LCI
@navy_force

LCI
@navy_force

پیاده شدن تانک شرمن از یک ال سی تی در جنگ جهانی دوم
@navy_force

عملیات آبی خاکی
بخش سوم

در حدود همان اواخر دهه 30 بود ک در کنار لندینگ کرافت ها های سبک و تهاجمی طرح توسعه یک لندینگ کرافت سنگین برای حمل تانک و خودرو های زرهی ب نبرد مطرح شد .
پیشتازی در این عرصه نیز با بریتانیا بود ، اولین نسخه از طرح مذکور در سال 1940 به عنوان یک بستر آزمایشی معرفی شد ، یک لندینگ کرافت سنگین با قابلیت حمل یک تانک تا وزن 16 تن داشت
اما این چیزی نبود ک بریتانیا را راضی کند ، سر ویستون چرچیل نخست وزیر وقت بریتانیا خواستار یک لندینگ کرافت سنگینتر و بزرگتر میشود ک توان حمل تانک های سنگین را داشته باشد و سقط حمل بارش 36 تن باشد
سفارش چرچیل در همان سال 1940 تکمیل میشود و اولین نسل از ال سی تی ها را شکل
ال سی تی ها یا لندینگ کرافت تانک ، لندینگ کرافت تایی تخصصی جهت حمل تانک و ادوات زرهی و توپ خانه ای بودن و تا امروز ال اس تی ها تولید و ب کار گرفته میشود اما با تفاوت های از جمله بزرگتر شدن و تبدیل شدن ب یک کشتی مستقل در عملیات های آبی خاکی ، ال سی تی های اولیه مهدویت بردی داشتند و فقط مناسب برد های کوتاه بودند ، زیرا ن سرعت بالایی داشتند ن برد زیادی داشتند و تنها توان حمل یک الی 3 تانک بسته ب نوع را داشتند ، اما توسعه پیدا کرند و بزرگتر و بزرگتر شدند اما کاربرد آنها یعنی پیاده سازی مستقیم تانک ها در ساحل ب وسیله رمپ را حفظ کردند ، حاصل این توسعه ال اس تی یا لندینگ شیپ تانک بود ، این توسعه و تعریف از سوی بریتانیا بود در جنگ جهانی دوم ال اس تی ها حضور پرنگی داشتند امروزه بزرگترین کاربر ال اس تی ، نیروی دریایی روسیه است ک از شوروی از دو کلاس ب ارث برده ک اصلی ترین آن کلاس راپوشا است
اولین کلاس ال اس تی ماراکایبو نام داشت در 1941 معرفی شد ، این شناور بعد اقبال بود و تنها 3 فروند از این کلاس ساخته شد ، اما پلاتفرم آن مورد باز طراحی قرار گرفت و ال اس تی مارک 1 از روی آن طراحی شد ، در حدود 3 فروند دیگر از نوع مارک 1 ساخته شد ، در واقع این دو کلاس بزرگ و سنگین بودند 3000~4000 تن وزن داشتند و میتوانستند 13 الی 22 تانک بسته ب ابعاد و وزن حمل کنند و یا تا 25 عدد کامیون و الی غیر ...
ایالات متحده عملا تا این زمان حتی در تجهیزات و تکنیک های عملیات آبی خاکی متکی نیروی دریایی سلطنتی بود ، اما با افزایش شعله های جنگ در سال 1942 ب بعد و بمباران شدن شاهرگ های حیاتی بریتانیا توسط آلمان بریتانیا ناگریز برخی از طرح های نیروی دریایی خود را طبق قانون وام و اجاره در اختیار ایالات قرار دادن ، از جمله ساخت یک ال سی تی سبکتر و ارزانتر نسبت ب دوتای ماقبل بود ، این نسخه جدید ال اس تی مارک 2 نام داشت و تبدیل ب اولین ال اس تی نیروی دریایی ایالات متحده شد ، بخشی از این شناور ها در اختیار نیروی دریایی سلطنتی در داخل خود بریتانیا و بخشی دیگر در ایالات متحده تولید شدند ، ایلات متحده دست ب توسعه مارک 2 میزند و دو زیر کلاس از آن خارج میکند ، ایالات متحده بخوبی در جنگ جهانی دوم از این دارایی آب آورده در مجموعه نبرد های اقیانوس آرام و فراتر از آن در دهه 50 و جنگ کره نیز بهره جست

ال سی تی ها و ال اس تی ها ب تنهایی چهره نبرد های آبی خاکی را بکلی دگر گون کردند حضور تانک های مهاجم و آتش توپخانه باعث شکست نیرو های مدافع ساحل بود

ادامه دارد ...
https://t.me/joinchat/AAAAAD1414NS8BeYTS0EnQ

شرمن ها درحال پیاده شدن از یک یک ال سی تی
@navy_force

ال اس تی در ساحل نرماندی
@navy_force

یک ال اس تی از کلاس راپوشا نیروی دریایی روسیه
روسیه 15 عدد ال اس تی از کلاس راپوشا عملیاتی دارد و ستون اصلی تهاجم آبی خاکی روسیه هستند
@navy_force

شرمن درحال پیاده شدن از یک ال اس تی
@navy_force

یکی از اولین ال اس تی ها عملیاتی جهان از کلاس ماراکایبو و رمپ ورود آن در پاشنه ناو و ادوات زرهی درحال ورود ب آن متعلق به نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا
@navy_force

یک ال اس تی از خانواده مارک 2 نیروی دریایی ایالات متحده در دهه پنجاه ، جنگ کره
@navy_force

در جریان آماده باش رزمی #نیروی_دریایی #چین که امروز صورت پذیرفت.

🇮🇷📝 @defence_news 📝🇮🇷

در این ماجرا 48 شناور ، 76 فروند هواپیما و بیش از 10000 افسر ، سرباز و خدمه رزمی حضور داشتند.

-شی جینگ پینگ،رئیس جمهور چین در جریان این قدرت نمایی نیروی دریایی چین،بر ساخت نیروی دریایی قدرتمند تر از هر زمان دیگر تاکید کرد.
@Navy_Force

رییس‌جمهور چین در میان افسران و خدمه ناو نیروی دریایی چین
@Navy_Force

کشتی عملیات آبی خاکی یو اس اس اشلند ، اولین ال اس/دی مدرن
@navy_force

عملیات آبی خاکی

بخش چهارم

پس از داستان ، حامل های تانک
داستان جدیدی مد نظر آمد ، نزدیک شدن ، ال اس تی ها به ساحل خطر ناک نیز بود ، زیرا آتش توپ خانه ساحلی میتوانست صدمات جدیدی به این شناور ها تحمیل کند
این نیاز که باید شناور عملیات آبی خاکی از داخل دریا و با فاصله مناسب از ساحل دست به انجام عملیات بزند ، در همان جنگ جهانی دوم توسط انگلیس و ایالات متحده درک شد اما خالق آن این دو نبودن ، بلکه داستان این نسل از شناور ها به ژاپن برمیگردد به امپراتوری خورشید

شین شو مارو اولین نسل از کشتی های عملیات آبی خاکی بود که اختصار ، ال اس/دی شناخته میشود ، هرچند شین شو تمام آن چیز که از یک ال اس/دی میشناسیم نداشت ، اما اصول اولیه ، یعنی پیاده سازی نیرو در فاصله ایمن را داشت

در ال اس/دی های مدرن که با همکاری انگلیس و آمریکا در جنگ جهانی دوم خلق شدند ، درواقع یک نسخه بزرگتر از ال اس/تی ها هستند که رمپ بزرگتری دارند و رمپ به جای عرشه به یک حوضچه منتهی می‌شود ، این گونه یک لندینگ کرافت سنگین میتواند راحت وارد کشتی شده از عرشه خودرو زرهی/تانک/سرباز و غیره را سوار کرده و در ساحل پیدا کند
امروزه و در واقع از همان جنگ جهانی دوم به این ور ، امکان پیاده کردن تانک ، خودرو زرهی دو زیست نیز دارند (در جنگ جهانی دوم ، با یک بسته ارتقایی که باعث افزایش سطح تماس با میشد ، تانک چافی و شرمن را از ال اس/دی ها شنا کنان با کمک دوتا پروانه محرک به ساحل میآمدند بدون نیاز لندینگ کرافت ، *البته امروز دیگه تانک جماعات این کار نمیکنن بخاطر قیمت زیاد و وزن زیادی)

ادامه دارد ...
https://t.me/joinchat/AAAAAD1414NS8BeYTS0EnQ

حرکت کردن یک تانک شرمن به سوی ساحل
@navy_force

شرمن با جعبه پارچه ای که در اطراف آن بسته میشد که باعث شناور شدن اون میشد
@navy_force

پروانه های محرک پشت شرمن که باعث تحرک شرمن در دریا بود
@navy_force

به اون پارچه ها اصصلاحا پرده شناوری یاswim skirt گفته میشود که چون ارتباطی به کانال نداره و وارد مباحث زرهی میشه کاری بهش نداریم.
(البته بهشflotation screen هم گفته میشه)