پیاده شدن تانک شرمن از یک ال سی تی در جنگ جهانی دوم
@navy_force

عملیات آبی خاکی
بخش سوم

در حدود همان اواخر دهه 30 بود ک در کنار لندینگ کرافت ها های سبک و تهاجمی طرح توسعه یک لندینگ کرافت سنگین برای حمل تانک و خودرو های زرهی ب نبرد مطرح شد .
پیشتازی در این عرصه نیز با بریتانیا بود ، اولین نسخه از طرح مذکور در سال 1940 به عنوان یک بستر آزمایشی معرفی شد ، یک لندینگ کرافت سنگین با قابلیت حمل یک تانک تا وزن 16 تن داشت
اما این چیزی نبود ک بریتانیا را راضی کند ، سر ویستون چرچیل نخست وزیر وقت بریتانیا خواستار یک لندینگ کرافت سنگینتر و بزرگتر میشود ک توان حمل تانک های سنگین را داشته باشد و سقط حمل بارش 36 تن باشد
سفارش چرچیل در همان سال 1940 تکمیل میشود و اولین نسل از ال سی تی ها را شکل
ال سی تی ها یا لندینگ کرافت تانک ، لندینگ کرافت تایی تخصصی جهت حمل تانک و ادوات زرهی و توپ خانه ای بودن و تا امروز ال اس تی ها تولید و ب کار گرفته میشود اما با تفاوت های از جمله بزرگتر شدن و تبدیل شدن ب یک کشتی مستقل در عملیات های آبی خاکی ، ال سی تی های اولیه مهدویت بردی داشتند و فقط مناسب برد های کوتاه بودند ، زیرا ن سرعت بالایی داشتند ن برد زیادی داشتند و تنها توان حمل یک الی 3 تانک بسته ب نوع را داشتند ، اما توسعه پیدا کرند و بزرگتر و بزرگتر شدند اما کاربرد آنها یعنی پیاده سازی مستقیم تانک ها در ساحل ب وسیله رمپ را حفظ کردند ، حاصل این توسعه ال اس تی یا لندینگ شیپ تانک بود ، این توسعه و تعریف از سوی بریتانیا بود در جنگ جهانی دوم ال اس تی ها حضور پرنگی داشتند امروزه بزرگترین کاربر ال اس تی ، نیروی دریایی روسیه است ک از شوروی از دو کلاس ب ارث برده ک اصلی ترین آن کلاس راپوشا است
اولین کلاس ال اس تی ماراکایبو نام داشت در 1941 معرفی شد ، این شناور بعد اقبال بود و تنها 3 فروند از این کلاس ساخته شد ، اما پلاتفرم آن مورد باز طراحی قرار گرفت و ال اس تی مارک 1 از روی آن طراحی شد ، در حدود 3 فروند دیگر از نوع مارک 1 ساخته شد ، در واقع این دو کلاس بزرگ و سنگین بودند 3000~4000 تن وزن داشتند و میتوانستند 13 الی 22 تانک بسته ب ابعاد و وزن حمل کنند و یا تا 25 عدد کامیون و الی غیر ...
ایالات متحده عملا تا این زمان حتی در تجهیزات و تکنیک های عملیات آبی خاکی متکی نیروی دریایی سلطنتی بود ، اما با افزایش شعله های جنگ در سال 1942 ب بعد و بمباران شدن شاهرگ های حیاتی بریتانیا توسط آلمان بریتانیا ناگریز برخی از طرح های نیروی دریایی خود را طبق قانون وام و اجاره در اختیار ایالات قرار دادن ، از جمله ساخت یک ال سی تی سبکتر و ارزانتر نسبت ب دوتای ماقبل بود ، این نسخه جدید ال اس تی مارک 2 نام داشت و تبدیل ب اولین ال اس تی نیروی دریایی ایالات متحده شد ، بخشی از این شناور ها در اختیار نیروی دریایی سلطنتی در داخل خود بریتانیا و بخشی دیگر در ایالات متحده تولید شدند ، ایلات متحده دست ب توسعه مارک 2 میزند و دو زیر کلاس از آن خارج میکند ، ایالات متحده بخوبی در جنگ جهانی دوم از این دارایی آب آورده در مجموعه نبرد های اقیانوس آرام و فراتر از آن در دهه 50 و جنگ کره نیز بهره جست

ال سی تی ها و ال اس تی ها ب تنهایی چهره نبرد های آبی خاکی را بکلی دگر گون کردند حضور تانک های مهاجم و آتش توپخانه باعث شکست نیرو های مدافع ساحل بود

ادامه دارد ...
https://t.me/joinchat/AAAAAD1414NS8BeYTS0EnQ

شرمن ها درحال پیاده شدن از یک یک ال سی تی
@navy_force

ال اس تی در ساحل نرماندی
@navy_force

یک ال اس تی از کلاس راپوشا نیروی دریایی روسیه
روسیه 15 عدد ال اس تی از کلاس راپوشا عملیاتی دارد و ستون اصلی تهاجم آبی خاکی روسیه هستند
@navy_force

شرمن درحال پیاده شدن از یک ال اس تی
@navy_force

یکی از اولین ال اس تی ها عملیاتی جهان از کلاس ماراکایبو و رمپ ورود آن در پاشنه ناو و ادوات زرهی درحال ورود ب آن متعلق به نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا
@navy_force

یک ال اس تی از خانواده مارک 2 نیروی دریایی ایالات متحده در دهه پنجاه ، جنگ کره
@navy_force

ناو هواپیمابر اچ ام اس کوین الیزابت
1 سپتامبر ، پورتموث

سلام و وقت بخیر
@navy_force

اچ ام اس واریر
موزه ملی نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا
پورتموث
@navy_force

نیروی دریایی آلمان بعد از بریتانیا ، فرانسه و ایتالیا ، 4مین نیروی دریایی توانمند اروپا است
@navy_force

اگرچه در بحث زیر سطحی این کشور همچنان از ماهرترین های جهان است و بعد بریتانیا و فرانسه ، سومین قوای توانمند زیر سطحی اروپا را دارد
@navy_force

آلمان ، 6 فروند زیردریایی دیزل الکتریک کلاس تایپ 212 در خدمت دارد , تایپ 212 از خطرناک ترین زیردریایی های تهاجمی جهان است
آلمان برنامه‌ ساخت 2 زیردریایی دیگر را نیز دارد
@navy_force

نیروی دریایی آلمان تایپ 212 را برای جای گزین کردن با زیردریایی های کلاس تایپ 206 طراحی و ساخته
@navy_force

طراحی و ساخت تایپ 206 ب جنگ سرد و آلمان غربی باز میگردد ک همواره مورد تحدید جدی شوروی بود .
آلمان 18 فروند زیردریایی دیزل الکتریک کلاس تایپ 206 ب خدمت گرفت و اکنون همه را بازنشسته کرده
@navy_force

تایپ 206 در دوران حیات خود در نیروی دریایی آلمان مشتری نداشت ، اما کلمبیا موفق ب خرید دست دوم 2 زیردریایی برای نیروی دریایی و 2 زیردریایی دیگر ب عنوان قطعات یدک شد
@navy_force

اگر چ تایپ 206 اصلا برای صادرات نبود
آلمان دو کلاس زیردریایی بر مبنای تایپ 206 توسعه میدهد

گال و تایپ 209
@navy_force

گال مستقیما از تایپ 206 برای نیروی دریایی اسرائیل توسعه داده شد ، مجموعا 3 گال در آلمان برای اسرائیل ساخته شد
@navy_force