ناوشکن کلاس کلکته نیروی دریایی هند

کلکته نماد تکنولوژی کشتی سازی هند است ، هند تا قبل از کلکته سابقه ساخت یک شناور رزمی در تناژ یک ناوشکن را به صورت بومی نداشت و از این رو کلکته اهمیت زیادی در نیروی دریایی هند دارد
هند زمانی که بسمت طراحی یک ناوشکن مدرن رفت گزینه های متعددی از همکاری با کشور های اروپایی بلاک غرب تا روسیه را پیش رو داشت اما هند برخلاف پروژه های ماقبل خود ، اینبار به سمت صنعت گران داخلی رفت ، بزرگترین چالش پیش روی هند آلیاژ ناو شکن بود ، آلیاژی که در عین سبکی مقاومت بالایی در مقابل عوامل خوردگی میداشت
هند در این زمینه نیز به کمک دانشگاهیان و آزمایشگاه های خود با صرف هزینه به موفقیت رسید و گام بعدی یعنی طراحی ناوشکن را برداشت
این ناوشکن نیز همانند دیگر شناور های مدرن هندی درواقع یک ترکیب بزرگ است ، این ناوشکن سازه هندی ، پدافند اسرائیلی ، راداری اسرائیلی و فرانسوی ، دفاع نزدیک روسی ، ضد کشتی روسی/هندی ، توپ خانه اصلی ایتالیایی و سیستم پیشران و تامین انرژی اوکراینی و هندی دارد

موتور های اصلی این این ناوشکن 4 موتور اکراینی ساخت کمپانی زوریا است که بصورت دو به دو تحت قالب سیستم انتقال قدرت ام-36 استفاده میشود ، این سیستم انتقال قدرت درواقع برای ناوشکن های کلاس دهلی طراحی شد و نسخه بهبود یافته آن بروی کلکته نصب شده است
این سیستم انتقال قدرت از چهار موتور یو جی تی 16000ام (دی تی 59) (موتور اصلی استفاده شده در رزمناو های کلاس اسلاوا) استفاده میکند
این مجموعه قدرت مجموعا 88هزار اسب بخار نیرو تولید میکند
و میتواند ناوشکن های کلاس کلکته را به حداکثر سرعت 63 کیلومتر بر ساعت برساند
این ناوشکن از دو موتور دیزل به چهار ژنراتور نیز با قدرت 4 مگاوات نیز برای تامین نیروی الکتریکی استفاده میکند ، این موتور ها و ژنراتور ها ساخت هند هستند

این ناوشکن یک ناوشکن چند منظوره است
در بحث پدافند این ناوشکن به 4 لانچر 8 سیلویی (مجموعا 32 سیلو) برای استفاده از موشک های پدافندی بارک-8 مجهز است ، این چهار لانچر مشکل بزرگ دارند و آن انعطاف است ، دو لانچر در جلوی جزیره با فاصله زیاد نصب شده است و دوتای دیگر با همان فاصله در پست اتاق پذیرایی بالگرد
باراک 8 یک موشک پدافندی میان برد/برد بلند این مختص مقابله با موشک های ضد کشتی است و هواگرد ها است ، این موشک 70 تا 90 کیلومتر برد دارد و سرعتش 2 ماخ است .
این موشک ساخت کمپانی رافائل رژیم صهیونیستی است

در جلوی جزیره و لانچر های پدافندی باراک ، دو لانچر 8 سیلویی (16 سیلو مجموعا) قرار دارد ، این لانچر هندی است و مختص شلیک موشک ضد کشتی برهموس است
برهموس ساخت مشترک هند و روسیه بر مبنای موشک ضد کشتی پی800 اونیکس است ، این موشک همانند اونیکس 3 پلاتفرم پروازی متفاوت دارد
پلاتفرم اول پرواز در ارتقا بالا در کل مسیر و شیرجه بروی هدف است ، در این حالت موشک 2.8 ماخ سرعت دارد و در لحظه حمله شتاب موشک + است ، در این حالت موشک 300 کیلومتر برد داره
پلاتفرم دوم پرواز بخشی از مسیر در ارتفاع بالا با سرعت 2.8 ماخ است و پس از کسب هدف ارتفاع خود را تا 15 متری سطح دریا کم میکند و (35~45) کیلومتر پایانی تا هدف را در ارتفاع پایین پرواز میکند و در لحظه حمله شتاب موشک - است ، در این حالت موشک 280 کیلومتر برد دارد

پلاتفرم سوم ، پرواز تمام مسیر در ارتفاع پست (15 متری سطح دریا) است ، در این حالت موشک 1.5 ماخ سرعت و 150~180 کیلومتر برد دارد

توپ اصلی ناوشکن ، ساخت کمپانی اتوملار ایتالیا است و نسخه نصب شده بروی ناوشکن ، سوپر راپید 76 میلیمتری است که یک توپ دو منظوره است که لقب سنگینترین سامانه دفاع نزدیک جهان را نیز یدک میکشد ...

این ناوشکن همچنین 4 سامانه دفاع نزدیک ای کی-630ام در دو طرف دارد و 4 تیوپ لانچر اژدر 533 میلیمتری و دو سامانه راکت انداز ضد اژدر و ضد زیردریایی آر بی یو 6000 نیز دارد

در بعد راداری ناوشکن به سیستم راداری ام اف-استار ساخت رژیم صهیونیستی مجهز شده که یک رادار چند منظوره آرایه فازی است و رادار اصلی ناوشکن است ، این مجموعه شامل 4 صفحه رادار است که در چهار طرف برج اول راداری نصب شده اند ، این رادار تا 250 کیلومتر برد دارد و مسئول کفش اهداف سطحی و هدایت موشک های پدافندی را نیز دارد

رادار دیگر نصب شده بروی این ناوشکن ، رادار ال دبلیو-08 ساخت تالس است که یک رادار پالس داپلر باند ال است که نقش پیش اخطار را بازی میکند و تا 260~300 کیلومتر برد دارد

این ناوشکن از سیستم های جنگ الکترونیک و سونار ، سیستم مدریت میدان نبرد هندی ساخت کمپانی باهارات داینامیکس استفاده میکند که اطلاعات چندانی ازشان نیست

در مجموع این ناوشکن
163 متر طول
17.4 متر عرض
6.5 متر آبخور
7000 تا 8000 تن وزن دارد و برد عملیاتی اش با سرعت کروز به 15000 کیلومتر میرسد

Big E

https://t.me/joinchat/AAAAAD1414NS8BeYTS0EnQ

یک ناوشکن از کلاس کلکته
@navy_force

ناوشکن از کلاس کلکته
برج اول سیستم راداری اف ام-استار
@navy_force

‍ و عکسی خانمان سوز از ناوشکن کلکته که توسط طراحان ظفرمند هندی طراحی شده است

پشت توپ 76 میلیمتری اتوملار سوپر راپید لانچر عمودی برهموس را مشاهده میکنید ، همینجوری که پیداست لانچر انعطاف خوبی داره و فضای اشغال شده توسط این دو لانچر بسیار کمتر از لانچر روسی 3اس14 است

اما اما این ناوشکن 4 لانچر 8 سیلویی موشک باراک 8 دارد ، دو تا از این لانچر ها دقیقا پشت لانچر های برهموس قرار گرفته و دوتا لانچر آخر دقیقا پشت دود کش دوم قرار گرفته اند

این لانچر اسرائیلی است و همانطور که در عکس مشخص است هیچ گونه انعطافی ندارد ، فقط به فضای خالی دور بر لانچر های باراک دقت کنید 😐

@navy_force

تصویری بسیار زیبا از تقرب زیردریایی تهاجمی اتمی یو اس اس شیکاکو از کلاس لس آنجلس به سطح آب

اقیانوس آرام ، 24 ژوئیه 2001

سلام و وقت بخیر
@navy_force

پرتاب پهپاد سبک اسکن ایگل از منجنیق از پد فرود بالگرد یک ناو
@navy_force

با آغاز هزاره جدید ، ایالات متحده علاقه خاصی به هواپیما های بدون سرنشین یا همان پهپاد پیدا کرد .
پهپاد ها با هزینه عملیاتی بسیار کمتر نسبت به جنگنده و توانایی انجام انواع عملیات های تهاجمی تا جاسوسی با قیمت پایین گزینه مناسب جهت کاهش هزینه های یک ارتش بزرگ در برخی مسائل نچندان مهم است ، به عنوان مثال : اگر برای پوشش و زیر نظر گرفتن یک محدوده 500 کیلومتری نیاز به 5 یگان گشت و تجسس درون زمین باشد هزینه به مراتب بیشتر از یک پهپاد دارند و مدت زمانی که این 5 یگان کل محدوده 500 کیلومتری را یک بار جست جو کنند نیز بسیار بیشتر نسبت به یک پهپاد است

و اما بپردازیم به اصل ماجرا

نیروی دریایی ایالات متحده نیز همانند نیروی هوایی برای بخدمت گیری پهپاد ها علاقه مند بوده و هست
امروزه پرتعداد ترین پهپاد در خدمت نیروی دریایی ایالات متحده ، اسکن ایگل است ، این پهپاد کوچک توسط بوئینگ انستیو طراحی شده

این پهپاد بصورت ماژولار تنها از 5 قسمت تشکیل شده شامل : بینی (همان بخش الکترواپتیک) ، بدنه ، بخش ایونیک ، بال ها و بخش محرک
این پنج بخش از هم جدا میشوند و در صورت آسیب دیدگی هر بخش ، میتوان آن بخش را با بخش جدید جایگزین کرد

اسکن ایگل تنها 16 کیلوگرم وزن دارد ، کل بدنه آن 1.2 متر و قطر بدنه 200 میلیمتر است ، طول دو سر بال این پهپاد 3.1 متر است
یک موتور پیستونی کوچک با قدرت 1.3 اسب بخار استفاده میکند ، این موتور حداکثر سرعت 130 کیلومتر را برای این پهپاد به ارمغان می‌آورد
این موتور 5.4 کیلوگرم سوخت در اختیار دارد و با این سوخت به مداومت پروازی 28 ساعت و برد عملیاتی 1500 کیلومتر میرسد

اسکن ایگل به یک دوربین با رزولوشن 640×480 پیکسل و یک لنز دید حرارتی در اختیار دارد و در قالب یک پهپاد تجسسی و نظارت در نیروی دریایی ایالات متحده فعالیت میکند ، همچنین از سیستم های الکترونی درونی این پهپاد برای انجام فعالیت رله ارتباطی برد بلند نیز میتوان استفاده کرد

برخواست و فرود این پهپاد هم چیز دست و پا گیری نیست ، این پهپاد برای به پرواز در آمدن از یک منجنیق کوچک هیدرولیکی استفاده میکند و برای فرود خود را وارد یک کابل میکند ، این کابل که روی یک بازو است و بازو در حالت جمع خود بخشی از همان منجنیق پرتاب پهپاد است
این پهپاد را میتوان به راحتی در انواع شناور های کوچک بزرگ از قایق های گشتی تا رزمناو و ناو هواپیمابر جای داد و از آن بهره برد

این پهپاد از سال 2005 در نیروی دریایی ایالات متحده به خدمت گرفته شد و امروزه بروی تمام شناور های رزمی این کشور عملیاتی است ، علاوه بر آن نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا و استرالیا نیز از این پهپاد استفاده میکنند (البته فقط نیروی دریایی ها رو گفتم ، نیروی هوایی و زمینی آمریکا و ان کشور دیگه این پهپاد را در خدمت دارند)


T the great
https://t.me/joinchat/AAAAAD1414NS8BeYTS0EnQ

پرتاب اسکن ایگل از یک قایق گشتی
@navy_force

و در نهایت فرود گیر کردن گیره بال پهپاد در کابل فرود
@navy_force

منجنیق و بازوی فرود پهپاد
@navy_force

ویدئو از پهپاد اسکن ایگل ، پرتاب ، پرواز و نظارت و درنهایت فرود
@navy_force

📸تصاویر ناوچه موشک‌انداز سپر (با شماره بدنه P234) که قرار است روز سه شنبه در انزلی عملیاتی شود

🔺ساخت این ناو که چهارمین نمونه از کلاس سیناست 2سال و نیم طول کشیده است

💎 @mashreghnews_channel

البته سازه سپر در جریان رونمایی از ناو دماوند به تاریخ 27 اسفند 1391 دیده شد که می شود چهار سال و هشت ماه ( بماند که زمان ساخت سازه قبلتر از این تاریخ است ) !
متاسفانه به دلیل مشکلات مالی و مدیریتی ، زمان ساخت شناورهای نظامی در ایران بیشتر از کشورهای دیگر است !
در حالی که چین هر ناو کلاس تایپ 056 که در حدود ابعاد کلاس جماران است رو شش ماه می سازد و یا انگلستان در اواخر دهه 1960 و اوایل دهه 1970 ناوهای کلاس الوند را سه ساله ساخت و تحویل ما داد ، ساخت ناوهای کلاس جماران بیش از شش سال و ناوچه های کلاس پیکان بیش از 3 سال طول می کشد !
و با این روند زمان ساخت پروژه لقمان ممکن است از 10 سال هم بگذرد به ویژه که از پایه طراحی شده است ( کلاس جماران و پیکان مهندسی معکوس محسوب می شوند ) !
ما علاوه بر حل مشکلات کیفی تسلیحات ناوها ، باید فکری به حال کاهش زمان ساخت هم بکنیم و ناوها ( وحتی زیردریایی ها ) را با سرعت و تعداد بیشتری بسازیم و وارد خدمت کنیم ، چرا که به زودی با حجم بزرگی از تجهیزات خریداری شده توسط رقبا و دشمنان منطقه ای روبرو خواهیم شد که با این شرایط برای ما بشدت چالش برانگیز خواهد بود !
@navy_force 🇮🇷

یکی از مشکلاتی دیگری که متاسفانه در نیروی دریایی کشور وجود دارد ، این است که هیچ کدام از شناور های رزمی کشور توان پذیرایی از بالگرد ندارند و شمار شناوری هایی که فقط توان میزبانی از بالگرد دارند از تعداد انگشتان دست کمتر اند
(میزبانی بالگرد معنای توان فرود و پرواز بالگرد است و پذیرایی به معنای وجود دست کم کوچکترین تجهیزات آماده سازی بالگرد برای انجام عملیات است)

با این وضع ، استفاده از پهپاد میتواند یک اقدام کم هزینه جهت پوشش بخشی از این ضعف نیروی دریایی باشد

کشورمان از قبل به بقایای پهپاد اسکن ایگل سقوط کرده دست پیدا کرده ، حال به هر اتفاقی
این پهپاد در داخل کشور مهندسی معکوس شده و تولید انبوه و توسعه نیز داده شده
این پهپاد در داخل کشور «سایه» نام دارد و فیلم هایی از افتتاح خط تولید انبوه آن نیز منتشر شده است
این پهپاد در داخل کشور توسعه نیز داده شده است و با نام «یسیر» معرفی شده است

پهپاد سایه فقط در ظاهر و ابعاد با اسکن ایگل تشابه دارد اما در باطن کاملا داخلی است و از سیستم های هدایت ، رله ارتباطی و الکترواپتیک ایرانی استفاده میکند ، سیستم پرتاب این پهپاد دقیقا مشابه اسکن ایگل است و بازیابی نیز احتمالا مشابه خواهد بود

پهپاد سایه گزینه بسیار مناسبی برای یگان دریایی ارتش و سپاه است که توان گشت این ناو ها را بسیار افزایش خواهد داد
اگرچه گفته شده نیروی دریایی سپاه پاسداران کاربر پهپاد سایه است ، اما تا امروز این پهپاد بروی شناور های سپاه ندیده ایم و اگر احتمالا برای استفاده برای یگان دفاع ساحلی سپاه پاسداران بوده
@navy_force

پهپاد یسیر
@navy_force

وسط پهپاد سایه و دو طرف یسیر
@navy_force