10 ناوگان زیر سطحی برتر جهان

جایگاه هشتم

نیروی دفاع دریایی ژاپن
@navy_force

10 ناوگان زیر سطحی برتر جهان

جایگاه 8ام ، نیروی دفاع دریایی ژاپن

بخش اول

ژاپن داستان مشابه کره جنوبی دارد و از سوی دو کشور کره شمالی و چین تهدید میشود

ژاپن در دهه پنجاه و پایان محدودیت هایش ابتدا اقدام خرید دست دوم زیردریایی از ایالات متحده کرد و بعد از آن از روی همان پلاتفرم اقدام به طراحی اولین زیردریایی بومی خودش بعد از جنگ جهانی دوم کرد

ژاپن امروزه بعنوان یکی از بهترین سازنده های زیردریایی است و در واقع یکی از طلاییه داران تکنولوژی زیردریایی های دیزل الکتریک است

نیروی دفاع دریایی ژاپن امروزه دارای 20 زیردریایی تهاجمی دیزل الکتریک از دو کلاس اویاشیو و سوریو است

از این 20 زیردریایی 9 عدد از کلاس اویاشیو هستند ، این کلاس براساس کلاس هاروشیو ساخته شده ، خود هاروشیو به عنوان جایگزین دو کلاس یوشیو و اوزشیو توسعه پیدا کرده بود قرار بود 17 فروند از این کلاس ساخته شود اما روند توسعه و ساخت کلاس هاروشیو طولانی بود و ژاپن وارد عرصه سونار های آرایه ای شده بود همچنین تکنولوژی های جدید تر تولید اکسیژن و آب شیرین برای زیردریایی های دیزل الکتریک امکان افزایش مدت غوطه وری رو ارائه کرده بود از این جهت بعد از سفارش 7 عدد هاروشیو 11 عدد از بلاک از دو آن سفارش داده شده که بعد ها بلاک 2 نام اویاشیو به خود گرفت ، اویاشیو تنها 4 متر بزرگتر از هاروشیو بزرگتر است اما به لطف تجهیزات جدید حدود 1300 تن سنگین تر است

بصورت کلی زیردریایی های کلاس اویاشیو 81 متر طول ، 7.7 متر قطر سازه ، 4000 تن وزن دارد از دو ژنراتور دیزل 12 سیلندر ساخت کاوازاکی 25اس (در اصل تولید تحت لیسانس از کمپانی MTU آلمان) استفاده میکند که مجموعا 3.7 مگاوات نیرو الکتریکی تولید میکنند ، برای حرکت اما زیردریایی از دو موتور الکتریکی کوچک ساخت توشیبا بهره میبرد که هر موتور حدود 1700 اسب بخار توان دارد که هر دو با یک جعبه گیربکس به یک پروانه محرک نیرو میدهد

نیروی محرکه زیردریایی بصورت کلی کم است و این باعث میشود این زیردریایی تنها 37 کیلومتر در ساعت سرعت داشته باشد که منزله توان مانور محدود است با این حال برد عملیاتی حدود 12000 کیلومتر دارد

حداکثر عمق مجاز این زیردریایی حدود 300 متر عنوان شده اما سازه زیردریایی توان تحمل تا عمق 500 متر را نیز برای شرایط اضطراری دارد

زیردریایی به لطف تجهیزات همانند آب شیرین کندو تولید اکسیژن توان کف نشینی 7~10 روزه دارد ، میزان برد آن در حالت غوطه وری اعلام نشده اما احتمالا کمتر از 800 کیلومتر باشد

زیردریایی مجموعه سوناری ZQQ-6 استفاده میکند این مجموعه از 4 سونار تشکیل شده که هر چهار تا از نوع آرایه ای هستند
یکی از نوع ستونی در دماغه ، دوتا از نوع خطی در دو طرف بدنه و یک خطی یدک کش شونده این سیستم ساخت میتسوبیشی است

در بعد تسلیحات زیردریایی دارای 6 تیوپ اژدر 533 میلیمتری استاندارد غربی است ، ژاپن از اژدر بومی خود به نام تایپ 89 استفاده میکند
اطلاعات زیادی از این اژدر موجود نیست
اما از نوع هدایت مستقل سونار بصورت فعال و غیر فعال با موتور انرژی شیمایی است که حدود 50 کیلومتر برد و 130 کیلومتر در ساعت سرعت دارد
نکته قوت اژدر مذکور توان حمله به اعماق 800 الی 900 متر است که کمتر اژدری توان عملیات در چنین عمق هایی را دارد
هر زیردریایی کلاس اویاشیو توان حمل تا 20 اژدر یا موشک ضد کشتی هارپون را دارد

ادامه دارد ...
@navy_force

اویاشیو
@navy_force

«امانوئل مکرون»، رئیس جمهور فرانسه از اعزام ناو هواپیمابر «شارل دوگل» FS Charles de Gaulle R91 به خاورمیانه جهت پشتیبانی از نیروهای نظامی فرانسه خبر داد.

تصویری از ناو هواپیمابر پرنس ولز حوالی بندر پورت‌موث

تصویری زیبا از زیردریایی دیزل-الکتریک "S 41" نیروی دریایی مصر طی تمرین اخیر.
#مصر

نیروی دریایی هند امروز با موفقیت موشک بالستیک برد بلند و زیر دریایی پرتاب K-4 را آزمایش کرد.
#هند

جالبترین تفاوت اضافه شدن لانچر EXLS است ، این لانچر در واقع یک سیلوی خالی لانچر مارک 41 بدون اگزوز با سیستم های پرتاب لانچر مارک 57 است

این لانچر در اصل در نقش لانچر زمین پایه توسط لاکهید مارتین توسعه داده شده و توان شلیک موشک های
هلفایر ال ، سی کاپتور ، ریم 162 ، سی اسپیر هر کدام 4 تا در یک سیلو و پرتابه های فریبنده نولکا 8 تا در هر سیلو را دارد

پیش تر کانادا برای بخدمت گیری دو موشک سی کاپتور و سی اسپیر ابراز علاقه کرده بود و با 6 سیلو میتواند حداکثر 24 عدد از هر کدام را لود کنن در کار لانچر اصلی 32 سیلویی ناو

یاد آوری کنم ، کانادا قرار دادی بزرگ شامل ساخت 15 ناو محافظ کلاس تایپ 26 + ساخت یک پورت کشتی سازی جدید و ارتقا یکی دیگر به ارزش 70 بیلیون دلار (دلار کانادا) با BAE دارد
فرآیند تحویل تایپ 26 ها از 2025 آغاز خواهد شد
@navy_force

سومین ناو هواپیمابر کلاس جرالد فورد، به افتخار یکی از اعضای نیروی دریایی طی WWII، "دوریس میلر" نام گذاری خواهد شد. این دومین کشتی است که به نام این فرد نام گذاری می شود، و اولین ناو هواپیمابری است که به افتخار یک سیاهپوست نامگذاری می شود. آقای میلر در حمله به "پرل هاربر" نقش مهمی ایفا کرده و در نهایت ناوشکنی که در آن خدمت میکرد به وسیله یک زیردریایی ژاپنی غرق شد. ساخت ناو مذکور در سال 2023 شروع و در سال 2028 به اتمام می رسد‌.

ملوان دوریس میلر

10 ناوگان زیر سطحی برتر جهان

جایگاه هشتم

نیروی دفاع دریایی ژاپن
@navy_force

10 ناوگان زیر سطحی برتر جهان

جایگاه 8ام ، نیروی دفاع دریایی ژاپن

بخش دوم

ستون فقرات نیروی دفاع دریایی ژاپن زیردریایی های کلاس سوریو است
ساخت کلاس اویاشیو بخاطر تاخیر ها تا هزاره جدید ادامه داشت حال مفهوم جدید تر عایق های صدا پلاستیکی ، سیستم های مستقل از هوا برای زیردریایی های دیزل الکتریک مطرح شده بود از این جهت نیروی دفاع دریایی ژاپن پروژه ای برای ساخت یک کلاس جدید برای جایگزینی با تمام زیردریایی های درخدمت خود آغاز میکند
پروژه به کمپانی معظم میتسوبیوشی محول میشود و در فاز اول 6 فروند زیردریایی از این پروژه جدید سفارش میدهد

زیردریایی جدید ابتدا به عنوان یک زیر کلاس اویاشیو سپس به عنوان کلاس مستقل سوریو معرفی میشود
سوریو دارای 84 متر طول ، 8.5 متر قطر بدنه و 4200 تن وزن است که آن را تبدیل به یکی از سنگین ترین زیردریایی های دیزل الکتریک عملیاتی جهان میکند
این زیردریایی 4200 تنی از دو موتور 12 سیلندر 25اس استفاده میکند با این تفاوت که این نسخه بهبود یافته با نام اس بی است که حدود 10% توان بیشتر دارد
زیردریایی همچنین دارای یک سیستم مستقل از هوا مبتنی بر موتور های استرلینگ دارد ، این مجموعه از چهار موتور استرلینگ وی4 تشکیل شده که در واقع تولید تحت لیسانس از یک کمپانی سوئدی است هر موتور 750 اسب بخار نیرو تولید میکند

از آنجا که برنامه سوریو همچنان ادامه دارد بیشتر اطلاعات این زیردریایی از جمله سرعت ، برد عملیاتی ، برد غوطه وری ، مقاومت غذایی و عمر کف نشینی آن محرمانه است اما با یک حساب سر انگشتی نباید کمتر 10000 کیلومتر برد ، 30 کیلومتر در ساعت سرعت ، برد غوطه وری 1500 کیلومتر ، مقاومت غذایی 60 روزه و کف نشینی 45 روزه داشته باشد

ساخت اولین زیردریایی کلاس سوریو بلاک 1 از 2005 آغاز شد و تا سال 2015 ، 6 عدد ساخت کمپانی میتسوبیشی تحویل میشود در سال 2012 طی مناقصه ای کمپانی کاوازاکی به عنوان سازنده مجموعه دوم سفارش شامل 9 زیردریایی میشود که تا پایان 2019 ، 4 زیردریایی را تحویل داده است

در سال 2010 و تشکل مفهوم جدید باتری های لیتیوم آیون برای زیردریایی ها توسط کره جنوبی باعث جلب شدن نظر ژاپن شد ، نیروی دفاع دریایی ژاپن دستور اصلاح طراحی کلاس سوریو و استفاده از باتری های لیتیومی به جای باتری های شیمیایی دارد ، این گونه بود که نسخه بلاک 2 سوریو متولد شد .
مسئول ارائه این ارتقا در مناقصه ای کمپانی کاوازاکی انتخاب شد و ژاپن دستور ارتقا 2 زیردریایی را داد ، کمپانی کاوازاکی از 2015 ساخت اولین سوریو بلاک 2 را آغاز کرد و در سال 2019 اولین زیردریایی را برای تست تحویل داده است و دومی را تا پایان 2020 تحویل خواهد داد

ساخت 3 زیردریایی دیگر کلاس سوریو نیز در سال 2016 به نفع پروژه زیردریایی فوق سنگین لغو شد
پروژه زیردریایی فوق سنگین ژاپن برنامه ای برای ساخت یک زیردریایی در تناژ 4500 الی 5000 تن است و مسئول طراحی و توسعه آن کمپانی میتسوبیشی است طبق اطلاعات رسمی ، ساخت اولین زیردریایی در سال 2017 آغاز شده و تا 2022 به آب انداخته میشود
از کل برنامه اطلاعات درستی خارج نشده است و نیروی دفاع دریایی ژاپن با تلاش گسترده پیگیری این زیردریایی را محرمانه نگهداشته است ، از این رو حاشیه های فراوانی پیرامون این زیردریایی وجود دارد از شایعات راجب قدرت اتمی تا سیلوی های عمودی پرتاب موشک کروز تهاجمی که فعلا باید نشست و دید چه زیردریایی از برنامه محرمانه خارج خواهد شد

سوریو در تسلیحات کاملا مشابه اویاشیو است ، در سونار اما متفاوت است و از مجموعه ZQQ-6B (ZQQ-7) استفاده میکند که همان سونار های قبلی اما با یک کامپیوتر مرکزی تمام دیجیتال و داده های دو برابر نسخه قبلی است
در برخی از زیردریایی های کلاس سوریو مجموعه ZQQ-7B نسب شده که همانند 6 و 7 دارای 4 مجموعه سونار اصلی است هر سه آرایه ای هستند تنها تفاوت سیستم اقدام متقابل صوتی است که نسخه 7بی اضافه شده
@navy_force

حدود یک هفته قبل کمپانی دمن و بوهم وس به عنوان پیروز مناقصه ناوشکن KMS-180 نیروی دریایی آلمان اعلام شدند ، طرح پیشنهادی مشترک این دو کمپانی ، ناوشکن بر اساس ناو محافظ اف125 است

حال اعلام شده نیروی دریایی آلمان قصد دارد از کمپانی دمن شکایت کند و برنامه را مجددا تعلیق کرده است
@navy_force