۲۲ سال پیش در چنین روزی جنگنده F/A-18E سوپرهورنت نیروی دریایی ایالات متحده اولین پرواز خود را انجام داد.
@Military_War_History

ضمن این ک شما یک پست بیار که ما مخالف نیروی دریایی حرف زدیم

ما سربازان ملکه ایم 😂😂😂
پول بیشتر میده 😜

در یادبود زیر دریایی مفقود شده آرژانتینی ، چندی پیش مقامات آرژانتین از کشته شدن تمامی سرنشینان این زیردریایی خبر داده بودند.

#آرژانتین

آنگاه که رولزرویس به آرمان های ملکه پشت میکند و یک نخ سیگار برگ وینستون دود میکند ... 😂

سلام و صبح بخیر
@navy_force

ابر ناو هواپیمابر کوین الیزابت که همینجوری آروم آروم به تاریخ تحویل رسمیش به نیروی دریایی سلطنتی نزدیک میشیم ، یک مشکل داره
که خودش بانی یک سری مشکل دیگست
@navy_force

این مشکل رمپ پرش این ناو هواپیمابر ، این رمپ اگرچه طراحی بسیار دقیق دارد و مختص پرواز جنگنده اف-35 نسخه عمود پرواز یا همون بی داره .
خود این جمله مشکله ، دقیقا یک کلمه «مختص پرواز جنگنده اف-35 نسخه عمود پرواز» این به این معنا که هیچ هواپیمای نظامی و ترابری دیگری توان پرواز از ناو هواپیمابر کوین الیزابت رو نداره و و اگر مثلا یک روز بخوان جنگنده مثل تایفون رو بروی ناو هواپیمابر کوین الیزابت استفاده کنن با مشکل جدی مواجه میشن ، و باید حتمی عرشه پرواز و فرود ناو تغیر اساسی کند (یک داستان برای یک جنگنده عمود پرواز دیگه صدق نمی کنه فقط)

حالا مشکلاتی که این داستان فقط یک هواپیما به وجود میاره
1- نبود سوخت رسان هوایی
2- نبود پشتیبانی راداری هوا پایه توانمند آواکس
3- کاهش شمار پرواز

برای مشکل اول بیاد اینجوری توضیح بدم که اف-35 نسخه عمود پرواز کمترین شعاع عملیاتی رو میان خانواده اف-35 داره و نبود یک سوخت رسان هوایی شعاع پوشش هوایی این ناو هواپیمابر رو روی 600 کیلومتر متوقف میکنه
در نیروی دریایی ایالت متحده از جنگنده ناو نشین سوپر هورنت در قالب سوخت رسان هوایی استفاده میشود اما اف-35 نسخه بی دست کم تا امروز چنین قابلیتی ندارد (سوخت رسان یار به یار) اما درصورت لزوم امکان انجام چنین کاری هست
مشکل دوم یکم پیچیده تره ، ناو هواپیمابر کوین الیزابت در حال حاضر خودش یک رادار توانمند دور برد داره اما در مقایسه با یک رادار هوا پایه چندان توانمند نیست ، این ناو هواپیمابر توان استفاده از آواکس یا به عبارت فارسی رادار هشدار زود هنگام و کنترل هوابرد رو نداره غیر از این که درست مثل داستان جنگنده کل عرشه فرود و پذیرایی تغیر کنند

مشکل سوم ، در حال استفاده تنها یک جنگنده میتواند از رمپ برای برخواست استفاده کند و دیگر جنگنده ها یا باید پرواز باند کوتاه انجام دهند که آن هم فقط یکی مقدور است و یا عمود بلند بشوند که در حالت پرواز عمود مواجه میشم به مشکل های متعددی مثل محدودیت وزن برخواست ، فشار بیش از حد به موتور ، مصرف سوخت زیاد و ...

نیروی دریایی سلطنتی برای حل دو مشکل اول یک برنامه نامشخص دارن

وی 22 تیلیت رتوری که چشم نیروی دریایی رو برای بازی نقش سوخت رسان و یک هواگرد هشدار زود هنگام هوابرد اونم برای استفاده در ابر ناو هواپیمابر کوین الیزابت مناسبه و دلیلش هم تلیت رتور بودن این هواگرد که توان پرواز باند کوتاه و یا عمود همانند یک بالگرد را دارد

اما تا امروز خبری از وی-22 برای نیروی دریایی سلطنتی نیست که نسیت ، قرار داد خریدی هم نیست

مشکل سوم هم که قابل حل نیست جز با تغیر کل عرشه فرود و پرواز
https://t.me/joinchat/AAAAAD1414NS8BeYTS0EnQ

تصویر خیالی از وی-22 در نسخه هشدار زود هنگام هوابرد و سوخت رسان
@navy_force

یکی از داستان هایی که در زبان فارسی داریم که عذابیم

داستان
AEW&C = airborne early warning and control
هواپیمای هشدار زود هنگام و کنترل هوابرد (آواکس)

و

AEW = airborne early warning
رادار هشدار زود هنگام هوابرد

هستش

مشکل اینجاست در زبان فارسی به جفت به اشتباه گفته میشه آواکس ، اما آواکس فقط همون اولی و هر هواگردی که یک رادار گنده داشت آواکس نیست

فرق این دوتا هم توان مدریت میدان نبرد هستش ، آواکس بخاطر داشتن کنسول های مدریت میدان نبرد متعدد درون خودش میتونه چندین رسته رزمی چه هوایی ، دریایی و زمینی رو رهبری کنه
اما هواپیمای هشدار زود هنگام هوابرد توان چنین کاری رو نداره و فقط وظیفه گشت رو برگردن داره
@navy_force

این وی-22 که نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا براش برنامه داره ، آواکس خواهد بود و اگر بیاد و عملیاتی بشه اولین آواکس عمود پرواز جهان خواهد بود
@navy_force

کنسول های مدیریت میدان نبرد درون آ-50یو نیروی هوایی روسیه
این آواکس 8 تا کنسول داره اما AEW و توان مدیریت میدان نبرد نداره
@navy_force

کنسول های مدیریت میدان نبرد درون تنها آواکس ناونشین عملیاتی ، ائی-2 (نسخه سی در تصویر)
این آواکس کلا 2 کنسول داره
@navy_force

و کنسول های مدیریت میدان نبرد آواکس ائی-3 سنتری
این آواکس بسته به مدل تا 13 تا کنسول داره
@navy_force

اجرای زیبای گروه مدیحه‌‌سرایی و جمع‌خوانی قرآن محمد رسول الله(ص) با عنوان «یارسول‌الله(ص)» بر روی عرشه ناو جمهوری اسلامی ایران " دماوند " نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران @navy_force 🇮🇷

ولادت با سعادت خاتم الانبیا حضرت محمد مصطفی ( ص ) به روایت برادران اهل سنت و آغاز هفته وحدت بر همه مسلمین ایران و جهان مبارک باد .
@navy_force🇮🇷

چند تن از خدمه ناو چند منظوره عملیات آبی خاکی یو اس اس وسپ بروی یکی از آسانسور این ناو

سلام و وقت بخیر
@navy_force

ایتالیا و فرانسه با ارائه طرح یک ناو محافظ اصلاح شده بر اساس ناو محافظ پروژه FREMM وارد مناقصه ناو محافظ آینده نیروی دریایی سلطنتی کانادا شده اند
@navy_force

ناو محافظ اچ ام اس مونموث نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا از کلاس تایپ23 بعد از 9 ماه ماموریت به پورت مادر خود در پورتموث بازگشت
این ناو محافظ در اقیانوس هند مشغول عملیات بوده است
@navy_force

کشتی سازی رینا استرالیا برای ساخت ناو محافظ پروژه sea-5000 با شرکت کشتی سازی فین کانتیری ایتالیا مشارکت خواهد کرد .
sea-5000
ناو محافظ آینده نیروی دریایی سلطنتی استرالیا است
@navy_force

لاکهید مارتین و ایندرا یک رادار چند منظوره آرایه فازی فعال باند اس برای ناو محافظ اف-110 نیروی دریایی اسپانیا توسعه خواهند داد
@navy_force

‍ جنرال داینامیکس و کشتی سازی اسپانیایی نوانتیا تحت قرار دادی با نیروی دریایی ایالات متحده ، یک ناو محافظ تحت پروژه FFG(X) طراحی و ارائه خواهند داد

این ناو محافظ به سیستم دفاع یک پارچه ایجیس مجهز خواهد بود


پیشتر نیز اسپانیا (کشتی سازی نوانتیا) با ارائه طرح های ناو محافظ کلاس اف-100 وارد مناقصه پروژه FFG(X) شده بود و احتمالا ناو محافظ آینده بر مبنای اف-100 خواهد بود

در مناقصه FFG(X) ، بی ای ائی سیستم با ناو محافظ تایپ-26 و نوال گروپ ایتالیا/فرانسه با ناو محافظ پروژه FREMM و چند طرح دیگر حضور داشتند

تصویر تزئینی از یک ناو محافظ کلاس اف-100 نیروی دریایی اسپانیا
@navy_force

5 روز تا تحویل رسمی ابر ناو هواپیمابر کوین الیزابت به نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا 😁
@navy_force