پرتاب پهپاد سبک اسکن ایگل از منجنیق از پد فرود بالگرد یک ناو
@navy_force

با آغاز هزاره جدید ، ایالات متحده علاقه خاصی به هواپیما های بدون سرنشین یا همان پهپاد پیدا کرد .
پهپاد ها با هزینه عملیاتی بسیار کمتر نسبت به جنگنده و توانایی انجام انواع عملیات های تهاجمی تا جاسوسی با قیمت پایین گزینه مناسب جهت کاهش هزینه های یک ارتش بزرگ در برخی مسائل نچندان مهم است ، به عنوان مثال : اگر برای پوشش و زیر نظر گرفتن یک محدوده 500 کیلومتری نیاز به 5 یگان گشت و تجسس درون زمین باشد هزینه به مراتب بیشتر از یک پهپاد دارند و مدت زمانی که این 5 یگان کل محدوده 500 کیلومتری را یک بار جست جو کنند نیز بسیار بیشتر نسبت به یک پهپاد است

و اما بپردازیم به اصل ماجرا

نیروی دریایی ایالات متحده نیز همانند نیروی هوایی برای بخدمت گیری پهپاد ها علاقه مند بوده و هست
امروزه پرتعداد ترین پهپاد در خدمت نیروی دریایی ایالات متحده ، اسکن ایگل است ، این پهپاد کوچک توسط بوئینگ انستیو طراحی شده

این پهپاد بصورت ماژولار تنها از 5 قسمت تشکیل شده شامل : بینی (همان بخش الکترواپتیک) ، بدنه ، بخش ایونیک ، بال ها و بخش محرک
این پنج بخش از هم جدا میشوند و در صورت آسیب دیدگی هر بخش ، میتوان آن بخش را با بخش جدید جایگزین کرد

اسکن ایگل تنها 16 کیلوگرم وزن دارد ، کل بدنه آن 1.2 متر و قطر بدنه 200 میلیمتر است ، طول دو سر بال این پهپاد 3.1 متر است
یک موتور پیستونی کوچک با قدرت 1.3 اسب بخار استفاده میکند ، این موتور حداکثر سرعت 130 کیلومتر را برای این پهپاد به ارمغان می‌آورد
این موتور 5.4 کیلوگرم سوخت در اختیار دارد و با این سوخت به مداومت پروازی 28 ساعت و برد عملیاتی 1500 کیلومتر میرسد

اسکن ایگل به یک دوربین با رزولوشن 640×480 پیکسل و یک لنز دید حرارتی در اختیار دارد و در قالب یک پهپاد تجسسی و نظارت در نیروی دریایی ایالات متحده فعالیت میکند ، همچنین از سیستم های الکترونی درونی این پهپاد برای انجام فعالیت رله ارتباطی برد بلند نیز میتوان استفاده کرد

برخواست و فرود این پهپاد هم چیز دست و پا گیری نیست ، این پهپاد برای به پرواز در آمدن از یک منجنیق کوچک هیدرولیکی استفاده میکند و برای فرود خود را وارد یک کابل میکند ، این کابل که روی یک بازو است و بازو در حالت جمع خود بخشی از همان منجنیق پرتاب پهپاد است
این پهپاد را میتوان به راحتی در انواع شناور های کوچک بزرگ از قایق های گشتی تا رزمناو و ناو هواپیمابر جای داد و از آن بهره برد

این پهپاد از سال 2005 در نیروی دریایی ایالات متحده به خدمت گرفته شد و امروزه بروی تمام شناور های رزمی این کشور عملیاتی است ، علاوه بر آن نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا و استرالیا نیز از این پهپاد استفاده میکنند (البته فقط نیروی دریایی ها رو گفتم ، نیروی هوایی و زمینی آمریکا و ان کشور دیگه این پهپاد را در خدمت دارند)


T the great
https://t.me/joinchat/AAAAAD1414NS8BeYTS0EnQ

پرتاب اسکن ایگل از یک قایق گشتی
@navy_force

و در نهایت فرود گیر کردن گیره بال پهپاد در کابل فرود
@navy_force

منجنیق و بازوی فرود پهپاد
@navy_force

ویدئو از پهپاد اسکن ایگل ، پرتاب ، پرواز و نظارت و درنهایت فرود
@navy_force

📸تصاویر ناوچه موشک‌انداز سپر (با شماره بدنه P234) که قرار است روز سه شنبه در انزلی عملیاتی شود

🔺ساخت این ناو که چهارمین نمونه از کلاس سیناست 2سال و نیم طول کشیده است

💎 @mashreghnews_channel

البته سازه سپر در جریان رونمایی از ناو دماوند به تاریخ 27 اسفند 1391 دیده شد که می شود چهار سال و هشت ماه ( بماند که زمان ساخت سازه قبلتر از این تاریخ است ) !
متاسفانه به دلیل مشکلات مالی و مدیریتی ، زمان ساخت شناورهای نظامی در ایران بیشتر از کشورهای دیگر است !
در حالی که چین هر ناو کلاس تایپ 056 که در حدود ابعاد کلاس جماران است رو شش ماه می سازد و یا انگلستان در اواخر دهه 1960 و اوایل دهه 1970 ناوهای کلاس الوند را سه ساله ساخت و تحویل ما داد ، ساخت ناوهای کلاس جماران بیش از شش سال و ناوچه های کلاس پیکان بیش از 3 سال طول می کشد !
و با این روند زمان ساخت پروژه لقمان ممکن است از 10 سال هم بگذرد به ویژه که از پایه طراحی شده است ( کلاس جماران و پیکان مهندسی معکوس محسوب می شوند ) !
ما علاوه بر حل مشکلات کیفی تسلیحات ناوها ، باید فکری به حال کاهش زمان ساخت هم بکنیم و ناوها ( وحتی زیردریایی ها ) را با سرعت و تعداد بیشتری بسازیم و وارد خدمت کنیم ، چرا که به زودی با حجم بزرگی از تجهیزات خریداری شده توسط رقبا و دشمنان منطقه ای روبرو خواهیم شد که با این شرایط برای ما بشدت چالش برانگیز خواهد بود !
@navy_force 🇮🇷

یکی از مشکلاتی دیگری که متاسفانه در نیروی دریایی کشور وجود دارد ، این است که هیچ کدام از شناور های رزمی کشور توان پذیرایی از بالگرد ندارند و شمار شناوری هایی که فقط توان میزبانی از بالگرد دارند از تعداد انگشتان دست کمتر اند
(میزبانی بالگرد معنای توان فرود و پرواز بالگرد است و پذیرایی به معنای وجود دست کم کوچکترین تجهیزات آماده سازی بالگرد برای انجام عملیات است)

با این وضع ، استفاده از پهپاد میتواند یک اقدام کم هزینه جهت پوشش بخشی از این ضعف نیروی دریایی باشد

کشورمان از قبل به بقایای پهپاد اسکن ایگل سقوط کرده دست پیدا کرده ، حال به هر اتفاقی
این پهپاد در داخل کشور مهندسی معکوس شده و تولید انبوه و توسعه نیز داده شده
این پهپاد در داخل کشور «سایه» نام دارد و فیلم هایی از افتتاح خط تولید انبوه آن نیز منتشر شده است
این پهپاد در داخل کشور توسعه نیز داده شده است و با نام «یسیر» معرفی شده است

پهپاد سایه فقط در ظاهر و ابعاد با اسکن ایگل تشابه دارد اما در باطن کاملا داخلی است و از سیستم های هدایت ، رله ارتباطی و الکترواپتیک ایرانی استفاده میکند ، سیستم پرتاب این پهپاد دقیقا مشابه اسکن ایگل است و بازیابی نیز احتمالا مشابه خواهد بود

پهپاد سایه گزینه بسیار مناسبی برای یگان دریایی ارتش و سپاه است که توان گشت این ناو ها را بسیار افزایش خواهد داد
اگرچه گفته شده نیروی دریایی سپاه پاسداران کاربر پهپاد سایه است ، اما تا امروز این پهپاد بروی شناور های سپاه ندیده ایم و اگر احتمالا برای استفاده برای یگان دفاع ساحلی سپاه پاسداران بوده
@navy_force

پهپاد یسیر
@navy_force

وسط پهپاد سایه و دو طرف یسیر
@navy_force

اما مهمترین و آشکارترین تفاوت ناوچه سپر نسبت به 3 ناوچه قبلی کلاس پیکان یا پروژه سینا استفاده از سامانه کنترل آتش ثامن است ( منظور آن گوی تخم مرغی شکل روی دکل است ) که البته آن را شبیه نسخه اصلی یعنی کلاس کمان می کند.
مبنای ثامن ، سامانه هلندی WM-28 ناوچه های کلاس کمان است . سامانه ثامن نسبت به WM-28 تفاوتهایی دارد که مهم ترین آن باند کاری از I/J به X است . در نسخه ایرانی بجای لامپ مگنترون که در نسخه اصلی بوده ، از 2 لامپ T.W.T استفاده شده که موجب افزایش دقت و قدرت تفکیک در نسخه ایرانی شده است . حداکثر برد سامانه ثامن 22 کیلومتر است و از دیگر قابلیت های اعلام شده آن می توان به قابلیت فشرده سازی پالس، استفاده از تکنیکهای ضدجمینگ و مقابله با تسلیحات ضدتشعشع، ارسال موج پیوسته و پالس داپلر، کد گذاری پالس، قابلیت تغییر متناوب و نامنظم فرکانس و تغییر پولاریزاسیون بمنظور مقابله با اقدامات جنگ الکترونیک، تفکیک در برد 30 متر و دقت در برد 5.7 متر و قابلیت ESM اشاره کرد .
این سامانه نخستین بار بر روی ناو دماوند نصب شده است و با توجه به شواهد و قرائن بنظر می اید که سامانه کنترل آتش موشک پدافند هوایی استاندارد باشد ( و این سوال پیش می اید که جماران فاقد این سامانه است و سیستم دیگری هم بر روی آن نیست که مسول شلیک و هدایت موشک استاندارد باشد ، پس چطوری از همان 4 موشک استاندارد خود استفاده می کند ؟! )
@navy_force 🇮🇷

سامانه کنترل آتش ثامن ، رادوم حامل آنتن های رادار ( تصویر راست ) و پنل های رادار ( تصویر چپ )

ناوچه موشک انداز کمان که بزرگِ این خاندان 14 فروندی ( 10 فروند کلاس کمان + 4 فروند کلاس پیکان ) است ! @navy_force

تصویر در فرانسه است قبل از عزیمت به سمت ایران !

رژیم گذشته 15 فروند کلاس کمان به فرانسه سفارش داد که بدلیل وقوع انقلاب اسلامی 12 فروند تکمیل و تحویل ما می شود که از آنها 3 ناوچه خنجر ، نیزه و تبرزین بعد از انقلاب و در زمان دفاع مقدس ، بعد از پیگیری ها حقوقی و کارشکنی طرف فرانسوی تحویل ما می شود.
اما ناوچه تبرزین در هنگام عزیمت به سمت ایران توسط بقایای رژیم قبل به سردستگی بهرام آریانا ربوده می شود که سرانجام در سواحل اسپانیا از ربایندگان پس گرفته شده و به سمت ایران حرکت می کند .
@navy_force