یک ال اس تی از کلاس راپوشا نیروی دریایی روسیه
روسیه 15 عدد ال اس تی از کلاس راپوشا عملیاتی دارد و ستون اصلی تهاجم آبی خاکی روسیه هستند
@navy_force

شرمن درحال پیاده شدن از یک ال اس تی
@navy_force

یکی از اولین ال اس تی ها عملیاتی جهان از کلاس ماراکایبو و رمپ ورود آن در پاشنه ناو و ادوات زرهی درحال ورود ب آن متعلق به نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا
@navy_force

یک ال اس تی از خانواده مارک 2 نیروی دریایی ایالات متحده در دهه پنجاه ، جنگ کره
@navy_force

ناو هواپیمابر اچ ام اس کوین الیزابت
1 سپتامبر ، پورتموث

سلام و وقت بخیر
@navy_force

اچ ام اس واریر
موزه ملی نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا
پورتموث
@navy_force

نیروی دریایی آلمان بعد از بریتانیا ، فرانسه و ایتالیا ، 4مین نیروی دریایی توانمند اروپا است
@navy_force

اگرچه در بحث زیر سطحی این کشور همچنان از ماهرترین های جهان است و بعد بریتانیا و فرانسه ، سومین قوای توانمند زیر سطحی اروپا را دارد
@navy_force

آلمان ، 6 فروند زیردریایی دیزل الکتریک کلاس تایپ 212 در خدمت دارد , تایپ 212 از خطرناک ترین زیردریایی های تهاجمی جهان است
آلمان برنامه‌ ساخت 2 زیردریایی دیگر را نیز دارد
@navy_force

نیروی دریایی آلمان تایپ 212 را برای جای گزین کردن با زیردریایی های کلاس تایپ 206 طراحی و ساخته
@navy_force

طراحی و ساخت تایپ 206 ب جنگ سرد و آلمان غربی باز میگردد ک همواره مورد تحدید جدی شوروی بود .
آلمان 18 فروند زیردریایی دیزل الکتریک کلاس تایپ 206 ب خدمت گرفت و اکنون همه را بازنشسته کرده
@navy_force

تایپ 206 در دوران حیات خود در نیروی دریایی آلمان مشتری نداشت ، اما کلمبیا موفق ب خرید دست دوم 2 زیردریایی برای نیروی دریایی و 2 زیردریایی دیگر ب عنوان قطعات یدک شد
@navy_force

اگر چ تایپ 206 اصلا برای صادرات نبود
آلمان دو کلاس زیردریایی بر مبنای تایپ 206 توسعه میدهد

گال و تایپ 209
@navy_force

گال مستقیما از تایپ 206 برای نیروی دریایی اسرائیل توسعه داده شد ، مجموعا 3 گال در آلمان برای اسرائیل ساخته شد
@navy_force

اما تایپ 209 یک پروژه مخصوص صادرات بود و حاصل باز طراحی کامل تایپ 206 بود
تایپ 209 را میتوان ب جرات یکی از موفق ترین زیردریایی های دیزل الکتریک صادراتی جهان دانست
@navy_force

61 زیردریایی کلاس تایپ 209 بین سال های 1970 تا 2008 ساخته میشود و ب 13 کشور جهان صادر شده است
اکنون 59 زیردریایی از کلاس تایپ 209 عملیاتی است
@navy_force

اما تایپ 209 یک برادر ناخلف دارد ک از خطرناکترین زیردریایی های دیزل الکتریک عملیاتی جهان است
اسرائیل شیفته تایپ 209 میشود اما نه فقط برای عملیات تهاجمی .
آلمان دست به توسعه زیردریایی های کلاس تایپ 209 میزند و آنرا کمی کوچکتر از تایپ 209 به نام دلفین 1 تحویل میگیرد ، اسراییل 3 زیردریایی از کلاس دلفین 1 را از آلمان دریافت میکند و جایگزین زیردریایی های کلاس گال میکند .
اسراییل اما فکری دیگر در ذهن دارد ، اسرائیل در دوره ای به دنبال خرید موشک تاماهاوک از ایالات متحده بود اما مکررا با جواب منفی رو به رو شد ، از این نظر اسرائیل به دنبال موشک کروز خود میرود و نسخه ای از موشک کروز پوپای را برای شلیک از زیردریایی ها توسعه میدهد .
پوپای زیردریایی پرتاب تا 1500 کیلومتر برد دارد . در کنار آن دلفین را نیز توسعه میدهند.
اسرائیل در ادامه در اصلاح کلاس دلفین 1 با سفارش آلمان زیردریایی دلفین 1 را بزرگتر کردند و به سیستم های انتقال قدرت ، موتور های جدید ، عایق های صدایی جدید تعویض میکند، این سیستم مشابه زیردریایی کلاس تایپ 212 بود و در کنار آن سیستم مستقل از هوای مشابه تایپ 212 نیز داشت
اما کلاس زیردریایی جدید ک دلفین 2 نام گرفت به تعداد 3 عدد در آلمان ساخته و به اسرائیل تحویل داده شد ، اما اسرائیل از دلفین 2 عنوان یک اسلحه استراتژیک استفاده میکند و آن را مسلح به موشک های کروز تهاجمی پوپای میکند .
خوب چ طور میشه استراتژیک ؟ کیلو روسی هم کروز شلیک میکنه
مشکل شلیک موشک کروز نیست ، مشکل کلاهک اتمی با قدرت 200 هزار تن تی ان تی موشک پوپای است .
اسرائیل از 3 زیردریایی کلاس دلفین 2 ب عنوان یک سکوی تهاجم اتمی استفاده میکند و این در کنار تکنولوژی بالای ساخت دلفین 2 توسط آلمان ، آنرا تبدیل به خطرناک ترین زیردریایی تهاجمی دیزل الکتریک عملیاتی جهان کرده

اسرائیل جدیدا 3 زیردریایی کلاس دلفین 2 دیگر نیز به آلمان سفارش داده است جهت جایگزین کردن با 3 زیردریایی کلاس دلفین 1
اگر چه این سفارش فعلا در حالت تعلیق است

الیاس امراء
@navy_force

یک زیردریایی از کلاس دلفین
@navy_force