NAVY FORCE
2.49K subscribers
8.42K photos
375 videos
63 files
826 links
آرشیو
Download Telegram
Forwarded from NAVY FORCE
تصویر خیالی از زیردریایی کلاس دردنات
@navy_force
Forwarded from Military-War-History
پس از گذشت سه ماه از غرق شدن ناوچه F313 Helga Ingstad نیروی دریایی نروژ (از ناوچه های کلاس نانسن) که در اثر برخورد با نفتکش انگلیسی غرق شده بود ، ساعاتی قبل لاشه این ناوچه طی یک عملیات دشوار و نفسگیر که ساعت ها بطول انجامید ، از اعماق آبها بیرون کشیده شد.
@Military_War_History
Forwarded from Military-War-History
نمایی نزدیک از سازه دکل ناوچه و پل فرماندهی ناوچه که آنتن های آرایه ای AN/SPY-1 بر روی آن نصب شده است.

(پس از خروج از آب)
@Military_War_History
Forwarded from Military-War-History
تصاویری از خارج ساختن لاشه این ناوچه از اعماق آب و جرثقیل های دریایی که این ناوچه را از اعماق آب خارج ساختند.
@Military_War_History
بارها نروژی ها بخاطر مسائل آب و هوا بیرون کشیدن این شناور را تاخیر انداخته بودند
این هفته پذیرای شما هستیم با موضوع : بازدارندگی،ثبات ،قدرت و امنیت در نظام موازنه قوا بین المللی

زمان : جمعه ۱۰ اسفند
ساعت : ۱۲ تا ۱۵
به آدرس : خیابان انقلاب خیابان ۱۶ آذر پلاک ۳۶ (ساختمان بعثت) طبقه ۲

برای ثبت نام با ایدی زیر تماس بگیرید
@LTmilad
سرانجام پس از کلی بالا پایین و دوبار تعلیق کامل برنامه ، نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا تحت قرار دادی کمپانی اطلس الکترونیک را به عنوان نماینده بوهم-وس آلمان مسئول ساخت ناو میکو-200 تایپ 31ائی کرد

به این ترتیب پلاتفرم عالی پروژه میکو همچنان به ساخته شدن ادامه خواهد داد با تایپ-31ائی نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا

تمام تایپ-31 ها در اطلس الکترونیک بریتانیا ساخته خواهند شد و طبق برنامه اولین تایپ 31 باید تا 2023 تحویل نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا شود

هر چند هنوز اطلس الکترونیک و نیروی دریایی سلطنتی اطلاعاتی از نسخه انگلیسی میکو-200 اعلام نکرده اند
@navy_force
ماه ها پس از غرق شدن ناو محافظ Helgelngstad
سرانجام این ناو محافظ به پورت مادر خود بازگردانده شد

قرار است ناو پس از خارج کردن کامل آب مورد ارزیابی قرار بگیرد که آیا ارزش تعمیر دارد و یا ن
@navy_force
تصاویری از درون ناو در جریان خارج کردن آب

یکی از مهمترین بخش هایی که باید بازبینی شود سیستم انتقال الکتریسیته یا همان سیم کشی برق ناو است ، که یکی از گران ترین اجزای یک شناور در عین سادگی است
تعویض این شبکه هم اصلا ساده نیست زیرا که در مورد صد ها کیلومتر رشته کابل حرف میزنیم که بعضا درون سازه اصلی قرار دارند
@navy_force
تصویری از یک محموله 62 تنی انواع وسایل از وسایل آشپزی تا کپسول آتش نشانی و گلدان درون اتاق پذیرایی ناو هواپیمابر پرنس آف ولز

پرنس ولز دومین سوپر کریر کلاس کویین الیزابت با نزدیک 6 ماه جلو بودن از برنامه طی روز های آینده اولین دوره تست های دریایی خود را آغاز خواهد کرد
@navy_force
درحالی که دومین سوپر کریر کلاس کویین الیزابت نیز با جلو بودن 6 ماهه برنامه قبلی در حال تکمیل شده

اما بزرگترین مشکل نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا حل نشده
کویین الیزابت باید در ابتدای امسال به توانایی اولیه رزمی می رسید اما نبود ناوگان هوایی بزرگترین مشکل حل نشده این کلاس ناو هواپیمابر است

تاخیرات مکرر تحویل اف-35بی توسط کمپانی لاکهید مارتین به عنوان مقصر معرفی میشود

اما این تنها مشکل نیست ، پروژه وی-22ائی ، وی-22کی ، مرلین ائی نیز در حاله ابهام اند ، عملا انگلیس ها هر چقدر برنامه ریزی ساخت این کلاس خلاق بودند اما اصلا هماهنگی درستی در تجهیز این ناو هواپیمابر نداشتند

اما باز هم فقط این نیست
جالب ماجرا اینجاست که قرار بود دست کم 3 سامانه دفاع نزدیک فلانکس بروی کلاس کویین الیزابت نصب شود و تدابیر نصب سامانه پدافندی کوتاه برد سی کاپتور هم دیده بود اما تنها 2 فلانکس بروی کویین الیزابت نصب شده است :/
@navy_force