NAVY FORCE
2.49K subscribers
8.42K photos
375 videos
63 files
826 links
آرشیو
Download Telegram
ناو های آمریکایی از زاویه ای متفاوت!

1- سیستم دفاع نزدیک Phalanx (CIWS) در حین تمرین live-fire بر روی ناو هواپیمابر USS Nimitz (CVN 68)

2- افسران اجرایی ناو USS Nimitz (CVN 68) در حال تماشای تیک آف جنگنده از روی عرشه.

3- بازی گلف بر روی ناوشکن موشک انداز USS Porter (DDG 78)

4- تمیز کردن عرشه پروازی ناو USS George H.W‌.Bush

5- آماده سازی عرشه ناو USS Carl Vinson قبل از پرواز جنگنده ها

6- جابجایی بمب های هواپرتاب بر روی ناو USS George H.W‌.Bush

7- تمرین با مسلسل کالیبر پنجاه بر روی ناو USS George H.W‌.Bush

8-تمرینات بدنسازی سربازان مستقر بر روی ناو هواپیمابر USS Carl Vinson
در نهایت...
سلام و وقت بخیر
معرفی ناو هواپیمابر کلاس جرالد فورد

#قسمت آخر

🛑به روز رسانی های انجام شده بر روی ناو

هر یک از ویژگی های جدید فن آوری و طراحی یکپارچه برای ناو های هواپیمای جرالد راد فورد، تولید نسل های پیچیده، نیازهای مونتاژ و قابلیت های عملیاتی را بهبود می بخشد. سیستم های دفاع جدید، مانند سلاح های انرژی لیزر آزاد الکترون، ضد زره((برای قایق های تند رو)) و سیستم های ردیابی، نیاز به قدرت بیشتری خواهند داشت. جرالد فورد تنها به نیمی از توان تولید برقش برای اجرای سیستم هایی که در حال حاضر برنامه ریزی شده اند از جمله EMALS((منجنیق)) نیاز دارد. بنابراین جرالد فورد دارای منابع قدرتی است که کلاس Nimitz برای اجرای لیزر فاقد آن است. علاوه بر این، فن آوری های جدید، سیستم های قدرت، طراحی و سیستم های کنترل بهتر، باعث افزایش 25 درصدی کارایی نسبت به کلاس Nimitz شده و نیاز به نیروی انسانی 25 درصد کاهش یافته است.

هر یک از ویژگی های جدید فن آوری و طراحی یکپارچه که در ناو هواپیمابر جرالد راد فورد به کار رفته است قابلیت های عملیاتی را بهبود می بخشد. سیستم های دفاع جدید، مانند سلاح های انرژی لیزر آزاد الکترون و سیستم های ردیابی، نیاز به قدرت بیشتری خواهند داشت. جرالد فورد تنها با نیمی از توان تولید برق برای اجرای سیستم های در حال حاضر برنامه ریزی شده از جمله EMALS نیاز دارد. بنابراین جرالد فورد دارای منابع قدرت است که کلاس Nimitz برای به کار بردن لیزر فاقد آن است.علاوه بر این، فن آوری های جدید، سیستم های قدرت، طرح طراحی و سیستم های کنترل بهتر باعث افزایش 25 درصدی بهره وری و کاهش 25 درصدی نیروی انسانی مورد نیاز برای کار است.

نیروی دریایی در حال توسعه یک سیستم سلاح به نام لیزر الکترون آزاد (FEL) برای مقابله با تهدید موشک های کروز و تهدید قایق های تند رو علیه جرالد فورد است.

تولید نیرو در ناو

راکتور جدید Bechtel A1B برای کلاس جرالد راد فورد کوچکتر و ساده تر است، نیاز به خدمه کمتری دارد، اما هنوز بسیار قدرتمندتر از راکت A4W کلاس Nimitz است. دو رآکتور در هر یک از ناو های جرالد رادیو فورد نصب می شود که تقریبا 700 مگاوات برق تولید می کنند که 25 درصد بیشتر از 550 مگاواتی است که از دو راکتور A4W کلاس نیتیمز تولید می شود. در جرالد فورد ظرفیت الکتریکی راکتورها به میزان 1.25 برابر کلاس Nimitz افزایش یافته است.((راکتور اتمی ناو هواپیما بر جرالد فورد نسل پنجم است که این نسل از راکتور های اتمی اولین بار است که بر روی ناوی نصب می شود)).

کشتی های کلاس جرالد فورد، توربین بخار را برای نیروی محرکه نگه داشته اند، اما به جای اینکه از بخار به طور مستقیم برای سیستم های اصلی کشتی استفاده کنند، بخار به چهار ژنراتور توربین اصلی (MTG) برای تولید برق برای سیستم های جدید الکترومغناطیسی می رود

در مقایسه با راکتور کلاس Nimitz، راکتور جرالد فورد حدود نیمی از کل دریچه ها، لوله کشی، پمپ های اصلی، خازن ها و ژنراتورها را دارد. سیستم تولید بخار با استفاده از کمتر از 200 دریچه و فقط هشت لوله انجام می شود. این پیشرفت ها در ساخت و ساز ساده تر، کاهش تعمیر و نگهداری، و نیازهای نیروی انسانی پایین تر و همچنین سیستم جمع و جور تر نیاز دارد که نیاز به فضای کمتری در کشتی دارد. مدرن سازی این سیستم منجر به تراکم انرژی هسته ای بالاتر، تقاضای پایین برای پمپاژ قدرت، ساخت ساده تر و استفاده از کنترل های الکترونیکی و نمایش های مدرن شد. سیستم جدید نیاز به یک سوم نیازهای پایدار و کاهش نگهداری دارد.

قدرت خروجی بزرگتر جزء اصلی سیستم جنگی یکپارچه است. مهندسان اقداماتی اضافی برای اطمینان از اینکه امکان پیشرفت تکنولوژی پیش بینی نشده در آینده بر روی ناو هواپیما بر کلاس جرالد فورد امکان پذیر است. نیروی دریایی انتظار دارد که کلاس جرالد فورد یک کلاس 90 ساله باشد که تا سال 2105 بخشی از ناوگان خواهد بود.

چگونگی جابجایی تسلیحات در این ناو، از محل نگهداری تا رسیدن به عرشه بسیار سریع و ساده انجام می شود. ظرفیت انتقال تسلیحات از طریق دستگاه های انتقال سلاح، با ظرفیت بالاتر انجام می شود که از موتورهای خاصی استفاده می شود.
مسیر جدیدی که جنگنده ها در آن حرکت می کنند، کاملا جدا هستند و مناطق حرکتی هواپیماها با هم تداخل ندارند و در نتیجه باعث کاهش مشکلات ترافیک در آشیانه ها و عرشه پرواز می شود. طبق گفته دریاسالار دانیس م. دوایر، این تغییرات باعث می شود که هواپیماهای جنگی را در "دقیقه ها به جای ساعت ها" جایگزین کنند.
جمع بندی

به طور کلی می توان گفت، ناو هواپیما بر جرالد فورد و سایر ناو های این کلاس که ساخته خواهند شد، انقلابی در زمینه ی ساخت ناو های هواپیما بر هستند. از ابتدا هم ناو های هواپیما بر آمریکایی به لحاظ تکنولوژی، اندازه و توانایی حمل هواپیما ها از ناو های هواپیما بر سایر کشور ها برتر بوده اند اما ساخت این کلاس از ناو ها تحول بزرگی است. استفاده از راکتور های نسل پنج اتمی، سلاح لیزری، امکان فرود هواپیما های ترابری سنگین با وزن 28 تن، منجنیق الکترو مغناطیسی، جزیره کوچکتر ناو و دفاع موشکی پیشرفته تنها گوشه ای از فناوری های بسیار پیشرفته ای هستند که بر روی ناو نصب شده اند. به همه ی اینها باید هزینه های سرسام آور تحقیق و ساخت ناو که به ترتیب 8 و 16 میلیارد دلار هستند را هم اضافه کرد. این کشتی بسیار پیشرفته به طور کلی به خاطر سامانه های دفاعی، جزیره ی کوچک و هواپیما های متنوع، پرتعداد و پیشرفته ای که حمل می کند((از جمله اف 35 لایتینگ ۲)) حریف بسیار سختی برای ناوگان دریایی هر کشوری می تواند باشد.

مشخصات

کشور استفاده کننده: ایالات متحده ی آمریکا
سال ورود به خدمت: 2017
خدمه: 4200 نفر
طول: 337 متر
نیروی محرکه: 2 راکتور اتمی با 4 شفت
سازنده: صنایع هانتینگتون انگلس_ کشتی سازی نیوپورت نیوز
هواگرد ها: اف 35- سوپر هورنت- گراولر- آواکس ای 2 هاوک و هلیکوپتر های دریایی MH_60 R و MH-60 S
چندی پیش دوستان در کانال @Partisan2015 مطلبی کامل را راجب سیستم محرک جدید ناو های محافظ تایپ 26 قرار دادند
در این مجموعه سیستم محرکه چهار موتور دیزل با قدرت 4000 اسب بخار و گشتاور 1800 دور نیروی الکتریکی تمام ناو و دو موتور الکتریکی را برای رسیدن به سرعت 20 گره دریایی معادل 37 کیلومتر در ساعت تامین میکنند. آن هم برای یک شناور 7000 تنی
این موضوع را بارها در چندین چند مقاله متفاوت گفته ام و باز تکرار میکنم
مشکل ایران نداشتن سازه و یا موتور دریایی نیست ، موتور بومی بنیان 4 با قدرت 5000 اسب بخار نیاز های کامل ایران برای ساخت یک ناو محافظ واقعی با سیستم محرک صحیح تامین میکند
اما تا زمانی که تفکر اصلاح ساختار تسلیحاتی شناور وجود نداشته باشد ، آب در هاون کوبیدن است

تصاویر که مشاهده میکنید ناو محافظ تایپ 21 ارتقا یافته در پاکستان است در حالی که لانچر سی کت با لانچر 6 سیلویی موشک پدافندی ال وای-60ان تعویض شده
ال وای60ان نسخه تولید مشترک پاکستان-چین موشک اسپیدی است لانچر توسط خدمه از انبار وسط دریا قابل بارگذاری مجدد است (6تا10 موشک در انبار موجود است)

توجه داشته باشد که پلاتفرم الوند که پلاتفرم پروژه موج است بر اساس تایپ 21 بوده
تایپ 21 پاکستانی و شلیک ال وای-60

توان پدافندی تنها یک ناو تایپ 21 پاکستانی با موشک ال وای-60ان که هم اکنون دیگر از درخدمت نیروی دریایی پاکستان نیستند از کل نیروی دریایی ارتش ایران بیشتر است

(پاکستان ارتقایی دوم بروی تایپ 21 اجرا کرد و وظیفه ناو محافظ را از آنها برداشت که شامل حذف ال وای60 و نصب موشک هارپون و نصب سامانه فلانکس درتمام شناور ها و ارتقا توپ 114 میلیمتری بود ، شناور نقش جدید ناوچه موشک انداز جنگ سطحی و زیر سطحی گرفت و از 6 تایپ 21 تنها 4 تا عملیاتی ان که با کلاس عظمت جایگزین خواهند شد ، وظیفه پدافند به ناو های محافظ کلاس ذوالفقار موکول شد
ال وای60ان و لانچرش

ال وای-60 نسخه چینی-پاکستانی موشک اسپیدی ایتالیایی بود ، پاکستان کاربر سامانه پدافندی ترکیبی کوتاه برد اسکای گارد اسپیدی بود از این رو این موشک را در اختیار چین قرار داد و خود تبدیل به کاربرش شد

موشک اسپیدی همان اسپارو آمریکایی تولید شده در ایتالیا است
پ.ن
پاکستان 10 گردان اسکای گارد اسپیدی در اختیار دارد
هر آتشبار دارای یک رادار کشاف ، یک رادار هدایت آتش ، یک اتاق فرماندهی و 2 لانچر دارد
هر لانچر 6 موشک آماده به شلیک متحرک دارد (لانچر قابلیت چرخش 360 درجه دارد)
رادار سه بعدی این سامانه توان کشف 100 هدف تا برد 60 کیلومتر و درگیری همزمان با 4 هدف تا حداکثر برد 28 کیلومتر و ارتفاع 6500 متر را دارد

(پدافند پاکستان کلا این گونه است
کوتاه برد اسکای گارد اسپیدی ، کورتال
میان برد اچ کیو-16
و برد بلند دی اف-2000 البته این یکی برای آینده)
عکس یادگاری نیروی های ویژه تفنگداران نیروی دریایی سلطنتی هلند با برج دید یک زیردریایی تهاجمی دیزل-الکتریک کلاس والروس

والروس یک کلاس زیردریایی تهاجمی دیزل-الکتریک سنگین بر اساس تایپ 209 آلمانی است که در خود هلند در اواخر دهه 70 طراحی شده است

این کلاس زیردریایی به تعداد 4 فروند کل ناوگان زیر سطحی هلند است
تسلیحات این زیردریایی چهار تیوپ اژدر 533 میلیمتری استاندارد غرب است و در انبار آن توان حمل تا 20 اژدر سنگین و یا تا 32 موشک ضد کشتی یا مین را دارد
کشتی سازی استانبول ساخت اولین ناو محافظ کلاس جیناح با حضور دریاسالار محمود عباسی روز گذشته آغاز کرده

طی آغاز فرآیند ساخت اطلاعات تسلیحاتی بیشتری از ناو منتشر شده
16 موشک ضد کشتی C-802
توپ 76 میلیمتری pj-27
رادار آرایه فازی فعال و سونار آرایه خطی ساخت چین/پاکستان
16 سیلو عمودی چند منظوره CN-VLS برای HHQ-16b
و سامانه دفاع نزدیک کرکوت

ارزش ساخت 8 ناو محافظ کلاس جیناح (2 در ترکیه و 6 در کراچی و گوادر) 3 میلیارد دلار عنوان شده (375 میلیون دلار بابت هر شناور)
@navy_force
ناوشکن دانکن نیروی دریایی سلطنتی انگلستان که با ورود ناو محافظ کنت به خلیج فارس منطقه خاور میانه را ترک کرده بود ، وارد پورت مادر خود در انگلستان شد (پورتموث)