ناو هواپیمابر هرمس نیروی دریایی سلطنتی انگلستان ، 19 آوریل 1982 اندر جریان جنگ فالکلند
بروی عرشه ، جنگنده سی هریر اف آر.1 مسلح به موشک هوا به هوا سایدواندر
سی هریر جی آر.3 مسلح به بمب 1000 پوندی هدایت لیزی پیوی 2
@navy_force
بروی عرشه ، جنگنده سی هریر اف آر.1 مسلح به موشک هوا به هوا سایدواندر
سی هریر جی آر.3 مسلح به بمب 1000 پوندی هدایت لیزی پیوی 2
@navy_force
یک مورد جالب راجب شرمن و چافی این بود که یک تثبیت کننده عمودی هیدرولیک داشت
این تثبیت کننده این قابلیت فراهم میکرد که در یک مسیر تغریبا مناسب شرمن و چافی با سرعت حدود 16 کیلومتر در ساعت توان شلیک با دقت مناسب را داشته باشند
حضور ذهن ندارم که تانک دیگه ای در جنگ جهانی دوم ، تثبیت کننده توپ داشته باشه
@navy_force
این تثبیت کننده این قابلیت فراهم میکرد که در یک مسیر تغریبا مناسب شرمن و چافی با سرعت حدود 16 کیلومتر در ساعت توان شلیک با دقت مناسب را داشته باشند
حضور ذهن ندارم که تانک دیگه ای در جنگ جهانی دوم ، تثبیت کننده توپ داشته باشه
@navy_force
ناوشکن ضد زیردریایی از کلاس آدایو 1 و در آسمان 3 هواپیمای گشت دریایی و ضد زیردریایی ایلیوشین 38 نیروی دریایی روسیه
@navy_force
@navy_force
تصویر از ماکت اژدر XO-MTT
این اژدر بخشی از برنامه سیستم دفاع ضد اژدر پکت بود و طراحی و ساخت آن توسط کمپانی Morteplotekhniki در سال 2001 آغاز شد
این اژدر سبک وزن 390 کیلوگرمی طراحی شد تا با اژدر های مهاجم درگیر شود و کمپانی سازنده بلند پروازی هایی برای آن در نظر داشت
یکی از این بلند پروازی ها استفاده از جستجوگر حرارتی بجای سونار بود
با این حال کمپانی نتوانست طرح را به مرحله اعتماد پذیری برساند و پس از چندین بار شکست در تست پیاپی در سال 2010 برنامه رها شد
@navy_force
این اژدر بخشی از برنامه سیستم دفاع ضد اژدر پکت بود و طراحی و ساخت آن توسط کمپانی Morteplotekhniki در سال 2001 آغاز شد
این اژدر سبک وزن 390 کیلوگرمی طراحی شد تا با اژدر های مهاجم درگیر شود و کمپانی سازنده بلند پروازی هایی برای آن در نظر داشت
یکی از این بلند پروازی ها استفاده از جستجوگر حرارتی بجای سونار بود
با این حال کمپانی نتوانست طرح را به مرحله اعتماد پذیری برساند و پس از چندین بار شکست در تست پیاپی در سال 2010 برنامه رها شد
@navy_force
یک اف35 نیروی دریایی سلطنتی انگلستان که بروی کوین الیزابت خدمت میکند امروز به علت نقص فنی مجبور به فرود اضطراری در پایگاه کینلوس شد
@navy_force
@navy_force
وزارت دفاع انگلستان قصد دارد تحت یک وام 1.25 میلیارد پوندی یک کلاس قایق موشک انداز تحت استاندارد های ناتو برای اوکراین بسازید ، اولین قایق در انگلستان و ادامه آن ها در اوکراین ساخته خواهد شد
طرح این قایق و تعداد آن البته مشخص نیست و تنها مشخص است که تا 2023 تکمیل خواهد شد.
@navy_force
طرح این قایق و تعداد آن البته مشخص نیست و تنها مشخص است که تا 2023 تکمیل خواهد شد.
@navy_force
پنج زیردریایی تهاجمی دیزل الکتریک برتر عملیاتی جهان
در این مقاله سعی به معرفی و رده بندی 5 زیردریایی میشود که از نظر اینجانب بهترین زیردریایی های دیزل الکتریک تهاجمی جهان اند و اینکه چرا من چنین نظری دارم
اما قبل از شروع لیست چند مورد را یاد آوری کنم ، بر زیردریایی نسبت به شناور سطحی رزمی کنترل بسیار کمتری وجود داره ، یا به عبارتی دیگه نظارت بر اون وجود نداره و بسیار کمه، زیردریایی فقط در زمانی که در عمق تنفس باشد توان برقراری ارتباط با پل های فرماندهی دارد و باز هم حتی در زمان صلح تا جای امکان از برقراری ارتباط صرف نظر میشود چرا که کشف موقعیت یک زیردریایی ممکن است مسیر های حرکتی آن کشور را لو دهد ، بر خلاف شناور های سطحی ، زیردریایی ها وابسته به نقشه های راه هیدروگرافی آنلاین/آفلاین اند و مسیر های محدود تری نسبت به یک شناور سطحی دارند از این نظر زیردریایی در تمام نسخه ها یک اسلحه استراتژیک محاسبه میشود ، صرفا در نسخه ای به نسخه دیگر مثلا حاملان بالستیک دارای اهمیت بیشتر اند
انتخاب خدمه زیردریایی ها یک مقوله بسیار پیچیده تر و طولانی تر است ، چرا که وفاداری 100% خدمه یکی از پیش نیاز های یک ناو گان زیر سطحی منظم است
در جایگاه پنجم زیردریایی تهاجمی دیزل الکتریک ورشاویانکا قرار دارد ، ورشا با نام ناتو کیلو-2 نیز شناخته میشود همان طور که از نامش پیداست نسخه پیشرفته تر زیردریایی دیزل الکتریک پالتوس (کیلو-1) است
تغییرات در ورشا شامل سونار ، پروانه محرک ، سیستم تسلیحاتی ، شبکه دیتا ماهوارهای ، عایق صدا جدید و اصلاح سکان های زیردریایی است
این تغییرات توان رزمی ورشا را به شدت افزایش داده و همچنین با پروانه محرک ، عایق جدید و سکان های اصلاح شده نویز کمتری نیز تولید میکند
ورشا دارای 6 تیوپ لانچر اژدر 533 میلیمتری است که در پشت آن انباری برای ذخیره سازی تا 18 اژدر/موشک یا 24 مین قرار گرفته
ورشا از اژدر دلفین-2ام-ان کا استفاده میکند
اژدر دلفین از دهه 60 اسلحه اصلی زیردریایی دیزل الکتریک شوروی بود ، یک طراحی ساده با اعتماد پذیری بالا که تا به امروز به روز شده و درخدمت است
نسخه امروزی دلفین 2ام-ان کا دارای بیشینه برد 25~30 کیلومتر و حداکثر سرعت 40نات است طول این اژدر 1800 کیلوگرمی 7.9 متر است و یک کلاهک نسبتا سنگین 205 کیلوگرمی را حمل میکند
اژدر دارای دو حالت هدایت سیمی و خود مختار بر اساس سونار فعال/غیر فعال دارد
در بازه هدایت سیمی ، دو مدل کابل برای آن درنظر گرفته شده
یکی با طول 15 کیلومتر برای درگیری تا حداکثر عمق 400 متر و دیگری یک کابل مخصوص فشار بالا با طول 5 کیلومتر برآب درگیری تا عمق 800 متر ، اژدر دلفین 2ام-ان کا توان مقابله با مین های هوشمند را دارد
داشتن ابعاد نسبتا بزرگ و این سرعت و برد به دلیل استفاده از موتور الکتریکی در این اژدر است ، به علت نیاز به عملیات در عمق های پایین امکان استفاده هر نوع محرکی مهیا نیست و اژدر باید پروانه محرک داشته باشد به جبران نویز تولیدی موتور انرژی جنبشی با موتور الکتریکی جایگزین میشود
اسلحه ای که ورشا حمل میکند و بخاطر آن در جایگاه پنجم قرار گرفته ، کروز های خانواده کلاب است
ورشاویانکا میتواند از هر چهار نسخه این موشک در کاربری های ضد کشتی ، ضد زیردریایی و تهاجمی عمقی تا برد +2000 کیلومتر استفاده کند توانی که در عمده زیردریایی دیزل الکتریک وجود ندارد و آن حمله به عمق استراتژیک و تاکتیکی دشمن از مکان غیر منتظره با هزینه و ریسک بسیار کمتر نسبت به زیردریایی اتمی
هرچند برد کم زیردریایی ورشاویانکا در حالت غوطه وری (±750 کیلومتر) و استقامت غذایی 40 روزه آن را مناسب حملات کاملا دور از خانه نمیکند و این تنها نقص ورشا در توانایی رزمی است
زیردریایی های کلاس ورشاویانکا جز در روسیه در چین ، هند ، الجزیره و ویتنام خدمت میکنند
در این مقاله سعی به معرفی و رده بندی 5 زیردریایی میشود که از نظر اینجانب بهترین زیردریایی های دیزل الکتریک تهاجمی جهان اند و اینکه چرا من چنین نظری دارم
اما قبل از شروع لیست چند مورد را یاد آوری کنم ، بر زیردریایی نسبت به شناور سطحی رزمی کنترل بسیار کمتری وجود داره ، یا به عبارتی دیگه نظارت بر اون وجود نداره و بسیار کمه، زیردریایی فقط در زمانی که در عمق تنفس باشد توان برقراری ارتباط با پل های فرماندهی دارد و باز هم حتی در زمان صلح تا جای امکان از برقراری ارتباط صرف نظر میشود چرا که کشف موقعیت یک زیردریایی ممکن است مسیر های حرکتی آن کشور را لو دهد ، بر خلاف شناور های سطحی ، زیردریایی ها وابسته به نقشه های راه هیدروگرافی آنلاین/آفلاین اند و مسیر های محدود تری نسبت به یک شناور سطحی دارند از این نظر زیردریایی در تمام نسخه ها یک اسلحه استراتژیک محاسبه میشود ، صرفا در نسخه ای به نسخه دیگر مثلا حاملان بالستیک دارای اهمیت بیشتر اند
انتخاب خدمه زیردریایی ها یک مقوله بسیار پیچیده تر و طولانی تر است ، چرا که وفاداری 100% خدمه یکی از پیش نیاز های یک ناو گان زیر سطحی منظم است
در جایگاه پنجم زیردریایی تهاجمی دیزل الکتریک ورشاویانکا قرار دارد ، ورشا با نام ناتو کیلو-2 نیز شناخته میشود همان طور که از نامش پیداست نسخه پیشرفته تر زیردریایی دیزل الکتریک پالتوس (کیلو-1) است
تغییرات در ورشا شامل سونار ، پروانه محرک ، سیستم تسلیحاتی ، شبکه دیتا ماهوارهای ، عایق صدا جدید و اصلاح سکان های زیردریایی است
این تغییرات توان رزمی ورشا را به شدت افزایش داده و همچنین با پروانه محرک ، عایق جدید و سکان های اصلاح شده نویز کمتری نیز تولید میکند
ورشا دارای 6 تیوپ لانچر اژدر 533 میلیمتری است که در پشت آن انباری برای ذخیره سازی تا 18 اژدر/موشک یا 24 مین قرار گرفته
ورشا از اژدر دلفین-2ام-ان کا استفاده میکند
اژدر دلفین از دهه 60 اسلحه اصلی زیردریایی دیزل الکتریک شوروی بود ، یک طراحی ساده با اعتماد پذیری بالا که تا به امروز به روز شده و درخدمت است
نسخه امروزی دلفین 2ام-ان کا دارای بیشینه برد 25~30 کیلومتر و حداکثر سرعت 40نات است طول این اژدر 1800 کیلوگرمی 7.9 متر است و یک کلاهک نسبتا سنگین 205 کیلوگرمی را حمل میکند
اژدر دارای دو حالت هدایت سیمی و خود مختار بر اساس سونار فعال/غیر فعال دارد
در بازه هدایت سیمی ، دو مدل کابل برای آن درنظر گرفته شده
یکی با طول 15 کیلومتر برای درگیری تا حداکثر عمق 400 متر و دیگری یک کابل مخصوص فشار بالا با طول 5 کیلومتر برآب درگیری تا عمق 800 متر ، اژدر دلفین 2ام-ان کا توان مقابله با مین های هوشمند را دارد
داشتن ابعاد نسبتا بزرگ و این سرعت و برد به دلیل استفاده از موتور الکتریکی در این اژدر است ، به علت نیاز به عملیات در عمق های پایین امکان استفاده هر نوع محرکی مهیا نیست و اژدر باید پروانه محرک داشته باشد به جبران نویز تولیدی موتور انرژی جنبشی با موتور الکتریکی جایگزین میشود
اسلحه ای که ورشا حمل میکند و بخاطر آن در جایگاه پنجم قرار گرفته ، کروز های خانواده کلاب است
ورشاویانکا میتواند از هر چهار نسخه این موشک در کاربری های ضد کشتی ، ضد زیردریایی و تهاجمی عمقی تا برد +2000 کیلومتر استفاده کند توانی که در عمده زیردریایی دیزل الکتریک وجود ندارد و آن حمله به عمق استراتژیک و تاکتیکی دشمن از مکان غیر منتظره با هزینه و ریسک بسیار کمتر نسبت به زیردریایی اتمی
هرچند برد کم زیردریایی ورشاویانکا در حالت غوطه وری (±750 کیلومتر) و استقامت غذایی 40 روزه آن را مناسب حملات کاملا دور از خانه نمیکند و این تنها نقص ورشا در توانایی رزمی است
زیردریایی های کلاس ورشاویانکا جز در روسیه در چین ، هند ، الجزیره و ویتنام خدمت میکنند
ساخت ورشا
در تصویر اول بلوک های ماژولار عایق های صدای زیردریایی را مشاهده میکند
در کیلو 1 از رزین عایق صدا پلاستیک-قیری استفاده میشود البته ترکیب ممکن در برخی کشور ها تغیر کرده باشه
@navy_force
در تصویر اول بلوک های ماژولار عایق های صدای زیردریایی را مشاهده میکند
در کیلو 1 از رزین عایق صدا پلاستیک-قیری استفاده میشود البته ترکیب ممکن در برخی کشور ها تغیر کرده باشه
@navy_force
NAVY FORCE
پنج زیردریایی تهاجمی دیزل الکتریک برتر عملیاتی جهان در این مقاله سعی به معرفی و رده بندی 5 زیردریایی میشود که از نظر اینجانب بهترین زیردریایی های دیزل الکتریک تهاجمی جهان اند و اینکه چرا من چنین نظری دارم اما قبل از شروع لیست چند مورد را یاد آوری کنم ،…
ورشاویانکا از سونار اصلی روبیکون-ام استفاده میکند که یک سونار آرایه استوانه ای است ، برد این سونار در حالت فعال 25 کیلومتر است و درواقع نسخه دیجیتال شده سونار روبیکون است
دیجیتال شدن این سونار همراه یک شبکه داده و نرم افزار تشخیص و تفکیک صدای های مختلف است
@navy_force
دیجیتال شدن این سونار همراه یک شبکه داده و نرم افزار تشخیص و تفکیک صدای های مختلف است
@navy_force
مجموعه کنسول لاما-ائی کا ام که کنسول های کاربری سونار روبیکون-ام اند
@navy_force
@navy_force
در پاشنه و قبل از پروانه محرک سونار غیر فعال آرفا-ائی قرار دارد
این سونار متحرک نیست و بیشینه برد کشف حدود 3 کیلومتر دارد
این سونار صرفا نقش هشدار نزدیک شدن اژدر را دارد
@navy_force
این سونار متحرک نیست و بیشینه برد کشف حدود 3 کیلومتر دارد
این سونار صرفا نقش هشدار نزدیک شدن اژدر را دارد
@navy_force
نقص برد زیردریایی ورشاویانکا بخاطر موتورخانه بزرگ آن است ، این زیردریایی 6 موتور از 3 مدل دارد
2 ژنراتور دیزل 1500 کیلواتی 30دی جی
1 موتور اصلی دیزل 5500 اسب بخاری پی جی-156
1 موتور الکتریکی 190 اسب بخاری پی جی-166
و 2 موتور الکتریکی 102 اسب بخاری پی جی-168
قیمت پایه ورشاویانکا در سال 2011 حدود 530 میلیون دلار + آموزش بوده است
@navy_force
2 ژنراتور دیزل 1500 کیلواتی 30دی جی
1 موتور اصلی دیزل 5500 اسب بخاری پی جی-156
1 موتور الکتریکی 190 اسب بخاری پی جی-166
و 2 موتور الکتریکی 102 اسب بخاری پی جی-168
قیمت پایه ورشاویانکا در سال 2011 حدود 530 میلیون دلار + آموزش بوده است
@navy_force
پنج زیردریایی تهاجمی دیزل الکتریک برتر عملیاتی جهان
جایگاه 4ام ، کلاس سوریو بلاک 2
زیردریایی کلاس سوریو به عنوان زیرکلاس مدرن تر کلاس اویاشیو طراحی شد و بعد ها به عنوان کلاس مستقل سوریو معرفی میشود
سوریو دارای دو نسخه است ، بلاک 1 و بلاک 2
در سال 2010 و تشکل مفهوم جدید باتری های لیتیوم آیون برای زیردریایی ها توسط کره جنوبی باعث جلب شدن نظر ژاپن شد ، نیروی دفاع دریایی ژاپن دستور اصلاح طراحی کلاس سوریو و استفاده از باتری های لیتیومی به جای باتری های اسیدی داد ، این گونه بود که نسخه بلاک 2 سوریو متولد شد .
مسئول ارائه این ارتقا در مناقصه ای کمپانی کاوازاکی انتخاب شد و ژاپن دستور ارتقا 2 زیردریایی را داد ، کمپانی کاوازاکی از 2015 ساخت اولین سوریو بلاک 2 را آغاز کرد و در سال 2019 اولین زیردریایی را برای تست تحویل داده است و دومی را تا پایان 2020 تحویل خواهد داد
استفاده از باطری های لیتیومی باعث افزایش امنیت زیردریایی برای خدمه میشود ، یکی از بزرگترین ترس ها در زیردریایی نشت اسید از باطری است که میتواند باعث تولید گاز های سمی درنتیجه خفه شدن خدمه شود
مزیت دیگر کاهش زمان شارژ باطری است ، زیردریایی زمان کمتری را در عمق تنفس سیر میکند
سوریو دارای 84 متر طول ، 8.5 متر قطر بدنه و 4200 تن وزن است که آن را تبدیل به یکی از سنگین ترین زیردریایی های دیزل الکتریک عملیاتی جهان میکند
این زیردریایی 4200 تنی از دو موتور 12 سیلندر 25اس بی استفاده میکند
زیردریایی همچنین دارای یک سیستم مستقل از هوا مبتنی بر موتور های استرلینگ دارد ، این مجموعه از چهار موتور استرلینگ وی4 تشکیل شده که در واقع تولید تحت لیسانس از یک کمپانی سوئدی است هر موتور 750 اسب بخار نیرو تولید میکند
از آنجا که برنامه سوریو همچنان ادامه دارد بیشتر اطلاعات این زیردریایی از جمله سرعت ، برد عملیاتی ، برد غوطه وری ، مقاومت غذایی و عمر کف نشینی آن محرمانه است اما با یک حساب سر انگشتی نباید کمتر 10000 کیلومتر برد عملیاتی ، 30 کیلومتر در ساعت سرعت ، برد غوطه وری ~1500 کیلومتر ، مقاومت غذایی 60 روزه و کف نشینی 45 روزه داشته باشد
@navy_force
جایگاه 4ام ، کلاس سوریو بلاک 2
زیردریایی کلاس سوریو به عنوان زیرکلاس مدرن تر کلاس اویاشیو طراحی شد و بعد ها به عنوان کلاس مستقل سوریو معرفی میشود
سوریو دارای دو نسخه است ، بلاک 1 و بلاک 2
در سال 2010 و تشکل مفهوم جدید باتری های لیتیوم آیون برای زیردریایی ها توسط کره جنوبی باعث جلب شدن نظر ژاپن شد ، نیروی دفاع دریایی ژاپن دستور اصلاح طراحی کلاس سوریو و استفاده از باتری های لیتیومی به جای باتری های اسیدی داد ، این گونه بود که نسخه بلاک 2 سوریو متولد شد .
مسئول ارائه این ارتقا در مناقصه ای کمپانی کاوازاکی انتخاب شد و ژاپن دستور ارتقا 2 زیردریایی را داد ، کمپانی کاوازاکی از 2015 ساخت اولین سوریو بلاک 2 را آغاز کرد و در سال 2019 اولین زیردریایی را برای تست تحویل داده است و دومی را تا پایان 2020 تحویل خواهد داد
استفاده از باطری های لیتیومی باعث افزایش امنیت زیردریایی برای خدمه میشود ، یکی از بزرگترین ترس ها در زیردریایی نشت اسید از باطری است که میتواند باعث تولید گاز های سمی درنتیجه خفه شدن خدمه شود
مزیت دیگر کاهش زمان شارژ باطری است ، زیردریایی زمان کمتری را در عمق تنفس سیر میکند
سوریو دارای 84 متر طول ، 8.5 متر قطر بدنه و 4200 تن وزن است که آن را تبدیل به یکی از سنگین ترین زیردریایی های دیزل الکتریک عملیاتی جهان میکند
این زیردریایی 4200 تنی از دو موتور 12 سیلندر 25اس بی استفاده میکند
زیردریایی همچنین دارای یک سیستم مستقل از هوا مبتنی بر موتور های استرلینگ دارد ، این مجموعه از چهار موتور استرلینگ وی4 تشکیل شده که در واقع تولید تحت لیسانس از یک کمپانی سوئدی است هر موتور 750 اسب بخار نیرو تولید میکند
از آنجا که برنامه سوریو همچنان ادامه دارد بیشتر اطلاعات این زیردریایی از جمله سرعت ، برد عملیاتی ، برد غوطه وری ، مقاومت غذایی و عمر کف نشینی آن محرمانه است اما با یک حساب سر انگشتی نباید کمتر 10000 کیلومتر برد عملیاتی ، 30 کیلومتر در ساعت سرعت ، برد غوطه وری ~1500 کیلومتر ، مقاومت غذایی 60 روزه و کف نشینی 45 روزه داشته باشد
@navy_force