینید اما در دنیای واقعی وقتی فضایی برای خلوت سازی عرشه نباشه ضریب کرش هنگام فرود افزایش پیدا میکنه که ناشی از فشار بیشتر از حد نرمال بروی خلبان
آن هم برای ناوگان بالگردی تغریبا فرسوده ایران
همچنین نبود اون یک نقش در فاکتور پشتیبانی هم هست ، در دریا بار های سنگین میان دو شناور توسط بالگرد انجام میشه ، در صورت خروج بالگرد از حالت عملیاتی توان پشتیبانی شناور زیر کاهش خواهد یافت
چهارما ، نکته این شناور حمل پهپاد بود فاکتور تغریبا جدید که درحال رشد در شناور های مدرن و حمل قایق که یک امر عادی از عصر دریانوردی و یک ویژگی نیست
قایق بصورت نسبی میتونه ویژگی تامین امنیت علیه دزدان دریایی رو اجرا کنه و پهپاد نظارت کنه ، اما بدون پشتیبانی درست کار سخت و خطر ناک
در این دو ویژگی این شناور نزدیک به یک پایگاه عملیات ویژه شناور است و بس
البته اطمینان ندارم پهپاد های نیروی دریایی ارتش ایران توان پشتیبانی داشته باشند یا نه که اگر داشته باشند میتوانن بخشی از بار رو بدوش بکشن
اما هر سکه دو رو داره
تا اینجا فقط مطرح کردیم وظیفه این شناور چیه و چقدر با چیزی که بسیاری از کلمه ناو بندر انتظار داشتن متفاوت
با این در یک وظیفه شبیه چیزی که من انتظارش داشتم ، یعنی اسکورت ناوگان تجاری با توان اقیانوس پیمایی
هرچند در بحث تسلیحات و بالگرد چیزی نیست که انتظارش رو داشتم
روی عرشه دو کانتینر با فاصله از هم قرار گرفتن و جای سوال من در بعد تسلیحات اون دوتاست
آیا این فضا مثل بقیه شناور های پشتیبان لجستیک محل حمل کانتینر ، بخصوص کانتینر های سردخانه دار ؟ که متاسفانه تصاویر کانتینر ها منتشر نشده
برای کانتینر سردخانه دار منبع تغذیه (الکتریسیته) باید تعریف بشه
که چون گفته شده توان حمل محموله های بشر دوستانه داره پس احتمالا چنین چیزی تعریف شده
حالا چرا مهم : ایران تولید کننده تسلیحات کانتینر سوار ، تسلیحات کانتینر سوار نیاز به منبع تغذیه دارن و در مکان یخچال دار ها سوار میشه
می شه این رو مطرح کرد که تسلیح مکران بسته به عملیات ممکن با تسلیحات کانتینر سوار تامین بشه
مزایا و معایب خودش داره اما ممکنه
اولین سوال در خصوص مکران وظیفه اون
در نگاه اول زمانی که اسم پروژه (ناو بندر) عنوان شد ، بسیاری اون رو یک پایگاه عملیات ویژه در نظر گرفته بودن چیزی شبه به لویس پولر آمریکایی
و حقیقتا در ذهن من ، یک شناور سنگین عملیات آبی خاکی بود با توان حمل بالگرد و مسلح به موشک ضد کشتی و پدافندی در نقش یک محافظ راه دور در مقابل خطر دزدان دریایی و حراست از جزایر 3 گانه بود
چرا حراست در مقابل دزد دریایی چون 99% ناوگان سطحی ایران استاندارد های لازم برای اقیانوس پیمایی را ندارند که قبلا راجبش مفصل حرف زده شده
اما با توجه به پوستر ها و مطالب داخل ویدئو ، وظیفه و توانایی این شناور به وضوح مشخص و بسیار با چیزی که انتظار داشتم فاصله داره
شناور مکران نه یک ناو بندر ، بلکه یک شناور پشتیبان لجستیک سنگین
چرا پشتیبان لجستیک
اولا این شناور سابقا نفت کش بوده که تبدیل شده به مکران با استناد به ویدئو و این موضوع که شناور توان پیمایش مسافت +20000ح مایل را دارد و در پوستر شماره 2 ، ویژگی 7
بخش قابل توجهی از تانکر های شناور حفظ شده و به تانکر با دو خروجی تبدیل شده
به این معنی که شناور توان ارائه سوخت به شناور های دیگر است
همچنین انتقال غذا ، آب و تسلیحات نیز در تعریف این جمله قرار دارد و با استناد به ویژگی 1 قابل تایید
دوما با نگاهی به بقیه ویژگی های اصلی
همه فاکتور های یک شناور پشتیبان لجستیک اند (5 تا) نه یک ناو بندر یا به عبارت صحیح تر پایگاه عملیات ویژه شناور
سوما 6 ویژگی دیگر که عنوان شده در واقع اعضای یک فاکتور اند که بصورت جدا از هم نوشته شدن !
توانایی حمل بالگرد
بنده بخاطر ابعاد بزرگ این شناور انتظار هنگر برای بالگرد رو داشتم که بروی سازه نتنها هنگری نیست بلکه اتاق پذیرایی بالگرد هم دیده نمیشود
به این معنی که بالگرد ها در این شناور فقط میهمان اند ، ممکن است شرایط اولیه نگهداری بالگرد وجود داشته باشد ، اما به دلیل عدم وجود هیچ آشیانه سر پوشیده و ابزارهای مکانیکی کمکی یک اتاق پذیرایی واقعی را ندارد و یک مسئله ساده میتواند بالگرد را زمین گیر کند و 6 ویژگی نام برده از دور خارج شوند
بدون هنگر یا اتاق پذیرایی بالگرد امکان خلوت سازی پد وجود ندارد ، شاید در ویدئو حضور 3~5 بالگرد را ببینید اما در دنیای واقعی وقتی فضایی برای خلوت سازی عرشه نباشه ضریب کرش هنگام فرود افزایش پیدا میکنه که ناشی از فشار بیشتر از حد نرمال بروی خلبان
آن هم برای ناوگان بالگردی تغریبا فرسوده ایران
همچنین نبود اون یک نقش در فاکتور پشتیبانی هم هست ، در دریا بار های سنگین میان دو شناور توسط بالگرد انجام میشه ، در صورت خروج بالگرد از حالت عملیاتی توان پشتیبانی شناور زیر کاهش خواهد یافت
چهارما ، نکته این شناور حمل پهپاد بود فاکتور تغریبا جدید که درحال رشد در شناور های مدرن و حمل قایق که یک امر عادی از عصر دریانوردی و یک ویژگی نیست
قایق بصورت نسبی میتونه ویژگی تامین امنیت علیه دزدان دریایی رو اجرا کنه و پهپاد نظارت کنه ، اما بدون پشتیبانی درست کار سخت و خطر ناک
در این دو ویژگی این شناور نزدیک به یک پایگاه عملیات ویژه شناور است و بس
البته اطمینان ندارم پهپاد های نیروی دریایی ارتش ایران توان پشتیبانی داشته باشند یا نه که اگر داشته باشند میتوانن بخشی از بار رو بدوش بکشن
اما هر سکه دو رو داره
تا اینجا فقط مطرح کردیم وظیفه این شناور چیه و چقدر با چیزی که بسیاری از کلمه ناو بندر انتظار داشتن متفاوت
با این در یک وظیفه شبیه چیزی که من انتظارش داشتم ، یعنی اسکورت ناوگان تجاری با توان اقیانوس پیمایی
هرچند در بحث تسلیحات و بالگرد چیزی نیست که انتظارش رو داشتم
روی عرشه دو کانتینر با فاصله از هم قرار گرفتن و جای سوال من در بعد تسلیحات اون دوتاست
آیا این فضا مثل بقیه شناور های پشتیبان لجستیک محل حمل کانتینر ، بخصوص کانتینر های سردخانه دار ؟ که متاسفانه تصاویر کانتینر ها منتشر نشده
برای کانتینر سردخانه دار منبع تغذیه (الکتریسیته) باید تعریف بشه
که چون گفته شده توان حمل محموله های بشر دوستانه داره پس احتمالا چنین چیزی تعریف شده
حالا چرا مهم : ایران تولید کننده تسلیحات کانتینر سوار ، تسلیحات کانتینر سوار نیاز به منبع تغذیه دارن و در مکان یخچال دار ها سوار میشه
می شه این رو مطرح کرد که تسلیح مکران بسته به عملیات ممکن با تسلیحات کانتینر سوار تامین بشه
مزایا و معایب خودش داره اما ممکنه
در بعد بعدی کلیت موجودیت این شناور ، یعنی یک پشتیبان لجستیک سنگین دیگه
ایران در حال حاضر در این کلاس خارک رو داره اما از نظر کمیت یک خارک پاسخ گوی نیاز ایران نبود و نیست وجود مکران میتونه باعث افزایش عملیات های ایران در دریای عرب و خلیج عدن بشه
بخصوص با داشتن دو بخش اصلی یک پشتیبان لجستیک مدرن یعنی بیمارستان شناور و خدمه مهندسی تعمیر شناور که در واقع با نگاهی به سابقه شناور های ایران در سفر های دریایی شون بخاطر عدم داشتن استاندارد های سفر دریای آزاد و اقیانوس پیمایی نیاز به این دو بخش حس میشد
اما مسئله اصلی در این عملیات ها با مکران برطرف نمیشه
مکران یک پشتیبان لجستیک سنگین که فاکتور های یک پشتیبان لجستیک مدرن رو داره بغیر از توان پذیرایی از بالگرد و در این زمینه پیشرفت قابل توجهی
اما مسئله اصلی شناوری که این مکران باید از اون پشتیبانی بکنه ، به زبان ساده
جماران ، الوند و ... صلاحیت نظامی انجام یک ماموریت دور از خانه رو ندارن به خاطر نداشتن استاندارد های اصلی و طیف تسلیحاتی افتضاح
غیر از اینکه این بخش تغیر کنه
حالا با معجزه یا هر چیز خاص دیگه ای
و من الله التوفیق
ایران در حال حاضر در این کلاس خارک رو داره اما از نظر کمیت یک خارک پاسخ گوی نیاز ایران نبود و نیست وجود مکران میتونه باعث افزایش عملیات های ایران در دریای عرب و خلیج عدن بشه
بخصوص با داشتن دو بخش اصلی یک پشتیبان لجستیک مدرن یعنی بیمارستان شناور و خدمه مهندسی تعمیر شناور که در واقع با نگاهی به سابقه شناور های ایران در سفر های دریایی شون بخاطر عدم داشتن استاندارد های سفر دریای آزاد و اقیانوس پیمایی نیاز به این دو بخش حس میشد
اما مسئله اصلی در این عملیات ها با مکران برطرف نمیشه
مکران یک پشتیبان لجستیک سنگین که فاکتور های یک پشتیبان لجستیک مدرن رو داره بغیر از توان پذیرایی از بالگرد و در این زمینه پیشرفت قابل توجهی
اما مسئله اصلی شناوری که این مکران باید از اون پشتیبانی بکنه ، به زبان ساده
جماران ، الوند و ... صلاحیت نظامی انجام یک ماموریت دور از خانه رو ندارن به خاطر نداشتن استاندارد های اصلی و طیف تسلیحاتی افتضاح
غیر از اینکه این بخش تغیر کنه
حالا با معجزه یا هر چیز خاص دیگه ای
و من الله التوفیق
زیردریایی دیزل الکتریک تهاجمی کلاس خالد ارتقا یافته نیروی دریایی پاکستان امروز در یک تمرین تسلیحاتی اقدام به شلیک 2 کروز تهاجمی بابور با برد +1000 کیلومتر و یک اژدر DM2A4 کرد
@navy_force
@navy_force
اژدر علیه یک ناو محافظ کلاس طارق (باز نشسته) استفاده شد و ناو نگون بخت از وسط مورد عنایت قرار گرفت 😬
@navy_force
@navy_force
وزارت دفاع ایالات متحده با فروش زیردریایی ویژه حامل تفنگدار مارک 11 به یک کشور نا مشخص موافقت کرده
این زیردریایی ها قرار تا 2024 تحویل خریدار بشه
@navy_force
این زیردریایی ها قرار تا 2024 تحویل خریدار بشه
@navy_force
Lockheed Martin F-35 deficiencies: two fewer in 2020, 871 issues remain
Approximately 100 new deficiency reports were written in 2020 and about as many were resolved and adjudicated,” Lockheed says.
The F-35’s problems included 10 category 1 deficiencies, three fewer than in 2019. Such problems “may cause death or severe injury; may cause loss or major damage to a weapon system; critically restricts the combat readiness capabilities of the using organisation; or results in a production line stoppage,” according to the US Air Force’s definition.
871 , 10 critical :))))))))))))
@navy_force
Approximately 100 new deficiency reports were written in 2020 and about as many were resolved and adjudicated,” Lockheed says.
The F-35’s problems included 10 category 1 deficiencies, three fewer than in 2019. Such problems “may cause death or severe injury; may cause loss or major damage to a weapon system; critically restricts the combat readiness capabilities of the using organisation; or results in a production line stoppage,” according to the US Air Force’s definition.
871 , 10 critical :))))))))))))
@navy_force