در واقع اینچنینی ابتدا سعی در حفظ ناو میشود ، شامل بستن مثلا در دماوند تمام درب های لانه زنبوری داخل ناو برای جلو گیری از نفوذ بیشتر آب به ناو است و در مرحله دوم از وسایل کاهش آبخور برای کاهش سطح تماس آب با بدنه شناور استفاده میشود و با دو یدک کش شناور را از موج شکن دور میکنند
با نظر به امواج دریا امکان نصب تجهیزات کاهش آبخور بعید به نظر میرسد و بهترین راه در حال حاضر و با ادامه امواج دریا ، تثبیت ناو به موج شکن با استفاده از میله های فولادی برای کاهش آسیب ها بهترین راه است و با آرام شدن ناو را از موج شکن دور کنند

از همراهان کانال درخواست داریم که برای تمام پرسنل ناو جمهوری اسلامی ایران " دماوند" و خود ناو دعا کنند که همه پرسنل ناو سالم ( اخبار از دست رفتن تعدادی از این عزیزان نادرست باشد ) و ناو نیز از این وصعیت نجات پیدا کند و این واقعه ختم بخیر شود .
چند روز پیش نیز سانحه دلخراش تصادف و آتش سوزی نفت کش شرکت ملی نفتکش ایران داشتیم که هنوز در حال سوختن است و از سرنوشت 31 خدمه آن هنوز خبری در دست نیست .
به یاد آنها نیز باشیم.
@navy_force

🎥برخورد ناوچه دماوند به دهانه موج شکن بندرانزلی
📡. @TasnimNews

♦️ناوشکن دماوند در دریای خزر دچار حادثه شد

نیروی دریایی ارتش:
🔹صبح امروز ناوشکن دماوند در هنگام ورود به بندر به علت افزایش سرعت باد و طوفان شدید در دریای خزر،  با موج شکن‌ برخورد جزیی داشته است.
🔹کارشناسان نظامی گفته‌اند که آسیب‌های وارد ناچیز بوده و صدمه وارده در زمان کوتاهی برطرف خواهد.

http://tn.ai/1624813
📡, @tasnimnews

نخستین اطلاع رسانی رسمی درباره این واقعه !

امیدواریم که واقعا صدمات ناچیز باشد !!!!

تصویری از داخل ویدئو ، که صدمات به کف ناو در بخش پاشنه را نشان میدهد

پاشنه یکی از مهمترین بخش های یک شناور است و محل قرار گیری موتورخانه است
@navy_force

مکانی هم که شناور گیر کرده متاسفانه مکان بدی هستش و دقیقا در دهانه موج شکن قرار گرفته ، این بخش موج شکن معمولا نا آرامه و عمق کمی هم داره
@navy_force

رو همین عکس هم زوم بکنید ، راحت متوجه عمق ماجرا میشوید .
به موج ها در دهانه موج شکن دقت کنید آنهم در یک روز مثلا آرام

متاسفانه طبق گفته چند عزیزی که در انزلی هستند ، ناو همچنان آنجا گیر کرده و پذیرای امواج دریاست و متاسفانه حتی امکان تثبیت ناو مثل اینکه میسر نیست
در این حالت غرق کردن کنترل شده ناو میتواند یک گزینه مناسب جهت کاهش آسیب ها به ناو شود

طبق گفته عزیزی این بخش تنها 4-5 متر عمق دارد
با غرق کردن کنترل شده در واقع وزن ناو افزایش یافته و موج دریا توان تکان های سهمگینی همچون ویدئو را تا حدودی نخواهد داشت و در نتیجه آسیب ها به بدنه ناو بخصوص کف و پاشنه ناو کاهش می‌یابد
حفظ پاشنه ناو بسیار حائز اهمیت است ، زیرا که محل قرار گیری موتورخانه است
با استناد به محل این اتفاق و ویدئو ها از امواج دریا آسیب به پروانه های محرک و شفت ناو قطعی است و درحال حاضر حفظ گیربگس و موتور ها از ندیدن آسیب باید در اولویت قرار بگیرید ، در صورت آسیب رسیدن به این دو بخش هزینه های تعمیر ناو بشدت افزایش خواهد یافت
همچنین اگر حرکت ناو در امواج کنترل نشود احتمال واژگون شدن ناو و از دست رفتن آن جود دارد
از همراهان کانال درخواست داریم ، برای ناو دماوند دعا کنند

فیلم جدید از سانحه برخورد ناو "دماوند" به موج شکن بندر انزلی

نمایی از طرح پیشنهادی شرکت لاکهید مارتین برای ناو محافظ آینده نیروی دریایی آمریکا. توپ 57 میلی متری، 8 موشک ضد کشتی و 16 پرتابگر MK41 از تسلیحات این شناور است.🇮🇷📝 @defence_news 📝🇮🇷

به نظر لانچر عمودی هلفایر-ال نیز دارد

بسم رب الشهدا والصدیقین

شهید ناوبان سوم امیر باسره
20/10/1396
محل شهادت دریای خزر
#ناو_دماوند

برای مصدومان این حادثه و ناو دماوند دعا کنید🌹
از6نفر به آب افتاده4نفر نجات پیدا کردند
@Wwhistory

تا کنون اطلاعات رسمی از آخرین وضعیت ناو دماوند منتشر نشده ؛ بماند که دیروز هم ساعتها بعد از وقوع حادثه و انتشار آن توسط سایتهای محلی و شبکه های اجتماعی ، مجبور به انتشار یک خبر و اطلاعیه رسمی 2 سطری شدند !
اطلاعاتی که همشهری های بندر انزلی داده اند به هیچ وجه خوب نیست ..... برای مصدومان این حادثه و ناو دماوند دعا کنید🌹

بسم رب الشهدا والصدیقین

شهید بیژن زارع
از خدمه ناو که در حین انجام عملیات نجات به شهادت رسیدند
20/10/1396
محل شهادت دریای خزر

#ناو_دماوند
برای مصدومان این حادثه و ناو دماوند دعا کنید🌹
@Wwhistory

برای ناو دماوند و مصدومان این حادثه تلخ دعا کنید @navy_force

متاسفانه فشار و تنش ناشی از برخورد مدام سازه به موج شکن موجب جدا شدن رادار عصر و رادار کنترل اتش ثامن شده !!


@navy_force

نیروی دریایی هند فاش کرد که زیردریایی آریهانت به دلیل نقص فنی بسیار بزرگ پیش آمده ، بیش از ده ماه در وضعیت تعمیر قرار داشت و غیرعملیاتی بود و به تازگی به خدمت بازگشته است.
@Military_War_History